日光市【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】バッテリーカケル君

「車のバッテリーが上がったようでエンジンがかからない」というお客様からの連絡を受け、日光市の飲食店まで駆けつけました。車はトヨタのウィッシュ。電気系統は点くようですが、15分ほど音楽を聴いていたらエンジンがかからなくなってしまったそうです。日光市まで40分くらいで行きました。
到着してお客様と状況確認をすると、イグニッションがアクセサリーの状態のまま15～20分ほど音楽を聴いていたそうです。電圧が低い状態でしたが、ジャンピングにてエンジン始動し、5分ほどで無事解決しました。

ご自宅の近くの駐車場に車を停めたまま3日間出張に出ていて、その間室内灯を点けっぱなしにしてしまい、充電が切れてバッテリーが上がってしまったそうです。
ちょうど近隣で作業中だったので、日光市の駐車場までなら30分ほどあれば向かえるだろうとご案内したのですが、お客様は1度自宅に戻っていて1時間後くらいの方が都合がいいとのことだったので、時間に合わせて現地に訪問しました。お車は、スバルのレガシィ。ジャンピング作業で無事エンジンがかかり、15分ほどで作業終了。「結構早く来てもらえるんですね！助かりました」と喜んでいただけました。

複合施設の平置きの駐車場で、車のエンジンがかからなくなってしまったとジャンピング作業の依頼がありました。ハザードランプの点けっぱなしが主な原因のもよう。日光市まで20～30分で到着と伝え、向かいました。
車はトヨタのヴェルファイアでガソリン車。バッテリー交換も数年していないようなので不安はありましたが、ケーブルを繋いでのジャンピング作業で、それほど時間はかからずにエンジンはかかりました。1時間くらいはエンジンを切らないようにと伝えて、現場から離脱しました。

日光市のコンビニエンスストアでホンダ・オデッセイのエンジンがかからないとお困りのお客様から相談があり、出動しました。現地に着くとすでにボンネットを開けていて、なにが原因かを調べているようでしたが、すでにバッテリーが弱っているようでした。数日前からエンジンがかからなくなったようで、その時も自宅のもう一台の車でジャンピング作業をおこなってエンジンをかけたと言っていました。交換しようと思った矢先にまたバッテリーが上がってしまったようでした。
その場でジャンピング作業をおこなってもまたすぐに上がってしまう可能性もあるので、お客様に事前に確認をし、バッテリー本体(Q-85)を準備をして現地にいきました。今回はバッテリーの交換作業となりました。

日光市のマンションにお住まいの女性の方から「車のバッテリーが上がっていてエンジンがかからないのでお願いしたいんですが」と依頼がありました。お車はスズキのラパンでした。バッテリー上がりの原因に心当たりがあるか聞くと「1ヶ月くらい乗ってなかったのでそれだと思います」とのこと。放電によるバッテリー上がりの可能性が濃厚でした。
作業スタッフが40～50分でお伺いし、現地でジャンピング作業を実施。しばらく充電して無事にエンジンもかかりましたが、バッテリーの充電が不十分だったので、車を十分に走らせて充電するように伝えました。

バイクのバッテリー上がりの連絡を受けました。ツーリング中のお客様で、日光市のコンビニエンスストアで休憩していたところエンジンがかからなくなってしまったそうです。すぐに現場に駆け付けてお話を聞くと、原因に心当たりはないとのこと。ただかなり遠方から来ていたようで「エンジンがかからないと帰れないんです」ととてもお困りでした。
専用のケーブルを使いジャンピング作業を行うと30分ほどでエンジンがかかり作業終了。無事に帰ることができたようです。

少し前からエンジンをかけるときにかかりにくかったり違和感はあったとのこと。バッテリーかなと思っているうちにエンジンがかからなくなってしまったそうです。「懇意にしている車屋さんに今日持ってきてもらえればバッテリー交換ができると言われて……。このあと用事もあるのですぐに持っていきたいんですけど、エンジンかけられます？」とお急ぎでした。すぐに日光市の作業スタッフが15～30分で到着。ケーブルをつないでジャンピングの作業に入ると、すぐにエンジンは始動しました。「助かりました！ありがとう。」と喜んでいただけました。

先日もバッテリーが上がってロード会社に対応してもらったとのこと。そのときと同じ症状で、最初はエンジンがかかりそうな音がしていたが何度もかけていたら全く反応がなくなってしまったので、だいぶバッテリーが弱っているんだと思うと言っていました。日光市担当の作業スタッフ何名かに確認しましたが、全員作業中で60～90分ほどで向かえる者が最短でしたがお待ちいただけました。ケーブルをつないでジャンピング作業をおこなうと、無事にエンジンは始動したそうです。

お車はダイハツのタント。普段からあまり乗っていなかったのと、バッテリー自体が弱っていたのもあり、そろそろ交換しないとと思っていた矢先のことだったそうです。エンジンをかけてもらって、そのままいつもお願いしているお店にバッテリー交換へ行きたいということだったので、日光市担当の作業スタッフが30～40分で行きました。現場ではジャンピング作業をおこない、すぐにエンジンがかかりトラブル解消となりました。

ご自宅の駐車場にて、車のエンジンがかからなくなったとのご相談がありました。1時間程度、荷物の出し入れやお掃除をされていたそうですが、その間エンジンをかけずに電気系統がつけっぱなしになっていたようで、バッテリーが上がってしまったとのこと。翌日に車を使うとのことで、当日中の対応をご希望されていたため日光市の作業スタッフを20～30分ほどで手配しました。バッテリー対応のジャンピングという作業をさせていただきました。

「昨日息子が習い事から帰ってきたときに、スマホがないないと探していて電気をつけていたんですけど、そのまま消し忘れたのかもしれない。私もちゃんと確認しなかったから……」と思いあたる節はあるようです。お車はトヨタのカローラルミオンで、ガソリン車。今日この後すぐにでも車を使いたい用事があるということでお急ぎでした。朝の通勤ラッシュの時間帯でしたが日光市の作業スタッフが30分ちょっとで到着できました。ジャンピング作業でエンジンは始動。しっかりと車を走らせるようにとご案内したようです。

お車はニッサンのクリッパーバン。原因ははっきりわからないが、おそらくバッテリーの寿命が近いのかもしれないとのこと。3～4週間くらい車を動かしておらず、今日家を出る時もエンジンのかかりは悪かったそうです。なんとかエンジンがかかって出かけてきたが、今いる店舗までは10分も走ってないとのことなので充電も足りなかったと思われました。日光市担当の作業スタッフが40～50分の到着予定と案内し、手配しました。

バッテリーが上がってしまったので先ほど加入しているロードサービスに来てもらい、エンジンをかけたそう。しばらくエンジンは切っちゃいけないと言われていたのに、うっかり切ってしまったらエンジンがかからなくなったそうです。さっき来てもらった業者さんは次の予約先に向かっているから戻れないと言われてしまったとのこと。弊社の最短で行ける日光市の作業スタッフが15～20分で到着しました。エンジンはすぐにかかったので、もうしばらくはエンジンを切らないようにとお伝えしたようです。

原因に心当たりはないようなので、エンジンをかけるセルの問題なのか？　と少し心配されていました。ただ、セルを回すとキュルキュルと音はするようなので、バッテリー上がりの可能性もあり。まずはジャンピングしてほしいということで日光市の作業スタッフが50～60分で現場に到着しました。お車はトヨタのシエンタでガソリン車。ジャンピングの作業をおこなうと問題なくエンジンは始動。同時に車のヘッドライトが点いたので、原因はライトの点けっぱなしと判明。原因もわかり、お客様は安堵していたようです。

1週間近く車に乗れていなかったとのこと。「乗っていなかっただけでバッテリーって上がっちゃうもんなんですか？」と聞かれたので、車は自然放電しているため数日でもバッテリーがあがってしまうこともありますと説明。ケーブルを繋いでエンジンをかけるジャンピング作業を行い、車自体の修理は対応外と伝えたうえで最短30～50分ほどで日光市の作業スタッフを手配しました。ジャンピング作業にてエンジンはかかり、無事に終了できたとのことでした。

「1ヶ月ちかく車に乗っていなかったのでバッテリーが上がってしまったんです」と入電。バッテリーが上がってしまい、エンジンがかからない状況。車はフォードマスタングでしたので、外車の対応ができる作業スタッフをあたり、40～50分ほどが最短だとご案内。急いでいないとのことで、40～50分ほどでご了承いただき、お手配しました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、バッテリーあがりのトラブルは解消されたとの報告でした。

お車は、スズキのスペーシアカスタム。バッテリー上がりの原因になりそうなお心当たりはありますか？　と聞いたところ、昨日から室内灯がつけっぱなしになっていたとのこと。おそらくバッテリー上がりで間違いなさそうです。日光市担当の作業スタッフが50～60分で到着できました。ケーブルをつないでジャンピング作業を開始したところ、数分でエンジンが始動したとのこと。すぐにエンジンを切らずにしばらく走行してくださいとご案内したそうです。

まずは電話口の男性から依頼主に状況を確認してもらいました。対象の車はホンダのステップワゴンというワンボックスカー。一般的なガソリン車でした。ヘッドライトを消し忘れたまま長時間放置してしまったようで、それがバッテリー上がりの原因になったようです。日光市担当の作業スタッフを50～60分で手配。ジャンピング作業を行い、元通りエンジンがかかるようになっています。依頼主は最初かなり焦っていたようで、バッテリー上がりが解消して安心した様子だったとのこと。

エンジンがかからなくなったお車は、日産のジュークでガソリン車でした。車のバッテリーは高温に弱く、外気温の上昇でバッテリーの温度が上がると、突然エンジンがかからなくなることがあります。お客様からお電話を頂いた日も気温が高かったため、バッテリーが上がったと考えられました。そのため、ジャンピング作業ができる作業スタッフを手配し、お電話を頂いてから30分で到着。10分ほどでエンジンがかかったので、作業が完了しました。

昨晩近くのお店でお酒を飲み、運転できないからと車で朝まで寝ていたそうですが、その間スモールライトが点けっぱなしだったようです。そのため放電してバッテリーが上がってしまったということでした。近くに知り合いもいないため助けてほしいということで、日光市担当の作業スタッフが30～40分で行きました。車はトヨタのマークX。現場到着後はすぐにジャンピング作業をおこないトラブル解消となりました。

「久しぶりに乗ろうと思って、エンジンがかかったから大丈夫だと思ったら、ライトを付けっぱなしにしていたみたいで。エンジンがかからなくなっちゃったんだよ～」とお話しされていました。出先なのですぐに来てほしいとご希望があったため、日光市内の作業スタッフが10～20分でお伺いしました。車はトヨタのソアラ。バッテリーの充電作業を行ったところ無事にエンジンがかかりました。「いや～助かったよ！」と喜んでいただけたそうです。

お客様はお仕事で道の駅に来ていたようで、いざ職場に帰ろうと思ってエンジンをかけたが、反応がなくてエンジンがかからなかったそう。困って職場の方に相談したようで、色々と調べてもらって当社にご連絡を頂きました。当社の日光市担当作業スタッフが30～40分で現地に向かいました。どうやらライトの消し忘れが原因だったようでしたが、お客様はまさかライトの消し忘れがあったなんて思ってもみなかったそうです。無事にエンジンは始動となりました。

お車はトヨタのプリウスで、おそらくしばらく運転していなかったのがバッテリー上がりの原因だと思うと言っていました。どうやらお子さんの送迎のために家を出ようとしていたらしく、かなりお急ぎでした。近くに作業スタッフがいたので20分ほどでお伺いすることができました。到着後すぐに作業スタッフの車とプリウスの補機バッテリーにケーブルをつないでジャンピング作業を行い、無事にエンジンがかかりました。ハイブリッド車の場合、補機バッテリーへのジャンピングでエンジンがかかります。

電気を点けっぱなしにしてしまったのが原因。夜遅いせいもあるのか、他社ですぐに来てくれるところが見つからず困っているとのことでした。コインパーキング名から詳しい住所を検索して日光市担当の作業スタッフに確認したところ、ちょうど手が空いている者がいたため40分ほどで現地に伺うことができました。ジャンピング作業で無事にトラブル解消。「駐車場代もかかるし車を置いて帰れないので来てもらえて本当に助かりました」と喜んでいただけました。

車はマンションの機械式駐車場の2階に停まっているとのことで「対応は大丈夫でしょうか？」と心配されていました。「車を下におろしてもらえれば対応できるので問題ないです」とお話すると、ホッとしたご様子。日光市の作業スタッフを30～60分ほどで手配しました。ちょうど駐車場を利用される他の住民の方がいなかったので、スムーズに対応できたとのこと。また前向きに車は向いていたので、ケーブルをつないでジャンピングができ、無事にエンジンがかかりトラブル解消となりました。

お車はホンダのオデッセイでした。バッテリーが上がっているとのことで、原因についてお聞きすると「半ドアになっていたみたいなんですよね」とのこと。日光市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～50分でお伺い可能だったので手配。なるべく急いで向かい、到着後、ご料金などお話してからジャンピング作業をしました。少し充電し無事にエンジンもかかり作業は終了。「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はホンダのフィット。バッテリー上がりみたいとのことで、原因が分かるか聞くと「たぶん室内灯の消し忘れじゃないかと思う」と言っていました。「予定があるのでなるべく早めに来てほしいんですけど、どれくらいで来られますか？」と時間を気にされていましたが日光市担当の作業スタッフが30分くらいでお伺いできました。到着後すぐにジャンピング作業をすると無事にエンジンもかかり、作業は終了となりました。トラブル発生から1時間以内にトラブル解消となり、お客様にも迅速な対応をお褒めいただけました。

「今朝、車に乗ろうと思ったんですがエンジンがかからなかったんです。その時は乗るのを諦めたんですが、明日からまた車を使うことがあるので今のうちに修理してもらった方がいいと思って」と言っていました。入電時は出先にいるとのことでしたが、あと1時間ほどで日光市の自宅に帰れるとのこと。1～2時間後に来てほしいとの希望でしたので、あわせてお伺いしました。ダイハツムーブのバッテリー上がりの原因はライトの点けっぱなしでした。無事にエンジンがかかり、作業完了です。

お車はスズキのジムニーでした。バッテリーが上がってしまった原因がわかるか聞くと「はっきりはわからないんですけど、常に起動しているドライブレコーダーのせいじゃないかと思う」とのこと。出先に停まっているため「どれくらいで来られそうですか？」と、少し時間も気にされていました。日光市担当の作業スタッフと連絡を取り、30分くらいでお伺い可能だったので手配。到着後ジャンピング作業し、すぐにエンジンもかかり作業は終了。

お車はホンダのゼスト。1～2ヶ月ほど車のエンジンをかけていなかったそう。「車検にもっていこうと思ったんですけど、やっぱりエンジンがかからないです。すぐに来てもらえますか？」とお急ぎ。車検の予約時間までに間に合うように来てほしいということで日光市内の作業スタッフが30～40分でおうかがいしました。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行ったところ、無事にエンジンがかかりました。「時間があるので１時間くらい車をうごかしてから車検に行きます！」とお話されていたそうです。

車はホンダのＮボックス。原因についてなにか心当たりはないか聞くと「ルームライトを点けっぱなしにしたまま車を離れてしまったんだと思う」とお話されていました。とにかく早く来てくれないかとご希望があり、日光市内の作業スタッフが10～20分ほどで現場に到着することができました。バッテリー上がりのジャンピングという充電作業を行ったところ無事にエンジンがかかりました。迅速な対応にお客様にとても喜んでいただけたそうです。

「バッテリーがあがってしまった原因に心当たりはございますか？」と尋ねたところ、「忙しくて車に乗れていなかったんです。2ヶ月近くエンジンをかけてなかったからだと思う」とのこと。久しぶりに車に乗ろうと思ったところエンジンがかからなかったとのことでした。出かける用事があるので最短で来てほしいとのご希望。最短20～30分ほどで日光市の作業スタッフを向かわせました。バッテリーを充電するジャンピング作業を行い、エンジンは無事にかかりました。

「いつも通りエンジンをかけようとしたのですが、なんというか最後までエンジンがかかりきらない感じで運転できないんです」とお困りのご様子。バッテリーが上がってしまったのが初めてらしく、動揺されていました。日光市担当の作業スタッフが10～20分でお伺いしました。車はトヨタのシエンタ。ルームライトをつけたままにしていた様子。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行いエンジンがかかりました。お客様にもとても喜んでいただけたそうです。

日光市のコインパーキングに停まっているが、詳しい住所が分からないとのこと。駅付近には複数のコインパーキングがあったので、コインパーキング名でネット検索し、場所の特定をしました。車はスバルのサンバー。バッテリーが上がった原因は室内灯の消し忘れ。最短30～40分ほどで案内しました。近くのコンビニで時間をつぶして待っていると言っていたので、到着する5分前にお電話してから向かいますねとお伝えし手配しました。無事に現場で会え、トラブルも解消できたそうです。

「これから仕事なのに車のエンジンがかからないんです！」と焦ったご様子。原因について心当たりはないか聞くと、ルームライトを点けっぱなしにしてしまったそう。すぐに来てほしいということだったので日光市内の作業スタッフが近くにいたので、10～20分ですぐにお伺いしました。車はニッサンのADバン。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行い、作業時間は30分もかからずにエンジンがかかるようになりました。

バッテリー上がりの原因について伺ったところ「この前車屋さんに行ったときにバッテリーが弱いからそろそろ交換時期だと言われた。最近エンジンのかかりが悪かったのもあるし、もうバッテリー自体がダメになっているんだと思う」と言っていました。とりあえずエンジンだけかけてほしいとのご希望。交換はご自身でされるとのことで日光市の作業スタッフを40～50分ほどで手配しました。エンジンのかかりは悪かったものの無事にエンジンは始動したので、家まで帰る事が出来ると喜んでくださったようです。

お車はホンダのステップワゴンで2012年式。丸1日以上ライトを点けっぱなしにしてしまい、バッテリーが上がってしまったそうです。「ちょっと給料日前で手持ちがないからクレジットカードで決済したい」というご希望があったので、日光市の作業スタッフでカード決済できるものが30～50分後に向かいました。ジャンピング作業を行うと15分くらいで無事にエンジンはかかりましたが、しっかり自走して充電するように伝え、作業は完了しました。

「友人を待っていて、この後出かけたいので、できれば早めに来てほしいです」とのこと。対応できる作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はホンダのワゴンRスティングレー。バッテリーが上がった際に行うジャンピングという充電作業を行いました。無事にエンジンがかかったので、この後しばらくはエンジンを止めずに運転した方がいいですよとご案内したそうです。「早く来てもらえて良かったです」と喜んでいただけました。

一昨日まで普通に使用できていたのですが、本日急にエンジンがかからないトラブル。お車はニッサンのキューブで1年前に中古で購入。そのときにたしかバッテリーも交換したと聞いていたはずとのことでした。原因が不明のため、エンジンがかかるかはジャンピング作業をしてみての判断とお話。万が一エンジンがかからなくても作業した料金は発生することをご了承いただき、日光市の作業スタッフが30～40分で行きました。ジャンピング作業をするとヘッドライトの点けっぱなしが発覚したもよう。ジャンピングでエンジンは始動となりました。

お車はニッサンのエルグランド51でガソリン車。家からコンビニエンスストアまで15分ほど車を走らせ、一度エンジンを切ったのちにエンジンがかからなくなってしまったようです。「出かけるところだったから早めに来てほしい」とのことで日光市の作業スタッフが30～40分で到着しました。元々最近エンジンのかかりが悪かったところに、近距離でしか車を乗っていなかったので充電がしっかりされていなかったのではないか？とのこと。ジャンピングの作業で、エンジンは無事にかかったそうです。

お車はダイハツのビーゴで、長期間乗らずに放置したことが原因だそうです。当日中は出かける予定はなく、エンジンがかかったら車屋に行こうと思っているとのことで、日光市担当の作業スタッフに確認。30分ほどで向かえる者もいましたが、コンビニにお金をおろしにだけ行きたいので1時間後くらいがいいと言われ、ご希望に合わせてお伺いしました。3ヶ月は乗っていないと言われていたのでエンジンがかかるか心配でしたが、ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。

車はダイハツのムーブで、2週間近くエンジンをかけてなかったそうです。自宅アパートから3～4分ほど離れた月極駐車場に車があるとのことで、現地の住所を伺ったところ分からないとのこと。まず家まで来てもらったらそれから駐車場まで誘導しますと言っていただけました。今日中に来てもらえればとのことで、40～50分ほどで日光市の作業スタッフがお伺いしました。ジャンピング作業を行うと、問題なくエンジンがかかったとのことでした。

旅館で一泊している間、ずっと車のルームランプが点きっぱなしだったようです。赤ちゃん連れのご家族のようで、なるべく早めにお願いしたいとお急ぎだったので、日光市担当の作業スタッフを30～40分で手配しました。車はホンダのステップワゴン。原因もはっきりしていたので、到着してすぐにジャンピング作業を行いました。特にバッテリーなどに異常はなく、すぐにエンジンをかけることができたようで、トラブル解消となりました。

お車はアパート駐車場にあるスズキのスペーシア。年末年始に実家に帰省して以来、10日ほど乗らずに放置していた。日がほとんど当たらない場所で、ここ最近冷え込んだことも原因かもしれないと言っていました。日曜夜のご依頼でしたが、日光市担当の作業スタッフに確認したところ、40分ほどで向かえるという者が見つかり、このお時間で伺うことになりました。ジャンピング作業でエンジン始動。女性は翌日お出かけの予定があったそうで、今日中に来てもらえて助かったと喜んでいただけました。

軽自動車のオッティ（日産）で、バッテリー上がりの原因は室内ライトの消し忘れによるもの。車は自宅にありますが、この後車を使いたいのでできる限り最短で来てほしいとのご希望でした。最短30～40分ほどで日光市の作業スタッフを手配しました。ジャンピング作業にて15分ほどでエンジンがかかるようになり、トラブル解消。「すぐに来てくれたので助かったよ」と喜んでいただけたとのことでした。

車はスズキのスペーシアカスタムで、スマートキーを使用しているとのこと。車に乗ろうと思ったが、スマートキーが全く反応せずドアが開けられなかったようです。スマートキーの内蔵されている予備用の鍵でドアを開けて見たものの、エンジンのボタンを押してもエンジンがかからないと伺いました。原因は室内のライトが前々日からオンのままになっていたそうです。日光市担当の作業スタッフを40～50分ほどで向かわせました。ジャンピング作業にて、トラブル解消です。

お客様に原因はなにか思い当たるか聞いたところ、たぶんライトの消し忘れだと言っていました。気づかなかったが、今見たらライトのスイッチがONの位置になっていたとのこと。さっそく、日光市担当の作業スタッフが20～40分の目安で伺うこととなりました。お客様からは「来てもらえるのであれば待つのでお願いします！」と言っていただきました。後で作業報告を確認すると、通常のジャンピング作業にて無事にエンジン始動となっていました。どこの業者も来てもらえなくて困っていたようで、お客様にはとても感謝されたそうです。

こちらの公園に時々ランニングをしに来ているといっていました。大体2～3時間くらいこの場所にいたとのことで原因を聞いたら、エンジンをかけずにパソコンの電源ケーブルをつけたままにしていたとのこと。それが原因だと思うと言っていました。加えて、元々バッテリーが少し弱っていたとのことでした。早速、当社の日光市担当作業スタッフが30～40分で現地に向かいました。作業は無事に終了でエンジン始動しました。ただ、お客さまには早めにバッテリー交換をした方がよいとお伝えをしたとのことでした。

エンジンがかからなくなってしまったお車はニッサンのノート。バッテリー上がりの原因について心当たりはないか聞くと、2週間ほど車にのっていなかったとのこと。できれば早い時間で来てほしいというご希望だったので、日光市担当の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はトヨタのプリウス、ハイブリッド車でした。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行い、無事にエンジンがかかりました。

車はマツダのアクセラスポーツ。1ヶ月ぶりに車に乗ろうと思ったが、エンジンがかからないとのこと。ジャンピング作業というケーブルを繋いで電気を送ってエンジンをかける作業を行うと説明。ただし、車の故障やバッテリー以外の修理はできないと案内し、了承いただきました。到着時間は30～40分ほどで、日光市担当の作業スタッフを現場へ向かわせました。ジャンピングで問題なくエンジンがかかり、無事終了できたとのこと。

営業車のバッテリー上がり。お客様の所に数時間停めていた間、半ドアになっていて室内灯が点いたままになっていたとのこと。周りも明るかったので気がつかなかったそうです。これから会社に戻るにも戻れないとお困り。早速、当社の日光市担当作業スタッフが30～40分で現地に向かう予約となりました。今回はジャンピング作業でエンジン始動となりましたが、バッテリー自体弱っているとお話。とりあえずエンジンはかかったので、会社事務所に戻れるので助かったと安堵していたようです。

車はトヨタのルーミーで、バッテリー上がりの原因についてお尋ねすると、たぶん駐車の際につけたハザードランプを消し忘れたんだと思うと言っていました。日光市の出先にいらっしゃるとのことで、「ここから出られないのでとても困っている。早く来てほしい。」とのこと。最短30～40分ほどで、日光市の作業スタッフを急いで手配しました。ジャンピング作業にて問題なくエンジンがかかり、無事にトラブル解消したとのことでした。

「12Vのバッテリーが2つついているので24V。現場に来ていた同業者が持っていたケーブルを繋いでもらったがかからなかった。次の現場に行かないと行けないので急いでいる」と言われています。日光市担当の作業スタッフに確認し、24Vに対応できる者が30分くらいで伺えるとご案内できました。現場にてジャンピング作業を実施して、すぐにエンジンがかかりました。「急な出費で困ったけど、来てもらえて助かったよ」と言っていただきました。

「20年以上前のトヨタのクラウン。別にある自家用車とケーブルをつないでもかからなかった。バッテリー上がりにならないように定期的にエンジンはかけているのに・・」と言われています。日光市の担当スタッフに確認。故障でなければかかるかとは思いますが古いお車ですとやってみてからになるとお話したうえで、60分くらいで到着しました。こちらでジャンピング作業を行うとすぐにエンジンはかかって、お客様のケーブルでは電圧があっていなかったことがわかったそうです。

店舗にて買い物を終えて帰ろうとしたらエンジンがかからないとのこと。「来るときは普通だったのに」と慌てている様子でした。お車は、ホンダのフィット。バッテリーは3年ほど交換していないそうです。できたらバッテリー交換も希望とのことだったため、バッテリーの型番やサイズなど詳細を聞いて日光市担当の作業スタッフに確認しました。適応する在庫を持っているスタッフが1名いたため、手配。現場にてお客様にジャンピングか交換か再度ご希望をお伺いしたうえで、バッテリー交換作業を実施したとの報告でした。

男性が今度引っ越す予定のお宅の前に停めているお車。新居はまだ電気が使えないため、車でスマートフォンの充電をしていたのが原因かもしれないとのこと。車を動かそうとしたら、既にエンジンがかからなくなっていたそうです。日光市担当の作業スタッフに確認し、40～50分くらいで到着できそうとご案内。現場に到着後、ケーブルをつないで通常のジャンピング作業にて、無事にエンジン始動しました。

「エンジンがかからなくなってしまった原因に心当たりはありますか？」と尋ねると、少し考えてから「よくわからない」と言っていました。また、メーターパネルにはバッテリーマークが点灯しているので、たぶんバッテリーだと思うと言っていました。さっそく、日光市担当の作業スタッフがお伺いしました。到着後は、ジャンピング作業でエンジン始動。ただ、原因も分からないのでこの後近くの車屋やディーラーに行った方がいいとお伝えしたようです。

お車はトヨタのエスティマでした。バッテリー上がりだと思うとのことで、原因に心当たりあるのか聞くと「昨日から室内灯を点けっぱなしだったのでそれだと思う」と言ってました。自宅からコンビニまでは乗ってこれたけど、買い物して戻ってきたらエンジンがかからなかったそうです。日光市担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいでお伺い可能だったので手配。なるべく急ぎで向かいました。現地でジャンピング作業し、無事にエンジンもかかり作業は終了しました。

「自分でジャンピングを行おうと思ったのですが、車に関して詳しくないので、専門の方にお願いした方が確実かと思ってお電話しました」とのこと。早速日光市担当スタッフを30～60分後くらいの到着でお手配しました。ご依頼のお車はニッサンのセレナというガソリン車。ジャンピング作業を行ったところ、無事エンジンを始動させることができました。お客様は「頻繫に起こるようなことではないけどやっぱり配線なので、やり方を調べて実践する手間や怖さを考えたらお願いして正解だったと思います」とおっしゃっていたようです。

今朝日光市に向かっている途中でトンネルに入った時にヘッドライトをつけたまま、消し忘れが原因のバッテリー上がりでした。お車はホンダのフィット。これから2時間かけて自宅に戻ろうというときにエンジンがかからず、弊社にお電話をくださいました。日光市にいる作業スタッフで最短20～30分後の手配となりました。ケーブルをつないでエンジンをかける作業を実施。思っていたよりも早くエンジンが復旧したのでお客様も安心していました。この後再発しないように、エンジンを切らずにご自宅まで帰るようお話したようです。

お車はスズキのスペーシアカスタムハイブリット。原因は室内灯の点けっぱなしだったとのことです。ライトが点くのは恐らくまだ電気を点けるだけの電気は残っているためとお話。バッテリー上がりの症状だと思うが、ジャンピングをしてみないとわからないとお伝えしたうえで日光市担当作業スタッフが、20～40分でご案内し向かいました。ハイブリット車だったのでケーブルのつなぎ方に注意が必要ですが、そこはベテランの作業スタッフだったのでしっかりエンジンをかけることができたそうです。

お車はダイハツタント。数日前からエンジンのかかりが悪くて毎回エンジンをかけるのに一苦労をしていたと言ってました。今回はバッテリー交換を視野にいれてのお伺いとなります。お客様には交換部品の調達もあるので明日のお伺いでご説明。早めの時間ご希望だったため、日光市担当の作業スタッフが翌朝9～10時でお伺いとなりました。作業報告では、やはりバッテリー交換作業となってました。バッテリーが弱っていたので、またすぐに上がってしまう可能性をお話したところ「これから外出するので、だったら交換した方が安心する」と言われ、交換になったようです。

通勤で車を使っているが、今朝いつも通り乗ろうと思ったらエンジンがかからず乗れなかった。仕方なくファミリーカーで仕事に行くことはできたが、明日から乗れないと困るので今日中になんとか対応してほしいとのご希望でした。最短時間を調べますねとお話すると、今まだ出先なので60分後くらいに来てほしいとのご希望。日光市担当の作業スタッフをご希望にあわせて向かうよう手配しました。スタッフ到着後、カローラフィールダーのバッテリー上がり無事完了。

お車はスズキのハスラーで、ハイブリッド車。バッテリーが上がっているみたいとのことで、なにか原因がわかるか聞くと、はっきりとはこれというのはないみたいで、最後に乗ったのは1週間くらい前とのこと。その前も乗ってる距離は短かったようです。日光市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。現地でジャンピング作業をし無事にエンジンもかかりました。あまり乗ってなかったようなので放電が原因でした。

日光市の自宅マンションの前の路上で、バッテリーがあがってしまったとのこと。バッテリー上がりの原因は、エンジンを切った状態でのハザードランプのつけっぱなしだそうです。1～2時間くらいつけっぱなしだったことに加えて、元々バッテリーも弱っていたとのことでした。「何分後に来てもらえるんですか？」とのことで、最短20～40分ほどで案内しました。車はダイハツのタントで、ジャンピングの充電作業を行い、エンジンがかかり終了となりました。

昨夜帰って来て車を停めてから、室内灯がつけっぱなしになっていたようです。今日出勤しようとして車に乗ったらエンジンがかからず、バッテリーが上がってしまったみたいだとお電話いただきました。お車は、スズキのスペーシア。お急ぎだったので、日光市担当の作業スタッフが20～30分で行けるようすぐに手配しました。到着後、ケーブルをつないでジャンピング作業を数分実施すると、無事にエンジンはかかったようです。

男性に確認していただいたところ、ホンダのステップワゴンという車種でした。「その方が言うには、ライトをつけっぱなしにしてしまったそうで、それが原因でバッテリーが上がったんじゃないかと思います」とのこと。日光市担当の作業スタッフが現地へお伺いし、すぐにジャンピング作業を実施。問題なくエンジン始動し、お客様もお喜びだったそうです。一緒にお待ちくださった男性も「慣れない場所でのトラブルで不安だったと思うので、御社に対応してもらえてほっとしました」とのことでした。

お車は、ニッサンのセレナ。この店舗を訪れた数時間前までは普通に乗れていたようです。何かバッテリー上がりの原因にお心当たりはないか聞くも、わからないとのこと。万が一エンジンがかからなくても車の故障修理はできないことを念のため伝えて、日光市担当の作業スタッフが30～50分で伺いました。スタッフ到着後、車内を見ると室内灯がONになっていました。おそらくお子様がつけてしまったようですね。作業は、数分のジャンピングで無事にエンジンが始動したとの報告でした。

「車のエンジンがかからなくて…」とお電話をいただきました。原因に何か心当たりはないか聞くと、1～2週間くらい乗っていなかったそう。次の日に車を使いたいので今日のうちにエンジンがかかるようにしてほしいとのことでした。日光市内の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。車はトヨタのカローラツーリングでした。バッテリー上がりのジャンピングという充電の作業で無事にエンジンがかかりました。お客様にも喜んでいただけたそうです。

お車はトヨタのウィッシュ。実は前日にもバッテリーが上がってしまい、加入している保険会社のロードサービスを頼んでジャンピングしたそうです。しかし、エンジンがかかったからもう大丈夫かと思い、大して充電もせずにエンジンを切ってしまったとのこと。「今日車を使いたかったから昨日頼んだのに・・」とお急ぎでした。日光市の作業スタッフが近くで前の現場が終了したところだったので15分くらいで到着。ジャンピングでエンジンはかかったので、車を走らせてバッテリーの充電をしっかりするまでエンジンを切らないようにとお話し、作業は完了しました。

エンジンがかからないので、ボンネットを開けて見たらバッテリーは4年ほど交換していないことが発覚したようです。お客様自身もこんなに変えていなかったのかと驚いたもよう。日光市の作業スタッフが30～40分で、路上に停まっているという場所に向かいました。色もナンバーも聞いていたのですぐに発見。まずはジャンピングの作業を行うとエンジンは無事にかかったとのこと。タイミングよく明日から車検で車を預けるようになっているそうですが、心配なのでこのあとすぐに預けてしまうとおっしゃっていたそうです。

お車はトヨタのヴィッツ。縦列駐車をする路肩のコインパーキングに停まっているとのこと。すぐ横は大通りな上に、前後に車が停まっていて来てもらっても作業ができるか・・と心配そうでした。まずは日光市の作業スタッフが、持ち運びができるポータブルの機械を持っているので30分で出動。作業車は別の所に停めて、機械を使ってのジャンピング作業となりました。無事にエンジンがかかると「帰れないかと思いました～」と安心していたようです。原因はハザードランプの点けっぱなしだったとのことでした。

バッテリー上がりの原因を伺うと、車に詳しくないから分からないと言われました。室内灯のつけっぱなしだったとか、エンジンはかけずにエアコンやスマホの充電をしていたとか、思い当たることはありますか？と尋ねたところ、「携帯を充電していました…」とのこと。恐らくそれが原因でしょう。日光市の作業スタッフに確認し、30～40分ほどで手配しました。車はダイハツのタント。車と車を繋いでジャンピングの作業を行うと、無事にエンジンはかかったとのことでした。

バッテリー自体は半年前の車検の時に交換しているとのこと。しかし丸2日車内の電気を点けっぱなしにしてしまったので、バッテリーが上がってしまったんだと思うとのことでした。お車はトヨタのクラウンアスリート。日光市の作業スタッフが40～50分後の到着となりました。ジャンピングの作業を行うと、エンジンは無事にかかったそうです。翌日には接待で遠方のゴルフ場にいくとのことで、今日中にエンジンがかかって良かったとお客様は安堵していましたが、しっかり充電して明日使えるようにとお話したそうです。

日光市のお友達のお家に泊まりにきていたそうです。停めているあいだ室内ライトがONになっていたので、バッテリーが上がってしまったとのこと。「車が動かないので帰れずに困っている。すぐに対応してほしい」とのこと。作業スタッフに確認し、30～50分ほどで案内してお手配となりました。車はダイハツのタントでした。ジャンピングの作業で無事にエンジンがかかり、お客様はホッとしているご様子だったとのことでした。

普段あまり乗らない車らしく、車検のため久しぶりに乗って出ようとしたらエンジンがかからなかったそうです。「だいたい１ヶ月くらい乗ってなくて、普段からこまめにエンジンをかけようと思うんですけど忘れてしまって…」とお困りのご様子。日光市担当の作業スタッフが近くにいたのですぐにお伺いすることができました。車はニッサンのエクストレイルです。バッテリー上がりのジャンピングという充電の作業で無事にトラブル解消しました。

仕事で使っている車で、スバルのサンバー。スモールライトがつきっぱなしになっていたので、バッテリーが上がってしまったとのこと。まず最初に最短の到着時間を聞かれたので、日光市の作業スタッフに確認し、混み合っており40～60分ほどの案内となりました。どこの会社も同じですかね？と聞かれましたが、他のことは分からないが混みあう時間帯だと思うとお話。待っていますとのことで成約になり、急いで手配しました。40分ちょっとで到着し、ジャンピング作業で無事にエンジンはかかりました。

車のエンジンがかからないとお困りでした。「数ヶ月仕事で別の場所に行ってて、奥さんはいたんだけど、奥さんは免許持ってないからずっと放置してたんです」とのこと。「明日車に乗って出かけたいから今日中に来てほしい」というご希望で、日光市担当の作業スタッフが50～60分でお伺いしました。車はホンダのインサイトで、ハイブリッド車でした。バッテリー上がりのジャンピングという充電の作業でエンジンがかかったと報告がありました。

建物の前の平面駐車場で、前の道路に車は付けられるとのこと。それほど車も入ってこないので大丈夫だと思うとご親切に言っていただきました。3日前くらいには乗ったが普段からあまり乗っていないので、放電が原因のようです。すぐに日光市担当の作業スタッフに当たり、40分ほどで向かえる者でお伺いしました。ジャンピング作業でエンジンはかかりましたが、かかりが悪かったため少しの時間充電を行い、車屋さんで1度見てもらった方がいいとご案内してきました。

入電者は奥様。現場にいるご主人は携帯の電池も少ないようなので代わりに業者をさがしているとのことでした。当社の日光市担当作業スタッフが30～40分で向かえると案内をすると、お願いしたいということで出動の準備となりました。現地の旦那様に連絡をとり、詳しい場所をお聞きして待ち合わせとなりました。どうやら後ろの座席のドアが半ドアとなった状態だったので、室内灯が点きっぱなしによるバッテリー切れの状態でした。早く来てもらって助かったと言っていただけたようです。

車のエンジンがかからないとお困りのお電話いただきました。バッテリー上がりの原因について心当たりがないか聞くと「昨日も車に乗って出かけたので…もしかしたらライトを点けっぱなしにしたのかもしれない」とのこと。あと2時間後にはもう自宅を出ないと予定に間に合わないということで日光市内の作業スタッフが40～60分でお伺いしました。車はスズキのスペーシアでした。やはり、ライトがONになっていたのでライトの点けっぱなしが原因。バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

車はトヨタのbB。仕事の出張が重なってしばらく車に乗る機会がなく、1ヶ月ほど置きっぱなしになっていたそうです。その間にバッテリーが上がってしまったんだろうということでした。この日は久しぶりに車で出かけようとしたところだったということで、日光市担当の作業スタッフをすぐに30～40分で行けるように手配しました。到着後はすぐにジャンピング作業を行い、特に問題なくすぐにエンジンがかかったと報告がありました。

お車はダイハツのタント。車の解錠時にスマートキーで解錠できず、内蔵されているメカニカルキーで開けたところエンジンがかからないようです。原因は車内灯のつけっぱなし。「でも車内灯は点いたままなんですよ？バッテリー上がりなんですかね？」とお客様は不思議そうでした。エンジンをかけるだけの容量がないバッテリー上がりもあるとお話。ただしジャンピングをしてみないとはっきりはわからないとお伝えしたうえで、日光市の作業スタッフが40～60分でお伺い。無事にエンジンはかかったそうです。

免許を取って車に乗り始めてから約3ヶ月。まだ車に慣れずに以前にもライトの消し忘れでバッテリーが上がったことがあるので、今回もそうかもしれないとのことでした。お車はダイハツのミラ。日光市の作業スタッフが40～60分でお伺いしました。作業スタッフが車内を確認するとライトがONのままだったので、つけっぱなしが原因のバッテリーあがりでした。車は前向き駐車だったのでケーブルを繋ぐことができず、ポータブルの機械を使っての作業となりました。

路上に停めている三菱ふそうファイター(中型トラック)のバッテリー上がり。大型車のためバッテリーは24Vです。そのため、なかなか来てくれるところが見つからず。広い道路に停めてはいるものの、大型車が来るとすれ違えないので、なるべく早く動かしたいとのこと。24Vのジャンピングにも対応している日光市担当の作業スタッフに確認すると、30分で行けそう。ご案内し依頼となりましたが、その10分後に再度入電。「通りがかりのトラックのドライバーさんに頼めそうだから、やっぱり大丈夫」とのこと。今回はキャンセルとなりました。

トヨタのクラウンにお乗りですが、今朝出かけようと思ってエンジンをかけようとしたらかからなかったそうです。室内灯やハザードのつけっぱなしなどのお心当たりありませんか？とお尋ね。「そういえば、昨日帰ってきた時に車を降りたあと半ドアになっていたみたいで・・・そのせいなんですかね？」とのこと。半ドアだと車内の電気が点灯することが多いので、バッテリー上がりの原因としては十分考えられます。その後作業スタッフが訪問し、ジャンピング作業をすると、すぐにエンジンがかかりました。

先週末に車を使用してから約一週間、車に乗っていなかったとのこと。またこの後、友人の結婚式があるので他県の実家に帰る予定、そのためなるべく早く来てほしいとのことでした。お車はダイハツのミラココアでした。まずは最短の時間を調べるべく日光市の作業スタッフ数名にあたり、20～30分での到着でご案内、成約となりました。到着して作業に入ると、すぐにエンジンがかかりました。原因は室内灯ランプのつけっぱなしだったそうです。

しばらくというのはどのくらいの期間か聞くと、2～3週間は乗っていなかったそうです。寒さも相まってエンジンがかかりにくくなっているのかもしれませんね。日光市の作業スタッフに確認をして、40～60分後にお伺いすることになりました。お車はトヨタのエスティマで前回の車検時にバッテリー交換をしているので、まだ2年も経っていないようでした。ジャンピングの作業を行うと、10分ちょっとでエンジンはかかったそうです。これから出かけるというので、すぐにエンジンは切らずにしっかり充電するようにお伝え、作業完了となりました。

これからお子さんの引越しの手伝いで車を使う予定だったが、車のエンジンがかからなくて困っているそう。「引っ越し業者も手配してないし、今日中に荷物を運びこまなきゃいけないのに…」と不安なご様子でした。日光市内の作業スタッフが近くにいたので、すぐにお伺いすることができました。車はトヨタのハイエースでした。ジャンピングというバッテリーの充電作業をし、無事にエンジンがかかったと報告がありました。お客様にもとても喜んでいただけました。

お車トヨタのアリオン。親に車を借りてファミレスに来ていた。お車の故障でなければ充電作業で対応は可能だと説明しましたが、車に詳しくないので原因は分からないとのこと。ただ5時間ほどファミレスにいて、寒さでガラスが凍っていると言っていたため、寒さによるバッテリー上がりの可能性もあるとお伝えして、日光市担当の作業スタッフに確認。40分ほどで向かえる者でお伺いしてジャンピング作業を行い、無事にエンジンがかかりました。

お車はホンダのステップワゴン。バッテリー上がりの原因は、子供たちを遊ばせている間アクセサリーに入れたまま、エンジンをかけずにテレビを見ていたからだと思うとのこと。日光市担当の作業スタッフに確認して30分ほどで向かえる一番早い者でご案内しました。しかしそれなりには時間がかかるだろうと思って近くの飲食店に入ってしまったとのことで、1時間後くらいのほうがいいとのご希望のお時間に合わせて作業に向かうことになりました。

お車はスバルのレヴォーグでした。バッテリー上がりかもしれない原因に何か心当たりなどあるかお聞きすると、「もしかしたら昨日後ろのトランクが少し開いてたかもしれない」とのこと。「すごく急いでるとかではないんですけど、出かける用事があるのであまり遅い時間じゃなければお願いしたいです」と少し時間を気にされてました。日光市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。現地でジャンピング作業し、無事にエンジンもかかり作業は終了しました。

車のエンジンがかからないとお困りのご様子でした。原因に心当たりがないか聞くと、２か月ほど車に乗っていなかったとのこと。２か月乗っていないと作業に入ってもエンジンがかからない場合があると説明しましたが、それでも来てほしいということだったので日光市内の作業スタッフがお伺いしました。車はトヨタのシエンタでした。バッテリー上がりのジャンピング作業をすると、エンジンがかかり、お客様も安堵していたと報告がありました。

お車はトヨタのプリウスアルファでした。バッテリーが上がってると思うとのことで、原因を確認すると「室内灯が点けっぱなしだったと思う」とおっしゃっていました。思い返したら消した記憶がないみたいです。日光市担当の作業スタッフと連絡を取ると、作業に出ていたので最短でも60～90分でのお伺いでしたが、お待ちいただけたので、前の作業が終わり次第なるべく急いで向かいました。それからジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。

買い物に出かけようと車に乗ったところ、エンジンがかからないことに気がついたそうです。「昨日は普通に乗っていたので、もしかしたらライトを点けっぱなしにしてしまっていたのかもしれない」とのこと。日光市内の作業スタッフが30～40分でおうかがいしました。車はホンダのフィットでした。ジャンピング作業を行うと、10分ほどで無事にエンジンがかかりました。お客様にもとても喜んでいただけたそうです。

ハッと目覚めたときには、ほかに車はほとんどいない状態。あまり土地勘もない場所なので、できれば早めに来てほしいとのことでした。日光市の作業スタッフが30～50分で到着できるとお話し、成約。寝るつもりはなく休憩していたところ気が付いたら2時間も寝ていたようです。その間エンジンは切っていたもののエアコンは全開でライトもつけっぱなしだったとのこと。エンジンがかかるかドキドキしながら待っていたようですが、無事にジャンピングでかかると心底ほっとしていたようです。

休み明けに出勤しようと車のエンジンをかけようとしたら、エンジンが全然かからないとのこと。車内を見渡すとルームランプがONになっていたので2日前から点けっぱなしになっていてバッテリーが上がったようです。自宅から駅も遠く、会社も駅から遠いので車で行くのが一番ということですぐに来てほしいとのこと。日光市の作業スタッフに確認をして30～40分で到着しました。ケーブルを繋いでジャンピング作業をすると無事に15分ほどでエンジンはかかったそうです。

お車はスズキのワゴンR。テレワークの普及で会社に行く機会も減って、車に乗る機会もほとんどなくなったとのこと。今日は月に1回の出勤日で、会社の立地的に車がないとなかなか行きにくい場所なので、エンジンをかけてほしいとのことでした。日光市の作業スタッフが近くにいたので20～30分で到着、作業時間も20分位で終えました。車は乗っていなくても自然放電をして充電がなくなってしまうと作業スタッフがお客様に説明をすると「知らなかった！」と驚いていたようです。しっかりと車を走らせて充電するように説明もさせてもらったそうです。

お車はトヨタのクラウンでガソリン車。リモートワークで仕事をしているので、車に乗る機会が無くなってしまい、気が付いたら1ヶ月弱動かしていなかったとのことでした。本日はお休みなのでこの後何時でも大丈夫とのことでしたが日光市の作業スタッフが近くにいたので20～30分で到着しました。ジャンピング作業でエンジンはかかりましたが、バッテリーが弱っていたので、充電するために車を走らせてとお話。作業は終了したと作業スタッフから報告がありました。

かなり慌てていらしたのでパーキング名を聞き出すのもなかなか大変でしたが、まわりに見える建物なども聞きながら何とか特定しました。お車は、トヨタのピクシススペース。バッテリー上がりの原因を聞くと、どうやらハザードをつけっぱなしにしていたそうです。日光市担当の作業スタッフは、今から40分くらいで到着できそうとご案内。「近くで食事をして待ってるから大丈夫」とのことで、ご依頼いただけました。

お車はスバルのレヴォーグでした。バッテリーが上がってしまった原因は何かあるかとお聞きすると、「もしかしたら室内灯を消し忘れたかもしれない」とのこと。これから家族でお出かけするところだったみたいで、「どれくらいで来れますかね？」と少し時間を気にされてました。日光市担当の作業スタッフと連絡を取り、30分くらいでお伺い可能だったので手配。到着後ジャンピング作業すると、すぐにエンジンもかかりました。

お車はホンダのフィットで、ハイブリッド車でした。バッテリーが上がってしまった原因についてお聞きすると「半年くらい乗ってなかった」とのことで充電不足が原因と思われます。用事があるみたいで「先に時間を教えてほしい」と気にされていました。日光市担当の作業スタッフと連絡を取り、最短で30～40分でお伺い可能だったのでご案内。「それならお願いしたい」と依頼になりました。なるべく急いでお伺いし、着いてからはすぐに作業に取りかかり、少し充電して無事にエンジンもかかりました。

出かけ先で車のエンジンがかからなくて困っているとお電話をいただきました。「車がないと家に帰れない距離なので、来ていただきたいです」とお困りのご様子でした。日光市内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。バッテリー上がりの原因には心当たりがないそうで、もしかしたらバッテリーの寿命かもしれないとのことでしたが、バッテリー上がりのジャンピング作業での対応で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

お車はホンダのフィットでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはあるか聞くと「室内灯をつけっぱなしにしちゃいました」とのこと。出かける用事があるみたいで少し時間を気にされていました。日光市担当の作業スタッフが20～30分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「他に聞いたら遅かったので、早く来てもらって本当に助かりました」と喜んでいただけました。

午前中からスモールランプが点けっぱなしになっていて、仕事から戻ったらエンジンがかからなかった。パーキングの名称から住所を確認し、日光市担当の者に確認。40～50分ほどで向かえる者が見つかり、この時間でご依頼いただきました。お車はスズキのジムニー。ジャンピング作業でエンジンがかかりました。数週間前にも同じ原因でバッテリーが上がって作業を頼んだらしく、予想外の出費に男性は少し落ち込んでいました。

バッテリー上がりの原因に何か心当たりはないか聞くと、長期間乗っていなかったからかもしれないとのことでした。日光市担当の作業スタッフが、40～50分でお伺いしました。車はダイハツのキャスト。予定時間より少し早くスタッフが到着し、バッテリー上がりのジャンピング作業での対応で無事にエンジンがかかりました。「しばらく乗っていなかったので壊れたかと思いました。対応ありがとうございます！」と喜んでいただけました。

キュルキュルと音はするが、エンジンはかからず。「バッテリーが上がった心当たりはないけど、これってバッテリー上がりですか？」との質問がありましたが、ジャンピングの作業をしてみないことには分からないとお話。まずはジャンピング作業に、日光市の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。見るとバッテリー液が所定の量より少ないことが原因でバッテリーが上がりやすいような状態だったそうです。液を補充し、ジャンピング作業をするとエンジンがかかりました。原因も分かり、トラブルも無事に解消です。

お車はベンツのCLS350。奥様が毎日のように使われる軽自動車をマンションの駐車場に停めているので、ついついそちらに乗ってしまうのでベンツの方にはほとんど乗ることがないそうです。1ヶ月以上乗っていないので放電によるバッテリー上がりだと思うとのこと。外車の作業の可能な日光市担当の作業スタッフに当たり、40～60分ほどで向かえる者でご依頼いただきました。ポータブルバッテリーを使用してのジャンピング作業で無事にエンジンは始動しました。

お車はニッサンのエクストレイル。エンジンスィッチをONにしても窓も開かないし、電気関係も一切つかず。何が原因なんだろうと車内を見渡すと、ライトがつけっぱなしのままになっていたようです。思い返せば昨日の昼間、トンネルを運転時にONにしてからずっとつけっぱなしで昼間のうちに帰宅。車庫に入れていたのでライトのつけっぱなしに気が付かなかったようです。日光市の作業スタッフが30～50分で到着。前向きに車庫に入っていたため、ケーブルが繋げず。ポータブルの機械でジャンピング作業となりました。

お車はダイハツのハイゼットでした。バッテリーが上がってしまった原因は分かるか聞くと、ヘッドライトが点けっぱなしになっていたようです。仕事の合間でコインパーキングに停めていて「次の予定もあるのでなるべく早めに来てほしい」とのこと。日光市担当の作業スタッフと連絡を取り、なんとか30～40分でお伺い可能だったので手配。念のためお車の色とナンバーも聴取。到着後すぐに見つけることができ、スムーズに作業に入れました。無事にエンジンもかかり作業は終了。

お車は、ホンダのN-ONE。昨夜帰ってきた時にご自宅アパート前の駐車場に車を停めたが、どうやらその際に室内灯を消し忘れたようで、一晩中つけっぱなしになっていたとのことです。会社には事情を説明して遅れていくと言ってあるので、少しなら待てるから来てほしいとの依頼でした。朝の時間帯は混みあっていましたが、なんとか時間調整をして、30～40分で行ける作業スタッフを出動させました。到着後は、ジャンピングにて無事にトラブル解消したようです。

買い物をしていたら「お車ナンバー〇〇〇〇のハザードがついたままなのでお車までお戻りください」という店内アナウンスに気付いたそうです。もしかしてウチの車かも？と思って、慌てて駐車場に行ってみると、すでにバッテリーが上がっていて、エンジンがかからなかったとのこと。自動車保険の無料のロードサービスに電話したが、到着時間が遅くて子供のお迎えに間に合わず。それで、スマホで検索して当店にお電話くださったようです。20～30分で到着して解決できました。

車はホンダのステップワゴンで、約2ヶ月弱乗ってなかったそうです。お客様から、どんな車で来られますか？あまり大きい車だと地下駐車場なので中に入ってこられないと思うと言われました。一般的な作業車になるが、車と車を繋ぐやり方のほかに、業務用のポータブル機もあるので対応は大丈夫ですよとお話すると、ホッとしている様子でした。日光市の作業スタッフを20～40分ほどで手配させていただきました。

お車はトヨタのアルファード。ご友人宅に遊びに来ていて、半日くらい半ドアで室内灯が点けっぱなしになっていて、バッテリーが上がってしまったそうです。何社か電話したが来てくれるところが見つからず困っているとのこと。弊社も混みあっていましたが、60～90分ほどで向かえる者がいたため、こちらでご依頼いただきました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり、お客様にも「来てもらえて助かりました！」と言っていただけたので良かったです。

「昨日お酒を飲んだので代行を呼んで運転してもらったんです。その代行の人がライトを点けっぱなしで帰ったんです」と、お困りのご様子でした。日光市内の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。車はスズキのエヴリイ。ご自宅の近くの月極駐車場に停まっているということでした。車の色と詳しいナンバーを聞いていたので迷わずにお客様と合流することができました。作業時間20分ほどで無事にトラブル解消したと報告がありました。

コインパーキングの住所がはっきりわからないとお困りだったので、コンビニで待ち合わせてそこから案内してもらうことにして、日光市担当の作業スタッフを向かわせました。車はスズキのワゴンＲ。前日からそのコインパーキングに停めていたそうですが、どうやら一晩中車内灯が点けっぱなしになってしまっていたようです。原因もわかっており、特に車自体に故障個所なども無いようだったので、現場ではジャンピング作業を行い、無事にトラブル解消したと報告がありました。

本日ここのショッピングモールに到着してから約6時間、ずっと半ドアになっていて室内灯がついた状態だったそうです。お車はトヨタのプリウス。人気のショッピングモールだったので土日は混んでおり、駐車場に入るのに時間がかかりましたが、日光市の作業スタッフが60分ほどで到着しました。車同士をつなぐスペースがあまりない所だったので、ポータブルの機械を使用してのジャンピング作業になりましたが、20分ほどで無事にエンジンがかかりました。「やっと帰れる・・」と、お父様はホッとされていたようです。

車はアルファロメオ。12Ｖか24Ｖかを聞くと、バッテリーは１個しか積んでないので12Ｖですと言ってました。原因はライトの点けっぱなし。エンジンはかけずにオンにしたまま車の中で休んでいたそうです。日光市の外車対応のスタッフを30～50分ほどで手配しました。ジャンピング作業で無事エンジンがかかりトラブル解消しました。「対応してくださり助かりました。また上がった時にはご連絡します」と、ご丁寧なお客様だったとのこと。

お車はスズキのハスラーでした。バッテリーが上がってしまった原因について確認すると「1～2か月くらい乗ってなかったんです」とのこと。しばらく乗ってなかったことが原因でした。日光市担当の作業スタッフと連絡を取り、30分くらいでお伺い可能だったので手配。駐車場入ってすぐ右側のところに停まってると聞いてたので、到着後すぐに見つけることができ、すぐに作業にとりかかれました。無事にエンジンもかかり、お客様もホッとした様子でした。

お車は日産のティーダでした。何かバッテリー上がってるかもしれない原因に心当たりあるか聞くと「何か点けっぱなしになってたのか、ちゃんと閉めたつもりが半ドアになってたのか…」と、はっきりは分からない様子。日光市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配。現地でジャンピングし、無事にエンジンがかかりました。半ドアではなかったようなので何か点けっぱなしだったのかもしれないですね。

バッテリー交換については、在庫状況によります。また、お客様が交換用のバッテリーをお持ちであれば対応できる場合もあります。日光市担当の作業スタッフ全員に確認したところ、ホンダストリームの在庫ある者が1人いました。ただし、その作業スタッフだと、夜にならないとお伺いできない状況。「ジャンピングでよければ30分くらいで行ける。交換であれば夜7時ころのお伺いになる」と案内。お客様としては、 安心して乗りたいし、今日は終日家にいるので、交換のほうでと依頼されました。作業スタッフ到着後、すぐにバッテリー交換作業を実施。エンジンのかかり具合も良好。とても穏やかなお客様だったそうです。

お車はダイハツのタント。バッテリー上がりの原因を聞くと「3ヶ月海外に行ってたので、乗ってなかったんです」とのこと。日光市担当の作業スタッフと連絡を取り、他の作業に出ていたので最短でも60～90分のご案内でしたが「大丈夫ですよ」と快くお待ちいただけました。前の作業が終わり次第伺い、到着後すぐにジャンピング作業。少し充電して無事にエンジンもかかりました。どうやら他社には翌日と言われたみたいで「助かりました」と喜ばれました。

出先でコンビニにちょっと寄ったところでのトラブル。ルームランプの消し忘れとのことだったので「どのくらい？」と聞いてみたら、30分くらいと言ってました。そんな短時間でバッテリーがあがるかなと思いましたが、購入してから一度もバッテリーを交換していないと言っていたので、既にバッテリーが弱っていた可能性もありました。40～60分で作業スタッフが向かうので、コンビニの中で待っていてほしいと案内。あとで作業報告をみたら、無事にエンジンかかったようで、よかったです。お客様も安心していたとのこと。

車はトヨタのbB。「バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはありますか？」とお伺いすると「１ヶ月間乗っていなかったんです」とのこと。「これってバッテリーなのかな？」とお客様。「おそらくそうだと思います。バッテリーあがりの充電作業でエンジンがかかると思いますが、車の故障だった場合だとかかりません」とお話。どうしても車を使う用事があるので、来てもらえないかな？とのこと。急いで向かい30分ほどで到着。ジャンピングにて無事エンジンかかり、お客様ホッとされていました。

ポータブルタイプのバッテリー充電機械で対応するので、場所に問題はありません。作業スタッフが20～30分で向かうのでお待ちいただくようにと伝えました。幸い、出し入れの車も少なく10~15分くらいのジャンピング作業で無事にエンジンは掛かりました。「そんなに古い車でもないから、まさかこんなことになるなんて思わなかった。何をどうしたらいいかわからなかったので本当に助かった」と言っていただけたそうです。

スマートキーが反応せず。内蔵されている鍵でドアは開けられたようですが、エンジンかからず。室内灯や電気系統も一切つかないとのことでした。「今から車を使う用事があるのですぐに来てもらえませんか？」とお客様。入電時刻も夜間だったので、気にされている様子でした。日光市の担当作業スタッフに確認。30～40分ほどでご案内し、お手配いたしました。現場でお客様はちゃんとエンジンがかかるか不安そうにしていたようですが、無事ジャンピングにて作業終了できたとのことです。

アパート下にある駐車場に置いている車だそうです。１ヶ月以上乗っていなかったということなので、原因としては、おそらくそれだろうと伝えました。お急ぎということなので、作業スタッフが20～40分で向かえるとご案内し、向かいました。まだ交換時期ではないのでバッテリーが弱っていることはないと思う、とのことでした。ケーブルつないでジャンピング作業で瞬時にかかったので、うれしかったそうです。充電お時間も必要なので、お客様も、そのまま出発されたそうです

現場はお勤め先となる日光市。小さな商店でパートをされているそうです。帰宅時間帯ということもあり、すでに外は暗くなっていました。日光市担当の作業スタッフに確認をとり、最短30分前後の到着時間をご案内しました。すると「じゃあ、お店の中で待ってます。わたしが最後なので、戸締りはその時にすればいいかな」とお待ちいただけることとなりました。すぐに作業スタッフを出動させ、現場へ急行。作業中お客様は「助けてもらえて本当によかったです」と笑って話されていたようです。

お客様に状況をもう少し詳しく聞きました。最近大雨で車自体のバッテリーの故障の可能性もありました。お客様は特に雨の影響はないとのことでした。原因不明とのことでしたが、ガソリンスタンドの方が見てもらって、バッテリー切れで間違いないと言ってました。早速、現地に向かいました。後で作業報告をみると無事にエンジンがかかったようでした。ホッとしました。

車はトヨタのポルテで、一昨日くらいからドアが半ドアになってしまっていたそうです。まず、日光市担当の作業スタッフに時間を確認し、50～60分で行けるように手配しました。駐車場の住所を細かく教えてもらえたので、到着前に電話して女性にも駐車場まで来てもらい待ち合わせました。落ち合ってからは、料金や作業内容を改めて説明し、ジャンピング作業にとりかかり、5分ほどであっという間にエンジンをかけることができました。

先日の車検でバッテリーの劣化を指摘され、交換したばかりとのこと。しかし、5時間ほどライトをつけっぱなしだったようで完全に上がってしまったようです。お車はトヨタのプリウス。帰宅しなければいけない時間ギリギリまでパチンコを楽しんでしまったらしく、お急ぎの様子。40分前後でご案内すると一度検討。しかしすぐに再入電があり「他社も遅そうなので、やっぱり40分でお願いしたい」とご依頼となりました。ジャンピング作業をすると、すぐにエンジンは掛かったためしっかり充電してもらうようにお伝えし、無事に作業完了となりました。

車のバッテリーが上がってしまっても少量の電気が残っていれば、ルームライトは点灯できる可能性があるようです。エンジンをかけるまでの電気は残っていない様子。お車はトヨタのレクサス。昨日から置きっぱなしの状態で、今日給料日でお金も用意できたのでお願いしたいとのこと。すぐに40～50分で到着するとお話して出動。原因としては、ヘッドライトがずっとつけっぱなしだったようです。ジャンピングにてエンジンをかける作業をし始めてから、10～15分で無事にエンジンはかかったそうです。

走行中に仕事関係の連絡が入り、住宅街の路肩に車を停め、しばらく携帯でお話されたそうです。その後再度エンジンをかけようとしたところ、お車のバッテリーが上がってしまっていたとのこと。日光市担当の作業スタッフが30分以内に到着できるとご案内したところ「分かりました。近くから電話もらえれば、電話で誘導できますので」と言っていただきました。ご予約をお取りし、すぐに作業スタッフを出動させました。

お車はダイハツのムーヴ。朝家を出るときも、なかなかかからなかったようです。ちょっと充電が足りていないのかなと思っていたのに、幼稚園でエンジンを切ってしまいその後かからなくなってしまったようで後悔している様子。30～40分で到着できるとお話して向かうことになりました。ただし、旦那様は仕事に遅れてしまうので、現場に奥様を呼んであるから奥様がすぐ来るようになっているとのこと。現場で奥様と会うと「だからもう一個のエンジンかかる方の車で行けばよかったのに～」とちょっと怒っていましたが、無事にエンジンがかかるとホッとした様子だったそうです。

先週から10日間ほど出張で、車は出張先の会社近くの駐車場にずっと停めてあったようです。長い時間エンジンをかけていなかったため、バッテリーが上がってしまったと思うと言ってました。交換の時期も過ぎているので、バッテリー自体も弱っていたものと思われます。家に帰る手段がないので、とりあえず動くようにしてもらいたいとの依頼。これから40～60分で向かえますと案内すると、ホッとしたようでした。後で確認したら無事にエンジンがかかったという報告でした。

お車はニッサンのキューブ。車に乗るときにドアが開いていたとのことで、それが原因ではないかと思われました。お出かけ予定だったとのことなので、近隣にいる作業スタッフ数名に確認したところ、30～40分ほどで向かえるという者がおり、このお時間で伺うことになりました。ジャンピング作業で無事にエンジン始動！！奥様は車のことは全く分からず、旦那様に言われるがままご依頼いただいたそうで「今はこんなに便利なサービスがあるのね。」と喜んでいただけたようです。

お車はニッサン・デイズルークス。どうやらご友人宅を訪れていたそうですが道に迷ってしまい、しばらくハザードランプをつけていたことが原因と思われます。すぐに日光市担当の作業スタッフに確認をとり、最短到着の30～40分をご案内。お客様には車内でお待ち頂くこととなり、到着前には作業スタッフからご連絡を差し上げてお伺いできるように手配しました。現場はかなり狭い路地のようでしたが、無事お客様とお会いでき、お客様の車と作業車をケーブルで繋いでジャンピング作業をさせていただけました。

考えられる原因と言われると、5～6日乗っていなかったことくらいだそうです。最近バッテリー交換はしていないが、車検してから1ヶ月しかたっていないので、車の故障の可能性は低いそうです。作業スタッフが30～40分で向かえるとご案内。それくらいならばお待ち頂けるとのことで依頼に。作業時間は15分もあればとお伝えしました。ジャンピング作業開始して、すぐにエンジンは始動したそうです。エンジン1時間位は切らないようにと伝え戻ってきたようです。

お車はホンダのフィットでした。バッテリー上がりの原因は分かるか聞くと「室内灯を点けっぱなしにしてしまった」とのこと。仕事の移動の合間にバッテリーが上がってしまったみたいで、時間を気にしてました。日光市担当の作業スタッフとすぐに連絡を取り、最短で20～30分でお伺い可能だったので手配し、なるべく急ぎました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。お客様はとても急いでたので、すぐにお支払いして急いで出かけていきました。

早速、日光市担当の作業スタッフが出動しました。お話をよく聞くと、仕事で海外に行っていたため、駐車場に約2週間おいたままにしてあったとのことでした。どこの車屋さんに電話しても繋がらなくて困っていたようで、すぐに出動できると聞くと喜んでいました。後で作業報告を確認すると、無事にエンジン始動とありました。作業時には、バッテリーの寿命の時期なので早々に交換をした方がいいとお伝えしたようで、お客様も明日近くの車屋に行ってみるとのことでした。

お車はダイハツのムーヴでした。バッテリーが上がってしまった原因は分かるか聞くと、「2時間くらいエアコン点けっぱなしにしてたみたいで」とのこと。日光市担当の作業スタッフの予定を確認すると、みんな作業に出ていて一番早いスタッフで50～60分でしたが、「じゃあなるべく急ぎで」とお待ちいただけることに。前の作業が終わり次第、急いで伺いました。到着後はすぐにジャンピング作業にとりかかり、無事にエンジンもかかりました。

お車はトヨタのサクシードで、会社から支給されている社用車。最近エンジンのかかりが悪いので、次の休みにでもバッテリーを交換した方がいいかなと考えていたところだったそうです。他社のお客様専用駐車場に停めており、数台しか停まらないため、早くどかないと他の方に迷惑をかけてしまうとお急ぎでした。日光市の作業スタッフが30～50分後に現場に伺うことになりました。バッテリーの充電不足からエンジンがかからなかったため、ジャンピングにてエンジンを始動。しっかりと車を走らせて充電するように伝え、無事にトラブル解消です。

お車はトヨタのbB。最近は主にテレワークのため、仕事に行くこともなく近所の買い物に行くときにたまに乗る程度だったとのこと。最近エンジンのかかりが悪かったのが気になっていたそうなので、しっかり充電されていないことからバッテリー上がりが起こった可能性が高そうでした。まずはジャンピング作業をしてみましょうとお話し、日光市の作業スタッフが50～60分で現場に到着しました。作業を始めると無事にエンジンかかり、この後はしっかりと充電するようにお伝えし、作業完了となりました。

お車はスズキのスペーシアでした。バッテリー上がってしまった原因を聞くと、「立駐で少し暗かったから室内灯を点けて、多分それを消し忘れたんだと思います」とのこと。日光市の作業スタッフと連絡を取り、最短で30～40分でお伺い可能だったので手配。停まってる階数や色とナンバーを聞いていたのでスムーズに見つけることができ、すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早く来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はダイハツのタント。ドアが開かないのもバッテリー上がりが原因だと思っていたそうですが、そもそもドアが開かないとバッテリー上がりのジャンピング作業もできません。通常はスマートキーに内蔵されている金属キーで開けますが、紛失しているとのことで、鍵開けも合わせてお伺いすることになりました。日光市担当の作業スタッフが30分ほどでお伺いし、30分ほどで鍵開けからジャンピング作業まで無事に終え、エンジンをかけることができたそうです。作業終了後にはお客様に「ありがとうございました」と言っていただけたそうです。

キーを回したままになっていたのが原因と思われるとのこと。車はトヨタのヴォクシーです。焦ったご様子だったので、すぐに向かえるスタッフの時間を調べますねとお話すると少しホッとしたご様子でした。日光市エリアの作業スタッフに確認し、30分ほどで案内。そんなもんで来てもらえるんですね！と言ってました。駐車場が広いので、色とナンバー確認し、手配しました。ジャンピング作業でエンジンかかったとのこと。

お車はホンダのフィット。バッテリー上がりか分からないと言ってたので、何も心当りないのか聞くと「ない」とのこと。まずスマートキーで開かなかったので、内蔵の金属キーでドアは開いたようですが、エンジンはかからないとのこと。通常のバッテリー上がりならジャンピング作業でかかるとは思うが、かかるかどうかはやってみないと分からないとお話したうえで、日光市担当スタッフを40～50分で手配。到着後、実際にジャンピング作業し、少し充電してエンジンはかかりました。ただバッテリーが弱ってはいたので、詳しいところで点検などしてもらった方がいいとお話しました。

車は、ホンダアコードハイブリッド。「ガソリンも心配なので、少し持ってきてもらうことが出来るだろうか？」と言われたのですが、それはやっていないとご案内。日光市担当の作業スタッフが、20～30分でお伺い可能。心配なのは、ジャンピングでかかったとしても、充電できる間走り続けるガソリンがないこと。ガソリンスタンドでエンジン切った時に、再度バッテリー上がるのではと心配そうです。作業スタッフと相談して、1キロ圏内なら、ガソリンスタンドまで同行するということになりました。その後、無事に終了できたとの報告でした。

「先月車検を受けたばかりなので故障ではないはず、昨日最後に車を降りたのが息子だったので鍵を閉めていなかったから半ドアだったか、室内灯がつけっぱなしだったんだと思う」と言われてます。状況からバッテリー上がりと思われるケースですね。日光市担当の作業スタッフが40～50分くらいでお伺いしました。通常のジャンピング作業でエンジンすぐにかかって安心していただけました。

保険会社に最初に連絡したが、ジャンピングしかできないと言われたそうです。途方に暮れてらっしゃるので、日光市担当作業スタッフ数名に確認したのですが、なかなか難しい問題。1名が折り返してお話聞いてみようと言ってくれたので、お客様に状況確認の連絡をしました。話をお伺いすると、バッテリーターミナルが、使えなくなっていると言われたので、今回は、当社での対応はできないとお伝えしたそうです。

お車はプジョーの308SWでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと、「1か月くらい乗ってなかったので、それだと思います」とのこと。すぐに日光市担当スタッフと連絡を取り、40分で手配。到着後、すぐにジャンピング作業し無事にエンジンはかかりました。たまに少ししか走らせず、「またバッテリー上がった」というお客様もいらっしゃるので、前もってお客様には、早めにエンジンを切るとまたバッテリー上がるので、しばらく走らせてくださいとお話しました。

ホームセンターの立駐の4階。バッテリーがだいぶ弱っている状態でヘッドライトを点けっぱなしで放置してしまい、戻ったらエンジンがかからなかったようです。日光市担当の作業スタッフに当たったところ、ちょうど近くにいる者が15～20分ほどで向かえるとのことでした。お客様にご案内したところ、まだホームセンターでいくつか用事を済ませないといけないらしく、1時間後くらいがいいとのご希望だったため、お時間に合わせて作業に伺うことにしました。

お車はトヨタのプリウス。お昼休憩の間、車の中で冷房をつけていたことが原因だと思うと言っていました。日光市担当の作業スタッフに確認をとり、30～40分で向かえる最短の者でご案内したところ、できれば仕事終わりの時間に来てもらったほうが助かるとのご希望だったため、18時くらいに作業に伺うことになりました。無事にジャンピング作業は終了。「緊急の駆けつけだけじゃなく予約もできるんですね！助かりました！」と喜んでいただけました。

仕事を終えて、トラック内でエアコンを使い、携帯の充電もしていたとのこと。使用電気量が多かったことがバッテリー上がりの原因のようです。トラックなので24ボルトのバッテリーだったため、トラックのジャンピングも可能な日光市周辺対応の作業スタッフに確認し、40～60分ほどで向かえる者で手配しました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりましたが、少なくとも1時間ほどは充電のため走行してもらうようご案内して帰りました。

お車はダイハツのエッセ。しばらく乗っておらず、久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーが上がっていてエンジンがかからなかったそうです。出かけなければいけないのですぐ来てほしいとのご希望でしたので、日光市担当の作業スタッフに行ける時間を確認しました。30分前後で向かえるとのことでしたのでお客様にご案内すると、「早いですね、それでお願いします」と言ってご依頼をいただきましたので、スタッフを向かわせました。

今朝、車のエンジンをかけようとした時にかかりづらく、やっとかかったとのこと。どうやら昨夜から室内灯を点けっぱなしにしていたようです。その後あまり走らないまま、友人を迎えに行った先でバッテリー上がり。エンジンがかかりづらかった事をすっかり忘れて、エンジンを切った状態で30分程ハザードをたいていたら、もうエンジンがかからないとのことでした。日光市の作業スタッフが最短30～50分で到着できるとお話。幸いにも邪魔にならない場所に置いてあるとのことで、お待ちいただけることになりました。

乗ろうと思ったらリモコンでドアが開かなかった。リモコンは電池があるのでランプは点灯しているので壊れてはいないはずとのこと。鍵でドアをあけたがエンジンがかからず、電気系統が付かない状態。バッテリー上がりの可能性が高いと思うが、車自体の故障の場合だと対応が出来ないと説明し、ご了承頂く。日光市エリアの作業スタッフに確認し、40分ほどで手配しました。ジャンピング作業にて無事エンジンかかったとのこと。

1か月くらい車に乗っていなかったそうです。家族に聞いたら、多分もうバッテリーを交換しないとエンジンがかからないと言われたようでした。さっそく、バッテリー交換の作業に対応している日光市担当の作業スタッフが、現地に40～60分で向かえると案内をしました。在庫があるのですぐに対応可能と伝えると、お客様も喜んでいました。後で作業報告を確認してみると、やはりジャンピング作業では無理そうだったので、バッテリー交換となったようでした。

最初は車の鍵が開かなかったのでスマートキーの電池切れかと思い、すぐに電池交換。しかしそれでも開かないためバッテリーが上がっているのだと気がついたようです。内蔵されている金属キーで車のドアは開錠。その後、プッシュスタートのボタンを押してもエンジンがかからないとのことでした。お車はスバルのインプレッサ。一週間前に乗ったのが最後だそうです。今日はお休みでジャンピングをしてもらったら、車の充電がてらドライブに行きたいとのことで、最短40～60分後にお伺いとなりました。

住所が分からないとのことで店名をお伺いしネット検索し登録。車はホンダのバモス、社用車になるとのこと。バッテリー上がりの原因をお尋ね。作業するのにライトをつけっぱなしにしていたとのこと。バッテリー上がりだと思うが、万が一故障だった場合は対応が出来ないとお伝え。ご了承頂いたので、日光市エリアの作業スタッフに時間確認。30分ほどで手配しました。ジャンピング作業にてエンジンかかったとのこと。

お車はトヨタのシエンタ。家を出なければならないので、できるだけ早く来てほしいと、かなりお急ぎのお客様でした。日光市担当の作業スタッフで最短で行ける者を確認すると、ちょうど近くを回っている者がいたので、20分前後で向かえるとのこと。お客様にご案内すると、「早くて助かります！車の前で待っているのでお願いします」とご依頼いただきました。スタッフが到着し、5分ほどのジャンピングで無事にエンジンがかかり、お客様安心したご様子だったそうです。

全くエンジンかからなくなってしまった。　これから来られる時間調べてほしいとのこと。日光市担当作業スタッフは、今なら40分でお伺い可能とご案内。「それで来てください。家にお金取りに戻るが、時間には戻ってこられる。」とのこと。バッテリー自体の調子が悪いとか、しばらく交換していないと言ったことはないそうです。ですので、現場でジャンピング作業して、簡単にエンジンかかったとの報告でした。

出先のコインパーキングに停めてあるが、住所がイマイチ分からないとのこと。パーキングの向かいにあるお店の名前を言っていたので検索し、住所の登録をしました。目印にするので車の色とナンバーもお伺いしました。日光市エリアの作業スタッフに確認し、20～30分ほどで手配。20分ほどで現場へ到着でき、無事ジャンピング作業にてエンジンかかったとのこと。仕事中だったので来てもらえて助かりました！と喜んでいる様子だったそうです。

日光市の一戸建てにお住まいというお客様。久しぶりに運転しようとエンジンをかけたところ、バッテリー上がりに気づいたようです。すぐに日光市担当の作業スタッフに確認をとったところ、前の作業が終わり次第向かうということで、50～60分でのご案内となりました。「少し出るので、着く前に電話もらえますか？」とのことでしたので、到着10分前に連絡しますとお伝えいたしました。作業スタッフが到着すると、無事、ジャンピングの作業ですぐエンジンがかかり、しばらくはこのまま走らせてくださいとご案内したそうです。

お車はホンダのフリード。以前にも一度室内灯の点けっぱなしでバッテリーが上がったことがあり、まさかと思ってみると今回もONになっていたようです。ご自宅マンションの駐車場に置いているため、一度車を離れると気がつかないとのこと。「今日は休みで、買い物に行きたかったのに・・」とお客様はお出かけしたい様子。近くに日光市の作業スタッフがいたので、20～30分で到着できるとお話すると「それなら全然待てます！１日無駄になるかと思ったから良かった～！」と、とても喜んでくださいました。

お車はトヨタのヴァンガードでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと、「もしかしたら昨日ハザード消し忘れたかもしれない」とのこと。この後出かける用事があるみたいで「どれくらいで来られそうですか？」と少し時間を気にしてました。すぐに日光市担当スタッフと連絡を取り、最短で30～40分で行ける者が居たので手配しました。到着後、すぐにジャンピングし無事にエンジンもかかりました。

基本的にはジャンピングという充電作業になる。バッテリー上がりの原因で思い当たることはありますか？とお聞きしたところ、車のことは全然わからないが、1週間ほど前にもエンジンがかからなくなり、業者を呼んだが途中でエンジンがかかったのでキャンセルした。コンビニで待ち合わせしていたのでエンジンを切ったままエアコンを入れてスマホを見ていたとのことだったので、おそらくバッテリー上がりだろうと判断し、ちょうど近くで待機中だった作業スタッフを20分ほどで向かわせました。

自宅から10分位の所にある月極の駐車場に停めてあり、お車は日産モコだそうです。バッテリー上がりの原因は不明。日光市担当の作業スタッフが、20～30分で向かえるとご案内し、急いで向かいました。ところが、ジャンピングでエンジンがかからない。作業スタッフも現場でかなり焦ったそうですが、お客様は、もしかしたらという思いがあったようで「出来ればバッテリー交換してほしい」と言われ、急遽、バッテリーを調達してバッテリー交換したそうです。もちろん、エンジンスタートできたとのこと。

昨日の夜、ご飯を食べに行くときに、エンジンのかかりが悪く「あれ？」と思ったが、今朝は完全にかからなくなっていたとのこと。何か直接的な原因に心当たりはないが、毎日会社と家の往復に車を使用し、近距離でしか使用していなかったので、しっかりと充電ができていなかったのではないか？とのことでした。お車はトヨタのハリアーでガソリン車。これから仕事に行くところだったため、お急ぎでした。日光市のエリアスタッフが40～50分でジャンピングの作業に行くことになりました。

お車はマツダのMPVでした。バッテリー上がりの原因としては、ハザードを点けっぱなしにしちゃったかもしれないとのこと。「用事があるのでなるべく早めにお願いしたい」とのご希望で、時間を調べ、30～50分で日光市担当の作業スタッフを手配しました。到着後すぐにジャンピング作業、原因も心当たりあったので無事にエンジンかかりました。「早めに対応してもらって助かりました」と喜んでいただけたそうです。

バッテリー上がりの原因として心当たりを聞いてみると、パーキングに停めている間、ずっとライトがつけっぱなしだったらしく、戻ってきてから気づいたそうです。日光市の作業スタッフに向かえる時間を確認すると、40～50分で向かえるとのこと。お客様にご案内すると「車の中で待っているので、できるだけ早くお願いします」とご依頼をいただきました。思ったより道路がすいていたようで、実際には35分ほどで到着し、5分ほどの作業で無事にエンジンかかったとの報告がありました。

近くに見える会社の名前を教えていただけたので、そこを目印に向かうとご案内。[これからどれくらいで来られますか？ここはそもそも来てもらえるエリアですか？全然土地勘がなくて」と、ご不安そう。もちろんお伺い可能です。日光市担当の作業スタッフが20～30分で向かうことができるとご案内。暗くて人通りもないそうで、ホッとされていました。バッテリーが、少し弱っていたところへ、ハザード長くつけていたことが原因とのことでしたが、ジャンピングして、すぐにエンジンかかったそうです。

40歳代くらいの男性からのご連絡です。さっき少しの間、エンジンかかった。大丈夫かと思って、エンジン切ったら、そこからは、エンジンかからなくなってしまった。作業スタッフの時間は30～40分。状況としては、ジャンピングでエンジンかけることできると思うが、かかって切れているので、万が一故障に場合は対応できないとお伝えし向かいました。到着して5～10分くらいで、エンジンかかり出発できたそうです。

「多分バッテリー上がりだろうと思うが、原因は、ライトでも点けっぱなしだったのかな？」と、あまり覚えがないそうです。車は、ホンダモビリオ。駅の近くのコインパーキングだそうです。作業スタッフが、30～40分で到着とお伝えしました。「とにかく、出来るだけ早く来て！」と言われたので、急いで出発したようです。場所探しに少し迷ったようですが、お客様の誘導で、到着でき、ジャンピング作業をすぐに開始。スムーズにエンジンかかったそうです。

お車はニッサンのエルグランド。スマートキーで開錠しようとしたら開錠できず。おかしいなと内臓キーを使用して開錠し、エンジンをかけようにもかからなかったようです。車内を見渡すと室内灯がONになっていたので、一昨日から点けっぱなしでバッテリーが上がっていた様子。また、地下駐車場に入るときに大きい車だと高さで引っかかるかもしれないとのことだったので、バッテリーポータブルを持っていて充電できる作業スタッフを確認し、30～40分後に伺うことになりました。

お車はスズキのSX4Sクロスという車でした。バッテリー上がりの原因に心当りあるか聞くと「たぶん昨日、ライトを点けっぱなしにしてたみたいなんですよね」とのこと。これから出掛けたいようで少し時間を気にしてました。日光市の作業スタッフの予定を確認し、ちょうど近くで作業が終わったスタッフがいたので、すぐに20分くらいでお伺いできました。到着後はすぐにジャンピング作業し、問題なくエンジンもかかりました。

お車はダイハツのムーブ。バッテリー上がりの原因に心当りあるか聞くと「ハザード点けっぱなしにしちゃったので、多分それかもしれないです」とのこと。お時間お調べし、すぐに30分くらいで行ける作業スタッフがいたので手配。色やナンバーを聞いてたので、到着後すぐに見つけることが出来ました。それからジャンピング作業し、原因もはっきりしてたのですぐにエンジンはかかりました。バッテリー上がりは初めてみたいで、エンジンが無事にかかってホッとした様子だったとのことです。

数時間前にここに車を置いて出かけたようでした。バッテリーが上がってしまった原因は分かっていますかと尋ねると、多分ライトをつけたままにしたかもと言ってました。出かけて帰ってきて車に乗ったら、まず室内灯がつかなかったとのこと。その後、おかしいと思ってエンジンをかけても何も反応しなかったようです。さっそく、ジャンピング作業で出動。後で報告を確認したら、無事にエンジン始動したとありました。お客様も一安心して駐車場を出て行ったようでした。

これから、この足で会社に一度行かなければいけないので、なるべく急いで来てほしいとのこと。お車はトヨタのウィッシュでした。2週間乗っていなかったからなのか？それとも何か原因があるのか？お客様も原因が不明で心配そうでした。30分前後で到着できるとお話しをしてすぐに手配となりました。作業車とケーブルを繋いでエンジンをかけると無事にエンジンがかかりました。どうやら室内灯をつけっぱなしの状態で出張に行ってしまったことが原因だった模様。お客様もようやく帰れるとほっとしていたようです。

お車はニッサンのフィガロ。バッテリー上がりの原因は分かるか聞くと「2～3週間くらい乗ってなかったので、もしかしたらそれが原因かもしれない」とのことでした。日光市担当の作業スタッフのスケジュール確認し、90分の者と、40～50分で行ける者の2通りをご案内。早い方がいいとの希望で手配しました。原因も充電不足だったので、ジャンピングで無事かかりました。またしばらく乗らないような期間があれば、定期的にエンジンかけてあげることをお勧めしたとのことです。

お車はダイハツのミラ。今日、5日ぶりに出張から帰ってきたと言ってました。これから自宅に帰ろうと思ったらエンジンがかからないことに気が付いたようでした。このまま車を置いておくわけにもいかないのでどうにか対応してほしいとのご依頼。原因は室内灯をつけたままにしたかもとのこと。ドアをあけてみたら室内灯のスイッチがオンになっていたそうです。さっそく、40～60分で担当の作業スタッフが向かいました。作業はジャンピングで無事に終了。お客様も、これで家に帰れると喜んでいたようです。

お車はダイハツのハイゼット。停めていたのは10分弱くらいだとのこと。バッテリー上がりでなく、車の故障の可能性も考えられるとご案内しましたが、料金がかかってもいいのでとりあえず手配してもらえないかとお急ぎのご様子。そこで、近隣で待機中だった作業スタッフを20分ほどで向かわせました。ジャンピング作業でエンジンはかかりましたが、発電機の方の異常も見られたため、車屋さんに見てもらわないとまた止まるかもしれないですよとお伝えしてきました。

お車はスバルのR2でした。バッテリー上がりの原因を聞いてみると、室内灯を点けっぱなしにしてしまったよをうです。他社に電話したら「90分後」と言われてしまい、さすがに待てないのでと、当店にお電話いただけたようです。作業スタッフの予定確認し、出払ってましたが、近くでもうそろそろ作業終わるスタッフがいたので、30～40分でお伺い可能とご案内。その後お伺いしすぐにジャンピング作業。「すぐ来てもらって助かりました！」と、とても喜んでいただけたようです。

お車はトヨタのレクサスLSでした。バッテリー上がりの原因がわかるか聞くと「ルームランプを点けっぱなしにしちゃったみたい」とのこと。「あまり時間遅くならなければ頼みたい」と言ってました。作業の予定を確認すると、日光市の全スタッフが作業に出ていたので、50～60分での案内になりましたが、お待ちいただけました。前の作業が終わり次第伺いますねと伝え向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業を開始。エンジンかかり、お客様もホッとしていたようです。

「バッテリーかと思って、ホテルの方にケーブルをつないでもらってもうまくいかなかったのかかからない」と言われてます。日光市のロード担当スタッフに確認「お車がハイブリッド車ということでしたので、ホテルで使われた普通車のケーブルではかからなかった可能性があります。こちらでは、ハイブリッド車が対応できるものがありますのでそちらで同じくジャンピング充電、故障でなければかかるかと思います。万が一かからなかった場合は故障の疑いがありますがその時は対応できません」ご了承いただきお伺い、無事にすぐにかかりました。

車は日産のグロリア。室内ライトの消し忘れによるバッテリー上がり。パチンコ屋さんの住所を調べて登録。駐車場が平置きと立体の2つあり、どのあたりに停められているのか、あわせてナンバーと色の確認もとりました。日光市の作業スタッフに確認し、30分ほどで現地へ到着。ジャンピング作業で無事エンジンがかかり、トラブル解消。今まで何回かやっているらしく、気を付けなきゃねとおっしゃっていたとのこと。

車はスズキ・ワゴンR。バッテリー上がりの原因は分かってますか？とお尋ね。実はつい最近もあがってしまい業者に対応してもらった。かなり弱っているから交換しなきゃいけないと思っていたが、つい面倒くさくて…とお客様。ジャンピング作業で解消したとしても、状態が悪いとエンジン止めるとまたあがってしまう可能性がありそうなので、交換も対応できる作業スタッフを現地に向かわせることにしました。詳しい事はスタッフとご相談くださいねとお伝えし、お手配しました。

お車は、トヨタのハイエース。作業スタッフは30～50分で到着できるとご案内。場所は、かなり幹線道路から奥まったところにあるので、手前の郵便局あたりで連絡してもらって、誘導したほうが間違いがないと言っていただけたので、連絡時の誘導をお願いしました。そのおかげで、迷い込みそうな道も迷わず、無事に現場に到着できたそうです。ハイエースはジャンピングの作業で、すぐにエンジンかかり、次の現場に向かわれたそうです。

「車に詳しくないから友達に聞いたら、バッテリーが上がったんだよと言われた」とのこと。恐らくその状態だとバッテリーに蓄えられていた電気を充電していない状態で供給し続け、エンジンをかけるだけの電力がなくなってしまったんでしょう。お車はスズキのスペーシアで、今は日光市にある自宅近くの駐車場に停まっているようです。車を返すにも返せないから、すぐにジャンピングの作業をしてほしいとのことで、30～40分で伺うことに。しっかり充電してから友人に返すように作業スタッフは現場で伝えたようです。

車はニッサンのキューブ。普段あまり乗らないそうで、バッテリーが上がらないように定期的にエンジンだけかけるようにしていたそうですが、今回はタイミングが悪かったのか、すでにエンジンがかからなくなっていたそうです。そのため、日光市担当の作業スタッフを40～50分で手配し、対応することになりました。現場ではジャンピング作業にて無事にトラブルは解消し、男性は「久しぶりに走ってバッテリー充電してきます」と言っていたそうです。

ご友人のお見舞いに病院に来ていたそうで、エンジンをかけたまま少し放置してしまったことがバッテリー上がりの原因のようです。周辺の作業スタッフは全員作業に入っており、終わり次第1時間ほどあれば向かえるという者が最短でした。いったん、他社も当たりたいと検討になりましたが、10分ほどで折り返しお電話があり、やはりお願いしたいとのことで、すぐに作業スタッフを出動させました。道路が空いていたので40分ほどで到着することができ、無事に作業終了しました。

エアコンをつけた状態で仮眠をしようと思ったら、2時間も寝てしまってお客様も起きてビックリ。慌てて会社に戻ろうと思ったらエンジンがかからずに動揺した様子でした。バッテリーを充電していない状態でエアコンを使用し、電力を消耗してしまったので、車のエンジンをかける電力がなくなってしまったようです。作業スタッフが30～50分で現場に到着しました。ブースターケーブルを繋いで電力を送り、エンジンをかけてみると無事にかかったそうです。「助かりました～！」と、とても喜んでくれたようです。

お車はダイハツのタントで、一年ほど前に中古で購入した車。購入した時にバッテリーも新しいものに交換してもらっているので、まだ寿命ではないと思うとのことでした。原因がわからないけれども、エンジンをかけようとするとキュルキュル鳴ってかからない・・とお話をしていると「室内灯ONになっている！」とご友人の声が。原因がはっきりしました！それならば、ジャンピング作業をすればエンジンがかかりそうですねとお話をして、30～50分で現場に向かうことになりました。

車はトヨタのヴェルファイア。30分ほど駐車しただけのようです。ここ何年かでバッテリー交換した記憶はなく、おそらく弱っていて、最近エンジンのかかりが悪かったとのことでした。バッテリーあがりの充電のジャンピング作業になるとお伝え。万が一バッテリー以外の故障などは対応が出来ないと説明。日光市の作業スタッフに確認して、30分ほどで現場へ向かわせて頂きました。無事ジャンピングでエンジンがかかり、お客様は喜んでいらっしゃったとのことで、安心しました。

エンジンをかけようとすると、セルは回るがキュルルと音がしてエンジンがかからないとのこと。携帯で原因を調べて、一つ一つ車内を確認すると、室内灯のスイッチがつけっぱなしになっていたようです。確かに車に乗る際にドアを開けても室内灯がつかなかった気がするとのこと。「今日車使いたかったのに・・」と落ち込んでいる様子でした。お車はスズキのラパン。作業スタッフに確認をして、日光市だったため最短20～40分で到着できるとお話。「本当ですか！」とお客様も喜んでくれたので、このままお手配となりました。

同日光市内に電気店が数軒あったため、店舗名をお店の方に確認してもらい、現場住所をきちんと確認しました。別の店舗に向かってしまったりすると到着が遅れてしまうため、少しお時間いただきましたが、とても協力的に調べていただけて助かりました。お車はトヨタのアルファード、店舗2階の駐車場に停まっているとのこと。夕方の道路が混み合う時間に入っていたため、お時間50～60分のご案内でしたが「店内で時間は潰せるので大丈夫ですよ！」と快く了承いただき、すぐに向かわせることになりました。

車は、トヨタのヴォクシー。「子どものお迎えで5～10分くらいしか停めてなかったのに、バッテリーがあがっちゃったみたいで、動かないんです」 とお困りの様子でお電話がございました。思い当たる原因は特になし。バッテリーあがりのジャンピング作業のみとお伝えし、バッテリー以外の問題や車の故障は対応が出来ない旨を念のためご説明し、了承頂きました。日光市担当の作業スタッフがすぐに現場へ向かい、15分ほどで到着。ジャンピングで無事エンジンかかったとのことで、安心しました。

コインパーキングの住所がイマイチわからないとのこと。多数コインパーキングがあるので、パーキング名と近くの建物をお伺いし、ネットの地図で詳しい住所の確認をとりました。車は日産エルグランド。バッテリーがあがってしまった原因はスモールライトのつけっぱなしだと思うとのこと。車の色やナンバーをお伺いし、時間は30分ほどでご案内しました。どこかで時間を潰して待ってるとご了承いただいたので、到着５分前にお電話してから向かいますねとお伝えし、手配しました。

家族旅行で、近くのホテルに泊まっている方でした。ホテルのチェックアウトをすませてこれから外出しようと思ったらエンジンがかからない状態になったようです。実は昨日も一度お問合せがありましたが、その時はお時間で検討となりました。どうやら車はそのままにしていたようで、本日また連絡がありました。ホテルの方がご自身の自家用車に積んでいるブースターケーブルを繋いで試したが、エンジンがかからなかったようでした。さっそく、担当の作業スタッフが出動しました。後で作業報告を見たら、無事にエンジンがかかったようです。

かなりお急ぎだったので、作業スタッフの到着予定30分をご案内したところ、もう少し早いところを探すと検討になりました。ところが、結局もっと早い業者はなかったと、再度お願いしたいと連絡がありました。しかしタイミングの悪いことに、休日の夕方で混み合っていたので、既に他の方の予約が入ってしまっており、少しお時間遅くなり近くの場所なので、40分ちょっといただくことになりました。バッテリーについては、ジャンピング作業でエンジンはすぐにかかったそうです。

日光市担当の作業スタッフがちょうど近くを回っていたため、40分での到着をご案内。するとお客様は「すみません…これから帰宅するので、もう少し遅くの予約はできますか？」とのこと。再度お時間を調整し、お客様の帰宅されるお時間に合わせて、ジャンピングのご予約作業をさせていただきました。当店では外車も含め、様々な種類のお車のジャンピング作業に対応しています。ぜひ一度お問い合わせください。

バッテリーが弱っているとのことで心配だったのですが、すでにバッテリー交換についてはディーラーに頼んでいるそうです。そのため、持って行くのにジャンピングが必要とのお話でした。多分ジャンピングでエンジンかかってくれるだろうと思うので、とにかく来てほしいそうです。30分ほどで担当の作業スタッフが到着し、ジャンピングすると、心配していたよりもスムーズにエンジンかかり、思わずお客様も拍手されていたそうです。エンジン切ると怖いので、そのまま交換に向かうと出発されたそうです。

お客様はかなり慌てた様子で「車が動かない！早めにどうにかしてほしい」と言っていました。車を道路脇に停めたらしく、通行の妨げになっている感じで、焦っているようでした。担当の作業スタッフが、30～40分で急いで向かいますと案内。「とにかく早く！」とのことで急いで手配しました。実際には、予定より早く20分で到着したようで、お客様もホッとした感じだったとのこと。現地に警察の方もいたようで、交通整理をしてくださっていたようです。

お車はマツダのプレマシーで、バッテリー上がりの原因としては、ここ1ヶ月くらい乗ってなかったそうです。出かけるのにどうしても車がないといけないようで「なるべく早く来てほしい」とのご希望でした。日光市担当の作業スタッフに予約状況を確認し、30～50分という早いお時間で案内できたので、急いで手配し向かってもらいました。到着後はすぐにジャンピングし、少し充電したのち、無事にエンジンかかったとのことです。

いつもはアパート出てすぐの駐車場に停めているが、外壁工事をしているので、別の駐車場に今は停めているようです。徒歩10分くらいあるようで、そこまで歩くのが億劫で、ここ1～2週間は車に乗っていなかったら、バッテリーが上がってしまったとのこと。今日はこれから車で出かける用事があるので、できれば早めの時間か、無理なら帰宅してからの夕方以降ご希望でした。すぐに40分前後で行ける者がいるとお話すると「じゃあ待っています。そしたら充電がてら車を走らせられるし、助かります！」とのこと。すぐに手配をとりました。

マツダのRX8。3～4ヶ月は乗ってなかったのが原因と思われるとのこと。乗ってなかった期間が長いので、バッテリーあがりで問題ないかと思われるが、万が一故障やバッテリー以外が原因だった場合は対応不可と説明。なるべく急いでほしいとのことで、日光市担当の作業スタッフをすぐに向かわせる手配をしました。20分ほどで到着、ジャンピングにてエンジンが無事かかったとのこと。また上がってしまう可能性があるため、１時間以上はエンジンを切らずにとアドバイスしたと報告ありました。

普段はあまり車を使っていなくて、遠方の病院に通院するときだけ使用しているそうです。点検の時にバッテリーが弱っていると言われたことがあったが、そのままにしていたとのこと。今日はもう病院の予約もキャンセルしたので、どうにか車を動かせるようにしたいとのご希望でした。状況からして、この場合はほぼバッテリーが原因と思われると案内。担当の作業スタッフが30分ほどで向かいました。ジャンピングにて無事にエンジンは始動。お客様は、さっそく近くのディーラーに持ち込んで交換してもらうと言っていたようです。

「去年、バッテリーは交換しているが、また交換するようなのかな？」とおっしゃるので、年数的には交換はしなくていいと思われるとお伝えしました。こちらはジャンピング作業になるため、万が一、故障でかからない場合は対応できないことも了承していただいての出動となるとご案内。それでよければ担当の作業スタッフが30～40分で向かえると伝えると「やってもらうしかないので、お願いする」とのこと。急いで向かいました。作業スタッフも、少し不安だったようですが、エンジンはジャンピングで無事にかかったそうです。

お車はマツダのCX5で、ディーゼル車。ここ3ヶ月くらい乗っていなかったようで、久しぶりにエンジンをかけようとしたら、かからなかったとのこと。会社からの通達で、コロナの感染予防のために、車のある人はこれからできるだけ自家用車で出勤するように言われ、久しぶりに練習がてらゆっくり走らせようとした矢先の出来事だったようです。明日からは車で出勤するようになるため、今日中になんとかエンジンがかかるようにしておきたいとのこと。最短40～50分後に伺うことになりました。

外は暑いので、お昼にエンジンはかけない状態でクーラーを使用し、車内でご飯を食べたり休憩していたそうです。その後河原で遊んで、いざ帰ろうとした時、エンジンがかからなくなっていたそうです。初めて来た場所で土地勘もなく、周囲にも大きな建物がないので詳しい住所は不明。近くにあった工場の名前や橋の名前から場所が特定できたので、すぐに30～40分でお伺いすることになりました。お子様はもう少し遊べる～と喜んでいたようで微笑ましかったです。ジャンピング作業をするとエンジンも無事にかかり、お客様も安心した様子だったそうです。

お車はトヨタのプリウス。今朝車に乗ろうと駐車場に行ったら、スマートキーでドアの開閉ができず、内蔵キーを使用して開錠。スマートキーの電池切れかな？と思いつつ、念のため車内を確認すると、室内のルームランプがONになっていたようです。そこでバッテリー上がりでスマートキーも反応しなかったことが判明し、お客様も納得したとのこと。現場には30～40分で作業スタッフが到着。ケーブルを繋いで電気を送ると無事にエンジンはかかりました。「ありがとう！」と喜んでもらえたようです。

車はトヨタのウィッシュ。どうやら昨晩からライトが点けっぱなしになっていたみたいで、気づかないままバッテリー上がってしまったようです。男性から「車が直りしだい出かけたい」と申し出があったので、日光市担当の作業スタッフを20～30分ほどで行けるように手配しました。現場到着後は、作業車とケーブルを繋いでジャンピング作業を行い、特に問題なくエンジンをかけることができたようです。男性からは「そんなに待たずに来てもらえて助かりました！」と言ってもらえたと、作業スタッフから報告がありました。

交換について聞かれたので、バッテリーをお持ちか、バッテリーの型番やサイズが分かるようならば、対応できるかもしれないとご案内。型番もわからないし、どこを見ていいかもわからないと言われたので、作業スタッフが、30分前後でとりあえずジャンピング作業で向かうとご案内。了承していただけたので、向かいました。外車なので、バッテリーの位置も少し難しいところにありましたが、ジャンピングで無事にエンジンはかかったとのこと。このあとはディーラーか車屋さんに持ち込んでいただくようにと伝えたそうです。

基本的には日光市にあるお店の目の前にキッチンカーを置いているので、あまり移動することはないとのこと。しかし今回車検も近いのでエンジンがかからないと困るということで連絡いただきました。3日前には3～4時間繋いでやっとエンジンはかかったものの、動き出して数メートルで止まってしまったとのこと。もうバッテリー自体の寿命のようです。お車はマツダのタイタンだったのでバッテリーサイズを確認してもらい、作業スタッフに在庫確認。在庫を持っている作業スタッフがいたため、バッテリー交換でお伺いすることになりました。

お車は日光市内のご自宅アパート前に停車しているらしく、お仕事に間に合うよう、なるべく早めの到着をご希望です。最短到着のお時間20分前後をご案内したところ、「それなら絶対間に合います」とお客様。作業依頼となりました。現場へ急行し、作業スタッフがお車とバッテリーの確認。ケーブルを繋いで、ジャンピング作業のご対応をさせていただきました。無事車が動くようになると、「ちょっとゆっくりできちゃいます」と、お客様は笑いながら話されていました。

日光市の作業スタッフが、本日20～30分ですぐにお伺いできるとご案内したところ、今日はもう遅いし、そのままバッテリー交換しに車屋に持っていきたいから、明日の10時頃の予約をしたいとのことでした。明日ならご希望のお時間で予約取れるとご案内し、翌日向かいました。もう作られていない古い車種でしたが、ジャンピングしたら、エンジンは思ったより早くかかったとのこと。でもやはりエンジン音が不安な感じでしたので、早く車屋さんへ向かうようにと見送ったそうです。

日光市担当の作業スタッフが30～40分で向かうとご案内。このお客様のところには、3か月前にも、同じバッテリー上がりのジャンピング作業で向かっていました。お客様も覚えていらして「あれからまた乗らなかったので、同じように放電されたんでしょうね」とおっしゃっていました。今回も同じ作業スタッフが向かうと伝えてお手配。ジャンピングで、前回と同じように、エンジンは問題なくかかりました。バッテリーには問題なさそうなので、時間がある時はなるべくエンジンかけた方が良いと伝えたそうです。

どうも、ご自宅を出る時からエンジンのかかりが悪くて「おかしいな？」とは感じていたそうです。でも、バッテリーに関してはそんなに古くないので、バッテリー上がりなのかは不明。万が一故障だと対応できないことを説明しご了承の上、向かいました。生ものもあるので、自宅に一旦戻りたいと言われたので、60分くらいで作業スタッフがお伺いすることになりました。ジャンピングで、エンジンはかかったのですが、心配なので、このまま修理工場に向かわれるそうです。

「長期間乗らないまま、少し走っては、何度も停まったせいかな？」と、お客様。「原因は様々なので、一概にこれとは言えないが、走っていて急に止まったとか、浸水してしまったとか、車内のパネルに異常なランプが付いているなどでなければ、ジャンピングで解決できるとは思いますが、万が一できない時はレッカーになってしまう」とお伝えし、ご了承。作業スタッフが30分ほどで向かいました。幸い、ジャンピングで、エンジンは順調に掛かりましたが、心配なら修理工場へとお伝えしたようです。

路上で、会社の前に停まっているとのこと。車はミニクーパー。 原因はハザードのつけっぱなしのようです。原因が分かっているのでバッテリー上がりだと思われるが、バッテリー以外の対応（車の故障など）は出来ないと説明。作業はジャンピングの作業になるとお伝えしました。日光市の作業スタッフに確認し、30分ほどでご案内しました。到着後は、無事ジャンピングでエンジンかかったとのことで、バッテリー上がりトラブル解消です。

お車は、トヨタのハイエース。バッテリー上がりの原因としては「ハザードを消し忘れて放置してしまった」とのこと。他社に電話したら「90分以上かかる」と言われたそうで、更にネットで検索して当店にお電話いただいたようです。すぐに時間を調べ、最短で30～50分で行けると案内すると「お願いしたいです！」とのこと。なるべく急いで向かわせました。到着後ジャンピング作業し、エンジンはかかりましたが、若干バッテリーが弱ってる感じもあったので、近々点検することをおすすめしたそうです。

車はホンダのフリード。３週間ほど乗ってなかったのが原因のようです。自宅マンションの機械式駐車場に停まっていて「下に降ろすことは出来るけど、ちゃんと対応できますか？」と気にされていました。「大丈夫ですよ。ポータブルのチャージャーで対応できるスタッフでお調べしますね！」とお話しました。作業スタッフに確認し、60分と30分の２つの時間をご案内。早い時間でお願いしたいとのことで、最短で手配しました。ジャンピング作業にてエンジン始動しトラブル解消。

道路上と聞いたので「交通の状態は大丈夫ですか？」と確認したら、路上だがきちんとした駐車場エリアの上とのことで、まずは安心しました。ただ、けっこう交通量はあるので、車の横付けは厳しいかもしれないと思い、ポータブルチャージャーを持参できるスタッフの到着時間を確認。30?40分後のお伺いで案内し依頼となりました。原因不明だったので、きちんとエンジンがかかったのか少し不安でしたが、作業は無事に完了。車内の電源でパソコンを使っていたようでした。お客様も今後は気をつけると言っていたそうです。

ランプ点灯の有無は車種やバッテリー残量等によっても違うため判断がつきません。バッテリー上がりの原因になることをいくつか伝えたところ、実家に帰ったりしていて1ヶ月近く乗っていなかったとのこと。それなら、おそらくジャンピングという充電作業でエンジンがかかるだろうとご案内。ぜひ早めにお願いしたいとのご希望で、作業スタッフに確認を取り、40～50分ほどで伺える者を向かわせました。車のことはぜんぜん分からなくて…とお客様は作業を興味深げに見学していたそうです。作業は無事完了しました。

室内灯がONのままになっていたため、バッテリーが上がってしまったようです。今週は自宅でテレワークであまり外に出る機会がなかったので車も使用せず、2～3日気が付かなかったとのこと。久しぶりに買い物に出ようとした矢先の出来事だったようです。お車はトヨタのプリウスアルファ。日光市の自宅とのことだったので、最短30～50分後の到着でご案内。「そんなにすぐ来てくれるんですね！」とお客様驚いている様子。何時間もかかるだろうと覚悟していたらしく、早い時間提示に即決でご依頼いただけました。

お車はニッサンのフーガ。ケガをして1ヶ月半くらい車に乗っていなかったようです。駐車場に柱があって、作業車を横付けできないが大丈夫か？と気にされていたため、ポータブルのジャンプスターターを持っている作業スタッフに確認を取りました。40～50分で伺える者でご案内したところ、近場に用事があってお出かけされるそうで、13時くらいの方が都合がいいとのことだったのでご希望のお時間でお伺いすることになりました。

車に戻った時にいつも通りスマートキーで開錠しようとしたら開かなかったとのこと。そのため内蔵されていた小さい鍵でドアは開け、エンジンをかけようとしてもかからなかったそうです。車はスズキのワゴンR。原因に心当たりはないか聞くと原因不明とのこと。しかし車内を確認してもらうと、ヘッドライトの小さい電気が点けっぱなしだったみたいで原因が判明。若者数人でワーワーとしていましたが、電話口のお客様はしっかり対応してくれたのでスムーズに受付完了。40分前後で伺うことになりました。

「車はたまにしか乗らないので詳しくない。車屋さんに電話をしたら、たぶんバッテリー上がりだと思うから出張サービスの会社に電話して来てもらえばやってくれるからと、こちらを教えてもらった」と言われてます。日光市の担当スタッフに確認し「故障でなければ、エンジンがかかるまではなく一部の表示だけがつくくらいまでしかバッテリーの残量がおちている状態だと思います。ジャンピングという充電でかかると思います」とご案内。50～60分くらいでお伺いして作業しました。すぐにかかりましたが、もうバッテリーの寿命のようなので、このまま早めに交換に行かれたほうがいいとおすすめしました。

車はワーゲンのゴルフ。外車ということで交換はやっていない、ディーラーに行ったほうがいいと、さっき電話したとこで言われたそうです。このままでは動かすこともできないので、とりあえず充電だけでもやってもらえますか？とのご依頼でした。日光市担当の作業スタッフが40～50分くらいで到着可能と案内すると、それなら待てるとのことで出動させました。エンジンは無事かかり、これでディーラーに行けると安心されました。

お客様のお仕事は搬入業者と言ってました。倉庫まで来て荷物の搬入をしている際に、エンジン切ったのに電気系統を点けたままにしてしまったとのことで、気が付いた時には既にもう遅かったようでした。これから会社に戻らないといけないので、かなり困っていた感じでした。日光市担当のスタッフに確認し、40?60分で向かえると案内をしたところ「助かったよ！」と依頼になりました。どこの会社も7トンのトラックと言うと断られたようで、当店でで3社目と言ってました。後で作業報告を見たら、無事に終了したようで、作業員からはねぎらいの缶コーヒーをごちそうになったと報告書に記載がありました。