さいたま市浦和区【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】バッテリーカケル君

さいたま市浦和区の団地にお住まいのお客様より、車のバッテリーが上がってしまったとお電話がありました。車はホンダのNバンで、特にバッテリー上がりの原因に心当たりはないとのことでした。偶然近くで作業をしていたので、20～30分ほどで現場に到着することができました。お客様のバッテリーにケーブルを繋ぎ、バッテリー電源の充電作業をおこないます。作業自体は10分ほどで終了し、「すぐに車を動かさなければならなかったので、とても助かりました」とお客様にも満足していただけました。

さいたま市浦和区のコインパーキングにホンダ・オデッセイを停めているという30代くらいの男性から、コインパーキングから車を出そうと思ったら、エンジンがかからない状態になってしまっていたとのご連絡が入りました。原因を確認すると、特にこれといったものはないものの、最近エンジンのかかりが悪かったとのことでした。すでに他社に相談したら、作業員から折り返しをすると電話口でいわれたのでそれを待っていたそう。しかし一向に連絡が来ないので再度連絡をしたら、これから60～90分はかかると言われてしまったと言っていました。お客様には30～40分で行けるとお伝えをして、正式な作業予約となりました。バッテリー自体がすでに劣化している感じでもあるので、お客様にはなるべく早く交換されることをお伝えして、作業終了となりました。

さいたま市浦和区に住む男性から「ハイブリッド車のバッテリーが上がって困っている」との電話がありました。自宅に停まっている車が、バッテリー上がりのために動かせなくなっているようです。2か月間乗車していなかったらしく、補機バッテリーが自然放電して上がってしまったのではないかと考えられました。
40～50分で作業スタッフが現場に到着。トヨタのアクアという車種でした。ハイブリッド車もガソリン車と同様、ジャンピング作業で対処可能です。ブースターケーブルで車同士を繋ぎ合わせ、ジャンピング作業を行いました。作業開始20分ほどで回復し、エンジンがかかるようになっています。

さいたま市浦和区にあるコンビニに来ているお客様から、車(トヨタカローラ)のエンジンがかからなくなったと入電。「バッテリー上がりだと思うが、なんでバッテリーが上がったのかよくわからない。買い物で5分ほど停めていただけだし、思い当たる原因もない」と言っていました。
バッテリー上がりであれば対応可能、それ以外の故障などの修理は対応できないとご説明。とにかく来てほしいとのことでしたので出動しました。さいたま市浦和区のコンビニには30分ほどで到着。エンジンがかかるか心配でしたが、ジャンピングの作業により無事かかりました。トラブルが解消し、お客様も喜んでいる様子でした。バッテリー自体の劣化だと思われるので、早めのバッテリー交換が必要だと伝え終了です。

さいたま市浦和区にお住まいの40代くらいの女性から「車のバッテリーが上がってしまったので救援をお願いしたいんですが…」とお電話がありました。お車は自宅に停まっていて、ニッサンのセレナでした。バッテリーが上がった原因に心当たりがあるか聞くと、車は1日置きに乗る感じで、買い物に行くのに少し乗っているくらいだそうです。今も買い物に行こうとしたらエンジンがかからなかったとのこと。バッテリー自体が弱っていた可能性が高そうです。
別件作業中だったので60分後くらいに到着し、現場でジャンピング作業をしました。やはり残量が少なかったようで、少し長めに充電して無事にエンジンもかかりました。1時間以上走らせて充電させることと、早めにバッテリー交換することをおススメしました。

仕事中にさいたま市浦和区の店舗に来ていて、車のバッテリーが上がってしまったと若い男性からお困りのお電話があり、おこなっている作業を終えてからすぐに出動しました。週末ということもあってか店舗周辺の道路が混んでいて、到着まで1時間ほどかかりましたが「他社で来てくれる業者がなかったので大丈夫です！」と快く待っていただけたので助かりました。
前回ライトを点けっぱなしにしてバッテリーが上がり作業してもらったときに、バッテリーが弱っていると言われていたそう。会社の車なので自分で交換できずそのまま乗っていたので、もう寿命だと思うとのこと。ポータブルのジャンプスターターでジャンピングをしてエンジンはかかりましたが、おっしゃっていたようにバッテリーがかなり弱っていたため、1度エンジンを切るとまたかからなくなる可能性があるとお話。エンジンを切らないよう、お伝えしました。

さいたま市浦和区のマンションにお住まいのお客様から「バッテリー上がりだと思うんですけど、エンジンがかからないのでお願いしたい」と依頼があり、50～60分で車が停まっているさいたま市浦和区の現場に向かいました。
お車はホンダのフリードで少し前の型なのでガソリン車とのこと。原因も「たぶんバッテリー上がりだと思う」とのことで、原因に心当たりがあるか聞くと「昨日も家族が使っていたので、たぶんライトの消し忘れとかじゃないかと思います」と言っていました。車は基本的に毎日乗っているようです。そういう状況であれば、ほぼバッテリー上がりで間違いなさそうです。いつも通りのジャンピング作業で無事にエンジンもかかり作業は終了しました。

車は、三菱eKワゴン。原因は、お買い物中ライトを点けっぱなしにしてしまったそうです。立体駐車場の5階に停まっているお車。さいたま市浦和区担当の作業スタッフが、30～40分での到着目安で向かいました。ところが車高制限で作業車が上がれず、ポータブルのバッテリーチャージャーで対応したのですが、エンジンかからず。車同士でジャンピングしないとかからないというので、他の作業スタッフが30分前後で伺い、無事に車対車のジャンピングでかかったそうです。報告を受けて、ホッとしました。

他のバッテリー上がり対応の業者さんに電話したところ、ベンツの対応はやってないと言われたそう。「ベンツの対応はやっていますか？」とのお問い合わせがありました。さいたま市浦和区には外車対応のスタッフがおりますので、対応可能だと伝えました。最短時間を希望されていたため、30～40分ほどで手配しました。バッテリー上がりの原因に心当たりがないとのことでしたが、ジャンピング作業にて無事にエンジンはかかったとのことです。

お車はさいたま市浦和区の自宅アパート前に停めているダイハツのタントで、スマートキーだからかドアも開けることができないと言っていました。ただドアが開いていないとジャンピング作業ができないため、スマートキーに内蔵している緊急用のメカニカルキーでお客様ご自身で開けてくださいとお話。もしくは弊社で解錠作業もするかどちらかになるとお伝えしてさいたま市浦和区担当の作業スタッフが1時間ほどでお伺いしました。ドアは開けられていたのでジャンピング作業をすると無事にエンジン始動。バッテリーは弱っていたので、しっかりと充電するようにお伝えし、作業は終了しました。

ライトをつけっぱなしのまま、眠ってしまったそうです。数時間そのままだったそう。起きたときにはエンジンがかからなくなっていたとのことでした。さいたま市浦和区担当作業スタッフが40～60分の到着でご案内すると、「それでいいのでぜひ来てほしい」ということですぐに手配しました。お車はホンダのライフ。ケーブルをつないで電気を送るジャンピング作業で、無事にエンジンはかかったそうです。

車の室内灯を3日ほど点けっぱなしになっていたのがバッテリー上がりの原因だそうです。これから出かけるところだったが、緊急性はないし、家で待てるのでそちらの都合のいいときに来てもらえれば構わないと言っていただき、60～90分ほどで向かえるさいたま市浦和区の作業スタッフでご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様のご希望でそのまま10分ほど充電を行って終了。すぐに来てもらえたから今日中に奥様と買い物に行けそうだと喜んでいただけました。

お車はトヨタのカローラクロス。「在宅勤務が多くなってあまり車を使わなくなった。2週間ほどエンジンをかけなかったので充電がなくなったんだと思う」とのこと。当日中はご自宅におられるとのことだったので、さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認し、1時間ほどで向かえる最短の者でご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかったので、1時間くらいは運転して充電してもらうようご案内。「助かりました！」と喜んでいただけました。

お車はトヨタのハイエースで、車内で時間をつぶすのにエアコンを使っていたらバッテリーが上がってしまったとのこと。コインパーキング入口看板の名称を確認いただいて、現地住所の確認ができたためさいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認したところ、40分ほどで向かえそうだという者が見つかり、このお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事トラブル解消。お仕事中だったそうで、なんとか次の現場に間に合いそうだと喜んでいただけました。

バッテリー上がりの原因をお聞きしたところ、特に思い当たることはないが、仕事で車を毎日使うためバッテリーの経年劣化ではないか？　とのこと。さいたま市浦和区担当の作業スタッフの何名かにあたり、最短で向かえる1時間ほどのものでご案内しましたが、それなら翌日の午前中の方が都合がいいとのことだったのでご希望に合わせて翌日作業に伺いました。お車はニッサンクリッパー。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。

車種はホンダのフリード。ハイブリッド車でした。原因はヘッドライトのつけっぱなし。「うっかり切り忘れて離れてしまったんですよ」とのことでした。さいたま市浦和区担当スタッフを40～50分で向かわせました。駐車場は広めの平置きタイプだったので、男性の車の隣に作業車をつけてジャンピング作業を行ったとのこと。作業後、問題なくエンジンがかかることを確認し作業終了となりました。男性は急ぐようだったので、すぐ現場を出たものの「なんとか間に合いそう」と言っていたようです。

お車はニッサンのデイズ。コンビニエンスストアの駐車場に停めて、エンジンは切った状態でエアコンをつけながら音楽をきいたり、携帯の充電をしていたことが原因で、バッテリーが上がってしまったのではないかとのことでした。さいたま市浦和区の作業スタッフに確認をして40～60分でお伺いしました。ケーブルをつないでジャンピングの作業をおこなうと、無事にエンジンは始動。やはり電気の使いすぎが原因だったので、しっかり充電をしてバッテリーの復旧をおこなうようにご案内し、作業終了となりました。

お車はホンダのＮボックス。「土日にたまにしか車に乗らないせいか、エンジンをかけてもなにも反応しなくなった。半年前に車検に出したがバッテリー交換をしたかは覚えていない」とのことでした。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認したところ30分ほどで向かえる者が見つかりご案内。「そんなに早く来られるんですか？　助かります！」とご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジン始動。車が動かないので予定をずらそうと思っていたそうですが、ずらさず間に合いそうだと喜んでいただけました。

プリウスは新型のものではなく、1つ前の型だとお申し出がありました。バッテリー上がりの原因について伺うと、少し前から「補機バッテリーの充電不足」とちょこちょこ表示されることがあったとのこと。ハイブリッド車のバッテリー上がりに対応しているさいたま市浦和区の作業スタッフをあたり、40～50分ほどで手配しました。 現場到着後すぐに補機バッテリーにジャンピング作業を行い、無事エンジンがかかり終了できたとのこと。

車はトヨタのヴォクシーで、アイドリングを長い時間しているときがあったので、放電してバッテリーが上がってしまったのかもしれないと言っていました。今は車のそばにはおらず、13時半ごろに駐車場に戻るということだったので、さいたま市浦和区担当の作業スタッフも時間を合わせて行くことになりました。その後現場ではジャンピング作業をおこない、エンジンはすぐにかかったので無事トラブル解消となりましたが、バッテリーが弱っていたのでしっかり充電するようにお伝えしたようです。

お客様にエンジンがかからない状況をお聞きしました。友人たちとショッピングで来ていたらしく、今から別の場所へ移動しようと思って車に乗り込んだらなんだか変な感じがしたとのことでした。いざ、スタートボタンを押しても反応が無くエンジンがかからないとのこと。メーターパネルには赤く点灯しているバッテリーのマークがあるようです。原因は不明とのこと。さいたま市浦和区担当の作業スタッフが30～40分で向かいました。後で作業報告を確認すると、スモールライトの消し忘れがあったようで、バッテリー上がりで間違いありませんでした。ジャンピング作業をしてトラブル解消です。

車は日産のジュークで、以前もバッテリー上がりを起こしたことがあるそうです。「そろそろ寿命かな、交換しないとな」とは思っていたそうですが、その矢先にまた上がってしまったということでした。交換自体はいつもお世話になっている整備工場でしてもらうため、エンジンだけかけてほしいということだったので、さいたま市浦和区担当の作業スタッフが50～60分で行きました。現場ではジャンピング作業をおこない、エンジンは無事にかかったので完了となりました。

10年くらい前のホンダのフィットシャトルでハイブリッド車。バッテリーをいつ交換したかわからないけれど、ここ数年替えた覚えはないと言っています。さいたま市浦和区の担当スタッフに確認して、30～40分でお伺いしました。もともとエンジンのかかりが悪かったうえに、しばらく乗っていなかったことが引き金となってバッテリーが上がってしまったようです。補機バッテリーへのジャンピングで無事にエンジンはかかったので、そのままバッテリー交換できるお店に行かれるようお勧めしました。

車はスズキのアルトラパンで、1週間ぶりに乗ろうと思ったらエンジンがかからなくなっていたそうです。バッテリー上がりだとは思うが特に心あたりは無いということで、とりあえずジャンピング作業をしてみようということになり、さいたま市浦和区担当の作業スタッフが60分前後で行きました。結果、作業をしたらエンジンは無事かかりましたが、バッテリーが古く弱っていたようなので、そろそろ交換した方がいいと伝えたようです。

バッテリーが弱っていて、昨日もあがってしまったそうです。お車はホンダのライフ。現場のさいたま市浦和区のガソリンスタンドの方では対応してくれないとのことで、対応してほしいとご連絡がありました。大至急来てほしいとのことで、20～30分ほどで手配しました。バッテリーの寿命だとジャンピング作業では直らない可能性もありましたが、なんとかエンジンはかかったそうです。その足でバッテリー交換に向かわれたとのことでした。

お車はトヨタのビッツ。原因に心当たりはないか聞くと、ルームライトをつけっぱなしにしていたかもしれないとのことでした。「これから出かけるので夕方くらいに来てもらえますか？」と時間のご希望があったので、さいたま市浦和区内の作業スタッフが17時～17時半ごろにお伺いしました。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行ったところ、無事にエンジンがかかりました。お客様に喜んでいただけたと報告がありました。

車は日産のモコで、バッテリー上がりの原因は室内ライトの消し忘れになるとのこと。バッテリー上がりの原因が分かっているので問題ないと思いますが、万が一車の故障だった場合は対応ができないとお伝えして了承をもらいました。「家に帰れないのでなるべく早めに来てほしい」とすぐに依頼になりました。最短30～40分ほどでさいたま市浦和区担当の作業スタッフが向かいました。問題なくジャンピングという作業でエンジンがかかり終了できたとのこと。

車は日産のノートで、古い車でハイブリット車ではないそうです。ショッピングセンターの住所はネットですぐに出てきました。駐車場がいくつもあったので、駐車場の番号やどの辺りに停めているのか、色・ナンバーも事前にお伺いしておきました。最短20～30分ほどでさいたま市浦和区の作業スタッフが到着。お客様にもすぐに会えました。バッテリー上がりの原因はライトの消し忘れによるものでしたので、ジャンピング作業にてエンジンがかかったとのことでした。

お車はトヨタのハイラックスサーフで、軽油ではなくガソリン車。特にバッテリーが上がってしまった原因に心当たりはないものの、エンジンをかけようとしても何も反応がないとのこと。1週間前はいつも通り使用できていたようです。さいたま市浦和区の作業スタッフが30～40分でジャンピングの作業に伺いました。作業に入って15分くらいで無事にエンジンが始動すると同時に室内灯が点いたもよう。原因は室内灯の点けっぱなしだったそうです。お客様は「原因もわかったし、エンジンもかかったので良かった」とトラブル解消に安堵されていたようです。

お車はトヨタのアクア。エンジンを切ってコンビニで30分くらい近く休んでいたそうですが、その間ライトが点けっぱなしになっていてバッテリーが上がってしまったとのこと。連休中のかなり混み合っている状況で、さいたま市浦和区内の作業スタッフの予約がすべて埋まってしまっていました。そのため、別のエリア担当の作業スタッフが少し遠方からのお伺いになるので、2時間ほどかかるとの案内になりました。「他社にもたくさん聞いたが、早く来てくれるところがなかったのでお願いします」とご依頼いただきました。

お車はニッサンのセレナでした。バッテリー上がりの原因に心当たりがあるか聞くと、数日～1週間近く乗ってなかったようで、定期的に乗ってはいるけど移動距離は短いとのこと。さいたま市浦和区エリアの作業スタッフ数名の時間を確認し、もっとも早かった30～50分でお客様に案内。その時間で了承いただけたので手配。なるべく急いで向かいました。現地到着後ジャンピングの作業をして無事にエンジンもかかりました。「出かけるのに車を使いたかったので助かりました」と喜んでいただけました。

エンジンを最後までかけないでエアコンをつけたり、携帯の充電をしていたらエンジンがかからなくなってしまったそう。この後ご予定があるらしく急ぎのご様子だったので、現場近くにいたさいたま市浦和区担当の作業スタッフを20～30分で向かわせました。車はスズキのスペーシア。車の色とナンバーを聞いていたのでスムーズにお客様と合流することができました。ジャンピングというバッテリーの充電作業をしたところ、エンジンがかかるようになったそうです。

お車はトヨタのシエンタ。小さなお子さん2人を車に乗せて出かけようとしたが、エンジンがかからないとのこと。昨夜は気が付かなかったが、どうやら室内のライトがつけっぱなしの状態だったようです。さいたま市浦和区担当の作業スタッフが今から40～50分で到着できるとご案内。「勤務先と保育園には遅れると連絡を入れてあるので大丈夫です。来てください」と作業依頼になりました。スタッフ到着後、すぐにジャンピング作業を開始。数分の作業でエンジン始動したようです。このあとすぐにはエンジンを切らないようにとお話しておきました。

家族でお出かけしている最中にバッテリーが上がってしまったそう。「子供がルームライトをつけっぱなしにしていたみたいで…」とのこと。駐車場代もかさんでしまうのでできるだけ早く来てほしいとの希望。さいたま市浦和区内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はホンダのフリード。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行ったところ、エンジンがかかるようになりました。「また何か困ったらお願いします！」とうれしいお言葉をかけていただけたと作業スタッフより報告がありました。

先週は加入している車の保険に付随しているロードサービスに頼んだそうですが、今度は自費になるためご自身で業者を探したもよう。お車はトヨタのルーミーでした。先週は電気の消し忘れでバッテリーが上がり、トラブルは解消したようですが、その後すぐに自宅に戻りエンジンを切ったまま一週間車に乗っていなかったとのこと。しっかり充電できていなかったことが原因でしょう。さいたま市浦和区の作業スタッフが40～60分で現場に向かい、ジャンピングの作業で無事にエンジンはかかったそうです。今度はしっかり充電するようにアドバイスしてきました。

エンジンを切ってハザードをつけた状態で10分くらい停めていただけなのに、エンジンがかからなくなったそうです。中古で買ったトヨタのシエンタ。電気類は点くがエンジンは始動しない状態。バッテリー交換はいつ頃したか聞くと、自分で交換した覚えはないので3年以上は確実に経過しているとのこと。バッテリー寿命による劣化が疑われました。お客様も、ジャンピングして一時的に解消しても、また再発する可能性を考えて、バッテリー交換を希望されました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフが30分ほどで訪問し、バッテリーの種類や型番を確認してから交換部材を調達し、無事にバッテリー交換を完了しました。

友人とレンタカーを借りて旅行に来ている出先で、バッテリーが上がってしまったので今いるところから動けなくなってしまったとお困りの様子で入電がありました。お車はスズキのワゴンR。レンタカー会社に電話をしたところ、自己解決をして返却してと言われたようで、ご自身で探してお電話をくださいました。さいたま市浦和区の作業スタッフに確認して、最短30～60分で成約となりました。原因はライトの点けっぱなしだったので、ジャンピングの作業で無事にエンジンはかかったそうです。

お車はダイハツのタントカスタム。久しぶりにエンジンをかけようとしたら、キュルキュル音がしてエンジンがかからず……。バッテリーが弱っていたうえに最近エンジンをかけていなかったことが原因のようです。エンジンがかかればバッテリー交換に行けるので、ジャンピング作業をしてほしいとのご希望でした。万が一エンジンがかからなくても作業料金は発生する旨をお話のうえ、さいたま市浦和区の作業スタッフが30～50分で伺いました。ケーブルを繋いでジャンピング作業を行うと無事にエンジンはかかり、トラブル解消となりました。

お住まいの団地の駐車場に停めてあるダイハツタントカスタム。今朝いつも通りにエンジンをかけようとしたら、キュルキュル音がするだけで始動せず。「バッテリーがもう古いのかもしれない」とおっしゃっていました。当店では基本的にはジャンピング作業のみになるので、万が一お車の故障などだった場合は修理できないこと、その場合も作業済の代金はかかることを伝えたうえで、さいたま市浦和区担当の作業スタッフが20～30分で伺いました。到着後すぐにジャンピング作業を実施。エンジンはかかりましたが、早めにバッテリー交換をしに行ったほうがいいとご案内したようです。

お車は、ダイハツのムーブ。バッテリー上がりの原因は特に心当たりはないが、今日は最初からエンジンのかかりが悪くて、何度かキュルキュルやった後にやっとかかったそうです。その後20分くらい走って止まったら、何度やってもキュルキュル音のみで、もうエンジンが始動しなくなったとのこと。基本的にはジャンピング作業のみの対応になることを説明してご了承のうえ、さいたま市浦和区担当の作業スタッフが30～40分で行きました。現場でブースターケーブルをつなぎジャンピングしたところ、エンジンはかかりましたが、早めにバッテリー交換に行かれることをおすすめしたとのことでした。

さいたま市浦和区にあるホームセンターで買い物をしてから30分以上、荷物の出し入れや整理をしていたそうです。その間、エンジンはかけずに室内のライトがオンのままになっていたそう。バッテリーが上がった原因はライトだと思うとのことでした。「何分で来てくれますか？」と到着時間が知りたいとのことで、さいたま市浦和区の作業スタッフに確認して、最短30～40分ほどでご案内しました。日産のノートのジャンピング作業時間は10分ほどで終了。無事にエンジンがかかったとのことでした。

「ハイブリッドの日産セレナ。バッテリー上がりかどうかわからない。しばらくエンジンをかけていなかった以外には心あたりもない。きのう同僚の車にケーブルをつないでもらってエンジンがかかったが、今日また上がってしまった」と言われています。さいたま市浦和区担当の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。到着後はジャンピング作業で問題なくかかりましたが、バッテリーの寿命も考えられることから、このままバッテリー交換に向かった方がいいとお話してきたそうです。

バッテリーが上がってしまったお車は、スズキのスイフト、ガソリン車タイプのお車でした。2週間ほど前から車に乗っていなかったため、バッテリーが上がってしまったのだろうとのことでした。今日中に来てほしいとのことだったので、60分くらいですぐに行けるさいたま市浦和区の作業スタッフを手配しました。万が一ジャンピング作業でエンジンがかからなかった場合は、バッテリー上がりではなく車の故障が原因とお伝えしましたが、無事に現地でのジャンピング作業でエンジンがかかったようでした。

お車はホンダのオデッセイで、ハイブリッド車でした。バッテリーが上がってしまった原因について聞くと「息子を病院に連れて来て自分は車で待っていたんですけど、エンジンを切ったつもりがアクセサリーだったみたいで、エアコンがついていたんです」と言っていました。長期休暇後で少し混み合ってはいましたが、さいたま市浦和区担当の作業スタッフが40～60分でお伺い可能だったので手配しました。到着後ジャンピング作業をすると無事にエンジンもかかり、トラブル解消となりました。

普段はあまり乗っていない車だが、今日は娘のところに荷物を持っていくため車を使ったそうです。はじめにエンジンをかけた時にかかりにくかったので、たぶんもうバッテリーの寿命かもしれないと言っていました。さっそく、さいたま市浦和区担当の作業スタッフが30～40分で現地に向かいました。到着後は、ジャンピング作業にてエンジン始動できました。おそらく普段乗っていなかったので充電が足りていなかったことや、バッテリーの寿命もありそうだったため、お客様には早々に交換をした方がよいと案内したとのことです。

「ボタンでエンジンをかけるタイプで、ボタンをかるく押したまま放置していたらエンジンがかからなくなった」とお困りのご様子。携帯の充電をしながらエアコンを付けていたそうです。プッシュスタートのスマートキーでも、エンジンがかかっていないアクセサリー状態になるので注意が必要です。すぐにさいたま市浦和区内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はトヨタのアルファードでした。バッテリー上がりのジャンピングという充電作業を行い、無事にトラブル解消。「すぐに来てもらえてたすかった」と喜んでいただけたと報告がありました。

お車はスズキのスペーシアカスタム。駐車場まで歩くのがおっくうで自転車を使っていたので、半年くらい車には乗っていなかったとのこと。明日車で出かけるため一応エンジンをかけてみたが、やはりかからなかったとのことです。さいたま市浦和区担当の者に確認したところ、1時間くらいで向かえる者が見つかり、このお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、女性もホッとした様子。そのまま車屋さんに行って点検してもらうとのことでした。

長時間アイドリング状態だった時にテレビを見たり携帯の充電もしていたようなので、充電不足になったのかもしれません。また、バッテリーもけっこう古いと思うと言っていました。お車は、ホンダのフィット。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認し、30～50分の到着予定でご案内できました。現場到着後は、通常のジャンピングを数分実施してエンジン始動したとのこと。また、早めのバッテリー交換をおすすめしてきたようです。

お車は三菱のデリカD2。最近寒さも相まってエンジンのかかりが悪かったので、本格的に寒くなる前にバッテリーを交換しようと思っていたところエンジンがかからなくなってしまったそうです。この後車屋さんでバッテリー交換の予約をしているということで、そこまで車を持って行きたいとお急ぎ。さいたま市浦和区の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。バッテリーの電圧値が12.5Vを切っていたので、すでに寿命を迎えていたようです。ケーブルを繋いでジャンピングをする作業でエンジンは始動したので、そのまま車屋さんに向かったそうです。

たまたま2週間ほど車に乗る用事がなく、動かさずにいたとのこと。それが今回のバッテリー上がりに繋がったようです。その日は久しぶりに遠出の予定だったものの、エンジンがかからなくて当店に電話をくれました。30分前後でお伺い可能なさいたま市浦和区担当の作業スタッフを手配。現場到着後、すぐにジャンピング作業を行いました。お車はトヨタのレクサスＵＸ。ハイブリッド車でしたので補機バッテリー部分にジャンピングをします。問題なく作業完了したと報告がありました。

車種はトヨタのヴィッツで、一般的なガソリン車とのこと。駐車したさい、スモールライトを消し忘れてしまったようです。戻ってきたときに確認してみたものの、すでにエンジンがかからない状態だったとのことでした。夜遅い時間の依頼でしたが、夜間動いているさいたま市浦和区担当スタッフを23時ごろに手配しました。ジャンピング作業を実施し、エンジンがかかるよう改善。「もう今日は帰れないかと思いました。来ていただけてよかったです」と仰っていたそうです。

いつも家から駅までバスで来て、駅前の月極駐車場に置いてある社用車で出勤しているとのこと。今朝エンジンをかけようとしたところ、なかなかかからず。車内を見渡したところ、ルームランプがONになっていたので電気の点けっぱなしでバッテリーが上がったと発覚したそう。お車はトヨタのアイシスでした。最短でもさいたま市浦和区の作業スタッフの到着が40分後とご案内。それだと朝一の会議に間に合わないということで電車で会社に向かい、帰宅時間にジャンピング作業に行くご予約となりました。

海外出張などが重なって、約1ヶ月ほどエンジンを始動していなかったとのこと。最初はスマートキーの電池切れかと思い、電池交換もしたそうですがやはり反応せず。スマートキーの中に入っている小さな鍵でドアを開けるも、エンジンもかからなかったとのこと。お車はニッサンのモコでした。さいたま市浦和区で待機していた作業スタッフが20～30分で現場に到着しました。ジャンピング作業を行うとかなり時間はかかったものの、無事にエンジンは始動。しっかり充電するために車を走らせるようお話し、作業は完了となりました。

仕事の休憩中、コンビニの駐車場でエアコンをつけたまま1時間ほど昼寝をしていたところバッテリーが上がってしまったそうです。「休憩時間が終わるから仕事に戻らないといけないので早く来てください！」とお困りのご様子。さいたま市浦和区担当の作業スタッフが20～30分で急いでお伺いしました。受付の際に車の色とナンバーを聞いていたのでスムーズに現地でお客様の車を見つけることができました。すぐにジャンピング作業に入り、無事にエンジンがかかったと報告がありました。

お車はダイハツのミラココア。パチンコ屋さんの駐車場に車を停めるときにハザードランプを点け、駐車。ちょうど電話がかかってきたのでそっちに気を取られてしまって、ハザードランプを消し忘れてしまったようです。お店の館内放送で呼ばれていたようですが、全然気が付かなかったと落ち込んでいました。さいたま市浦和区の作業スタッフに確認をして、30～50分後の到着でご案内し手配。もともとバッテリー自体が弱っていたので上がってしまった可能性もありましたが、ジャンピング作業で無事にエンジンはかかったそうです。

駐車場は、自宅から2～3分のところにあるそうです。バッテリー上がりの原因は不明。昨日は普通に走って帰ってきたそうです。故障などが原因だった場合、ジャンピングでエンジンかからなくても同等の料金がかかる旨ご了承いただき、さいたま市浦和区担当の作業スタッフが、30～50分でお伺いしました。結果、ケーブルをつないで通常通りのジャンピング作業で対応したところ、エンジンは問題なくかかったそうです。ただ、バッテリーも新しくないし心配なので、ディーラーに持って行って一度見てもらうと言っていたそうです。

お車はスズキのハスラーで、約1年間ほとんどエンジンもかけずに停めっぱなしだったとのこと。エンジンをかけようとしても、うんともすんとも言わなかったので力を貸してほしいとのことでした。さいたま市浦和区の作業スタッフが40～60分で現場に到着。正直エンジンがかかるかはやってみないと分からない状態でしたが、それでもいいので来てほしいということで現場に向かいました。少し時間はかかりましたが、無事にジャンピング作業でエンジンは始動。ただしかなり弱っている状態だったので、しっかり自走して充電するように伝えたそうです。

「バッテリー上がりの原因は、バッテリー本体の劣化でダメになっていると思う。おそらく最後にバッテリー交換をしたのは3年以上前だったと思う」と言っていました。とりあえず車を動くようにしてもらいたいとのこと。車はご自宅にあるので、そこまで急いでないとのことですが、さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認し、最短の40～50分ほどで手配。ジャンピング作業にてエンジン復旧。あとでバッテリー交換に向かうと言っていました。

実は15分前くらいにバッテリーが上がってしまい、別のロードサービスの会社を呼んで対応してもらったそうです。今、コンビニによったところで間違ってエンジンを切ってしまったと言ってました。来てもらった業者に電話したところ、他の現場に向かっているので行くのが遅くなる、費用もまたかかると言われてしまったので、当店にお電話いただいたとのこと。お宅だと何分くらいで来られますか？とお時間お急ぎです。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認し、30分ほどで手配できました。

お車はスバルのXVでした。たぶんバッテリー上がりだと思うとのことで、何か心当たりがあるか聞くとはっきりとは分からないようで、何か点けっぱなしだったんじゃないかと思うとのこと。毎日乘っているか聞くと、週に1～2回くらいしか乗らないみたいで使用頻度も低めでした。「早めにお願いしたいんですけど…」と、少し時間を気にされていました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、すぐに20分くらいでお伺い可能だったので手配。現地でジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンもかかりました。

お車はトヨタのアイシスでした。バッテリーが上がってる原因はおわかりか聞くと、ライトが点けっぱなしだったそうです。「どれくらいで来られますか？出かける用事があって…」と時間を気にされていました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。なるべく急いで向かいました。現地到着後、ジャンピング作業しすぐにエンジンもかかりました。「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけたようです。

お車があるのは会社の従業員用駐車場とのことでしたが、時間になると閉まってしまうので、できるだけ早く来てほしいとのご要望。確認したところ、車種はニッサンのパオでした。さいたま市浦和区担当スタッフが急いで現地へ向かい、30分ほどで到着し、すぐにジャンピングの作業を開始。どうやらヘッドライトがついたままになっていたらしく、それがバッテリー上がりに繋がったと思われます。駐車場が閉まる時間までに作業は完了し、お客様もほっとされたご様子だったと作業スタッフから報告がありました。

お母様の車を借りて外出した帰りに、自宅近くのコンビニエンスストアで友人と電話で話をしていたとのことでした。その際にエンジンをかけずにスマホの充電をやっていて、いざ帰ろうと思ったらエンジンがかからず。とりあえず車をコンビニエンスストアに一時置かせてもらって帰宅したとのことでした。今日は時間も遅いので、明日は母が対応するので明日の時間で予約したいと言ってました。翌日お伺いし、ジャンピング作業にて無事にエンジン始動しました。立ち会いのお母様も「困った娘で・・」と苦笑されていたようです。

「ライトつけっぱなしとかはないんですけど、最近走行距離が少なめだったので、それが原因になったのかもしれません」と仰っていました。お車は、ニッサンのブルーバードシルフィ。すぐにさいたま市浦和区担当スタッフが現地へ向かいました。ジャンピング作業を行わせていただき、無事エンジンの始動を確認。「これから車を使おうという時にこんなことになってしまって、どうしようかと思っていたので、大変助かりました」とお喜びだったそうです。

車はトヨタボクシー。ハイブリッドではないそうです。「原因と聞かれても、一昨日は普通に走っていたのでわからない。でもこれからトヨタに定期点検に行くことにはなっている」とのこと。万が一故障などが原因でエンジンがかからなくてもジャンピングの作業料金はかかる旨をご了承いただき、さいたま市浦和区担当の作業スタッフが、30～50分の到着予定で向かいました。ジャンピングでエンジンはかかったそうですが、できれば途中でエンジンを切らずに、店舗まで行ってほしいと伝えたそうです。

お車はスズキのソリオバンディット。1日出かけていて戻ったらまったくエンジンがかからなかったとのこと。ライトがずっと点いていたようなので、原因はライトだと思うとのことでした。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認するとちょうど近くで作業を終えた者がいたため、30分前後でお伺いできました。ジャンピング作業でなんとかエンジンがかかりましたが、バッテリーがかなり弱っていたのでしばらく充電も行いました。車がないと明日から仕事にも行けないので助かったと喜んでいただけました。

お車はスズキのハスラーでした。バッテリーが上がってるみたいとのことで、原因になにか心当たりはあるか聞くと、「室内灯がONになってたので、たぶんそれが原因だと思うんですけど」と言ってました。用事があるみたいで、「どれくらいで来れますか？」と時間を気にされてました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。現地でジャンピング作業し、原因も心当たりがあったため、無事にエンジンもかかり作業は終了しました。

「実はさっき他社に電話をしたら、車の横に車を止めるスペースがないとケーブルが届かないから作業できない」と断られてしまったとのこと。折り返しの依頼にも時間がかかったうえ、そのように言われたので時間の無駄だったと少し疲れた様子でした。お車はスバルのシフォンでダイハツのタントのOEM車とのこと。車に横付けできないのならポータブルを持っている作業スタッフを向かわせればいいのでさいたま市浦和区の作業スタッフに確認して、30～40分で到着となりました。「電話から作業までスムーズで本当に助かりました！」と喜んでくださったようです。

お車はトヨタのルーミーで、ここ2～3日エンジンのかかりが悪かったのでバッテリーが弱っていたんだと思うとのことでした。「バッテリー交換もできますか？」と聞かれたので、さいたま市浦和区の作業スタッフでジャンピングも交換も対応できるものを手配しました。30～40分で現場に到着してバッテリーを確認。お客様いわく、数日前に室内灯をつけっぱなしにしてからかかりにくかったと原因がはっきりしていたため、ジャンピング後しっかり充電すれば大丈夫とお話。ジャンピング作業でエンジンはかかり、作業は完了となりました。

いつもはさいたま市浦和区近辺に、同じ会社の方が回っているのでお互いに救護し合ったりするようですが、この日は休日のため複数エリアを1人で抱えているため近辺に仲間がいないとのこと。お車はニッサンのクリッパーで、朝からずっとライトが点いていたことにさっき気が付いたものの、OFFにしてちょっとしたらもうエンジンがかからないとのこと。「時間指定のお客さんがいるから早く来てほしい」と焦っている様子でした。さいたま市浦和区の作業スタッフが20～30分で現場に到着。すぐにエンジンがかかりましたが、また同様の症状が出る可能性があるので充電するよう伝えたそうです。

車は、トヨタエスティマ。原因は、バッテリーが劣化している可能性が高いと言われたので、ジャンピングでエンジンがかからないことも考えられる状況です。万が一エンジンがかからなくても料金はかかることを説明し、ご了承いただきました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフが30～40分で伺えるとご案内し、出動。車は駐車場ではなくマンション目の前の道路に路駐しているそうです。現場にて、少し時間はかかりましたが、ジャンピングでエンジンが始動したようです。なるべく早く、バッテリー交換した方がいい状態だとお伝えしたとのこと。

「車のバッテリーが上がってしまったので、早く来てほしい」とのご相談です。出先のさいたま市浦和区にあるコインパーキングに車を停めており、ルームライトの消し忘れによりバッテリーが上がってしまったとのことでした。お車はニッサンのキューブ。時間を調べるためにさいたま市浦和区の作業スタッフの予約状況を確認し、30～40分ほどで案内し、成約となりました。車両ナンバーや色を確認し、お手配しました。ジャンピング作業にて無事にエンジンがかかり、お客様に喜んでいただけたそうです。

「車のバッテリーが上がってしまったので、早く来てほしい」とのご相談です。出先のさいたま市浦和区にあるコインパーキングに車を停めており、ルームライトの消し忘れによりバッテリーが上がってしまったとのことでした。お車はニッサンのキューブ。時間を調べるためにさいたま市浦和区の作業スタッフの予約状況を確認し、30～40分ほどで案内し、成約となりました。車両ナンバーや色を確認し、お手配しました。ジャンピング作業にて無事にエンジンがかかり、お客様に喜んでいただけたそうです。

ひさしぶりに車に乗ろうとしたら、エンジンがかからなかったそうです。原因に心当たりがないか聞くと「最近引っ越してきたばかりで、忙しくて3週間くらい車に乗ってなかったんですよね」とのこと。さいたま市浦和区内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はニッサンのスカイラインでした。ジャンピングの作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。出かける予定があったようで、それに間に合いそうでよかったと喜んでいただけたそうです。

駐車場の住所がわからないので、自宅に来てもらえれば案内するとのこと。ご自宅の住所で登録しました。駐車場の名称も特にないそうです。車はトヨタのプロボックス。原因は、車内灯を点けっぱなしにした記憶があるそうです。さいたま市浦和区担当の作業スタッフが、30～40分でお伺いできるとご案内。1時間後に出勤されると言われたので、急いで向かいました。5分ほどジャンピング作業をして、すぐにエンジンがかかったとの報告でした。

車はマツダのユーノスロードスターです。バッテリー上がりの原因に心当たりは特になしとのことでしたが、もしかするとライト系がついていたのかもしれなかったと言っていました。料金や到着時間を気にされていたので、まず料金をご案内。時間はさいたま市浦和区の作業スタッフに確認して、30分程度でご案内しました。お客様にご了承いただけたので、そのままお手配となりました。ジャンピングの充電作業で無事エンジンはかかり、トラブル解消です。

「ご飯を食べていざ帰ろうとしたら、エンジンがかからなかったんです」とお困りのお電話をいただきました。もしかしたらルームライトを点けっぱなしにしてしまったのかもしれないとのこと。この後すぐに来てほしいということでさいたま市浦和区内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はダイハツのタント、ジャンピングというバッテリーの充電作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

さいたま市浦和区担当の作業スタッフ数人に時間を確認し、最速30～40分で到着とご案内。ご依頼になり、急いで手配しました。バッテリーが上がった原因は、1時間くらい車を停めて車内で休憩していたそうです。エンジンは切っていたつもりだったが、どうやらアクセサリの位置になってしまっていたみたいとのこと。お車はホンダのフィット。バッテリー交換をいつしたかは覚えていないそうです。現場では、通常のジャンピング作業で無事にエンジンが始動。充電のため、しばらく走行してもらうようお伝えしました。

お車はダイハツのエッセ。原因はライトのつけっぱなしと心当たりはあるようです。今日は残業なしで退社時間に帰れるということで、ご自宅にお戻りの時間を確認してさいたま市浦和区の作業スタッフを手配しました。朝、エンジンがかからなかったときに車内を確認したところ、ライトがONになっていたので一晩中点いていた模様。車は車庫内にあるため気が付かなかったようです。ジャンピングの作業を行うと無事にエンジン始動。しっかりと充電をしないとまた明日バッテリーが上がる可能性があることも説明し、終了したようです。

数ヶ月乗っていなかった車に久しぶりに乗ったら、エンジンがかからなかったそうです。今日はどうしても車を使いたいので、エンジンをかけに来てほしいということで、さいたま市浦和区担当の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。お車はスバルのインプレッサG4で、ガソリン車でした。到着後すぐに、バッテリー上がりのジャンピング作業を行ったところ、無事にエンジンがかかったと報告がありました。すぐにエンジンを止めるとまたバッテリーが上がってしまうため、なるべく長く車を走らせて充電するようにお話したようです。

リモコンで鍵が開かなかったので、リモコンに内蔵されているメカニカルキーでドアを解錠したところ、普段ドアを開けた時に点くはずの室内灯が点かなかったようです。あれ？と思い、室内灯を確認するとONのままだったとのこと。まさかと思ってエンジンをかけようとするもかからず、室内灯を点けっぱなしでバッテリーが上がったと気が付いたそうです。お車はトヨタのアルファードでした。この後仕事に行かないといけないとお困りだったので、さいたま市浦和区の作業スタッフが30～40分での到着となりました。

車を開けたときに、いつもは点くはずの室内灯が点かなかったので違和感を感じたとのこと。その後エンジンをかけようとしてもエンジンがかからなかったそうで、よく見てみると後部座席のドアが半ドアになっていたそうです。昨日お子様が車から降りたときにドアを閉め損ねたのだろうとお心当たりはあるようでした。お車はホンダのNボックス。さいたま市浦和区の作業スタッフが近くで待機をしていたので15分ほどで到着しました。エンジンはすぐに始動できたと報告がありました。

引っ越しのため荷物を車に積んでいたそう。荷物を積み終わって、いざ車のエンジンをかけようとしたらバッテリーがあがってしまっていてエンジンがかからないとのこと。「一時的に借りている駐車場なので、できればすぐに車を動かしたいんです」とお困りのご様子でした。さいたま市浦和区内の作業スタッフが近くにいたので20～30分でお伺いしました。車はニッサンのエルグランドで、バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様に喜んでいただけたと報告がありました。

怪我をしている子供の送り迎えがあるので、子供を迎えに行く夕方までにエンジンがかかるようにしてほしいとのこと。お車はホンダのフィットのハイブリッド車でした。お客様が自分で原因を探ったところ、ヘッドライトのスモールライトがONのままだったので、昨日の夕方からずっとライトを点けっぱなしだったようです。さいたま市浦和区の作業スタッフが40分前後で現場に到着。ジャンピングの作業ですぐにエンジンはかかりました。すぐにエンジンを切ると、またかからなくなることがあると説明し、自走して充電することをお勧めしました。

車はホンダのステップワゴン。エンジンをかけてない状態でエアコンを使用していたそうです。少しの時間だけだったのでまさかバッテリーが上がっちゃうとは思わなかったと言ってました。さいたま市浦和区の現場近くで作業をしているスタッフの時間を調べて、20分ほどでご案内しました。了承いただけたので、お手配。特に問題なく、ジャンピング作業にて無事エンジンがかかり、トラブル解消したとのこと。

お車はダイハツのタント。エンジンをかけようと鍵を回してもキュルルルと音がするだけで、結局エンジンがかからないまま1時間ほど経ってしまったそうです。原因としてはここ2週間の間、車に乗っていなかったこと以外考えられないとのこと。しかし以前にもエンジンのかかりが悪いことがあったので、バッテリーが弱っているのかもしれないとのことでした。さいたま市浦和区の作業スタッフが30～40分で現場に到着。ジャンピング作業をすると無事にエンジンはかかったものの、早めにバッテリー交換をすることをお勧めしたようです。

路肩に車を停め、ハザードランプを点けたまま近くで用事をすませて戻ったら、エンジンがかからないようです。お車はスズキのエブリイですが、会社支給の車なのでいつバッテリーを交換したのか、お客様では分からない状態。しかし最近エンジンのかかりが悪かったようです。さいたま市浦和区の作業スタッフが次の現場の移動途中で通る場所だったため、20分弱で到着しました。ケーブルをつないでジャンピングをすると、すぐにエンジンは始動。バッテリーが古かったので、すぐに交換した方がいいとお話したそうです。

別の会社にも問い合わせしたが、時間がかかると言われてしまったそうです。お宅の会社に頼むとどれくらいで来てもらえますか？とお急ぎの様子でした。さいたま市浦和区では作業スタッフがすべて作業中だったこともあり、最短で60分程度のご案内。1時間くらいならぜひお願いしたいと即決されていました。時間内のお伺いができ、日産デイズのバッテリー上がり作業を無事終えることができたとの作業報告がありました。

バッテリーが弱っているということはないと思うが、最近あまり乗っていなかったそうです。2週間ぶりくらいにエンジンをかけたので、充電が足りていなかったのではないか？とのこと。お車はマツダのボンゴとのことでした。さいたま市浦和区担当作業スタッフが20～40分でおうかがい。エンジンはジャンピング作業でスムーズにかかったそうです。お客様は「とりあえず2時間くらい走らせて、バッテリーの充電しながらドライブしてこよう」と言って出発されたそうです。

買い物をしている間ヘッドライトが点けっぱなしだったそうです。1時間程度だったと思うが、バッテリー交換をしばらくしていなかったので、バッテリー自体が弱っていたかもしれないとのことでした。他社にも当たったが今日は行けないと言われてしまい、お宅が3件目だとおっしゃっていました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフで60～90分で向かえる者が最短とご案内。来てくれるならもう少し買い物をして、車の中で待っているとご依頼いただきました。到着してからジャンピングをすると無事にエンジンはかかったそうです。

現場のスーパーで買い物をし、さあ帰ろうと車に戻ったところでエンジンがかからず、ライトが点けっぱなしだったことに気づいたそうです。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認したところ、現場までは30分前後で行けるようだったのですぐに向かわせました。車はスズキのアルト。到着後すぐにケーブルを繋いでジャンピング作業し、5分ほどですぐに無事エンジン始動したと報告がありました。

お車は日産のセレナでした。バッテリーが上がった原因に何か心当たりはあるかお聞きすると「2～3ヶ月くらい乗ってなかった」とのことで、放電が原因のようでした。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、すぐに15～20分でお伺い可能だったので手配。お客様も「そんな早いんですか！」とビックリされてました。現地到着後、ジャンピング作業し少し充電して無事に終了。どうしても車を使いたかったみたいで、エンジンがかかってホッとされてました。

お車はトヨタのプリウス。夜9時を過ぎての作業依頼でした。夕方から予定があったので朝からコインパーキングに停めていて、買い物をしていたそうで、その間ずっとスモールランプが点けっぱなしだったそうです。夜間でしたがさいたま市浦和区担当で動いている作業スタッフが40～50分ほどで向かえると言うので、こちらでご依頼いただきました。寒くて外で待つのはつらいので近くの飲食店で待たれるとのことだったので、到着前に電話連絡のうえお伺い。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり、10分ほどで作業終了しました。

コインパーキングに車をとめて数時間離れていたそう。車に戻りエンジンをかけようとしたがバッテリーが上がったのか、エンジンがかからないとお困りのお電話いただきました。バッテリー上がりの原因に何か心当たりはないか聞くと、ライトを点けっぱなしにしていたかもしれないとのこと。駐車場代もかさむのでできるだけはやく来てほしいということでさいたま市浦和区内の作業スタッフが40～50分ほどでお伺いしました。車はホンダのフィットでした。ジャンピングという充電作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

お車はスズキのイグニス。1日ゴルフをしていて戻ったらまったくエンジンがかからなかったが、ライトがずっと点いていたようなので、原因はライトだと思うとのこと。さいたま市浦和区担当の作業スタッフでちょうど近くで作業を終えた者がいたため、30分前後でお伺いできました。ジャンピング作業でなんとかエンジンがかかりましたが、バッテリーがかなり弱っていたのでしばらく充電も行いました。車がないと帰れないので助かったと満足いただけたようでよかったです。

車はスズキのハスラー。もしかしたらライトがついていたかもしれないが、原因不明。パネルがチカチカしているそうです。「バッテリー上がりかはジャンピングという作業してみないと分からない。故障だと対応できない」とお伝えして、さいたま市浦和区の担当作業スタッフが、20～30分で到着しました。通常はジャンピングという車同士をケーブルでつないで電気を送る作業をしますが、今回は駐車場が狭く、他の方の迷惑になるためポータブルの機械を使って作業し、エンジンはすぐにかかったそうです。

車はスズキのスペーシアギアです。バッテリー上がりの原因を聞きましたが、原因は全くの不明のようです。車の保険のロードサービスに電話をしたが向かうのにかなり時間がかかると言われてしまったとのこと。お客様は自分で払ってもいいので、今日中になんとか対応してもらいたいとのご希望でした。さいたま市浦和区の作業スタッフに確認して、30～50分ほどで手配しました。作業料金はクレジットカード決済払いで承りました。

車は、ダイハツのタントで原因は不明だそうです。乗らなかったということはないが、もしかしたらバッテリーが少し弱ってきているのかもしれないとのことでした。ジャンピングでエンジンがかからず、 原因が故障だとしても車の修理は出来ないことをお話。ご了承いただき、さいたま市浦和区担当作業スタッフが、15～20分で到着できました。ジャンピングの作業時間は10分弱。ポータブルのジャンプスターターで無事にエンジンはかかったそうです。

店舗の地下1階にある、車高制限2.0ｍ未満という駐車場です。お客様の車はスズキのエブリイワゴン。原因は、たぶんライトのつけっぱなしだと思うとのことでした。この駐車場がかなり狭いので、ポータブルでの対応になりそうです。さいたま市浦和区担当作業スタッフが20～30分で到着できるとご案内できました。休みの日で作業スタッフの車を駐車場に停めるのも大変だったそうですが、ポータブルバッテリーを持って車の所まで行き、無事にジャンピングでエンジンはかかったと報告がありました。

お車はホンダのエアウェイブでした。バッテリーが上がっているのかもしれないとのことで、何か心当たりあるかお聞きすると、何か点けっぱなしだったとかしばらく乗ってなかったとかはないそうです。ただバッテリーはしばらく交換してないようなので、「もしかしたら弱ってるのかも」とのこと。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配し、かかるかどうかはやってみてからになるとお話し、ご了承のうえ伺いました。実際に現地でジャンピング作業し、なんとかエンジンはかかりましたが、結構弱っていたので、このまま点検や交換してもらった方がいいとお話しました。

お車はホンダのフィットでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはあるかお聞きすると「ライトが点けっぱなしだった」とのこと。この後お出かけの用事があるそうで、「どれくらいで来れそうですかね？」と少し時間を気にされていました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早めに対応してもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車は日産のエクストレイルでした。バッテリーが上がった原因は何かわかるかお聞きすると「半ドアだったみたい」とのこと。出かけようと思っていたところだったそうで「どれくらいで来られそうですかね？」と少し時間を気にされてました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早めに来てもらえて良かったです」と喜んでいただけました。

さいたま市浦和区担当作業スタッフが30～60分でのお伺いとご案内。駐車場の住所が分からないというので、数秒のところにあるご自宅の住所で登録しました。車はスズキハスラー。12Vのバッテリーで、昨夜室内灯を点けっぱなしにしてしまったそうです。原因としてはバッテリー上がりが濃厚です。作業スタッフからの報告でも、ケーブルをつないでのジャンピング作業で、エンジンはすぐに始動でき、そのままお出かけされたそうです。

車はフィットで、さいたま市浦和区の自宅マンション前に1時間ほど車を停めていたそうです。その間エンジンはかけていない状態で、ハザードランプをつけっぱなしにしてしまったとのこと。「直りますかね？」と聞かれたので、原因が分かっているので大丈夫だと思うとお話。時間30～40分ほどで案内。家の中で待たれるとのことで、到着の5分前になったら連絡をいれるということで手配しました。ジャンピング作業にて、問題なくエンジンがかかったとのこと。

2週間ほど車に乗っておらず、それが原因でエンジンがかからないのかもしれないとのこと。「出かける用事があるので、できるだけはやく来ていただきたいのですが…」とお困りのご様子でした。さいたま市浦和区内の作業スタッフが20～30分ほどでお伺いしました。車はスズキのソリオでした。バッテリー上がりのジャンピングという充電の作業で、無事にエンジンかかりトラブル解消したと報告がありました。

「今朝、車に乗ろうと思ったらエンジンがかからなくて、確認したら半ドアの状態だったので、室内灯が点けっぱなしだったのかもしれない」とのことでした。お客様は現在仕事場にいるので15時に来てほしいとのこと。さいたま市浦和区内の作業スタッフが、ご希望の15時～15時半でお伺いしました。車は三菱のEKワゴンでした。バッテリーの充電作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

約半年前に車を購入した際に、今使っている車の車検が半年以上残っていたので、まだ使用するかもと置いておいたそうです。その後結局使用せずにいたものの、知り合いに譲ることになったので、車を整備工場に持って行って点検をしたいとのこと。しかしエンジンがかからないので持って行けずに困っているとのご事情でした。さいたま市浦和区の作業スタッフが30～60分後に現場に到着。お車はスバルのインプレッサでガソリン車。半年空いていた割にはスムーズにエンジンがかかったそうです。

お車はスズキのワゴンRでした。バッテリーが上がってしまった原因について聞くと「室内灯を消し忘れたかもしれないので、たぶんそれだと思います」とのこと。出かけるところだったので少し時間を気にされてました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、30分ほどでお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早く来てもらって良かったです」と喜んでいただけました。

「特に心当たりは無いのに、車のエンジンがかからなくなってしまって、バッテリー上がりだと思うので来てほしいです」とお電話をいただきました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。車はトヨタのウィッシュでした。到着後、ジャンピングの作業に入ってから30分ほどで無事にトラブル解消したと報告がありました。「はやく来てもらえてよかった」と喜んでいただけたようです。

お車はスバルのレガシィでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはあるかお聞きすると、特にないみたいで、1日乗らなかっただけとのこと。最後バッテリー交換したのは2～3年前だそうです。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配。なるべく急いで向かいました。到着後、ジャンピング作業して少し充電してエンジンはかかりましたが、バッテリーが少し弱ってる感じもあったので点検をおすすめしました。

症状をネットで調べたら、車のバッテリーが上がっているのかもしれないと書いてあったので、当店にお電話くださったとのこと。普段はスマートキーをお使いですが、ドアの開閉が反応しなかったので、メカニカルキーでドアを開けたが、プッシュスタートのボタンを押してもエンジンがかからず。よく見たら、室内灯のスイッチがオンのままになっていたそうです。特に急いではないとのことで、料金案内をした後にさいたま市浦和区の作業スタッフを40～60分ほどで手配しました。

昨日自分の車を修理に出した時に代車を出してもらい、家まで乗ってきたのちエンジンがかからないとのこと。車はダイハツのタントでした。車屋さんの方に確認をしたところ、少し前にも一度バッテリーが上がってしまったことがあるようなので、店に持ってきてくれれば違う代車に交換すると言われたようです。できれば早く対応希望ということで、さいたま市浦和区の作業スタッフが30～40分で向かいました。バッテリーは弱っていましたが、ジャンピング作業で無事にエンジンはかかったので、このままエンジンを切らずに持って行くようにお話し、作業完了となりました。

お車はホンダのライフ。ガソリン車とのこと。自分では原因が分からないとのことでこちらから色々質問したところ、3週間くらい乗っていなかったみたいなので、それが原因かもしれないとお話しました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。なるべく急いでお伺いし、到着してからすぐにジャンピング作業をし、少し充電して無事にエンジンもかかりました。お客様もホッとした様子で「助かりました」と喜んでいただけました。

お車は日産のデイズでガソリン車。バッテリー上がってしまった原因に心当たりなどあるか聞くと、エアコンをつけたまま仮眠していたとのこと。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～50分でお伺い可能だったので手配。出先のためお車の色とナンバーも聴取。到着後スムーズに見つけられました。それからジャンピング作業をし、少し充電して無事にエンジンがかかりました。「このあと用事があったので、早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はホンダのアコードでした。バッテリーが上がってしまった原因はわかるか聞くと「室内灯を点けっぱなしにしてたみたいで」とのこと。これから用事があって、車を使いたいみたいで「なるべく早く来てほしい」とおっしゃっていました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、近くにいたので20～30分くらいでお伺いできました。到着してジャンピング作業し、すぐにエンジンはかかりました。「急だったのに早く来てくれて助かりました」と喜んでいただけました。

会社に電話をすると「その日産のバネット、先週もバッテリーが上がってジャンプスターターでエンジンをかけたから、また上がったのかも」と言われたようです。おそらくしっかり充電ができていなかったため、ハザードをたいて電力をつかったら、エンジンをかける余力がなくなってしまったのでしょう。会社から交換用のバッテリーは購入してあるから、エンジンをかけてもらって戻ってこいと言われたようなので、さいたま市浦和区の作業スタッフが30～40分で到着しました。ジャンピングで無事にエンジンがかかったので、エンジンを切らないまま会社に戻るようお話しました。

お話を聞くとスマートキーのハイブリッド車です。トランクの端に補機バッテリーがあるので、そこにジャンピングをする形になります。ただ排気量も大きい車なので補機バッテリーも容量は大きめと思われます。しばらく乗っていなくても、簡単にバッテリーが上がることはないはずです。お客さまには故障対応できないことをお伝えして、30～40分で行けるさいたま市浦和区エリア担当のスタッフを手配しました。スタッフからの作業結果報告を見ると、無事にエンジンがかかったようで、担当した自分もホッとしました。

平日は全く車は使用せず。ここ数週間、休日も車に乗っていなかったらバッテリーが上がったのかエンジンがかからなくなってしまったとのことでした。また、車に乗ったとしても重い物を購入する時の近所のスーパーへの買い物がほとんどだったそうです。車を使用していない状態でも自然に放電しているため、走行して発電し充電しないとバッテリーが上がってしまいます。さいたま市浦和区の作業スタッフが60分前後で到着、ジャンピングでエンジンはかかりました。お客様も分かっていたものの、ついつい後回しにしてしまったと反省していたそうです。

お車は日産ADバンです。故障かバッテリー上がりかの判断は、ジャンピングという作業をしてみて、エンジンがかかればバッテリー上がり、かからなければ故障ということになります。車はエンジンをかけるのに一番電力を消費するので、ランプを付ける電力は残っていても、エンジンをかける電力はない状態かもしれないとお話しました。さいたま市浦和区の作業スタッフに確認し、50～60分でお伺い。到着後、ジャンピング作業をしたところ、無事エンジンがかかりました。やはりバッテリー上がりだったようです。

お車はホンダのフィットでした。「3週間ほど家を留守にしていて、帰ってきて車に乗ろうと思ったらエンジンがかからない。これじゃあどこにも出かけられないよ」とお困りのご様子でした。原因は3週間くらい車に乗っていなかったからだと思われます。さいたま市浦和区の担当の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。作業は無事に終わり「早く対処してもらって本当に助かった！ありがとう」と喜んでいただけたと報告がありました。

お車はダイハツのタント。バッテリーが上がってしまった原因についてわかるか聞くと「はっきりはわからないですけど、何か点けっぱなしにしたかもしれないです」とのこと。出かける用事があるみたいで時間を気にしてました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分で手配し、なるべく急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業にとりかかり、無事にエンジンもかかりました。

お車はダイハツのミラでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりなどないか聞くと「もしかしたらハザードを消し忘れたかもしれない」とのこと。出かける用事があるみたいで少し時間を気にしてました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいでお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。現地でジャンピング作業して無事にエンジンもかかりました。「助かりました」とホッとした様子でした。

お車はマツダのデミオでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと「たぶん室内のライトが点けっぱなしだったんだと思います」とのこと。出かける用事があるみたいで、到着時間を気にされてました。すぐにさいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいでお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。到着後、ジャンピング作業し、原因もはっきりしてたのですぐにエンジンはかかりました。

アパートの平面駐車場に停まっているダイハツのムーヴ。1週間～10日ほど乗らずに放置していたのが原因だと思う、以前もあまり乗らずにいたらバッテリーが上がったことがあるとのこと。日曜の夜のお時間帯でしたが、作業スタッフに確認したところ30～40分ほどで向かえるという者が見つかり、このお時間で伺うことになりました。ジャンピング作業でエンジン始動。女性はお出かけの予定があったそうで、早く来てくれて助かったと喜んでいただけました。

最近エンジンのかかりが悪かったようです。車に乗っても近距離しか運転していなかったので充電もしっかりできていなかったんだと思うと心当たりあり。お車はダイハツのタントでした。「ジャンピングしてもらった後に充電するにはしばらく車を走らせなきゃですよね？」というので「そうです」とお話。今日はジャンピングしてもらっても運転できないから、翌日の10時ごろに来てほしいとのことで、翌日の10～10時半で予約となりました。翌日ジャンピングでエンジンはかかるもののやはりかかりが悪かったので、早めにバッテリー交換をすることをおすすめしたようです。

「友達の家に来たばかりなので、時間はいつでも大丈夫なんです」とおっしゃるお客様。すぐにさいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認すると、40～60分で到着できそうです。お客様にご案内したところ「それなら友達にも話すので、そのお時間でぜひお願いします」と言っていただきました。現場で作業スタッフがジャンピング作業をさせていただき、無事にエンジンはかかりました。その後お車の充電のためしばらく走らせることが必要とアドバイスをさせていただくと、お客様は「友達とこのままドライブがてら走ってきます」とおっしゃっていました。

お心当たりをお伺いしたところ「よくわからないんですが…」とお客様。「電気のつけっぱなしや長期間乗っていなかったことはありますか？」とお伺いすると「そういえば1ヵ月くらい乗っていなかったです！」とお客様。乗っていない期間が長いと、お車が自然放電してしまい、バッテリーが上がることがあります。すぐにさいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認を取り、40分ほどで到着できるとご案内。「今日はずっと家にいるので、いつでも大丈夫です」と言っていただき、依頼となりました。

駐車場名から住所も特定できたので、すぐにさいたま市浦和区エリア担当作業員複数人の到着時間をお調べ。最短で30～40分で行ける者がいるとお話し、手配となりました。お車はスバルのXVで7～8年以上は乗っているとのこと。2～3日前からご両親が来ていて自宅マンションの駐車場を使っていたので、お客様の車は近くの駐車場に移動して停めていたとのこと。その時からずっと電気をつけたままだったようです。「暗くなるのが早いから電気も早めに点けたけど、今度は消すのを忘れちゃったんだね～」とお客様は苦笑いしていたようです。

作業スタッフの時間は20～30分で向かえるとご案内。「早いので、お願いします」と言っていただけました。混み合うスーパーの中でしたが、わかりやすい場所に停まっていたので、すぐに会うことはできました。混んでいるうえに、意外と駐車場が狭かったので、ポータブルでのジャンピングとはいえ大変だったようです。エンジンは、すぐにかかったようです。かなり焦っていたお客様にも、とても喜んでいただけたそうです。

特にバッテリーが上がる原因となる電気の使いすぎなどの心当たりはないようなので、バッテリー自体の充電が足りていないようでした。お車はニッサンのグロリアでもう10年以上乗っているようです。バッテリー交換もここ数年した記憶がないとのことで、おそらくバッテリーの劣化が原因かと思われます。まずはエンジンをかけてもらい充電をしたいとの依頼で、すぐに40～50分で現場に行くことになりました。現場でケーブルを繋いでジャンピング作業をすると無事にエンジンがかかりました。「とりあえず良かったよ～」とお客様少し安心した様子だったそうです。

飲食店の店名で検索し、住所を確認。お車はトヨタのヴェルファイアです。さいたま市浦和区エリア担当の作業スタッフ数名に確認し、最短で30分ほどで向かえる者が見つかったため、ご案内しましたが、それだと間に合わないので他を当たると一旦検討になりました。15分後くらいに再入電があり「どこに聞いても遅かった。今からでも30分で来れますか？」とのこと。先程の作業スタッフがまだ30分で向かえる場所にいたため、すぐに手配しました。「あ～、さっき頼んじゃえばよかったな…」と切電時に言っているのが聞こえました。

レンタカーで出張に来たそうです。原因わからないが、もしかしたら、お客様のところで何回か駐車場でエンジンを切ったままパソコンのバッテリーを車の電源につないだままにしていたからかもしれない、とのことでした。「こんなことでバッテリーが上がるのか？」と疑問に思っている様子でしたが、とりあえず、30～40分で現場へと作業スタッフが向かいました。後で確認したところ、ジャンピングで無事にエンジンもかかったと報告が上がってました。お客様も「これからは気を付けよう」と言ってたようでした。

ご本人様とお電話を代わっていただきお話。お見舞いに病院に来て、ルームランプをずっとつけっぱなしにしてしまったようです。携帯電話は持っているものの、どこに電話したらいいのかわからず、病院の受付の人に相談したところ、調べて電話をくれたようでした。お車は三菱のミニキャブ。これから帰宅して孫の面倒をみなきゃいけないとお急ぎだったため、30分前後で行ける作業スタッフをすぐに手配しました。作業スタッフが現場に到着し、ケーブルをつないでジャンピング作業を開始。10分ほどで無事にエンジンはかかったようです。

お客様はかなり困った様子でした。車をどうしても使いたいが、近くに車屋もないのでどうしようと思って・・とのこと。当店も本日はけっこう作業がいっぱいでしたが、さいたま市浦和区担当の作業スタッフの予約状況を確認すると、一件キャンセルがあったので、今でしたら40～60分で向かえると案内ができました。「それならぜひ！」と、かなり喜んでました。すぐに予約してほしいと言われ、急いで作業に向かいました。

ランチをしようと店舗駐車場に入りエンジンを切ったが、ルームランプをその前につけていたのを忘れていてつけっぱなしの状態にしてしまっていたようです。お車はトヨタのマークXジオ。最近車検に出したときに、バッテリーの充電が足りていないかもと言われていたようです。これから仕事に戻らないといけないのでお急ぎ。最短40分前後でご案内し、現場に向かうことになりました。ブースターケーブルをつなぎ、作業車のエンジンをかけ充電をすると、10分後には無事にエンジンがかかりました。

釣りの合間に休憩を数回取っていたようですが、その際に車内灯をつけたりテレビを観たりと、電気系統を使用していたことが原因と思われます。さいたま市浦和区担当の作業スタッフがちょうど同じエリアで作業中だったようで、30分前後での到着をお客様にご案内できました。「助かります！車内で待ってます、すぐにお願いします！」と依頼になりました。現場へ到着すると、お電話いただいたのはお父様で、現場には小学生くらいの息子様もいらっしゃいました。早急に対応させていただけたようで、奥様に心配をかけることなく、早めにご帰宅できたようでした。

「ついこの前も上がってしまって友達に繋いでもらったらエンジンかかった。たびたび上がっちゃうとなると、やっぱりもう交換しないとダメかな」と言われてます。前にいつ交換したかはよく覚えてないとのこと。まずはジャンピングで繋いでかかった時点で車屋さんに行って点検や交換などしていただくほうがいいかもしれないとご案内したところ「交換用のバッテリーは買ってあるんだけど自分でできないので」と再度相談がありました。それなら交換作業で伺うと伝え、60分くらいでお伺いしました。交換できて喜んでいただけたようです。

どうやら昨晩、車内のライトをつけっぱなしにしたまま、ホテルの機械式駐車場に停めてしまったようです。朝チェックアウト後にお車を駐車場から出そうとしたところ、エンジンがかからず駐車場から動かすことができなかったとお客様。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認をとり、現在やっている作業が終わり次第すぐ、30～50分以内に到着できることをご案内。お客様は、フロント担当の方のご厚意でホテル内で待機させてもらうとのことで、すぐに作業スタッフを手配しました。

お車はトヨタのアルファードで障害者用仕様になっているとのこと。3ヶ月前くらいにバッテリー自体は交換してあるので、しばらく乗っていなかったことが原因だと思うとのことでした。作業スタッフが40～60分後に到着。すぐにジャンピングの作業に取り掛かると10分ほどで無事にエンジンは掛かりました。ただし、充電が足りていないのでできるだけ車を走らせてくださいねとアドバイスをして無事に作業完了。「バッテリー交換していたから大丈夫かと思っていた。来てくれて助かりました！」と感謝の言葉を頂いたようです。

レンタカーだそうで、お車はマツダ・スカイアクティブ。ショッピングしている間、2時間ほどヘッドライトをつけっぱなしにしていたようです。さいたま市浦和区担当の作業スタッフが30分前後でお伺い出来る事をご案内したところ「それでお願いします！待ってますので！」とご依頼に。駐車場は平面ということで、車の色やナンバーを詳しくお伺いし、目印にして作業スタッフを出動させました。車の返却時間も迫ってきていたようですが、現地で作業後エンジンがかかり、無事時間に間に合ったとお客様から報告がありました。

お車はダイハツのタント。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりあるか聞くと「しばらく乗ってなかった」とのこと。2か月近く乗ってなかったみたいです。用事があって車を使いたいようで少し時間を気にされてました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、一番早い者で40分。「それならお願いしたい」とのことで手配し、なるべく急いで向かいました。到着後すぐにジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンもかかりました。

お車はスバルのWRXS4。バッテリー上がりの原因を聞くと「昨日妻が久しぶりに車を使い、室内灯を消し忘れてしまったんです」とのこと。さいたま市浦和区担当のスタッフは作業中だったり予約があり、もっとも早いもので50～60分が最短でしたが、お待ちいただけました。前の作業が終わり次第、急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりお客様もホッとした様子でした。

約半年乗っていなかったものの、車検が近づいているので車検の見積もりに持って行こうと思ったらエンジンがかからなかったとのこと。最近は仕事場も近くなったので自転車での行動となり車の使用頻度が一気に落ちたため、廃車も考えたようですが、まだ乗れるうちは車はあった方がいいかと車検に出すことにしたようです。お車はマツダのRX7。この後車検の見積もりに持って行く予約をしているのですぐに来てほしいとのご希望でした。さいたま市浦和区の作業スタッフが30～40分で伺い、無事にエンジンはかかったと報告がありました。

お車はトヨタのアイシスでした。バッテリー上がりの原因は分かるか聞くと、ハザードを長時間点けっぱなしにしてしまったとのこと。さいたま市浦和区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。お客様は「出かける用事がある」と言ってたので、なるべく急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「急かしちゃってすみません、おかげで予定に間に合いそうです。助かりました」と喜んでいただけました。

実は最後に乗った2週間前もバッテリーが上がってしまい、元々弱っていたことも原因の一つだったのでいつもお世話になっている車屋さんにバッテリー交換をお願いしたとのこと。そして今日車を持って行こうとしたらエンジンがかからずまたバッテリーが上がってしまったようです。「とりあえずエンジンをかけてもらったら、そのまま車屋さんに車を持って行きたい」というご希望でした。さいたま市浦和区の作業スタッフが近くにいたので15～30分で向かうことになりました。

車は、ワゴンRスティングレーだそうです。こういった案件には珍しく、すでにバッテリーの準備もされていると言われたので、とてもスムーズにお話しが進みました。バッテリー交換作業も対応しているさいたま市浦和区担当作業スタッフが、20～40分で伺うので、あとは作業スタッフが、説明するとご案内しました。つなぎ方を間違えないようにすればいいので、難しい作業ではないのですが、ギャラリーが多かったので、緊張したと言っていました。

お車はトヨタのスパシオ。店舗での買い物中、ライトが点けっぱなしになっていたようです。エンジンをかけても少し反応はするが、すぐに止まってしまうとのこと。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認したところ30分前後で向かえるとのことだったので、こちらでご依頼いただいてすぐに出動。ジャンピングで無事にエンジンがかかり、バッテリーがかなり弱っていたためしばらく充電を行ってきました。とても助かったとお客様にも喜んでいただけたようです。

バッテリー上がりの原因は、半ドアだったため室内灯が点いていたんだと思うとのこと。20時を過ぎてのご依頼で、当日中の作業は夜間料金がかかる旨お伝えしたところ、急ぎではないので明日でも構わないとのこと。翌日の午前中で作業予約を取りました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりましたが、バッテリーが弱っていたため、しばらく走って充電するか、バッテリー交換をしていただくようご案内してきました。

娘様は大学生。お友達とお出かけ中にバッテリーが上がってしまい、お母さんへ連絡が入ったとのこと。さいたま市浦和区エリアには30～60分もあれば向かうことはできるが、作業終了後にお支払いをお願いしているので娘様は大丈夫そうか？と聞くと、そうですよね、お金持ってるのか聞いてきますとのことで一旦保留に。数分後、大丈夫みたいですと連絡があったので、娘様の連絡先をお伺いし手配しました。

さいたま市浦和区の公園に遊びに来ていたようで、日が暮れて来たので帰ろうと思ったらエンジンがかからなくなっていたそうです。お車はホンダのゼスト。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに行ける時間を確認すると、今から30分ほどで向かえるとのことでしたのですぐに向かわせました。スタッフが現場に到着すると、車の中で待ってくれていて、5分ほどの作業で無事にエンジンかかり、「助かりました！ありがとうございました！」と言っていただけたそうです。

お車はトヨタのヴィッツ。エンジンを停止しアクセサリに入れ、ハザードを点滅した状態でPCを充電しながら使用したとのこと。ちょっと早く到着したのと、友人が遅れてきたこともあり正味1時間ほどその状態だったようです。最近エンジンのかかりも悪かったようなので、色々重なってバッテリーが上がってしまったんでしょう。ちょうど行楽シーズンに入り、道路も混みあっていたため最短で50～60分で到着とご案内。「駐車場に停めているから、近くでお茶でもしているよ」と快くお待ちいただけることになりました。

さいたま市浦和区担当の作業スタッフで、一番近くにいる者に行ける時間を確認すると、今から30分ほどで向かえるとのこと。お客様にご案内すると、車の所有者本人からまた連絡しますといって一旦電話を切り、その後すぐにご本人様からご連絡をいただきました。ハイブリッド車なのですが大丈夫ですか？とご質問をいただきましたので「対応できるので大丈夫です」とお答えすると、ではお願いしますとご依頼をいただきました。30分ほどで到着できました。

お車はトヨタのプリウス。パーキングに停めている間ずっとハザードを点けっぱなしだったのでバッテリー上がりをしてしまったんじゃないかとのお話でした。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに今から行ける時間を確認すると、ちょうど近くに待機していたので、30分くらいで行けるとのことでした。「夜遅い時間だったので今から来られる業者があるか心配でしたが、助かりました！」と安心したご様子でご依頼をいただきました。

お車はマツダのCX5。車のライトを消し忘れていたのでバッテリーが上がってしまったんじゃないかとおっしゃっていました。そんなに急ぎではないですが、できるだけ早く来ていただきたいですとのことでしたので、さいたま市浦和区担当の作業スタッフに行ける時間を確認しました。30～40分で行けるとのことでしたのでお客様にご案内すると、「そんなに早く来ていただけるんですか！ぜひお願いします！」と安心したご様子でご依頼をいただきました。

路上でもあり、夕方で込み合ってきているので、急いでほしいとの事。さいたま市浦和区担当作業スタッフが、30～40分で到着し、ジャンピング作業を開始したのですが、もうバッテリー自体の寿命の問題が大きかったそうです。通常は、バッテリー交換はしない作業スタッフでしたが、途方に暮れているお客様を目のあたりにして、型番を確認してバッテリーの調達に向かい、バッテリー交換をしたと報告がありました。エンジンも無事にかかり、とても感謝していただけたとの報告でした。

お車はスズキのスウィフト。バッテリー上がりの原因にお心当たりはないそうです。さいたま市浦和区担当の作業スタッフで一番近くにいる者に行ける時間を確認すると、30分ほどとのことでしたので、すぐにスタッフを手配しました。スタッフが到着すると、車の前で待ってくださっていたそうで、すぐに作業に移り、5分ほどでエンジンかかったそうです。「早く来ていただいて助かりました、ありがとうございました！」と言っていただけたそうです。

お車はニッサンのモコ。昨夜息子さんを習い事に迎えに行き、車内で室内灯をつけて夕ご飯を食べていた息子さん。「いつも消し忘れないでよ～」というものの、昨日はどうやら消し忘れてしまったようです。「いつかやると思ったんですよ」と、お母様も肩を落としている様子。今夜も息子さんの迎えに行くのに車を使うということでお急ぎです。さいたま市浦和区の作業スタッフがちょうど近くで作業を終えたばかりだったので、15～20分くらいで到着できるとお話し、すぐに手配となりました。

バッテリー上がりの原因をお伺いすると、エンジンをかける手前の状態でクーラーをつけながらドライブレコーダー設置していたとのこと。バッテリー上がりの可能性が高いが、万が一車の故障だった場合は対応不可と説明。明日必ず使う用事があるので、今日来てほしいとのこと。さいたま市浦和区エリアの作業スタッフに確認し、40～50分ほどで手配しました。 ジャンピング作業でエンジンがかかったらすぐに切らず、1時間ほど運転して充電してくださいとお伝えしました。

店を出て、これから帰ろうと思ってエンジンをかけてみたらかからなかったそうです。室内灯のスイッチがオンになっていたので、多分、これが原因だと思うとのことでした。早速、さいたま市浦和区担当の作業スタッフが現地に出動いたしました。「これから自宅に帰るところの出来事で、明日もこの車で仕事なのでどうにか動かすようにしたい」と言っていたようでした。作業報告では、無事にジャンピングでエンジン始動したとのこと。自宅までの距離がけっこうあるので、ちょうど充電されるかなと言っていたようでした。

バッテリー上がりの原因のお心当たりを聞いてみると、全く分からないとの事で、もしかしたらガス欠かもしれないとのお話でした。バッテリー上がりかどうかはジャンピング作業をしてみないと分からないので、ガス欠だった場合も含めてさいたま市浦和区担当の行ける作業スタッフをお調べしました。1名向かえるスタッフがいたので時間を確認すると、40～60分ほどで到着できるとの事でしたので、お客様に案内しすぐに向かわせました。

お車はニッサンのクリッパーでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと、ライトを点けっぱなしにしてたみたいです。さいたま市浦和区担当のスタッフと連絡を取り、40～60分で手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンはかかりました。たまにエンジンかかりづらいことがあるらしく「バッテリーって関係ありますか？」と聞かれたので、「ないとは言い切れないので時間がある時に点検してもらった方がいい」とお話しました。

お仕事の休憩中に車を使おうとしたところ、バッテリーが上がってしまっていたそうです。お車はホンダのフィットで、室内灯が点けっぱなしになっていたのがバッテリー上がりの原因のようです。30分ほどで仕事に戻らないといけないとのことだったで、お仕事終わりの時間に合わせて向かえるさいたま市浦和区担当の作業スタッフで予約を取り、作業に伺いました。ジャンピング作業で問題なくエンジンがかかり、「助かりました！」と男性もホッとした様子でした。

お車はホンダのフリードスパイク。昨日夜に帰宅した所、駐車場に着いたタイミングで仕事の電話がなったとのこと。そのまま車内で資料を探した時に室内灯をONにしたままで、そのままOFFにし忘れてしまったと記憶があるようです。「会社まで車で行くしか手立てがないので急いで来てほしい」とかなりお急ぎの様子。さいたま市浦和区の作業スタッフが近くで待機していたので、15～20分ですぐに到着しました。ケーブルを繋いでジャンピングをすると無事にエンジンがかかったようで、急いで仕事に向かわれたとのことでした。

ガソリン代がもったいないとエンジンは切ってエアコンのみ使用。その状態で一時間以上寝てしまったようです。お車はダイハツのミライース。電気を充電していない状態で電力を消費したことにより、エンジンをかける電力が残っていない状態のようです。「こんなことでバッテリー上がるんですね」とお客様ビックリ。ジャンピング作業をして電力を供給すればまたエンジンかかると思いますよとお話し、すぐに近くにいたさいたま市浦和区の作業スタッフが15～20分後に到着できるとご案内し、依頼となりました。

お車はニッサンのグロリアで、昨夜からライトが点けっぱなしになっていたことがバッテリー上がりの原因のようです。エンジンがかからないことに気が付いたときはかなり遅い時間だったため、車を置いて歩いて自宅に戻ったそうで、仕事を終えて19時には現地に着けるので19時くらいに来てもらえないかとのご希望。時間に合わせて向かえる作業スタッフでご予約を取り作業に伺いました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり、10分ほどで終了しました。

お車はニッサンのエルグランドで、自宅に停まっているそうです。何社かに問い合わせてみたが、夜遅い時間でしたので、どこも明日になってしまうと言われ、こちらにお電話していただいたそうです。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに今から行ける時間を確認すると、今から向かえば40～60分ほどで到着できるとのことでしたので、お客様にご案内。「そんな早く来られるんですか！お願いします」と安心したご様子でご依頼をいただきました。

お車はトヨタのアクア。2日前の夜にホテルの駐車場に停めてから、昨日は使用せず。今日乗ろうと思ったらまずはスマートキーで開錠できなかったので、スマートキーに内蔵されている鍵で開錠したようです。エンジンをかけようとしてもかからず、バッテリーが上がっているからスマートキーで開錠できなかったと気がついたとのこと。原因を探すと、ライトがONのままだったのでずっと点けっぱなしにしてしまっていたようです。お急ぎとのことで、20～40分でさいたま市浦和区の作業スタッフが向かうことになりました。

お客様は自分の車をもっていなくて今日は外出するので、父から車をかりたと言ってました。父はこの車を通勤で使っているので乗れる状態で返さないといけないとお困りでした。バッテリーが上がった原因が不明と言ってましたが、バッテリーランプがついているそうです。早速、当社のさいたま市浦和区担当の作業スタッフがお伺いいたしました。ジャンピングで作業は無事に終了しました。ただ、バッテリー自体が弱っているので早めに交換をした方がいいですと案内。この足で車屋さんに行くと言ってました。

お車はトヨタのラッシュ。バッテリー上がりの心当たりは全くないらしく、急にエンジンがかからなくなってしまったとのことでした。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに行ける時間を確認すると、最短で30～40分で向かえるという作業スタッフがいたので、お客様にご案内。「助かります、お願いします」とご依頼をいただき、すぐに作業スタッフを派遣しました。到着してすぐに作業に移り、5分程のジャンピング作業で無事にエンジンかかったそうです。

修理工場にいる親戚に連絡すると「ちょっとエンジンのかかりが悪かったもんな～」と言っていたので元々弱っていた上に、2～3日乗っていなかったことが原因でバッテリーが上がってしまった様子。修理工場まで二つ先のさいたま市浦和区にいるので、なんとかエンジンをかけて持っていきたいとのこと。さいたま市浦和区の作業スタッフが30～40分でジャンピング作業に伺いました。確かにエンジンのかかりはあまり良くない状態ですが、無事にエンジンはかかったので、このまま車を停めることなく持っていくように伝え、作業終了となったようです。

どのくらい乗っていないのかご両親に聞くと、3ヵ月くらいはエンジンをかけていなかったとのこと。お車はトヨタのイストで、まだ10年も乗っていないそうです。これからご自宅まで2時間ほどかけて帰宅するので、十分なバッテリーの充電も可能なため、今このタイミングで来てほしいとの依頼。道路も混みあっている時間でしたが、さいたま市浦和区の作業スタッフが50～60分で到着できるとお話。すると「じゃあ夕飯食べて待っているのでお願いします」とのことで、ご予約となりました。

車はトヨタ・ラクティス。バッテリー上がりの原因をお伺いすると、後部座席の室内灯がオンになっていたとのこと。たぶん子供がイタズラしたんだと思うとおっしゃっていました。スーパーにいらっしゃるとのことで、住所のお調べ。ネットで店名を検索するとすぐに出てきました。駐車場が広いのでどの辺りに停めているのか、色とナンバーもあわせて確認済み。さいたま市浦和区エリアの作業スタッフに確認して30～40分ほどで手配しました。

お車はトヨタのヴィッツ。「どれくらいで来られますか」とのお問い合わせでしたので、さいたま市浦和区を回っている作業スタッフにスケジュールを確認いたしました。ちょうど近くで作業を終えたところだそうで、20～30分で向かえるとのお話でした。お客様にお伝えすると「そんなに早く来られるんですか！」と驚かれているご様子で「じゃあお願いします」とご依頼をいただきました。すぐに作業スタッフを派遣し、5分ほどの作業で無事にエンジンかかったそうです。

交換希望だったため、バッテリーの寿命とかですか？と聞くと「この間も上がっちゃって、出先だったからジャンピングしてもらった。その時の人にもう交換した方がいい、次停まったらジャンピングでかからないかもって言われちゃって」とのこと。その時はそれで自宅まで帰り着いたようです。お車はマツダのアクセラセダン。バッテリーのサイズや型番など教えてもらい、さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認を取りました。幸い在庫を持っている作業スタッフがいたので、50～60分ほどで手配。到着後、すぐに交換作業にとりかかり、エンジンかかるかどうかもちゃんと確認してもらい、問題なく終了しました。

エンジンのかかりが悪かったうえに、短距離の運転のみだったので充電が不十分だったんだろうとお客様に心当たりあり。お車はトヨタのbBとのことでした。今日は車で営業先に行く予定があり、どうしても使用したいので急いでジャンピングの作業をしてほしいとの依頼。さいたま市浦和区エリアの作業スタッフが30～40分でのお伺いとなりました。ジャンピングの作業をすると無事にエンジンがかかったようですが、充電が足りていない状態だったので、しっかりと車を走らせて充電するようにお伝えし、無事に作業完了です。

宿泊施設の住所はネットで調べてみるとすぐに出てきました。車はベンツC250で、「外車でも対応してますよね？」とお客様。「もちろん対応してますのでお時間調べてきますね」とお話し。さいたま市浦和区エリアで巡回している作業スタッフに到着時間を確認。最短で20～30分ほどでご案内しました。お急ぎの様子だったので、急いで現場に向かうようスタッフに伝える。作業はジャンピングにてエンジン無事かかったとのこと。

今朝出勤時に車のエンジンをかけようとしたらキュルキュルと音がしてエンジンがかからず。仕方がないので、もう一台所有している車で出勤したようです。朝寒かったからエンジンがかかなかったのかと思い、帰宅後に再度かけてみるもやはりかからず。バッテリーが上がってしまった原因はわからないけれど、結構古めのアクシオなのでバッテリーも弱っていたのかもしれないとのことでした。とにかく会社に持っていかないといけないので、ジャンピングをしてほしいとのことで、40～50分後に伺うことになりました。

車はカローラフィールダー。エンジンはかけずに携帯の充電をしていたようです。店舗の敷地がとても広く、平置きや立体駐車場がいくつもあるとのこと。どの駐車場にいらっしゃるのか、そこのどの辺りに停めているのかなど細かくお伺い。あわせて色とナンバーの確認をとりました。さいたま市浦和区エリアの作業スタッフに確認し、最短30～40分ほどで手配しました。到着直前の連絡を入れ、お客様と合流。ジャンピング作業にて無事エンジンかかったとのことで、安心しました。

会社の人たちと、この公園でフットサルをしに月に2回ほど来ると言ってました。今日も終わった後に車まで戻って着替えたりしたようです。とても暑かったのでエアコンを少し入れたようでした。だだ、エンジンまでかけることも無いと思ったらしく、そのままエアコンを使ってしまったようでした。メーターパネルにバッテリーランプが点灯しているそうです。間違いなくバッテリー上がりと思われます。早速、担当の作業スタッフが現地に向かいました。作業報告では、お客様はすでにケーブルを使ってジャンピング作業をされたようでしたが、それでもかからなかったとのこと。どうやら相手の車が軽自動車だったのが原因のようで、作業スタッフがやったところ、すぐにエンジンかかったとのことです。

バッテリー上がりの原因を聞いてみると、ヘッドライトと室内灯をつけた状態で10分ほど車から離れてしまったそうです。今はさいたま市浦和区の路上に停まっているので、できるだけ早く来てほしいとのことでした。お車はニッサンのノートだそうです。20分ほどで到着できる作業スタッフがいるとお伝えすると「早く家に帰らなきゃいけないので助かります」と言っていただけました。路上とのことでしたので、到着してすぐにジャンピング作業に移り、無事にエンジンかかったそうです。

さいたま市浦和区にあるホテル横の駐車場です。昨夜20時頃から今朝までの間、室内灯をつけっぱなしにしてしまったようです。お車はマツダのアテンザ。出張で宿泊していて、この後すぐに仕事の予定があるので、お急ぎ。最短20～30分で行けるとお話し、出動となりました。お車に作業車から電力を送りジャンピングの作業を開始すると、無事にエンジンはかかりました。これから隣さいたま市浦和区のお得意先に行くため、約50キロは運転するとのことで、しっかりと走らせて充電してくださいねとお話しをして、作業終了したそうです。

この前点検しに行ったときに、バッテリーがかなり弱っているので交換したほうがいいと言われていたが、しなかった。車に乗ろうとしたらまったく動かなくなっている。バッテリー本体は買ってきたので取り付けをしてほしいとのご依頼でした。「交換は対応してますか？」とお客様。さいたま市浦和区には、部品ありの交換で対応している作業スタッフがいるので、お伺いの時間をお調べ。30～50分ほどで手配しました。マツダスクラムバンのバッテリー交換を完了したとのこと。

お客様はさいたま市浦和区のコンビニにいるとのこと。さいたま市浦和区担当の作業スタッフの到着時間30～40分でご案内し、お伺いしました。弱っているということが心配でしたので、故障だと対応はできない旨、ご了承いただいての出動をさせていただきました。家から3分くらいにご自宅があるとのことでしたが、一度エンジンかかったら、フル充電までに、少なくとも2時間くらいはエンジン切らないでほしいとお伝えして、ジャンピング作業開始。もちろんエンジンはかかったそうです。

こちらで調べたところ、さいたま市浦和区にある大きな商業施設の立体駐車場にいらっしゃるようです。20歳代の若い女性からです。作業スタッフの到着時間は、20分前後。作業時間はよほどバッテリーが弱ってなければ10～15分位とご案内し、ご依頼して頂けました。立体駐車場の高さは低めとの事でしたが、ポータブルのバッテリーチャージャーでの対応も出来るので、問題なし。排気量の小さい軽自動車ということもあり、ジャンピングですんなりとエンジンがかかったようです。しばらく車を走らせて充電するようにお客様にお伝えして作業終了。

車はスバルのステラで、元々バッテリーは弱っていたそうです。さらに、仕事が忙しくて数週間乗れていなかったらしく、色々重なってバッテリーが上がってしまったということでした。今日中になんとかしておきたいということだったので、作業スタッフを60～90分で行けるように手配しました。現場では、ジャンピング作業にて無事にエンジンかかりましたが、男性が言っていたようにバッテリーがもう寿命のようだったので、交換などしに行ったほうがいいと伝えてきたと報告がありました。

用事をすませるのにハザードランプをつけて5～10分だけ道路に停めていたとのこと。乗ろうと思ったらエンジンがかからない状態。最近よくバッテリーがあがってしまうとのことでした。バッテリーの経年劣化、弱っているのが原因と思われます。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認し、15～20分ほどでご案内。「お願いしたいです！なるべく急ぎで！」とお客様。作業スタッフに急いで向かうよう伝達し、手配しました。ジャンピング作業により無事エンジンがかかり、早めに交換に行かれるようお話したとのことです。

週末に家族で出かけようと車に乗り込んだところ、室内灯が点けっぱなしになっていてエンジンがかからなかったとのこと。3日ほど点けっぱなしになっていたようです。お出かけ前のトラブルでお急ぎだろうと思い、作業スタッフ何名かに確認をしたところ、ちょうど近隣で作業を終えた者が見つかり、30分ほどで作業に伺うことができました。ジャンピング作業で一発でエンジンがかかり「こんなに早く来てもらえるとはラッキーでした！」とご家族みんなに喜んでいただけたそうです。

バッテリー上がりの原因は特に思い当たらないとのことでしたが、最近エンジンのかかりが悪かったように感じるとのことだったので、ジャンピング作業でのお伺いになるとご案内。万が一作業でエンジンがかからない場合はバッテリー上がりではなく車の故障になるため、その後の対応はできない旨了承いただいての出動となりました。小さなお子様とご一緒だとお急ぎだったため、さいたま市浦和区エリアだけでなく、近隣の作業スタッフ数名にも確認を取り、最短で向かえる30分ほどの者で向かわせました。

先週、自家用車で出勤をし、そのまま1週間、会社の車で出張に出ていたので、ずっと停めたままにしていたようでした。多分、バッテリーの寿命かもしれないとお客様。とりあえず、エンジンをかけてもらったら、どこかの車屋に持ち込みするつもりだとのこと。さっそく、さいたま市浦和区担当の作業スタッフが向かいました。後で作業報告を確認したところ、お伺いした作業スタッフがちょうど合うバッテリーの在庫を持っていたので、ジャンピングではなくバッテリー交換をしたとのこと。お客様も「手間が省けて助かった」と言っていたようでした。

昨日の夜に車を停め、今朝乗ろうと思ったらスマートキーで開錠できず。「まさかバッテリーが上がっている？」と思い、内蔵の鍵でドアは開けたが、やはりエンジンがかからず・・。よく見ると室内灯がつけっぱなしのままだったようです。お車はホンダのフィットでハイブリッド車。車が置いてある場所は日中の車通りが増えるとちょっと迷惑になる位置なので、できるだけ早く来てほしいとのご希望でした。作業スタッフが30～50分で急いで伺うことになりました。

お車はスズキのエブリーワゴンで、バッテリー上がりの原因としては、室内灯を点けっぱなしにしていたようです。ちょっとした買い物に行こうと思ってエンジンがかからず、バッテリー上がりに気付いたそうです。「そんなに緊急じゃないけど、あまり遅くならなければ頼みたい」と言ってました。作業中だったので60分での案内でしたが「それなら待てるからお願いします」とご依頼いただけました。その後ジャンピング作業で無事にエンジンはかかり、お支払い終了後、お客様はそのまま出かけられたとのことです。

自宅アパートに停めてあり、車種はホンダの古いお車でインテグラとのこと。「バッテリーあがりの原因に心当たりはありますか？」とお尋ねすると「久々に乗ったからだと思う。たぶん４か月は乗ってなかった」とおっしゃっていました。故障やバッテリー以外の対応は出来ないと念のためお伝え。さいたま市浦和区の作業スタッフに確認し、最短30分程でご案内すると「来てもらえるんですね、良かった！」と喜んでいらっしゃいました。ジャンピング作業にて無事エンジン始動したとのことです。

これから、バッテリー交換の予定が入っていたのに、持って行こうとエンジンかけたら、かからなかったそうです。「とにかくエンジンかかればいいんだけど」とお客様。原因によってはジャンピングでかからない場合もあることをご了承頂き、作業スタッフが30～40分で向かいました。エンジンは、問題なくかかったのですが、エンジン切ったりせずに、そのまま交換に向かって頂きたいとお伝えして戻ってきたそうです。

お車はマツダのビアンテ。バッテリー上がりの原因としては「昨日荷物を降ろしている最中に室内灯を点けていたので、点けっぱなしだったかもしれない」とのこと。お電話があったのはお昼前でしたが「夕方までにはまた車使いたいのであまり遅くならなければ」と言ってました。これから混み合ってくる時間でしたが、60分で行ける作業スタッフがいたので手配。前の作業が終わり次第伺いますねと伝えました。予定より少し早めに到着したので早めに作業に入ることが出来ました。ジャンピングで無事エンジンかかったとのことです。

今は出先にいるが、60分後にはさいたま市浦和区の自宅に帰宅するということで、60分後に現場にお伺いとなりました。実は一ヶ月弱病院に入院していたらしく、その間一度も車に乗っていなかったそうです。バッテリー自体は一年前に交換したばかりなので、まだ使用できると思うとのこと。作業スタッフが現場に到着し、ジャンピングの作業をするとすぐにエンジンはかかったようです。車を走らせて充電してくださいと伝えると、久しぶりにドライブに行こうと思っていたようで、これから出発するようです。お天気も良くドライブ日和だったので、お客様も笑顔で出発したようです。

車場の屋上に車を停めていて、ハザードを点けっぱなしで3時間以上放置してしまったのがバッテリー上がりの原因のようです。週末で作業が混み合っていましたが、1時間ほどで向かえるスタッフのご案内でご依頼いただきました。ショッピングモール内で待たれるとのことだったので、到着5分ほど前にお電話し、車の場所まで来てもらいました。お車はダイハツのタント。ジャンピング作業で、無事にエンジンがかかったとのことです。

お車はトヨタのウィッシュでした。バッテリー上がりの原因を聞いてみると「2週間くらい乗ってなかったので、たぶんそれが原因だと思う」とのこと。久しぶりに車で出かけようとしたらエンジンかからず、インターネットで調べてお電話いただけたようです。すぐに時間を調べ、最短で30～50分で行ける作業スタッフがいたので手配し、なるべく急いで向かいました。到着後、すぐにジャンピング作業し、少しの充電で無事にエンジンかかりました。

お車はスズキのスイフトで、昨日の夕方に薄暗かったのでライトをつけ、そのまま消し忘れていたようです。壁に向かって車の先端から突っ込んで停めていたため、ライトがついていたことに気が付かなかった様子。「仕事で車を使用するので、エンジンがかからないと、今日一日仕事にならない」とお急ぎの様子。さいたま市浦和区だったので最短20～30分後にお伺いすることになりました。車の先端が壁側だったため、ケーブルが繋げず、ポータブルの機械を使用してジャンピング作業を行ったと作業スタッフから報告がありました。無事にトラブル解消です。

今朝仕事に行こうと自宅前の駐車場に行き、エンジンをかけようとしたらキュルルルと音がして、エンジンがかからないとのこと。よくよく見るとヘッドライトのスモールライトを昨夜からつけっぱなしにしていたようです。「そりゃバッテリー上がっちゃうよね」とお客様も苦笑い。これからお仕事とのことで、すぐに40分程で到着できる作業スタッフを手配しました。バッテリー自体が弱っていたので早めの交換をおすすめ。また充電も足りていない状況のため、この後しばらくは車を走らせたほうが良いとお話すると「これから地方に行くのでエンジン止めないで行きますよ」とのことで無事に終了。

車に戻るとすでにエンジンはかからず、お客様は大変お困りのようです。一度、友人の車とケーブルを繋いでジャンピングしたそうですが、エンジンかからず。ロード専門である当店へお問い合わせ下さったとのことでした。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認を取り、これから30分前後で現場へ向かうとご案内しました。ジャンピングは車同士をケーブルで繋ぐという比較的簡単に思える作業ですが、電圧やケーブルの種類などにより、かからないことがあります。お客様のお車を当店の作業スタッフがしっかり確認し作業をしたところ、無事にエンジンはかかり、お客様にも喜んで頂けたようです。

お車はスズキのアルト。ハザードをつけっぱなしにしてしまったみたいです。会社の営業車で「このあと仕事もあるので、できれば早めに来てほしい」とのこと。お時間お調べし、なんとか30～40分で行ける作業スタッフが見つかり、急いで手配。今近くで作業してるので、終わり次第すぐに向かいますねとお伝え。念のため到着前にお電話してから伺いました。到着後、お車を見させてもらい、ジャンピング作業を開始。すぐにエンジンかかり、お客様も「なんとか予定に間に合いそう」とおっしゃっていたそうで、こちらも安心しました。

車は、トヨタのiQ。ご自宅に停まっているとのこと。2～3週間ほど乗っていなかったようです。さいたま市浦和区の作業スタッフに確認し、今から30分ほどでお伺いの手配をとりました。現場では、無事ジャンピング作業でエンジンがかかりました。しばらくの間エンジンを掛けっ放しにするか、または30分以上は走行して充電するようにお話。「すぐに対応してくれてありがとうね」と喜んで頂けたとのことです。

奥様からのお電話ですが、普段この車は旦那様が使っている車とのこと。今日買い物に出かけて、家の前で荷物を下ろしたりしていて、ドアが半ドアの状態になっていたとのこと。鍵もさしたままにしていたようです。後から気が付いて、エンジンをかけようとしたら、音はするがいっこうにエンジンがかからないとのことでした。この時間で近くの車屋さんは既にやっていないのでどうしよう、とお困りでした。40～60分みてもらえれば行けると案内したところ、すぐにご依頼に。あとで作業報告を見たら、無事にエンジンがかかってホッとしてたとのことなので、安心しました。

なんでも、ご友人とコンビニに立ち寄って買い物したあと、お客様だけ先に車にもどられ、用事のあるご友人を待たれていたそうです。その際車のライトを点けっぱなしにしていたそうで、合わせてスマホを充電しながら待っていたところ、エンジンがかからなくなったとのこと。休日の夜でかなり混み合っており、さいたま市浦和区担当の作業スタッフの到着は40分前後。ご案内したところ、しばらく悩まれていましたが「またかけます！」とお客様。それから10分後「すみません、やっぱりお願いしていいでしょうか」とお客様。すぐに作業スタッフに連絡をとり、現場へ急行しました。

明日、どうしても乗らなければならなくなってしまい、エンジンかけてみたらかからなかった。バッテリー上がりで間違いないと思うとのこと。万が一故障の場合の対応が出来ないことを念のためご了承いただき、作業スタッフが30～40分で向かってジャンピングすると伝えました。バッテリー自体は前回の車検で交換しているそうです。放置していた期間が長かったので少々の心配はありましたが、ジャンピング作業でエンジンかかったとのこと。「一か八か頼んで良かった」と言っていただけたそうです。

1週間ほど出張に行っていて帰って来たところだそうです。お車をよく見ると、スモールランプを点けっぱなしで放置してしまったとのことでした。休日で混み合っていましたが、何人か作業スタッフを当たったところ、最短で50分程で向かえる者が見つかり、このお時間で伺うことになりました。携帯の充電も切れそうなので、ホテルのロビーで待っているとのこと。なにかあればホテルの方に連絡をもらえればとのことだったので、ホテルの電話番号も教えていただきました。

お車はニッサンのティーダで、車内を見渡すと室内灯がONになっているのを発見。これが原因でバッテリーが上がってしまったんだと思うとお客様は落ち込んだ様子でした。すぐに会社に行かないといけないとのことでしたが、30～50分後の到着でご案内。「それだと間に合わないんだよな～」とかなり急いでる様子。すると後ろで奥様から「じゃあ私の車使っていいよ。エンジンかかったら私がそれ乗って仕事行くから」と救いの手が！奥様が30～50分後に現場で対応してくださることで、話がまとまりました。優しい奥様でよかったですね。

しばらく長期の出張に行っていたらしく、久しぶりに車に乗ろうとすると、バッテリーが上がっていてエンジンがかからなかったそうです。さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認をとり、20～30分ほどでの到着をご案内。「お願いします。急いでいるので助かります」とお客様。すぐに作業スタッフを手配しました。現場へ到着し、すぐにお車のもとへ。お車はトヨタのラクティスでした。お客様に料金などの最終のご案内をして、すぐにジャンピング作業へ。無事にエンジンがかかり、お客様はホッとした様子だったようです。

お客様のお車はダイハツ・ミラ。休日にご家族とスーパーを訪れていたようで、長時間滞在していたそうです。帰りがけ、お車に乗ろうとした際リモコンキーではドアのロックが解除されず、緊急用の鍵をさしこんで開けたところ、車内のライトが点けっぱなしになっていたようです。バッテリー上がりを起こし、電気系統が反応しなかったと思われます。すぐにさいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認をとり、50分前後での到着をご案内。「店内で待ってるのでお願いします」とご依頼になりました。

「こんなところで、やってしまった」と、苦笑気味にお話されていました。休日なので、いつもより時間かかりそうです。作業スタッフ到着は、40～50分くらい、道路事情によっては前後するとご案内。「それでいいです。お願いしますね。お茶でも飲んでいるので、到着したら連絡下さい」とのこと。場所は飲食店の広い駐車場。幸い隅の方に駐車されていたので、邪魔になることなく、ジャンピングの作業でエンジンかけることができたようです。

実は約1年前の車検の時にバッテリーを見てもらったら、まだ大丈夫だけど、1年は持たないかもしれないから折を見て交換したほうがいいと言われていたようです。最近エンジンのかかりが悪かった上に、近距離しか運転していなかったのが原因だと思うとのこと。ご自身でバッテリーの交換はできるが、まずは自宅に帰らないといけないので、ジャンピングをしてほしいとのご希望。作業スタッフが20～40分で伺うことになりました。作業車とケーブルを繋いで電気を送ると、無事にエンジンがかかり、お客様もホッとした様子だったそうです。

たしかに、外車はバッテリーのある位置が通常の場所と違ったりしてわかりにくいことも多いため、やっていない業者さんも多いです。当店の作業スタッフは外車の対応にも慣れているので大丈夫です。車のあるレストランは、お食事されて置いてきたのかと思ったのですが、勤務先だそうです。住まいのアパートは近くなので、到着10分前に連絡もらえればすぐに向かうとのこと。40分前後で行くことになりました。今回は、国産車と変わらない位置にバッテリーがあったので、通常通りジャンピングの作業を開始。すぐにエンジンはかかったとのことです。

車はトヨタのイスト。路上に停まっているようで「早くしてほしい！」とお急ぎの様子だったので、すぐにさいたま市浦和区の作業スタッフに時間確認。ちょうど近くに待機しているスタッフがいたので、10~20分ほどで向かえるとお伝えすると安堵されていました。少しの間ライトがつけっぱなしになっていたのが原因でした。ジャンピング作業で無事エンジンかかったとのこと。バッテリー自体が弱っているので早めに交換したほうがいいと思うとお伝えしたとのことです。

お車はトヨタのヴェルファイア。バッテリー上がりの原因をお聞きしましたが、「旦那に頼まれて電話しているので、詳しいことはわからない」とのことでした。万が一、バッテリー上がりではなくて車の故障だった場合は、ジャンピング作業でエンジンが掛からない場合もあると、念のためお伝えしておきました。夜間帯で作業スタッフが少なくなっており、お時間は最短で50～60分でのご案内でしたが、こちらでご依頼いただけました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかったようなので良かったです。

お車はホンダのライフ。3日前に最後に車に乗り、その時からスモールライトがつけっぱなしの状態だったようです。自宅から少し離れているためこの3日間気が付かず・・。さいたま市浦和区にある月極駐車場だったので、作業スタッフが30～40分で現場に向かいました。車は駐車スペースに頭から突っ込んでいたため、ポータブルチャージャーを利用してジャンピング作業を開始。エンジンは割とすぐにかかったようです。しっかりと充電が必要な説明を現場でし、無事に作業終了となったそうです。

お車はダイハツのエッセで、今は電気はついてはいるけどエンジンかからない、鍵回した時にキュルキュルいってるとのことでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと、ルームランプを点けっぱなしにしてしまったそうです。仕事に行くところだったようで、お時間お急ぎでした。さいたま市浦和区のスタッフに確認し、朝の通勤で混み合っていましたが最短30～40分で手配可能だったので、なるべく急ぎますねと伝え向かいました。到着後すぐにジャンピング作業し、無事エンジン始動。お客様は急いで仕事に向かったようです。

お車はホンダのオデッセイで2ヶ月くらいは乗っていなかったとのこと。「毎日出勤で使用していたけど、ステイホームで乗らなくなって丸3ヶ月以上、エンジンすらかけていなかったんです」と、かなり長期間放置していた車。エンジンがかかるのか？お客様も心配の様子でしたが、まずはジャンピングしてみましょうとのことで40～50分で現場に向かうことになりました。お客様いわく車検の際にバッテリーを交換したので、バッテリー自体はまだ半年くらいしか経っていない新しいものとのこと。緊張の中ジャンピングをすると、無事にエンジンはかかったようです。

「保険会社のロードサービスにかけたら混みあっていてすぐに対応できないと言われた。これからでかけようとしてたので早く来てくれるところを探している」と言われてます。さいたま市浦和区のロード担当スタッフに確認「夏は特に車内の温度が上がっているのでエアコンで先に冷やしておいてという気持ちはわかりますが、かなりバッテリーが弱っていると上がってしまうことが多いです」50分位でのお伺いでお手配しました。ジャンピングでエンジンはかかりましたがバッテリーの寿命に近い状態なので交換されるようお願いしました。

お車はニッサンのジュークで、3日間ここに置きっぱなしにしていたとのこと。いざ帰ろうとエンジンをかけようとしたら、全然かからないようです。「元々かかりが悪かったのに、数日置いてしまったことで、かからなくなっちゃったんだと思う」とお心当たりがあるようでした。とにかくジャンピングでエンジンをかけてもらい自宅まで帰れれば、交換用のバッテリーも家にあるとのこと。駐車場の場所もしっかり確認させていただき、20～30分後に到着できる作業スタッフの手配となりました。

お車はスバルのフォレスター。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと「前からバッテリーが弱ってるって言われてて、交換しないととは思ってたんですけどしてなかった」とのこと。かなり弱ってるのであれば、ジャンピングでかかるかどうかもやってみてからとお話し、ご了承の上で30～50分で伺いました。到着後、ジャンピング作業すると、一応エンジンはかかりましたが、やはりバッテリー弱っているので、時間あるならこのまま車を持ち込んで点検か交換してもらった方が良いと思うとお伝えしたようです。

車の定期点検に持っていく予約をしていて、いざ乗ろうと思ったらエンジンがかからなくて困っている様子。聞けばここ1ヶ月くらい車を使用していなかったようです。お車はトヨタのカローラ。「家の駐車場に置いてある軽自動車ばっかり乗ってて、こっちは全然乗っていなかったからな～」と、しばらく放置していたようです。点検の予約時間も迫っているためお急ぎ。最短30～40分後の到着でご案内。「ディーラーにも遅れる連絡しておくから頼みます」とのことで、すぐにお手配することとなりました。

お車はトヨタのポルテ。特にライトのつけっぱなしなどではなく、最近あまり乗ってなかったことが、バッテリー上がりの原因のようです。さいたま市浦和区担当の作業スタッフが行ける時間をお調べし、30分前後で行けそうだったので手配。「早いですね、助かります！」と驚いてました。到着後すぐにジャンピング作業し、無事エンジンはかかりました。すぐにエンジンを切ってしまうとまた上がってしまうので、しばらく車を走らせて充電するようにとお伝えしてきたとのことです。

お車は、さいたま市浦和区のアパートの駐車場にあるそうで、それなら担当の作業スタッフが30～50分ですぐに向かえるとご案内。帰宅したばかりで急いではいないので、お待ち頂けるとのことでした。クレジットカードの使用ご希望だったので、対応できる作業スタッフを手配するのでご安心くださいと伝えました。作業的には、ケーブルつないでジャンピングすると、あっという間にかかったそうです。特にバッテリーが弱っているということもなさそうだったので、この後しばらく車を走らせて充電していただくよう伝えたとのことです。

外出自粛で2ヶ月くらい車に乗っていなかったとのことなので、原因は長期放置によるものかと思われます。車種は日産のエクストレイルで、ハイブリッド車ではないとのこと。近隣の作業スタッフ数名に確認し、最短で向かえる40～50分の者で出動しました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、トラブル解消しましたが、バッテリーがかなり弱っていたため、早めに車屋さんでバッテリー交換していただくようにとお勧めしてきたとのことです。

お車は、マツダのMPV。バッテリー上がりの原因に心当たりあるかお聞きすると「最近あまり乗ってなかったので、もしかしたらそれかもしれない」とのこと。行けるお時間を調べ、2時間後になる者と、30～50分で行ける者がいたので、ご希望を聞いて早い方で手配。現場到着後、ジャンピング作業すると、少しの充電で無事エンジンはかかりました。普段は旦那さんが乗ってるみたいで、3週間くらい出張でいなくて、それでバッテリーがあがってしまったみたいでした。

車はマツダのデミオ。エンジン切った状態で長い間ハザードランプがついていたのが原因とのこと。引っ越し作業をしている最中で、車を路上に停めていたようで、かなりお急ぎの様子でした。すぐにさいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認をとり、最短20分ほどの到着予定でご案内。他社がかなり遅かったようで「その時間でお願いします。なるべく急いでください」とのことで、作業スタッフを急いで現場に向かわせました。ジャンピング作業にて無事エンジンがかかり、お客様は大変ホッとしていたとのことです。

「かなり長く乗っていなかった。1ヶ月以上かもしれない」とのこと。作業スタッフが、30～40分くらいで到着可能とご案内。到着前に連絡するので、マンションの家の中でお待ち頂ければ大丈夫と伝えると「雨も降っているので助かります」と言って頂けました。車はマンションの駐車場にあったので、ポータブルのチャージャーを持って作業に向かったそうです。ジャンピングの作業で、エンジンは無事にかかりました。お出かけの準備をされていたので、そのまま出かけられたそうです。

昨日まで問題なく乗っていた。内部の電気系統も今は付かない。一度ディーラーに聞いてはみたが、バッテリー上がりだろうと言われたので、こちらに連絡くれたとおっしゃっていました。さいたま市浦和区担当の作業スタッフは30～40分で到着できるが、万が一車の故障などが原因で、ジャンピングの作業をしてエンジンかからなくても料金は発生する旨お伝えし、了承いただけたので、出発しました。結果、無事にジャンピングの作業でエンジンはかかったのですが、少し不安なので、このまま修理工場に行ってみると言っていたそうです。

お車は、マツダのＲＸ７。バッテリー上がりの原因に心当たりがあるかを聞くと「1週間くらい乗ってなかったので、それが原因かもしれないです」とのこと。行けるお時間をお調べし、90～120分の者か、40～60分で行ける作業スタッフもいたので早い方で手配。到着後お車を見させてもらい、ジャンピング作業。少し充電しエンジンはかかりました。バッテリーが若干弱ってる感じもあったので、近々点検してもらった方が良いかもしれないとお話しました。

「朝、車に乗ろうと思ったらエンジンがかからなかった。仕事に出ていて帰ってくるのが夕方18時過ぎで、帰ってきてから確かめてエンジンがかからないようなら頼みたいんですが…。そうなった場合は来てもらえますか？」とお客様。「対応は可能ですが、お伺いの時間は作業スタッフの予約状況によるので、またお電話頂いた時にお調べしますね」とお話し。18時以降に「やはりかからなかった」と再度お電話いただきました。すぐにお手配し、30分ほどでお伺いとなりました。ジャンピング作業にてエンジンが無事かかったとのこと。

平置きの駐車場に置いてあるダイハツミライースとのこと。1週間くらい乗っていなかったそうです。自然放電であろうと伝え、作業スタッフが30～40分で向かうとご案内。依頼して頂けました。多分、ジャンピング作業でかかるだろうとご案内した通り、ケーブルを繋げて5分くらいで、エンジンがかかりました。これからお出掛けになると聞いていたので、30分くらいで止めてしまうと、またエンジンがかからなくなる可能性あるので、気を付けていた頂くよう伝えて戻ったようです。

お電話いただいたのは15時すぎ。日中は暖かい日だったので、本格的にバッテリーが上がっているのだとお電話をくださったようです。お客様自身、最近エンジンのかかりが悪かったなと自覚があったそうです。まずはバッテリー交換するにも車屋さんに行くまで車を走らせなきゃいけないとのことでジャンピング作業に伺うことに。お車はトヨタのヴァンガード。ケーブルをつないで作業車から電気を送ること15分、無事にエンジンはかかりました。「もうこのまま知り合いの車屋さんに行きます！」とのことで、決してエンジンを切らないでとお話の上、作業終了となりました。

お車はダイハツのココア。原因はわからないとのことでしたが、先日、車屋でタイヤを交換した際に、バッテリーも替えたほうがいいと言われたがそのままにしていて、最近はエンジンがかかりづらかったので劣化だと思うとのこと。さいたま市浦和区の作業スタッフで30分ほどで向かえる者がいたため、この者で向かわせることになりました。ジャンピング作業でエンジンは始動しましたが、エンジンを切ってしまうとまたかからなくなる可能性が高いので、そのまま車屋さんに行くことをお勧めしました。

お車はトヨタの車で、原因の心当たりを聞くと「鍵をさしっぱなしの状態、ＯＮにしたままで、買い物、本の立ち読みしたりと、少し放置してしまった」とのこと。コンビニの店名を聞いて住所を確認するとさいたま市浦和区で、作業スタッフが多いエリアということもあり、お伺い時間が30～40分で可能でした。「今は一旦自宅に戻って来てて、自宅から5分くらい」とのことで、到着前にご連絡してから伺うという手配を取りました。現場でお客様と落ち合い、ジャンピング作業をし、無事エンジンかかりました。

お車はトヨタのアクアでＨＶ車（ハイブリッド車）。心当たりがあるか聞くと「2週間くらい乗ってなかったのでそれが原因だと思う」とのこと。仕事ではないけど、出掛ける用事があるので出来れば早めに来てほしいとのことで、お時間を調べました。同じくさいたま市浦和区で別のお客様対応中だったので、90分の者か、40～50分で行ける作業スタッフがいると案内し早い方で手配。急いでお伺いし、到着後すぐにジャンピング作業し、原因もはっきりしていたのですぐエンジンかかりました。

エラー表示だけではわからず、ジャンピングをしてみないと何とも言えないと伝える。作業スタッフは20～30分で今なら向かえるとご案内。「そんなに早いなら、来てもらいたい」と依頼していただけました。バッテリーも弱っているという感じではなく、こんなことは初めてだし、さっきまではいつも通りだったので突然すぎてビックリしているとのことです。結果的には、エンジンについては、ジャンピンですぐにかかったので、他の故障など心配なら修理工場に見てもらった方が良いと伝えてきたそうです。

「エンジンがかからない原因なんてわからない。父は週に何回かは乗っていると思うが連絡がつかないし、スマホで検索したらバッテリー上がりというのがでてきてこちらに電話した」と言われてます。こちらでできる作業ですとバッテリー上がりの場合、ジャンピングというかたちでお車を充電する方法でエンジンがかかるはずですが、万が一お車に何かの故障などがあった場合は対応できません、とご案内し、ご了解いただき40～50分くらいでお伺いしました。作業後すぐにエンジンがかかったということで安心いたしました。

どうやらドライブ途中、さいたま市浦和区にある洗車場へ立ち寄られたというお客様。その敷地内でお車が動かなくなってしまったと仰っていました。無人の洗車場のため救援も呼べず、急いで当社へお電話くださったそうです。すぐにさいたま市浦和区担当の作業スタッフを手配し、これから20～30分ほどでお伺いすることとなりました。「近くにコンビニもあって、車は茶色です！」と目印を細かくお伝えいただけたため、作業スタッフもスムーズに到着できたと報告がありました。

今年に入り、「バッテリー弱っているのかなぁ～と感じることがあった、確かにしばらく交換していない。」とのこと。今回のジャンピングでかかったら、交換したほうがいいかもしれないとご案内。作業スタッフが30～40分で向かえるので相談してみるようにと伝えました。案外簡単にジャンピング作業でエンジンはかかったのですが、やはり音が変だったりするので、修理工場に一度見てもらった方がいいと伝えたそうです。

お車は三菱の軽自動車で、路肩に車を停めて、荷物の出し入れをしていたそうです。作業も終わり「さあ次の現場に出発しよう！」という時にエンジンがかからず途方にくれてしまったとのこと。すぐに行ける者を確認しますねとお話しして、30～40分の到着で手配。お車の色とナンバーを聞いていたので路上ですぐに発見することができ、ジャンピング作業も15分位で無事にエンジンはかかりました。「今日は順調に回れていたので早く帰れるかな～と思っていたのに、こんなことになってついていないですね」とお客様は苦笑いだったようです。

バッテリー上がりと思われますが、一旦さいたま市浦和区担当の作業スタッフに確認をとり、15～20分で到着出来るとお伝え。すると、「ほんとかい!?じゃあすぐ来て、待ってるから！」とお電話を切ろうとするお客様。詳しい場所などもお伺い出来ていないため、「落ち着いてください。現場の詳しい場所をお伺い出来ますか？」と、ようやく受付に入ることが出来ました。その後すぐ作業スタッフを手配し、お客様の待つ現場へ急行しました。

原因を聞くと、バッテリーの寿命かもしれないとのこと。最後にバッテリー交換してからも2～3年くらいは経ってるとのお話。さいたま市浦和区の作業スタッフが近くで待機してたため、20～30分でお伺い可能でした。お客様には、ジャンピング作業のみでのお伺いになるとお話して伺いました。到着後、ジャンピング作業し、充電で一応エンジンはかかりましたが、かなりバッテリーが弱っていたので、このまま専門店などに行って新しいバッテリーに交換しに行った方が良いですよと現場でアドバイスしました。

お車はトヨタのラウム。バッテリーあがりの原因を尋ねると「ハザードランプがつけっぱなしだったんだよね。駐車場までちょっと離れているから今朝車に行くまで全く気が付かなかった。昨夜10時くらいからずっとつけていたんだよ」と少し落ち込み気味のご様子。じゃあすぐに行きますねとお話して40～50分後に到着。ジャンピング作業をしてエンジンは無事にかかりましたが、バッテリー自体をしばし交換した記憶がないとのことだったので、エンジンをかけたまま交換をし行ったほうがいいと作業スタッフはおすすめしたようです。

男性は、「心当たりはないけど、もしかしたら半ドアとかになってたのかもしれない」と言っていました。急ぎということで、近くで作業していた作業スタッフを30～40分で向かわせ、到着後すぐに車を見せてもらいました。先月車検を通したばかりとも言っていたので、故障ではないだろうと思いつつジャンピング作業をすると、5分程でエンジンがかかるようになりました。男性も安心した様子で出かけて行かれました。

作業スタッフが頑張って20～30分で向かうとご案内。「良かった。それでお願いしたい。本当にその時間で来てね」と念押しされました。バッテリー上がり自体は、ハザード点けっぱなしということでジャンピングですぐに解消されたということです。かなりお急ぎで、仕事で向かう所があると仰っていたので、エンジンは１時間位は切らないようにしてくださいねと伝えたと言っていました。

「会社の社用車で次に車を使う人がいる、会社に戻る時間が決まっているのに遅れてしまうとまずいのでお願いします」と何度も言ってらっしゃいます。さいたま市浦和区のロード担当スタッフに確認「充電と音楽とアクセサリーを2つも使っていての仮眠だとほぼ間違いなく電気の使い過ぎのバッテリー上がりですね」、ジャンピング作業で充電でかかると思いますので50～60分位でお伺いさせていただきました。

「最近バッテリー弱ってきてるなとは思ってたんですけど…」とお客様。お車にはよく乗られるようで、毎回バッテリーの消耗が気になっていたようですが、ついつい交換を先延ばしにしていたようです。さいたま市浦和区担当作業スタッフに連絡をとり、20～30分でお伺い出来る旨をお伝え。お客様にもご了承を頂き、すぐに作業スタッフを出動させました。バッテリー状態などを確認し、すぐにケーブルで繋いでジャンピング作業に入りました。エンジンは無事にかかったため、このまますぐに最寄りの車屋などに向かったほうがいいとアドバイスをさせて頂いたようです。

お車はトヨタのMR2という車だそうで、しばらく乗ってなかったせいかバッテリーが上がったみたいですとのこと。近くで待機していたので、30～40分くらいですぐにお伺いできました。ご料金などお話し、ジャンピング開始しました。少し充電し、問題なくエンジンはかかりました。バッテリーもしばらく交換してないとのことだったので、近々点検に行ってみては？ともお話しました。

お車はホンダのNワゴンで、室内灯をつけっぱなしだったのを気付かないで放置してしまったみたいです。これから出かけようとしていたようで、「時間何時くらいになります？」と少し気にされてました。お時間は90分くらいになるスタッフと30～50分で行けそうなスタッフが居たので、早い方でお取りしました。砂利の駐車場とのことでしたが、目印のためにお車の色とナンバーを聞いて伺いました。現場到着後スムーズに会えて、すぐにジャンピング作業開始。少し充電してエンジンかかりました。

お車はダイハツのタント。原因としては前回同様しばらく乗っていなかったらエンジンがかからないとのことでした。「普段電車ばかり利用していて車はなかなか乗らないから、またエンジンがかからなくなっちゃって・・」とお客様苦笑いしていました。前回と同じ作業スタッフが30分程で到着。ジャンピング作業にて無事にエンジンがかかると「もうこまめに車走らせるようにいい加減しますね！」とお客様笑っていたようです。

原因は室内灯の点けっぱなしだったそうです。奥さんと子どもたちはスーパーで時間を潰すとのことで、そこまで急ぎではないとのこと。3連休中で混み合っていましたが50～60分でお伺いすることになりました。お車は青い日産セレナ。ジャンピング作業をすると、一発でかかりました。作業終了する頃に、奥さんと子どもたちが車に戻ってきたそうです。なんとお子様が4人いる大家族だったみたいです。無事解消できて良かったです。

朝の5時に対応できる作業スタッフが見つからず、万が一バッテリーが弱っていると途中で車が止まってしまう可能性もあるため、本日中にジャンピング作業し、少し車を動かして様子を見ていただいた方がご安心だと思うとお勧めしたところ、当日作業で依頼となりました。40～50分で伺える者が見つかったため、すぐに向かわせました。ジャンピングでエンジンがかかりましたが、しばらく車を走らせてもらうようご案内しました。

お話を聞くと、「今から仕事にいくところなんです！車でしか行けないんで早く来てもらえませんか？」と大急ぎの様子でした。お客様がなるべく早くお仕事に向かえるよう、急いで受付をしました。バッテリーが上がってしまった原因等はわからないが、ライト点けっぱなしだったかも。との事でした。さいたま市浦和区担当の作業スタッフを20分で向かわせすぐにジャンピング作業に入りました。エンジン等の故障ではなかったようで無事ジャンピングでエンジンがかかり、仕事にも間に合ったようです。

お話しを聞くと、車は数日のっていなくて多分バッテリーが上がったと思い、友人にケーブルをかりてかけたがどうしてもエンジンがかからないとのことでした。友人のケーブルは近くのホームセンターでかなり前に購入したものと言ってました。故障だと当社は対応できませんが、取りあえずさいたま市浦和区担当のスタッフが現場に言って作業してみますよと案内をし当社の作業員を向かわせました。当社はポータブル式で大きい容量のものでの作業。後で作業報告がありましたが、無事にエンジンがかかりましたと報告がありました。もしかしたらケーブルが細いものだった可能性があったのかもしれません。

お客様はお店で働いている店員さんでした。閉店後自宅に帰るため車にのってエンジンをかけてもかからないとの事でした。原因はありますかと聞きましたが、分からずでした。ただ、少し前からエンジンのかかりが悪かったとはいっていたので、多分バッテリーが弱っていたのかもしれませんねと案内。さいたま市浦和区のバッテリー担当がこの後40分～60分程度で向かう感じで向かいました。その後、作業員から作業報告がありましたが、やはりバッテリーの容量が少なかったようでした。無事にエンジンもかかりホッとしたと言っていたとの事でした。

恐らくヘッドライトのつけっぱなし。個人タクシーとして使っているため、すぐに来てほしいとのことでした。月曜日の朝一のお電話で受付も混み合っていましたが、なんとかさいたま市浦和区担当のジャンピング作業スタッフが40分前後でお伺いできるということでご案内。明け方近くにお仕事が終わり、眠気に勝てず少しだけ車内で仮眠をしてしまい、その際にヘッドライトがついたままだったようです。入電から約50分前後で到着し、すぐにジャンピング作業をして無事にエンジンがかかりました。

1時間ほど車内で寝ちゃってた。エンジン切って、もちろんライト類も消えてたはずだが、目を覚ました時にはライトが点いていた。「寝てる間に足とかがぶつかって点いちゃったのかも」とお客様。どのくらいの時間ライトが点灯していたかはわかりませんがバッテリーの状態によっては短時間でもあり得ます。さいたま市浦和区担当の作業スタッフで30～40分で行けるものがいたのですぐに向かわせる手配をし、その後無事エンジンかかったとの報告がありました。

平安時代には空海が北足立八十八箇所の55番、88番札所である玉蔵院を建立しました。中世には、生産物の交易の拠点として市が誕生し、玉蔵院が僧の学問所として栄えるにつれて門前町として発展しました。江戸時代には代官支配地と幕臣支配地とが混在しており、江戸と京都を結ぶ中山道が整備されると、宿場町として繁栄しました。大正時代に発生した関東大震災後に倉田白羊や武内鶴之助といった画家を中心とする多くの芸術家が移住し、これらの芸術家を総称して「浦和画家」という言葉が生まれるほどになりました。現在も複数の画家が居住しており、区内にある埼玉県立近代美術館とうらわ美術館では、浦和画家たちの作品を鑑賞することができます。人口は2018年10月1日現在で160,457人です。区名は、区内を流れる入間川の流れが屈曲していた土地或いは入間川の中州であったことに由来するという説が有力とされています。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、さいたま市浦和区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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実は昨日もエンジンがかからなくて、他社に来てもらいジャンピング作業をしたようです。そのため今日車を持っていきバッテリー交換の予約をしているとのこと。「また上がっちゃうなんてついていないよ。昨日交換に行っちゃえばよかったな～」なんて後悔を滲ませてのお電話でした。さいたま市浦和区の作業スタッフ、なんとお客様のお家のすぐ目と鼻の先にいまして（笑）10分以内で到着。無事にエンジンもかかり、すぐに修理工場に持っていったようです。

平安時代には空海が北足立八十八箇所の55番、88番札所である玉蔵院を建立しました。中世には、生産物の交易の拠点として市が誕生し、玉蔵院が僧の学問所として栄えるにつれて門前町として発展しました。江戸時代には代官支配地と幕臣支配地とが混在しており、江戸と京都を結ぶ中山道が整備されると、宿場町として繁栄しました。大正時代に発生した関東大震災後に倉田白羊や武内鶴之助といった画家を中心とする多くの芸術家が移住し、これらの芸術家を総称して「浦和画家」という言葉が生まれるほどになりました。現在も複数の画家が居住しており、区内にある埼玉県立近代美術館とうらわ美術館では、浦和画家たちの作品を鑑賞することができます。人口は2018年10月1日現在で160,457人です。区名は、区内を流れる入間川の流れが屈曲していた土地或いは入間川の中州であったことに由来するという説が有力とされています。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、さいたま市浦和区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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また本陣や問屋が置かれ宿場町として栄えますが、岩城や川越に比べるとまだまだ人口の少ない街でした。明治になると埼玉県の成立に伴い浦和宿は県庁所在地となります。また師範学校や医学校などの教育養成施設が次々と開設され、埼玉随一の教育の街としての地位を築いていきます。大正12年に起きた関東大震災では比較的被害が少なく、交通の便も良いことから東京や横浜方面から文化人が移り住むようになります。教育機関の集積や多くの文化人が移り住んだことによる急激な人口増加に伴い、昭和9年に市制が施行され誕生したのが浦和市です。平成15年にはさいたま市の政令指定都市移行により浦和区が誕生します。充実した教育施設や鉄道交通の発達、商業施設の相次ぐ開業により、浦和区は住みやすい街として広く認識されるようになります。今も人口が増えている浦和区は、人口増加とともに発展してきたという歴史があります。
卒業シーズン間近ですが、車をお持ちの方は卒業旅行を車で行かれる事も考えているかもしれませんね。普段から車を運転している方ならいいのですが、久しぶりに動かす方はバッテリー上がりに要注意です。もし、バッテリー上がりが起きても慌てずさいたま市浦和区のバッテリーカケル君にご連絡ください。至急解決に伺います。

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特に1970年代には浦和の高校からたくさんの名選手が生まれましたが、2018年のサッカーワールドカップで日本を率いた西野朗氏は浦和区の浦和西高校出身です。旧浦和市出身の西野氏は緑区の原山中学校を経て浦和西高校のサッカー部に入部します。そして、埼玉県内の大会や正月に開催される全国高等学校サッカー選手権などで大活躍しました。その後早稲田大学にてサッカーに励み、2つ下の岡田武史氏などと共に大学サッカー界で活躍したほか、在学中には日本代表に選出されています。社会人になってからは現在の柏レイソルにあたる日立サッカー部で選手として活動し、1990年に現役を引退しました。引退後は日本のユース代表チームの監督に就任し、1994年には2年後のアトランタ五輪に向けた23歳以下の代表チームの監督になります。1996年の五輪では初戦にてブラジルを破る快挙を達成し、2000年代以降はJリーグ各チームの監督として活躍しました。なお2008年にガンバ大阪を率いていた頃にはACLに優勝してクラブワールドカップに出場し、準決勝でマンチェスターUを苦しめたという歴史も持ちます。そんな西野氏は今ではアジアを代表する名将の一人として扱われています。
サービスエリアやスーパーマーケットに駐車して、お買いもから帰って車のエンジンをかけようとしたらかからないという状況は、意外と多いですね。特に冬場に多く見られる傾向ですので、もしエンジンがかからないトラブルに遭われましたら、さいたま市浦和区のバッテリーカケル君にご連絡ください。今いる場所まですぐに伺います。

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そして、まず中山道沿いには埼玉県庁など県の様々な重要機関の建物が密集しており、埼玉の奥地から観光で訪れる人の中にはそういった建物を見学していく人が多数います。また現中山道の東側を通る旧中山道には、浦和宿本陣跡・浦和宿二七市場跡など中山道の宿場町だった面影を残す場所で点在していて歴史好きの人達の間で人気です。サッカーとのゆかりが深い地域でサッカー関連の名所・観光スポットが多いのも特徴といえます。具体的には、市役所の入り口手前に埼玉サッカー発祥の地というスポットがあり、こちらにはサッカー選手を形どった銅像が置かれています。さいたま市の浦和エリアを本拠地とする地元プロサッカークラブに関するスポットも人気です。例えば、浦和駅そばにはそのクラブのオフィシャルグッズショップがありますので地方からやってきたファンのかたはこちらでお土産を買ってみてはどうでしょうか。大原地区にはクラブの練習場があり、試合前日などを除いて誰でもベンチに座って練習を見学できます。
寒さが増してきましたが、車内で暖を取る時はバッテリー上がりに要注意です。実は寒い時期にバッテリー上がりで困ってしまうドライバーさんは多いです。さいたま市浦和区で駐車していた車のバッテリー上がり解決には、バッテリーカケル君をお呼びださい。いつでもどこでも駆けつけます。

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歴史としては旧浦和市の中央部にあたるエリアです。明治時代に埼玉県庁をどこかに置くか様々な案がありましたが、結局、旧大宮市内ではなく高砂（現浦和区内）という地区に県庁が設置されました。それを機に埼玉県の行政・司法の中枢として急速な発展を遂げるようになります。なお、明治時代に開業した県庁付近の浦和駅は1990年代までは大宮駅と比べて駅周辺の開発が進んでいませんでした。しかし、2000年代に入ると本格的な開発がスタートし、今では西口だけでなく東口にも大型商業施設が出店しています。2018年には遂に浦和駅西口直結の駅ビルがオープンし、生活環境の良さが受けて雑誌の「住みたい街ランキング」上位にも顔を出し始めています。なお、区内にはさいたま市の浦和地区を本拠地とするプロサッカークラブに関するスポットが多数あり、サッカーを応援するムードが強いのが特徴です。
寒い季節は車のエンジンがかからない事が多々あります。特に久しぶりに車を動かす方は要注意。もし、車のエンジンがかからない時はさいたま市浦和区のバッテリーカケル君にまずはご連絡ください。スタッフがいち早く向い、エンジンを動かします。

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そんな浦和レッズは1993年から2000年代初頭まで不安定な成績が長く続いていましたが、あの一人のカリスマ経営者のおかげで大きな変貌を遂げました。それが、浦和区の浦和高校出身者である生粋の浦和人・犬飼基昭氏で、2002年春にレッズの社長に就任して以来、地元を活気づけるために様々な改革を行いました。その成果はみるみる出始め、2003年にカップ戦に勝って初タイトルを獲得したほか、2004年には2ndステージ優勝を勝ち取ります。犬飼氏は2006年途中でレッズを離れましたが、その年の秋には初のリーグ優勝を達成し、犬飼氏が補強した選手が活躍して2007年にはACL制覇まで成し遂げました。今でも犬飼時代に構築された様々なシステムのおかげで浦和レッズはうまく機能しているようなところがあり、彼なしでは浦和レッズの今の繁栄はあり得ません。
冬はバッテリー上がりが起きやすい季節です。バッテリーは0度以下ですと本来のパフォーマンスは発揮できず、そのまま動かすと負荷がかかり過ぎてバッテリー上がりを起こします。長時間寒い中に車を駐車しておくと起こりやすいので気を付けましょう。さいたま市浦和区でバッテリー上がりが起きましたら、バッテリーカケル君にご連絡いただきましたら直ぐに伺います。お気軽にご相談ください。

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縦断しています。この地域には地元プロサッカークラブに関するスポットがたくさんあり、特にサポーターの聖地として知られる仲町1丁目の居酒屋は人気観光スポットになっています。また、北端エリアはプロチームの練習場があり、試合前日の練習非公開日などを除いて基本的に毎日練習を無料で見学できるため地方客にも人気です。練習場見学に関しては立って見学しなければいけないわけではなく、ベンチが用意されていて飲食を楽しみながら見学ができます。美術館・博物館系では、北浦和駅の西口そばに埼玉県立近代美術館がありますが、世界的な画家の作品を収蔵しているため埼玉県内では大変有名です。その他、プロサッカークラブの本拠地の一つである浦和駒場スタジアムの隣には「さいたま市青少年宇宙科学館」というスポットがあります。こちらには科学系の常設展示物が豊富にあり、家族連れで訪れるには良い場所です。
さいたま市浦和区でエンジンがかからないトラブルが起きてしまった時、もしそこが道の途中でガソリンスタンドも近くにないのなら、バッテリーカケル君がお客様の場所まで急行いたします。到着時間もお伝えしますので安心してお待ちいただけます。

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そんな埼玉県の中枢エリアである浦和区は、日本一の人気を誇るプロサッカークラブに関するスポットがたくさんある区です。例えば、仲町1丁目にはサポーターが試合をテレビ観戦する場所としてよくテレビに映るため有名になった居酒屋があります。店内はそのクラブに関する展示物で溢れており、選手が店にやってきた時の写真なども見られるため県外からやってくるファンの間では特に人気がある場所です。また、浦和駅西口もクラブに関する場所が色々と存在し、浦和駅西口そばの道路には歴代の名選手たちのリレーフ（路面盤）が点在していて足型を見られます。その他、浦和には地元クラブの情報に特化したコミュニティーFM局があり、この局の放送はスマホアプリを通じて全国で聴けるため地方の間では有名です。浦和ワシントンホテル1階のサテライトスタジオは通路沿いにあって目の前を通れるため、こちらも有名観光スポット化しています。
バッテリー上がりでさいたま市浦和区のスーパーや駐車場で立ち往生になってしまった方！バッテリーかける君はお客様のいらっしゃる場所まで出張いたしますのでご安心ください。到着時間も事前にお知らせいたしますので安心してご利用いただけます。

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まず、JR京浜東北線・湘南新宿ラインの線路西側エリアは、埼玉県庁などがあって行政・司法の中枢部となっているほか、住宅街・繁華街としても大変発展しています。一方、線路東側には自然豊かなエリアがあって公園も多数存在します。公園の中で一番有名であるのが駒場運動公園で、こちらは地元サッカークラブなどが試合を行うことがある陸上競技場がある公園です。さらに、この公園のそばには駒場緑地というスポットが存在し、市街地の中で森林浴が出来ます。また、北東部の端を流れる芝川沿いには見沼田んぼという自然保護区があり、このエリア内には条例によって高い建物がないため、パノラマの景色を楽しめます。なお、北東部の見沼田んぼエリア内には、浦和を本拠地としているプロサッカークラブの練習場があります。練習は基本的に一般公開されていてベンチまで用意されており、見沼田んぼを散歩していて疲れたら、ベンチで休みながら間近で練習を見るような事も可能です。
車で起こるトラブルの中でも、エンジンがかからないトラブルは若葉マークの方にとっては一番慌ててしまうトラブル上位に入っています。もしさいたま市浦和区でエンジンがかからない状態になりましたら、慌てずバッテリーカケル君にご連絡ください。すぐにお客様の元へ駆けつけます。

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昭和48年6月5日に開園した公園で、3．9ヘクタールの広さがあり、様々な木や草花のある緑豊かなスポットです。園内の名スポットは音楽噴水です。毎朝10時から20時までの2時間ごとに10分の音楽が流れるようになっており、それに合わせてリズミカルに大小の噴水も現れます。一日中同じ音楽が流れるのではなく、日中はクラシック音楽で夕方がジャズの音楽が楽しめます。夕方はライトアップの噴水が見られるようになっていて、昼とはまた違った景観になります。音楽噴水は映画やドラマのロケ地としても利用されたことがあります。施設内には子どもが楽しめる遊具があり、休日には多くの親子連れが訪れます。定期的に芸術関連のイベントが多く開催されているのが特徴的な公園です。公園の開園時間は24時間年中無休で来園できます。最寄駅はJR京浜東北線の北浦和駅で、駅の西口より徒歩2分ほどで到着できます。
車のバッテリー上がりはご自分でも対処できますが、知識を持たずに行うと時に事故に発展する場合があります。さいたま市浦和区でバッテリー上がりを解決するならバッテリーカケル君にまずはご相談ください。外出先でも直ぐにお伺いいたしますのでお気軽にご連絡ください。

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この地域は、江戸から中部地方を通って京都まで続く中山道が開通して浦和宿という宿場が設置された事により、江戸時代に宿場町として大きく発展しました。当時はこの地域には沼が多くウナギがよく獲れたため、街道を行き交う人にうなぎ料理が振舞われて浦和宿名物となっていき、今でもうなぎの街として有名です。明治時代に入ると県庁が置かれ、浦和宿付近には浦和駅が開業した事で浦和町の人口は急激に増え、昭和初期に市制を施行しました。平成時代に入ると浦和レッズが誕生して区民は地元PRのために熱を入れて応援をするようになり、日本一サッカー熱が高い街として定着していきます。なお、2001年には大宮・与野・浦和の3市が合併してさいたま市が発足し、その2年後には政令指定都市に移行して浦和区が誕生しました。また、2000年代に入ると浦和レッズはビッグクラブとなっていき、ホームスタジアムでの試合後には浦和区内に多数ある居酒屋・飲食店がサポーター達で賑わいます。
車のエンジンがかからない。普段車に乗ることが少ない方が出くわしてしまったら慌ててしまうかと思います。まずは落ち着いてください。それからさいたま市浦和区のバッテリーカケル君に「車のエンジンがかからない」とお伝えください。直ぐに現場へお伺いします。

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この地域には地元サッカークラブの浦和レッズに関連するスポットが多数ありますが、区民達に強く尊敬されているのが浦和レッズ元社長の犬飼基昭氏です。旧浦和市出身の犬飼氏は浦和区内にある進学校・埼玉県立浦和高校にてサッカーにて励み、ユース世代の日本代表に入った事もあるほどの実力の持ち主でした。その後、大学を経て三菱重工業サッカー部の選手として活躍し、サッカーを辞めてからは社業に専念するようになります。そして、海外にて様々なキャリアを積んだのち、2002年春に浦和レッズ社長に就任しましたが、これが浦和レッズの大きな転機となりました。犬飼氏は海外で培ってきたビジネス哲学とサッカーに関する深い見識を武器に、地元繁栄のため様々な改革を行って短期間でチームを強くなる事に成功します。さらに、浦和区内のサポーターが集まる酒場に気軽に顔を出してサポーター達から直接意見を聞くような努力もし、浦和レッズは2006年にリーグ優勝を達成しました。なお、犬飼氏は浦和での功績が認められてJリーグ専務理事となり、2008年には日本サッカー協会の会長にまで登りつめています。そして、岡田武史監督と頻繁に会談を行って代表チームの強化に努め、2010年のワールドカップにおける日本代表ベスト16進出の陰の立役者となりました。
夜間車を運転していて、駐車場に止めた際にエンジンは切ったが室内灯が点いたままになっていた事はありませんか？バッテリー上がりの原因の一つに室内灯の消し忘れがあります。運転後は気を付けましょう。さいたま市浦和区でバッテリー上がりがもし起こった時には現場まで急行するバッテリーカケル君にご連絡ください。

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今回はその3つある施設を紹介していきます。1つ目は、JR浦和駅西口より徒歩7分のところにある「うらわ美術館」です。常時展示されている作品はなく、基本的にある一定期間を過ぎると展示される物が変わる企画展示となります。なので、複数回行っても展示されている作品が違うので新鮮に楽しむことができます。入場料は展示企画によって異なるのでその都度ホームページをチェックしてみて下さい。2つ目は、JR浦和駅西口より徒歩3分のところにある「埼玉県立近代美術館」です。浦和駅近くの緑豊かな北浦和公園の中にある美術館になります。昔から世界中で愛されている巨匠の作品から日本人作家の現代アートまで幅広く展示しています。展示会以外に、アート体感型ワークショップが開催されています。入館料は無料です。3つ目は、JR浦和駅東口より徒歩25分のところにある「さいたま市青少年宇宙科学館」です。バスが出ているのでバスの利用をお勧めします。プラネタリウムがあり、幾多の星たちの姿はとても幻想的で日々の疲れも忘れてしまいます。入館料は無料ですが、プラネタリウムだけ別途鑑賞料が掛かります。非現実に浸れる「アートと科学の街」浦和区、いかがでしたでしょうか？是非、休日にふらっと立ち寄ってみて下さい。
観光スポットに向かおうとして車のエンジンがかからないトラブルに遭っていませんか？久しぶりに車を運転する方はバッテリートラブルが多いです。さいたま市浦和区でエンジンがかからないトラブルに遭ってしまったら、今いる場所へ急行して解決する「バッテリーカケル君」にまずはご連絡ください！

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浦和区はサッカーJ1リーグに所属する浦和レッズの本拠地があり、サッカーが盛んな地域です。そんな浦和区にはあちらこちらにサッカーが楽しめる公園がたくさんあります。代表的なのは駒場運動公園です。サッカー場兼陸上競技場で浦和駒場スタジアムをはじめとして、サブグラウンドや土俵なども設置されています。サッカーの試合だけではなく様々な地域のイベントが実施されるなど地元に根付いた運動公園です。他にも別名、サッカー公園とも呼ばれている上木崎足立神社公園などもあります。さいたま市浦和区は広々としたみどり豊かな公園が数多くある地域です。
旅行シーズン到来で、普段車に乗らない方もガレージや駐車場にある車のエンジンを入れた方は多いのではないでしょうか？ですが長時間、車に乗らない事でバッテリーの自己放電が起きバッテリー上がりを引き起こす事があります。お客さまで対応できる場合もありますが、慣れない作業には危険がつきものです。プロに任せてしまいましょう。さいたま市浦和区でバッテリー上がりが起こったらバッテリーカケル君にご連絡ください。お電話から30秒以内に到着時間をお伝えしますので、旅行やお出かけの予定を立てやすいですよ。

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「浦和駒場スタジアム」JR浦和駅東口から徒歩15分。2012年に浦和レッズが命名権を取得し、現在の通称になりました。主な開催試合は、Jリーグ浦和レッドダイヤモンズ、天皇杯全日本サッカー選手権大会、全国高等学校サッカー選手権大会などがあります。21500人収容。「埼玉県立近代美術館」北浦和公園に1982年に開館しました。黒川紀章が設計した外観は、格子をモチーフにしたユニークなデザインとなっています。モネ、シャガール、ルノアールなどのフランス印象派の画家の作品を多く所蔵しており、館内には本格的なイタリア料理を楽しめるレストランもあります。「玉蔵院」平安時代初期に空海により創建されたという言い伝えがあります。本堂の横には樹齢100年を超えるしだれ桜があり、桜の名所としても有名です。
夏のシーズンはバッテリー上がりが起こりやすいです。さいたま市浦和区で駐車時にヘッドライトや室内灯を消し忘れてしまい、いざエンジンをかけるバッテリー上がっていた。車で外出が多くなる時期だからこそ起こりやすいトラブルです。もしバッテリー上がりが起きてしまったら、慌てず【バッテリーカケル君】にご連絡ください。ご連絡いただき30秒で到着時間をお伝えしますので、急なバッテリー上がりのトラブルも安心してお待ちいただけます。

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入り口には「狛兎」が配置されており、兎がシンボルとなっています。さらに神社であるにもかかわらず鳥居は無い事も特徴です。調神社は調（ツキ）という名前から勝負事のパワースポットとして注目を集めています。有名なサッカー選手なども必勝祈願に訪れるほどご利益に期待できるとも言われています。その他にもアニメなどの聖地巡礼の地としても知られています。この神社には七不思議も有名であり、鳥居が無い事や松が無い事や縄が無い事など通常の神社にあるべきはずの物が無い事も有名です。夏頃には「芽の輪くぐり」などのイベントも行われています。境内の至る所に兎が配置されている事で女性からも人気を集めています。
歴史あるさいたま市浦和区で車を運転していると思いがけなく遭遇するのがバッテリー上がりのトラブルですね。普段気にする必要がない車のトラブルですので、いざバッテリー上がりが起こるとどうすればいいのか分からなくなり正常な判断ができないかと思います。そんな状態でボンネットを上げて対処するのは危険です！さいたま市浦和区のバッテリー上がりは【バッテリーカケル君】にまずお電話を。お電話いただいてすぐ駆けつけますのでご安心ください。

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さいたま市浦和区は、江戸時代の時点では現在よりもたくさんの沼が存在していて、うなぎがよく獲れた地域です。そして、JR浦和駅の西口の大通り沿いにはうなぎ料理店の集中スポットがあるため、この区を訪れた際にいずれの店でうなぎ料理を堪能してみることをおすすめします。また、浦和駅の建物内には、浦和地区を本拠地とするプロサッカークラブのオフィシャルショップがあります。この店は、相当品揃えが豊富な店であるため、サッカーの街・浦和でサッカー関連のお土産を買いたい場合に最もおすすめの店です。その他、北端の大原地区には、前述のプロサッカークラブの練習場があり、基本的に毎日練習を無料で見学できます。この練習場は立って練習観戦をする必要はなく、練習観戦スタンドがあって座ってゆっくり練習を見学できるため、サッカー好きの人が行ってみる場所として良好です。
さいたま市浦和区でバッテリーのトラブルにもし遭ってしまったらどうしますか？例えば、「旅行先で車のエンジンがかからなくなった」「ライトをつけっぱなしで電気自動車のバッテリーがあがった」など様々な車種でバッテリーのトラブルが考えられます。そんな時はさいたま市浦和区で直ぐに駆けつけてくれるバッテリー修理業者が安心ですよね。【バッテリーカケル君】ではお電話いただいて最短30秒で到着案内ができますから解決までの時間の目安がつきやすく、作業もスピーディー対応でお客様を待たせません。まずはお気軽にご相談ください。

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お出かけの予定があるということで、一番早い作業スタッフの30分前後でお伝えしたところ「ギリギリだな～」と少し渋っている感じでしたが、ご依頼になりました。ただ原因がカーナビを変えてから、というのが少し気になるところで、電装品を変えてエンジンがかからなくなる理由の一つに「ヒューズの断線」があります。交換用ヒューズは作業スタッフによって持っているものと持っていないものがいます。とりあえずは通常のバッテリー上がりで現場に行きました。結果的にジャンピング作業一発でエンジンがかかり、お客様もご満足。「他社と料金は同じくらいだったけど、対応が早かったから頼んで良かったよ」と言っていただけました。

時間は最速で30～40分。その若い男性は「微妙だなぁ…。でも待てる時間なのでお願いします」とすんなり依頼となりました。バッテリー上がりの場合、お客様のお車情報をしっかり聞きます。車種や車の色、ナンバーなどです。というのも、バッテリー上がりというトラブルの性質上、作業スタッフが着く前にエンジンがかかってトラブルが解消した場合、電話もなく車で現場から立ち去ってしまう心無い人もいるからです。そのため、場合によっては自宅の住所などを聞く場合もあります。一人の作業スタッフが現場に向かうのです。もしもトラブル解消したのなら、最低でもお電話ください。

そちらのエリアも対応可能です、と説明したところで安心された様子でした。近くに作業スタッフが待機していたので、20～30分で向かえると案内。しかし近くにコンビなどもないので、お金をおろすことも出来ず、支払いが出来ないとの申し出。地域担当の作業スタッフが、近くの病院内にコンビニがあってその中にATMがあるとの情報をくれたので、そのままお客様にお伝えし了承。駐車場が広いので作業スタッフが連絡した際に誘導をお願いし、電話をもらってから60分以内で作業も終了。お客様も早くて喜んでいました。

夕方の道路状況が混み合っている時間帯でした。60～70分と40～50分の時間をご案内。今から近くの保育園にお子様のお迎えがあるので、１時間後に来てもらいたいとのこと。お客様の時間に合わせて60～70分の作業スタッフを手配しました。緊急駆けつけではありますが、お客様の都合で最速の時間ではない方でご依頼いただく場合もたまにあります。お客様から「こちらの都合に合わせてくれてありがとうございました」と感謝のお言葉をいただいたようです。

コインパーキングの名称などを聞いてネットで調べ住所を確認。すぐに最速で行ける作業スタッフの到着時間を調べました。何人か確認しましたが、月曜日、そしてお昼という事もあり、作業や予約がたて込んでいました。最短のスタッフでも60分という時間でしたが、素直にお客様にその時間を案内。少々悩んでいましたが、某有名なロードサービスの会員にもなっておらず、そっちも90分くらいかかると言われたのことで、60分待ちますと依頼いただけました。到着まで隣のコンビニで立ち読みでもして時間を潰している、と言っていました。

エリア担当の作業スタッフは3人ほどいる地域でしたが、2人が作業中でもう1人が現場に向かっている途中でした。作業中の作業スタッフのうち、早い方が「作業がもう少しで終わるので50～60分で行ける」とのこと。お客様にその時間で案内したところ、他のジャンピング業者も90分くらいかかると言われたので、その時間でお願いします、と成約。原因的には室内灯がつけっぱなしだったようです。原因もわかっていたので、しばらく充電した後にエンジンをかけて一発始動。お客様も「やっと家に帰れる」と疲れた表情を見せながらも喜んでいたそうです。

話を聞くと、途中に園内から出て車の中で休んでいたようです。ただ日中で暑いのでエアコンを少しの時間かけていたら急にとまったとの事。その時はそのまま放置して、帰ろうと思って今エンジンをかけようとしたがかからないみたいでした。故障の可能性もありますが、アイドリング状態では充電もあまりされず、ほぼバッテリー上がりと思われます。お客様にはその他のパーツの故障だった場合、対応はできないことを説明して了解いただき、向かわせました。作業報告でやはりバッテリーだったとの事。お客様も安心して帰ったと連絡がありました。途中でエンジンは切らずそのまま家まで帰った方がいいですよ、とアドバイスしたそうです。

90分くらいのものと40～60分で行ける時間を案内。やはり早い方が良いということで、40～60分の時間で手配しました。車は最近多いハイブリッドカーで、お客様は「ハイブリッドカーでもジャンピング出来るんですよね!?」と心配な感じで聞いてきましたが、ハイブリッドカーでも「補機用バッテリー」があり、そこにジャンピングすれば普通にエンジンはかかります。ただ注意して欲しいのは、ハイブリッドカーでガソリン車を救援するときです。これはやってはいけません。救援車であるハイブリッドカーの電気系統などが故障する可能性があるからです。覚えておいてください。

お客様のお車はトヨタのパッソでした。停まっている駐車場の詳しい住所がわからないとのことだったので、自宅の住所を聞き、到着前の電話で作業スタッフを誘導してもらうようにお願いしました。現場には30～40分ほどで到着しエンジンも無事にかかり、お客様もほっとした様子だったと作業スタッフから報告ありました。長期間エンジンをかけていないとバッテリーは自然放電してしまいます。十分に注意してください。

お客様はバッテリーが上がってしまった原因には心当たりないとの事。さいたま市浦和区担当の作業スタッフ何名かに確認を取りましたが、GWで予約もたて込んでいるのに加え、道路も混んでいたため、最短でも60～90分かかる状況でした。お客様はこの後に予定があるとお時間急ぎだっため、今回は成約には至りませんでした。ふだんであればもっと早い時間で行くこともできたと思うのですが、GWや年末などは急に車に乗る機会も増えてバッテリー上がりの依頼も増えます。ふだんから気を付けるようにしてください。

住所はすぐにネットで調べてわかりました。この後に車種などを確認してすぐに向かえる作業スタッフを調べました。日曜日で道路状況が混み合っていたため、もっとも早いもので40～60分ほどでの案内でした。場所的にそのくらいの時間なら待てるということで正式に依頼をいただきました。また、当店ではジャンピングで行くので、万が一バッテリー上がり以外（エンジントラブルやオルタネータの故障など）の場合でも同等の料金がかかる旨を説明し了承をいただきました。結果的に、普通のバッテリー上がりで無事にエンジンがかかって作業終了したようです。

これから出かけようと思っていたところらしく、少しでも早い時間の希望でした。近くで作業を終えた作業スタッフが20～40分で到着できると案内、その時間で依頼となりました。ちょこちょこエンジンをかけていたと言っていましたが、3～4ヶ月走らせてなかったそうで、上がってしまった原因はそれでした。エンジンをかけた状態のアイドリングだと、あまり充電はされません。車を走らせるようにした方が良いでしょう。また、長期間乗らないことがわかっているなら、放電を防ぐ意味でバッテリーにつがっているプラグを外しておくべきです。当日は通常通りジャンピング作業をし、バッテリー上がり解消。3～4ヶ月ぶりに走らせてもらった車。車もさぞ喜んだことでしょう。

エリアによっては、レッカー対応できる場合もあります。しかしジャンピングのみの対応しかできないエリアのほうが現時点ではまだ多いです。バッテリー上がりでなかった場合でも、作業スタッフが行って作業をするので料金をいただくことになります。バッテリー上がりでも、完全に上がりきった状態だとクラクションも鳴りませんが「エンジンをかける電気がなくてもクラクションを鳴らすくらいの電気があれば」クラクションは鳴ります。覚えておいてください。

サービスエリアによっては上りと下りでパーキングの場所も違うので、間違えないようにしなければいけません。さらにサービスエリア内と言ってもかなり広いので、すんなり会えるか不安はあります。サービスエリアに到着後、作業スタッフが直接お客様の携帯に電話をして、場所の誘導をお願いしました。また、今回のような外出先の場合、車の車種だけでなく車のナンバーや色なども事前に教えてもらいます。場所が場所だけに、無事に会えるかなど少し心配な案件でしたが、無事に作業が終わってホッとしました。

この後に別の仕事があって行かなきゃいけないからなるべく早めに来てほしいとの事で、90分で行ける者と40～50分で行ける者が居たので早い方の時間で手配しました。前の作業が予定より早く作業が終わったようで、伝えていた到着時間より少し早めに到着できたようです。バッテリー上がりの原因もはっきりとわかっていたので、ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりました。エンジンをかけていない状態で長時間いると、バッテリーを消費するので十分注意してください。

休日で混み合ってはいましたが、早いスタッフが40～50分で向かえました。近くに飲食店等もあったようで、お客様も「食事をしているから到着10分前に電話をちょうだい」とすんなり成約。到着後、ジャンピング作業自体は10分程ですぐに終了し、問題なくエンジンもかかりました。お客さまの自宅までは車で3時間くらいとのことで「ちょうど良い距離だからバッテリー充電しながら帰るよ」と言っていたようです。

さいたま市浦和区エリア担当の作業員が到着まで50～60分でした。お客様にお伝えしましたが、次の予定に間に合わないとのこと。そのため、予約を調整して30～40分で到着できることをお伝えして、依頼となりました。実際30分以内で現場に到着して、無事にエンジンがかかり作業終了となりました。お客様、「次の予定にも間に合うし電話してみて良かった」と現場で喜んでいたそうです。お客様の喜ぶ姿は私達にとって仕事のやりがいに繋がっていきます。

配達する荷物を待っているお客様がたくさんいらっしゃると心配されていたので、こちらも最短で行ける作業スタッフを確認。20～40分で行ける者が見つかりました。お客様的には30分は長く感じられるとの事でしたが、その間は足で運べるところは回るので待ってますとの事。急いで向かわせました。道が空いていて20分ちょっとで到着。作業的には10～15分位で終了しました。急いで来てくれてありがとうございました。配達も何とか巻き返せそうですと感謝の気持ちを頂けました。

作業スタッフが近くで作業をしていたため10分程で到着。案内時間は10～30分だったので、早く来てくれて大変お喜びになっていたとのことです。ジャンピングでエンジンもかかり無事に作業終了。駅前の路上だったのですごくヒヤヒヤしたけど、こんな早く対応してくれてありがとうございましたと感謝いただけました。バッテリー自体が弱っているので、近いうちに交換することをおススメしました。

車を少しの間停めてたら、原因が分からずエンジンがかからなくなった。ハイブリット車とのことで、他の業者では対応してくれるとこがなかった。弊社では対応出来る作業員がおり、30-60分でお伺い出来ると案内し、その作業員を手配。なるべく急いで向かいますとお伝えしました。作業終了後にお客様よりお電話があり、時間より早く来てもらって、次の予定にも間に合ったので本当に助かりましたとお話していました。

さいたま市浦和区付近で作業を終えた作業スタッフが20分程で向かえるとのことで、早急に手配しました。10分もかからずすぐに作業は終了。お客様は体調が悪く、車で病院に行きたかったそうで、すぐに来てもらえて本当に助かったと言っていただけた。バッテリーがだいぶ弱っていたので、なるべく早めにバッテリーの交換もしたほうがいいですよ、と作業スタッフが説明していたようです。

ライト点けっぱなし等の心当たりはないけど、先月の点検でバッテリーが弱ってると交換を勧められていたとのことです。関東でも積雪が予想される日で、既に朝から降り始めていたのでJAFでもかなり時間がかかると言われてお困りでした。弊社も混んでいましたが、数名のスタッフの予定を調整してなんとか40～60分で伺える者を手配できました。無事にエンジンもすぐかかり仕事に間に合いそうで助かったと現場で喜んで頂けたとのことです。

ちょうど近くで作業が終わった作業員がいたので40分前後で急いで向かわせました。車高制限がある駐車場でしたが、強力なポータブルバッテリーを持っている作業員だったので問題ありません。到着後ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかったそうです。お客様より「迅速でとても助かりました。大事な引き取り先との会議にも間に合いそうです。今後のバッテリーのアドバイスもしてもらえて助かりました。ありがとう」と感謝の言葉をいただきました。

作業スタッフがちょうど近くに待機していました。20～40分でお伺い予定でしたが、実際には20分かからずにお客様のお家に着いたようで、すぐお車を見させていただました。ジャンピング作業をして無事にエンジンがかかり、お父様も一安心。どうやらこの後に急ぎの用事があったみたいで「すぐ来てエンジンかけてもらって助かったよ」と感謝の言葉をいただきました。冬場はバッテリー上がりが起こりやすいので注意してください。

正月は例年ご依頼も少なく、帰省ラッシュが始まると依頼が急増します。1月2日で作業スタッフも少なめの稼働でしたが、ちょうど近くで作業していたので60分前後でご案内することが出来ました。お正月は家族でお出かけなどの行事も多く、早めのトラブル解消に受け付けた私もホッとしました。同時に、バッテリー上がりの原因を作った息子さんが怒られていないか、少し気になりました。

年末で車を使う機会も増える人が増え、かつ気温が下がったことも影響してバッテリー上がりをしてしまうお客様がとても多いです。たまたまさいたま市浦和区の近くで作業が終わった者が居たので、30～40分程ですぐお伺い出来ました。原因もライトつけっぱなしと分かっていたので通常のジャンピング作業でエンジンも無事かかりました。お客様は急ぎの用事があったようで、年末なのですぐ来てくれて対応してもらって助かりました、ありがとうございましたと感謝のお言葉をいただいたと作業員から報告が上がりました。

原因は室内灯の付けっぱなしらしく、ほぼバッテリー上がりの原因です。近くで作業終わったものが居たので20～30分で到着。車でのご旅行に来られていたお客様で、道路が混む前に帰りたいと思っていたようで、すぐにジャンピング作業をしてエンジンかかりました。小さなお子さんもいてお困りだったので、素早く適切な対応に「本当に助かりました。ありがとうごございました」と喜んで頂きました。しばらく充電されるまではエンジンを切らずに走り続けたほうがいいですよ、とアドバイスもさせてもらいました。

この日は休日で、作業依頼も多くかなり混雑していましたが、ちょうど近くで作業を終えそうなスタッフがいたので、早い方の時間は20～30分で案内。こちらの時間で手配しました。お客様、仕事に出かける前でお急ぎだったので、迅速な対応に大変喜んでいただけました。他にも探していたようですが、当店が圧倒的に早かったとのこと。作業も問題なく終了し、ホッとしましたとご報告がありました。

お客様ご自身で入っている保険会社のロードサービスを利用しようと思ったが、到着にかなり時間がかかるようで弊社に依頼したとのことでした。弊社の作業員、40分前後で到着できる状態だったので急いで向かうよう手配しました。ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかりなんとか閉園時間までに駐車場を出られたそうです。お客様のご家族には小さなお子様もおり、早くて助かりました！と全員で喜んでくれたと作業員から報告がありました。

60分と30～50分の時間を案内。お車はダイハツの軽自動車で、3年前に購入してから一度もバッテリー交換していないとのこと。ジャンピングで100％かかる保証はないことを念のためご説明。それでも来てほしいとのことなのでお伺い。問題なくジャンピング作業でエンジンかかったとの連絡を受け、一安心しました。お客様は近くのカーショップにそのまま行き、バッテリー交換されると言っていたようです。

お客様のお話では年式は古めのお車で、バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはなく、最後に乗ったのも２週間前との事でした。心当たりがないので少し不安に思っていたようですが、近くで作業が終わった者がいて３０分位ですぐお伺い出来ました。作業員がジャンピング作業をしたら無事にエンジンがかかり、お客様も安心しておられました。どうやらこの後ご家族の方のお迎えがあって急いでいたようですが、すぐ解消してくれて助かりましたととても喜んでいただけました。

お客様のお話では何かつけっぱなしにしてたわけではなく、最近乗っていなくて、車も古いからそれも原因かもしれないとの事でした。この後に仕事の予定があるとのことで、作業員数名に確認したらすぐ近くでちょうど作業が終わって１０分で行ける者がいたので手配。お客様も「１０分？　すごい助かる！」と喜んでおられました。無事ジャンピング作業で解消し、すぐに仕事戻れると感謝してましたと作業員から報告が上がりました。

90分で行けるものと40～50分で行けるものがいました。お急ぎでしたので早い方でお手配しました。用事があると仰っていたので作業員にもその旨を伝え、作業終わり次第なるべく急いでお伺いしてもらいました。予定より少し早く到着し、お客様も予定より早く来てくれて、バッテリー上がりも無事解消してもらって助かりました、これで次の用事にも間に合いますと喜んでいただけました。

「なるべく早く」と言う緊急の状況に、近くで作業している者が、作業終了次第、早急にお伺い。車が動かなくなりご不安な様子でしたが、無事作業させて頂き、動かすことが出来ました。いつもと違う場所でのトラブルはとてもご不安だったと思います。ご案内の際も、少しでも落ち着けるよう心がけました。その後、作業も無事終わりホッといたしました。

先日、買い物の途中で愛車のバッテリーあがりトラブルが発生し業者さんにお願いして対処していただきました。さいたま市浦和区近くのスーパーでの出来事だったのですが、スタッフさんには連絡をしてすぐに来てくださり助かりました。
バッテリーあがりは軽度だったようで10分足らずで直していただき、修理費用も良心的だったのでありがたかったです。（40代女性）

久しぶりに車を運転しようと思ったらバッテリーあがりになってしまっていたので、すぐに状況を説明して来てもらいました。さいたま市浦和区付近に住んでいたので場所も近いという事もあり、すぐに来てもらう事ができました。
来ていただいたスタッフの方はとても親切で好印象でした。バッテリーあがりも迅速な作業ですぐに直してもらえました。（20代男性）

ドライブ中に起こった愛車のバッテリーあがりの対応をしていただきました。突然の依頼にもかかわらず丁寧に対応してもらえて良かったです。
車を停めたのはさいたま市浦和区近くだったのですが、電話ですぐに対応可能と聞いて安心しました。
バッテリーあがりも直ぐに解決しましたし、こちらに助けていただいて本当に助かったと思います。（30代女性）

親戚を送っていくために駅の駐車場に停めていた車のライトがつけっぱなしになっていたせいで、急にバッテリーあがりが起きて困っていたので、すぐに駆けつけてもらえて助かりました。
電話で現状を説明したら、車を停めている駐車場のあるさいたま市浦和区まで来てもらえたのも有り難かったです。
まだ若葉マークで、バッテリーあがりを経験したのは生まれて初めてでしたが、親切に対応してもらえたので焦らず対処することができました。（10代女性）

旅行先や、お出かけ時での車の鍵紛失・・・せっかくの楽しい気分も台無しです。
さいたま市浦和区に出張可能なロードトラブルの事なら私達にお任せ下さい！
車のドア開け・バッテリーあがりなど最短30分でお伺いします！

買い物中に「子供が中から鍵を掛けてしまった！」「カギを着けたまま車外に出たらオートロックがかかって開けれない！」などなど車の閉じ込めにトラブルが絶えません。
無理して開け様にも、自動車のドアロックはそう簡単に開けられるものではありません。強引に開けようとすると大事な車に傷がついてしまうばかりか、鍵を傷めてしまい開かなくなったりトラブルの元です。「やってしまった」場合は諦めてプロにお願いするのが一番無難ですよ！さいたま市浦和区の車の鍵トラブルならロードトラブルヘルパーにお任せ下さい！

早いもので今年もあと一か月半で終わりですね。気温もぐっと下がって来て皆さんも風邪をひかない様に体調管理には充分お気を付け下さい。さて寒くなって来ると人間だけじゃなく車のバッテリーも弱ってしまう事をご存知ですか？昨年さいたま市浦和区のバッテリーあがりに関するご依頼が一番多かったのも12月から1月に掛けてでした。年末年始のお休みを利用して車で出かける機会も多いとは思いますが、帰省中にエンジンが掛からなくなったとなれば笑えないお正月になってしまいますよ。そんなバッテリーのトラブルの事ならさいたま市浦和区のロードサービスヘルパーにお任せ下さい！