さいたま市桜区【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】バッテリーカケル君

さいたま市桜区の戸建てにお住まいの女性の方からバッテリー上がりの依頼がありました。車はダイハツのムーヴ。特に原因に心当たりはないみたいですが、バッテリー上がりじゃないかと思ってのご依頼でした。エンジンがかかるかどうかはやってみてからじゃないと分からないので、ご了承いただいたうえ30分ほどで訪問しました。
車を確認するとアイドリングストップ機能がついている車で、最近は普段よりアイドリングストップ機能を使っていたとのこと。バッテリー交換をしてから3年くらい経つようですが、このストップ機能はバッテリーへの負荷がかかります。今回はジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、作業終了となりました。

さいたま市桜区にあるショッピングセンターにいる女性のお客様から「バッテリーが上がってしまいエンジンがかからない」とご不安そうな様子で入電がありました。「遠方から来たので帰れないと困る。早く来て対応してほしい」と言っていました。お急ぎの様子でしたので、ショッピングセンターまで20分ほどでかけつけました。
車は日産のマーチで、バッテリー上がりの原因はライトの消し忘れによるものでした。ショッピングセンターでの買い物中の約3～4時間点けっぱなしだったそうです。ジャンピング作業をおこなうと無事にエンジンがかかり「これで帰れます。ありがとうございました」と言っていて、ホッとしているご様子でした。

車のバッテリー上がりのため、さいたま市桜区にある建築現場への出動要請がありました。車はニッサンのNV100クリッパーという軽ワゴン。一般的なガソリン車でした。原因は、車をアクセサリーモードにしてオーディオを使用していたこと。これは電力が消費されているにもかかわらず、エンジンがかかっていないせいで充電が行われないためです。
バッテリー上がりとなった車を復旧するには、ジャンピング作業で他の車から電力を分けてもらう必要があります。作業スタッフが40～50分で現場訪問し作業実施。20分ほどで元通りエンジンがかかるようになりました。

「車がバッテリー上がりになった」という電話がありました。原因は、駐車する際に車のスモールライトを消し忘れたこと。エンジンが停止している状態で電気を使用するとオルタネーターが稼働せず、バッテリーの電力消費が進んで、今回のようにバッテリー上がりになります。
作業スタッフが、お客様のいるさいたま市桜区の商業施設の駐車場に向かいました。車高2m30cmの立体駐車場です。自走式かつ隣の駐車スペースが空いていたため、車を横づけしてジャンピング作業を実施。トヨタのヴィッツというガソリン車でしたが、10分ほどでエンジンがかかりトラブル解消です。

「車のエンジンがかからない。バッテリー上がりを起こしたようなので対応してほしい」とお客様から連絡があり、さいたま市桜区のご自宅へ駆け付けました。車はトヨタのカローラルミオン。車で仕事に出ようとしたところエンジンがかからなくなっており、確認したところ昨晩から車内灯が点けっぱなしになっていたそうです。お急ぎだったので時間はなんとか30分で到着。
到着後はすぐにバッテリーにケーブルを繋いでジャンピング作業を実施。10分ほどでエンジン始動しました。これから仕事に行かれるということでしたが、エンジンはすぐに切らず充電してもらうように伝えて終了しました。

トヨタのエスティマのバッテリー上がりの依頼を受けて、さいたま市桜区まで行ってきました。月極の立体駐車場に停まっており、しばらく乗っていなかったのと、バッテリー自体を一度も交換していないため劣化でバッテリーが上がってしまったのだと思うということでした。
現場へは約60分で到着しましたが、この日は一日雨が降っていました。駐車場の屋上には屋根が無かったので、雨天のなか電気系統に少し気を使いながらの作業になりましたが、ジャンピング作業で無事にエンジン始動しトラブル解消しました。

男性のお客様から「車に乗ろうと思ったらエンジンがかからない。バッテリーがあがってしまったみたいです」とお電話がありました。バッテリーあがりの原因について尋ねたところ、2週間ほど乗っていなかったそうです。
最短で来てほしいとのことでしたので、急いで向かい30分ほどで到着。車はマツダ・プレマシーで、お住まいのさいたま市桜区にあるアパートから徒歩2～3分の距離にある月極駐車場にあり、駐車場までご誘導いただきました。作業は車と車をケーブルでつないでエンジンをかけるジャンピング作業を行いました。作業時間は5分ほどで、無事エンジンがかかり終了です。

飲食店の駐車場からのお電話でした。食事が終わった後、車内で友人たちとゲームをしていたと言っていました。おそらくエンジンをかけずにエアコンをつけていたのが原因と思われます。さっそく、さいたま市桜区担当の作業スタッフが40～60分で現地に出動いたしました。後で報告を確認すると、ジャンピング作業で無事にエンジン始動となっていました。お客様もまさかエアコンでエンジンがかからなくなるとは思っていなかったようで、今後は気を付けると言っていたようです。

お電話いただいたのが夕方。「実は昼間にも1回バッテリーがあがってしまい保険のロードサービスを呼んで対応してもらったんですけど……」と言っていました。保険は1度しか使えないので弊社に来てほしいとのこと。現場のさいたま市桜区のコンビニエンスストアまでの最短到着時間は20～30分ほどでしたのでお客様へご案内。「ぜひお願いしたいです」と即決されていました。ジャンピングというケーブルを繋ぐ作業を行い、無事エンジンがかかったとのことでした。

お車はトヨタのプリウスアルファで、出勤時は普通に乗って来て、仕事が終わって帰ろうと思ったらエンジンがかからないそうです。何か点けっぱなしだったとかの心当たりはなく、電圧が下がってるマークは出ているそうです。ハイブリッド車も対応可能なさいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分で訪問可能だったので手配しました。到着後、補機バッテリーにジャンピングをすると無事にエンジンはかかりました。「家に帰るところだったので早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

朝、このパーキングに車を停めてから約12時間くらいは経っているとのこと。昨日からこの近くに住んでいる友人宅に遊びに来ていて、そのまま宿泊し、帰ろうと思ったらエンジンがかからない状態になっていたとのことでした。この後も予定があるのでなるべく早く来てほしいとのことで、当社のさいたま市桜区担当スタッフが30～40分で現地に向かいました。車高制限のある立体駐車場だったので、ポータブルの機械を使ってのジャンピング作業で終了となりました。どうやら、室内灯を点けたままで放置してしまったようでした。

「車に乗るのが久々でして～」と言っていたので、どのくらいの期間乗られていなかったのか伺いました。3～4週間ほど前に乗ったっきり、エンジンを全くかけていなかったそうです。長期放置によるバッテリー上がりだと思われます。他社の最短の到着時間が1時間だったそうで「1時間以内に来られるのか？」と聞かれました。さいたま市桜区の作業スタッフに確認し、最短30～40分ほどでご案内。了承いただき、手配させていただきました。無事にエンジンは始動したそうです。

「1ヶ月ぶりに車に乗ろうと思ったら、スマートキーがまったく反応せずドアが開けられなかった。スマートキーの中にある小さなキーでドアを開けることができたが、エンジンボタンを押してもエンジンがかからない。長い間乗っていなかったのでバッテリーが上がってしまったんだと思います」と言っていました。お時間を気にされていたため、すぐにさいたま市桜区担当の作業スタッフに確認。最短で30～40分ほどでしたので、ご了承いただきお手配しました。

車はスズキのワゴンR。たまたま仕事の出張が重なり、全然車に乗る機会がなかったそうで、ここ3ヶ月ほど放置してしまったそうです。久々に出かけようと思ったらバッテリーが上がってしまっていたということで、さいたま市桜区担当の作業スタッフが40～50分で行きました。現場ではジャンピング作業をしてエンジンはかかりましたが、かかりが悪かったのと、バッテリーの劣化もみられたので、バッテリー交換も検討した方がいいと伝えたようです。

車に1週間ほど乗られてなかったので、バッテリーが上がってしまいエンジンがかからなくなってしまったとのこと。この後買い物に行きたいと思っているので、最短で来てほしいとのご希望でした。最短の到着時間30～50分ほどになるとご案内。了承いただき、作業スタッフをさいたま市桜区へ向かわせました。ジャンピングという車同士をケーブルでつないで電気を送る作業にて、エンジンが無事にかかったとのこと。エンジンがかかると「よかった～」と、お客様はとても安心している感じだったとのことでした。

お車はトヨタのアクアでハザードが点けっぱなしになっていたそう。しばらくバッテリー交換もしていないので、寿命も来ているんだと思うとのこと。さいたま市桜区担当の作業スタッフに確認したところ、混み合っており60～90分のご案内が最短でしたが、近くで時間をつぶして待てるのでお願いしたいとご依頼いただきました。到着時にゲリラ豪雨に見舞われすぐに作業に入れなかったのですが、雷雨がおさまってから補機バッテリーにジャンピングをして、問題なくエンジンがかかりました。

お車はホンダのフィットでハイブリッド車。バッテリーの劣化が原因でエンジンがかかりにくくなっており、前日も出先でバッテリー上がりが起こったそうです。加入しているロードサービスを前日使ってしまったため、もうお願いできない状況。そのため弊社にお電話をいただきました。さいたま市桜区の作業スタッフが40～50分で到着し、ジャンピングにてエンジンはかかりました。昨日もしっかり充電したつもりだったものの、エンジンがかからないことが続いたため、バッテリー交換をおすすめしたようです。

1ヶ月近く車に乗っていなかったため、バッテリーが上がってしまったそうです。車はホンダのフィットで、古い年式のものなのでハイブリッド車ではないとのこと。できたら早めの対応希望とのことで、さいたま市桜区担当の作業スタッフを最短30～40分ほどで向かわせました。ジャンピング作業にてエンジンがかかるようになり「すばやい対応とても助かりました」と、お客様に喜んでいただけました。

暑かったのでエンジンはかけずにエアコンを使っていた。そのため、バッテリーがあがってしまったとのこと。少し混みあっていた時間帯でしたが、最短30～50分ほどでさいたま市桜区担当の作業スタッフが向かえるとお伝え。お客様に了承をもらい、お手配いたしました。ケーブルをつなぐジャンピング作業にて、エンジンがかかりトラブル解消。「対応が早くて助かりました。本当にありがとうございます」と喜んでいただけたとのこと。

車はニッサンのデイズルークス。普段は親御さんが乗っている車ですが、親御さんがしばらく不在にしているため乗る頻度が減っていたそうです。そのため放電してしまってバッテリー上がりを起こしてしまったのだと思うと言っていました。男性は今から出かけてしまうので、今日の19時ごろに来てもらいたいというご希望があり、さいたま市桜区担当の作業スタッフを19～19時半に行けるよう手配しました。その後現場では、ジャンピング作業をおこなって無事にエンジン始動でき、対応完了となりました。

車はホンダのフィットシャトル。ハイブリッド車でした。車で買い物に出かけようとしたところエンジンがかからなくなってしまったそうです。「最後に乗ったのが一昨日で、もしかしたら車内のライトをつけっぱなしにしていたかもしれない…」とお話されていました。さいたま市桜区担当の作業スタッフがお伺いして、ハイブリッド車だったので補機バッテリーにジャンピング作業を行ったところ、無事にエンジンがかかったそうです。

運転前に眠気がきたため車の中で仮眠を取っていたそうですが、アクセサリの状態のまま寝てしまったためバッテリーが上がってしまったようです。「この後に済ませたい用事があるので、できれば早めに来てもらいたい」という希望もあり、さいたま市桜区担当の作業スタッフが30～40分で行きました。現場の立体駐車場は中が狭く、作業車を男性の車付近に停めておくことが難しい状況だったので、今回はポータブルのジャンプスターターを使用して作業をおこないました。

食事や買い物をして、4～5時間以上停めていたが最初からずっとついていたと思うとのこと。加入している保険会社のほうに電話したら、対応時間が遅かったので早く来てほしいと言われています。さいたま市桜区の担当スタッフに確認して、30分くらいで到着となりました。今日のところはエンジンがかかりましたが、かなりバッテリーが弱っていたのでまずはしっかり充電することと、早めのバッテリー交換をおすすめしたようです。まずは家に帰れるとお客様はほっとされていたとのことでした。

バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはないようでしたが、1時間ほど店内で過ごし戻ってきたらエンジンがかからなくなっていたそうです。特に車の調子が悪かったことは無いというので、さいたま市桜区担当の作業スタッフが30～50分で行きジャンピング作業をしました。エンジンはすぐにかかりましたが、その際にハザードランプが点きっぱなしだったので、それが原因だったようです。男性も「そういえば駐車するときにハザード点けてそのままだったかも」と思い当たったようです。

バッテリーが上がってしまい、車に乗りたくても乗れないから対応してほしいとのこと。弊社のできる作業はバッテリー上がりのジャンピング作業のみとなっていて、車自体の故障だった場合は修理対応が難しいと説明。バッテリーだと思うので大丈夫だと言っていました。時間はさいたま市桜区の作業スタッフに確認し、20～30分ほどでお手配しました。スバルのレヴォーグのバッテリー上がりでしたが、問題なくエンジンは始動したそうです。

お母様が出先で倒れてしばらく入院しているそう。そのとき出かけたさいに駅まで車で行ったんだと思うとのことでした。駐車場の管理会社からしばらく車を動かしていないようだと連絡が来て分かり、実家に戻って車のカギを預かりエンジンをかけたが、まったく反応しないとのこと。さいたま市桜区担当の作業スタッフが1時間ほどで向かえるとのことだったのですぐに出動しました。現場には入電者の息子さんが立ち会い。ジャンピング作業で無事にトラブル解消しました。お車はトヨタのシエンタで、バッテリーがかなり弱っていたようです。

バッテリー上がりの原因について心当たりはないか聞くと「ん～たぶん携帯の充電をしていたからですかね？」とお話しされていました。もう少ししたら一度会社に戻らないといけないらしく、できればすぐに来てほしいとご希望があったので、さいたま市桜区内の現場近くにいた作業スタッフが20～30分ほどでお伺いしました。車はトヨタのライトエース。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行ったところ、無事にエンジンがかかったそうです。

夜の20時すぎの入電。加入している保険会社に電話したら、来てもらうのに4時間くらいかかると言われてしまったとのことでした。明日のこともあるのですぐに対応してもらえる業者さんを探していて、当社にもお電話をいただきました。当社のさいたま市桜区担当スタッフがこの後40～50分で現地に向かえるとご案内し、成約。プリウスのハイブリット車の補機バッテリーのジャンピング作業をおこないました。かなり充電も少なくなっていたとのことで、お客様にはしっかりと充電をした方がいいと伝えて作業終了となりました。

立体駐車場に車を停めるときにヘッドライトを点けたことをすっかり忘れて、しばらく車で仮眠をしていたとのこと。エンジンをかけようと思ったらキュルキュルと音はするものの、エンジンは一向にかからなかったそうです。先ほど会社から戻るように電話が来たため、すぐにバッテリー上がりを解消して戻らないといけないとお困り。さいたま市桜区の作業スタッフが15～20分で到着しました。立体駐車場には車高制限がありましたが、ポータブルの機械をもっていたので問題無し。無事にエンジンはかかったと作業スタッフから報告がありました。

「スマホの充電をしてたからですかね？こんなこと初めてでどうしたらいいか」と焦っていました。他のロードサービス会社に聞いても１時間はかかると言われてしまったそう。さいたま市桜区内の現場近くにいた作業スタッフを10～20分で向かわせました。車はスズキのスペーシア。バッテリーのジャンピング作業を行い、無事にエンジンがかかるようになりました。お客様も安心したご様子だったと報告がありました。

車は日産のエクストレイル。停まっているところはコインパーキングですが、平置きではなく立体駐車場になるとのこと。お客様から「両隣に車がいるので車の横づけは難しいと思うんですよね～。大丈夫ですかね？」と言われ心配な様子でした。「車と車をケーブルで繋ぐ方法が出来ない場合は、持ち運びのできるポータブルで対応するので大丈夫です」とお話。時間はさいたま市桜区の作業スタッフに確認し、20～30分ほどでポータブルを手配しました。

コインパーキングの名称をお聞きして現地住所を確認。お車がBMWだったので、外車のバッテリー上がりも作業対応可能なさいたま市桜区担当の作業スタッフに確認を取り、1時間ほどで向かえる者のご案内でご依頼いただきました。バッテリー自体が古く、たまにしか車に乗らないと言っていましたが、ジャンピング作業をおこなったところ無事にエンジンがかかりました。「駐車料金が上がる前に来てもらえて助かった」と喜んでいただけました。

「一昨日にもバッテリーが上がったのでロードサービスを頼んだんですけど、その時にちゃんと充電できていなかったのかまたエンジンがかからなくなってしまったんです」とのこと。お車はホンダのステップワゴンでした。再度ロードサービスに電話をしたところ保険内の対応は難しいので料金が発生するうえ、時間も遅かったので弊社にお電話をくださったようです。さいたま市桜区の作業スタッフが40～50分で現場に到着しました。ジャンピング作業でエンジンは始動しましたが、バッテリーをしっかり充電するように現場でお話したようです。

お車はトヨタのアルファードでした。バッテリー上がりとのことで原因について聞くと「ハザード消し忘れていたみたいなんですよね」と言っていました。出かける用事があるみたいで「どれくらいで来られますか？」と、少し時間を気にされていました。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後、ジャンピング作業し少し充電して無事にエンジンもかかり終了。「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はトヨタのヴィッツで、自宅アパート前の駐車場に停まっているそうです。まずドアの鍵がいつものようにスマートキーで開かず、中に入っているメカニカルキーで開けたとのこと。それからエンジンスタートのボタンを押してもエンジンがかからず。この状況をインターネットで調べたらバッテリー上がりだって出て来たので、お電話くださったようです。原因の心当たりを聞くと、早朝この車を使った時にヘッドライトをつけていたが、最後まで消していなかったようでスモールランプがつけっぱなしになっていたとのこと。さいたま市桜区担当の作業スタッフに予約状況を確認し、30～50分でジャンピング作業に向かうこととなりました。

お車はスズキのエブリイで、丸1日室内灯が点けっぱなしになっていたのがバッテリー上がりの原因。もともと作業スタッフが少ない地域で20時を過ぎてのご依頼だったため、90分ほどお待ちいただくようでしたが、来てもらわないと家に帰れないので近くで夕飯を食べながら待っているとご依頼をいただきました。到着前にお電話して現地に戻ってもらい、ジャンピングを行い無事にエンジンがかかりました。「遅い時間に来てもらって助かりました！」と喜んでいただけました。

2日ぶりに車に乗ろうと立体駐車場に行ったところ、トランクが半ドアになっていることに気が付いたとのこと。そのため室内灯が点けっぱなしになり、バッテリーが上がっているようです。「最初はスマートキーで開かないから、鍵が壊れたのかと思ったよ」とお客様は笑っていました。お車はトヨタのクルーガーでした。気が付いたからには早く解決したいということでさいたま市桜区の作業スタッフが近くにいたので20～30分で到着しました。無事、すぐにエンジンはかかったようです。

お子様が熱があるため病院に来て、車内待機。その間、エンジンを切ってアクセサリに入れていたらバッテリーが上がってしまったそうです。お車はニッサンのセレナ。かなり慌てていたので、弊社のさいたま市桜区作業スタッフの到着時間60分後が待てないと一度検討になりましたが、その後再入電あり。「一番早かったからお願いしたい」とご依頼いただけました。お子様が熱のためお母様は気が動転していましたが、ジャンピングの作業を始めるとすぐにエンジンはかかり、ホッとされていました。

お車はホンダのゼスト。仕事で使っている車だし、車が動かせないと駐車料金がどんどんかかるので早く来てほしいとお急ぎでした。さいたま市桜区近隣にいる作業スタッフはみな作業中だったため、40～60分のご案内が最短でしたが「あ、やっぱりどこもそれくらいはかかっちゃうんだねー夕方だからかな」と迷われていましたが、他社を探す時間を考えたら頼んじゃったほうが早そうだとご依頼いただき、すぐに出動しました。

お車は、ダイハツのキャスト。考えられる原因としては、あまり乗ってなかったこと。久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーが上がってしまっているようでエンジンがかからないようです。加入している自動車保険に付帯している無料のロードサービスに電話したら、来てはくれるけど60～90分と言われたそうで、時間で迷っていました。さいたま市桜区担当の作業スタッフに確認すると、ちょうど近くにいるから10～15分で着けるとのこと。お客様は時間を取るか無料を取るかでだいぶ悩んでいましたが、この後の予定があったようで、すぐに行ける当店にご依頼いただけました。

「誰かが乗っていると思っていたら、誰も乗っておらず、エンジンもかけていなかったようです。別の社用車と繋いでみたけど、かからなかった。故障なのか？やり方が間違っているのかわからない」と言われていました。さいたま市桜区の担当スタッフに確認し、40～60分後にお伺いする手配となりました。2ヶ月間エンジンはかけていないとなると、バッテリー上がりの可能性が高いのですが、車同士で繋いでもかからない場合は故障の可能性もあり。ただしやってみないとわからないことをご了解いただきお伺いしました。何度か試すと無事にエンジンは始動したそうです。

「10日くらいは乗っていないのでエンジンもかけていなかった。前にも同じことがあった時は近所の人が助けてくれたんですけど、今日は無理そうなので、そちらで来てもらえるんですよね」と言われています。さいたま市桜区担当の作業スタッフに確認し、30～40分で到着できそうとご案内。「お願いします」と依頼され、急いで出動しました。到着後は通常のジャンピング作業で無事にエンジンがかかり「思わぬ出費だけどすぐにエンジンかかってよかった」と言われていたようです。

車はフォルクスワーゲンのヴァリアントで、室内ライトのつけっぱなしによるバッテリー上がりのご依頼です。停まっているコインパーキングの住所はお客様自身で調べてくださいました。お急ぎの様子で最短の訪問希望とのことで、さいたま市桜区の作業スタッフに時間確認。道路状況にもよるが、20～30分ほどで向かえるとご案内し手配しました。ジャンピングの充電作業を行い、無事エンジンがかかったと報告がありました。

車はホンダのフィットで、ACCモード（アクセサリーモード）で5時間放置していたので、バッテリーが上がってしまったそうです。原因がアクセサリーとわかっているのでバッテリー上がりだと思うが、バッテリー以外の車自体の故障の場合は対応が難しいと説明。お客様にご了承頂き、さいたま市桜区の作業スタッフが30～40分くらいで現地に向かいました。ケーブルを繋いでジャンピング作業にとりかかると無事にエンジンはかかり、トラブル解決しました。

出かけ先から自宅に帰ろうと思ったらエンジンがかからないことに気が付いたとのこと。特にライトを付けっぱなしにしたなどの原因に心当たりはないそう。さいたま市桜区内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はダイハツのタントでした。スタッフが到着後、すぐにジャンピング作業に入り、無事にトラブル解消したと報告がありました。「これで家に帰れます。ありがとうございました！」と喜んでいただけました。

お車はダイハツのミライースというガソリン車。出発しようとしたもののエンジンがかからず、確認したところライトが点けっぱなしになっていたようです。駐車したさいにライトを切り忘れてしまったのだと思うとおっしゃっていました。立体駐車場ですが車高制限は高めなので、作業車でそのまま入ってもらって大丈夫とのこと。さいたま市桜区担当スタッフを60～70分で手配しました。ジャンピング作業を行い、無事バッテリー上がりが解消。車が動くようになって、ほっとした様子だったそうです。

お車はトヨタのランドクルーザーで、1ヶ月半くらい海外に出張に行って乗っていなかったそうです。マンション駐車場は狭いので、車を横付けしたりはできないと言っていましたが、ポータブルのジャンプスターターを持って伺うので作業は可能だとご案内したところ、安心していました。お時間はさいたま市桜区担当スタッフの40～50分でのご案内。このお時間でご依頼いただき、すぐに伺いました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、20分ほどで終了となりました。

お車はダイハツのミライース。立体駐車場の4階に停まっているとのことでした。先ほどエンジンをかけようとしたところ、キュルキュルと音がしてエンジンがかからず。車内を確認するとライトがONになっていたようです。立体駐車場なので車高制限はないか確認しましたが、今現場を離れているためわからないとのこと。念のため、ポータブルの機械を持ったさいたま市桜区の作業スタッフを30～50分で向かわせました。高さはギリギリクリアしましたが、両サイドに車が停まっていたため、ポータブルの機械を使ってジャンピングをしたようです。

お車はダイハツのウェイク。スマートキーで解錠できず、電池を交換してもダメだったとのこと。スマートキー内に入っている小さい鍵でドアを開け、エンジンをかけようとしてもやはりかからないのでバッテリー上がりをディーラーさんに指摘されたとのことでした。さいたま市桜区の作業スタッフが近くにいたので20～30分以内での到着。ジャンピング作業でエンジンが始動すると、ヘッドライトがONになっていたことが判明。お客様は思いもよらない原因に苦笑いだったそうですが、トラブル解消されて安堵していたそうです。

お車はダイハツのハイゼットトラック。一緒に仕事に来た後輩がエンジンキーをさしっぱなしにしたと言っているので、原因はそのせいだと思うとのこと。さいたま市桜区担当の作業スタッフに確認したところ、近隣で作業が終わったところなので30分ほどで向かえそうだという者が見つかり、すぐに出動。前の現場からすぐのところだったので15分ほどで到着でき、ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。「仕事で借りたレンタカーで今日中に返せるのかと心配していたので助かった」と喜んでいただけました。

お車はホンダのステップワゴンでした。バッテリー上がりとのことで、原因の心当たりなどを聞くと「室内灯が点けっぱなしのままだったみたいで」と言っていました。「用事があるんですけど、どれくらいで来られますか？」と、気にされていました。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいでお伺い可能だったので手配。なるべく急いで向かいました。到着後ジャンピング作業し、すぐにエンジンもかかりました。「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はホンダのフィット。バッテリー上がりだと思うとのことでなにか心当たりとかはあるか聞くと、「2～3週間くらい乗っていなかった」とのこと。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配しました。現地到着後、ジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンはかかりました。乗らない時が多々あるそうなので、できるだけ定期的にエンジンをかけて車を走らせてあげることをおすすめしました。

約5時間前にこちらの駐車場に駐車してから、ヘッドライトが点けっぱなしのままだったようでバッテリーが上がってしまったそうです。これから仕事のため急いで来てほしいとお困りでした。ちょうど連休の期間で道路も混みあっていたため、60分前後のお時間でご案内。それなら逆に仕事終わりの時間に予約をしたいとのことで、夕方の予約となりました。予約時間にお伺いすると立体駐車場の4階で、両脇に他の車が停まっていたのでポータブルの機械を使用してジャンピングの作業となりました。

お車はダイハツのムーブでした。バッテリー上がりかもしれないとのことで、何か原因に心当たりなどはあるか聞くと「昨日室内灯を点けっぱなしのままだったかもしれない」とのこと。お買い物に行こうとしてエンジンがかからなかったようです。「遅い時間じゃなければお願いしたいんですが」と言っていました。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。到着後、ジャンピング作業をして無事にエンジンもかかり、お客様もホッとしていました。

バッテリーを交換してからまだ1年も経っていないので劣化ではないとのこと。トラックはいすゞのエルフで1.5トン。12Vのバッテリーが2つ積んである24Vでした。「正直あまり乗る頻度は多くない。一応月1くらいでエンジンはかけていたんだけど・・」ということで、長期の放置が原因でのバッテリー上がりのようです。また、これから別の車で仕事に行くので、お戻りの時間に来てほしいというご希望に合わせ、さいたま市桜区の作業スタッフを手配しました。ジャンピングの作業で無事にエンジンは始動するもだいぶ弱っていたので、バッテリーの充電も少し行ったとのことでした。

お車はトヨタの50カムリ。昨夜飲食店を利用するために車を停めて、帰ろうとしたときにはバッテリーが上がってしまったのかエンジンがかからなかったとのこと。夜も遅かったので車を置いて帰宅したようです。ただし原因に心当たりがないので、バッテリー上がりなのかは不明な様子。さいたま市桜区の作業スタッフが40分前後でお伺いしました。50カムリはハイブリッド専用車なので、トランクルームにある補機バッテリーにジャンピング作業を実施。無事にエンジンが始動しました。メインバッテリーはメーカー対応になりますが、補機バッテリーの交換は車屋さんでもできますので検討をおススメしました。

携帯で調べたところ、直前までエンジンを切った状態で携帯の充電をしていたし、エアコンもつけていたのでそれが原因ではないか？と思って電話をくれた模様。お車はダイハツのタントカスタムとのことでした。駅のロータリーに車を停めた状態で、長い時間は迷惑になるので至急来てほしいとお困り。別件に向かっていたさいたま市桜区の作業スタッフが、時間に余裕があったので先によると15分くらいでの到着となりました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、まずは一安心と喜んでくれたそうです。

原因に心当たりがあるか伺うと「そういえばここ2週間ぐらい乗ってなかったので、それが原因だったかもしれません」とのこと。すぐにさいたま市桜区担当スタッフを向かわせました。確認したところ、車種はトヨタのヴィッツ。対応可能だったため、そのままジャンピング作業を行いましたが、すぐにエンジンがかかり症状改善したそうです。「たまの休日しか使わない車だったので、すっかり気が抜けていました。迅速な対応ありがとうございます」と喜んでいただけたようでした。

ご自身の車は修理屋さんに出しているので、代車になるとのことです。代車は、ダイハツのムーブ。さいたま市桜区にあるパチンコ屋さんに数時間いたが、その間ずっと室内灯がつきっぱなしになっており、バッテリーが上がってしまった。急いで来てもらえるのか？とのことで、作業スタッフに確認し、20～30分ほどで案内。了承いただいて、手配しました。バッテリー上がりのジャンピング作業にて、無事エンジンがかかり、トラブル解消したとのこと。

車はトヨタのアルファード。2～3ヶ月ほど乗る機会がなく、ずっと停めっぱなしにしていたのが原因でバッテリーが上がってしまったそうです。久しぶりに車で出かける予定があるのでと急ぎでの対応を希望だったので、さいたま市桜区担当の作業スタッフを40～50分で行けるよう手配しました。駐車場は地下に埋まるタイプの機械式でしたが、作業スタッフが到着時には一番上の地上に置いてあり、しばらく機械を停めてもらえたのですぐにジャンピング作業をすることができました。

「駐車場に車を停めた後、友人達と一緒に近くで食事をして、たぶん1時間以上はいたと思うが、いざ出発をしようと思ったらエンジンがかからなくて困っている」とのことでした。原因は分からないそうです。さっそく、さいたま市桜区担当の作業スタッフが出動し、30～40分くらいで到着しました。現地にて、ジャンピングをして無事エンジン始動となりました。ただ、バッテリーが弱っているのでこの後はエンジンを切らずに近くの車屋さんでバッテリーを交換した方がいいとお伝えして終了したとのことです。

「たまにしか乗らないんですけど、今回は特に期間が開いちゃったんです。なのでそれが原因なんじゃないかなと思っています」とのことでした。トヨタのヤリスというお車で、ハイブリッド車とのこと。さいたま市桜区担当スタッフがお客様宅へお伺いし、ジャンピング作業にて対応させていただきました。作業をしてもらうとすぐエンジンがかかるようになり、トラブルが解消。「頻繁に使うことはないとはいえ、ないと不便なものですから」とおっしゃっていましたが、近距離のみだとバッテリーがしっかり充電されないので注意するようお伝えしたそうです。

「昨日まで普通に乗っていたのにエンジンがかからない」とお困りのお電話をいただきました。もしかしたらライトが点けっぱなしになっていたかもしれないとのこと。「あと1時間くらいで家を出ないと仕事に間に合わないんです」とお急ぎのご様子。さいたま市桜区内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はトヨタのボクシー。バッテリー上がりのジャンピングという充電作業を行い、無事にエンジンがかかり、お客様もお仕事に遅れず向かえそうだと喜んでました。

お車は、スズキのスペーシアギガ。バッテリー上がりとのことで、原因はわかるか聞くと、室内灯が点けっぱなしだったとのこと。「今すぐじゃないんですけど出かける用事があって、今からだとどれくらいで来られますか？」と少し時間を気にされてました。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、50～60分で手配。なるべく急いで向かいました。到着後、すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンがかかりました。

お車はトヨタのヴォクシー。夕方からの近隣でのイベントのために昼からコインパーキングに停めていて、ずっと室内灯が点けっぱなしだったそうです。夜間でしたがさいたま市桜区担当の者で動いている作業スタッフが40～50分ほどで向かえたので、こちらでご依頼いただきました。外で待つのはつらいので近くのファミレスで待たれるとのことだったので、到着前に電話連絡のうえお伺い。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり、15分ほどで終了。お客様もホッとした様子でした。

お車はダイハツのムーブ。バッテリーが上がっているみたいとのことで、原因が分かるか聞いてみると「ハザードランプを消し忘れたみたいで、ずっと点いていたみたいなんです」と言っていました。どれくらいで来られるのかと時間をちょっと気にしていらしたのでさいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、30分くらいで手配となりました。ケーブルを繋いで電気を送るジャンピングの作業を行うと、無事にエンジンは始動。予定時間よりも少し早めに到着でき、エンジンもすぐにかかりました。

お車はニッサンのジューク。特にバッテリー上がりのお心当たりはないようですが、車の故障ではないと思うからバッテリー上がりの可能性が高いと思うとのこと。さいたま市桜区の作業スタッフが30～40分で到着できるとお話して、手配となりました。ただし弊社の作業スタッフが乗っていく作業車からケーブルを繋いでエンジンをかける作業のため、万が一バッテリー上がりでなければエンジンはかからないとお話。しかしやってみてほしいとのことでお伺い、実際ジャンピングをするとエンジンはかかったそうです。ライトが点けっぱなしだったと原因も分かり、お客様は安心していたとのことでした。

仕事で訪問した会社さんの駐車場でのトラブルとのこと。商談を終えて帰ろうとしたら、車のエンジンがかからなくなっていたそうです。お車は、ダイハツのタント。特にバッテリー上がりの原因の心当たりはないと聞いたのでエンジンがかかるか少し不安ではありましたが、さいたま市桜区担当の作業スタッフが30分前後で向かってもらいました。その後、通常のジャンピング作業で無事にエンジン始動したとの報告があがったので安心しました。

ダイハツ・タントのバッテリー上がりのご依頼です。まずはじめにバッテリー上がりの原因をお伺いしました。パチンコ屋さんにいる数時間の間、車内灯がつきっぱなしになっていたそうです。前にもバッテリーを上げたことがあるが、その時は友達が対応してくれたとのこと。ですが今回はご自身で業者を探したと言っていました。さいたま市桜区の作業スタッフをあたり、20～40分ほどでお手配となりました。ケーブルを繋いでのジャンピング作業にて、エンジンはかかったとのことでした。

足の膝の靭帯損傷で入院しており、先日退院したようです。仕事に復帰するのに車を使いたいので、エンジンがかかるようにしてほしいとのこと。バッテリー自体は1年前に交換しているので、しばらく乗っていなかったため自然放電でのバッテリー上がりの可能性が高そうです。お車はダイハツのタント。さいたま市桜区の作業スタッフが60分前後でお伺いとなりました。最初はスマートキーが反応しなかったそうですが、内蔵キーでドアは開いたとのこと。ジャンピング作業でエンジンも問題なくかかったそうです。

お車は、トヨタのノア。バッテリー上がりが原因でスマートキーによるロック解除ができない場合、スマートキーの中に内蔵されている金属のカギを使えば開くはずだとご説明。お客様がやってみると「ドア開きました！」とのこと。ただ、エンジンをかけようとしてもかからないようなので、バッテリーが上がっている可能性大です。ジャンピング作業で、さいたま市桜区担当の作業スタッフを手配しました。到着後、ジャンピングにてエンジンが始動したとのこと。

お客様が帰ろうとしたところ、エンジンがかからなく、ドアも開かないのでスマートキーに内蔵されているメカニカルキーを使ってドアを開けたとのこと。普段なら警報もなるところですが、それすらも鳴らないとのことでした。当社は故障の対応はできないとお話したうえで、さいたま市桜区の作業員が30～40分で現地に向かいました。後で報告を確認すると、無事にエンジンは始動となりました。この後エンジンを切らずに車を走らせるようにとお伝えをして作業終了となりました。

お客様が帰ろうとしたところ、エンジンがかからなく、ドアも開かないのでスマートキーに内蔵されているメカニカルキーを使ってドアを開けたとのこと。普段なら警報もなるところですが、それすらも鳴らないとのことでした。当社は故障の対応はできないとお話したうえで、さいたま市桜区の作業員が30～40分で現地に向かいました。後で報告を確認すると、無事にエンジンは始動となりました。この後エンジンを切らずに車を走らせるようにとお伝えをして作業終了となりました。

お車についてお伺いしたところ、ホンダのオデッセイとのこと。施設利用時、併設されている駐車場に停めたそうですが、戻ってきて発進しようとした際、バッテリーが上がってしまったことに気がついたようです。原因に心当たりはないとおっしゃっていたものの、しばらくアクセサリの状態でエアコンを使用していたということでした。さいたま市桜区担当の作業スタッフがお伺いし、ジャンピング作業を開始。「すぐに対応してもらえてよかった」と、お褒めの言葉をいただけたそうです。

車はトヨタのランドクルーザー80。あまり乗っていなかったこともあるが、バッテリー自体がもう寿命なのかもしれないとも言っていました。そのためバッテリー交換の相談もありましたが、とりあえずはジャンピング作業だけで来てほしいということになり、さいたま市桜区担当の作業スタッフが60～90分で行くことになりました。現場ではジャンピング作業にて無事にエンジンがかかり、出かけるついでにいつもの車屋さんに車の点検をしてもらってくると言っていたそうです。

ニッサンのティアナというガソリン車で、バッテリーが元々弱っており、それが原因でエンジンがかからないと思うとのことでした。平置きのコインパーキングに駐車している状態。駐車料金もどんどんかかってしまうので、できるだけ早く来てほしいとご要望でした。駐車場の入口で待ち合わせとさせていただき、さいたま市桜区担当スタッフを20～30分後くらいに向かわせました。交通状況も良かったので、予定通り20分ほどで到着し、すぐに作業を実施。ジャンピング作業で無事エンジンがかかったので、お客様も大変お喜びだったそうです。

バッテリー上がりのお心当たりを伺うと、最近あまり乗っていなかったうえに室内灯を点けっぱなしにして1時間ほど車から離れて戻ったら、もうエンジンがかからないとのことでした。さいたま市桜区の作業スタッフが40～50分で現場に到着。ケーブルをつないでエンジンをかけると無事にエンジンはかかりました。最近は近所の買い物のみ車を使用するくらいだったため、バッテリーの充電が不十分だったうえに室内灯の点けっぱなしが重なってしまったみたいでした。しばらく車を走らせて充電するよう、お客様にお話したとのことでした。

お車はダイハツのムーヴでした。ご自身ではバッテリー上がりかわからないようですが、なにかしら心当たりがないか聞くと「ハザードをつけて20分くらい停まっていた」とのこと。お母さんを迎えに来て、早めに到着したのでそのままハザードをたいて待っていたみたいです。その間エンジンは切っていたとのこと。さいたま市桜区担当の作業スタッフが30～50分でお伺い可能だったので手配。ジャンピング作業をし、少し充電して無事にエンジンもかかりました。お客様もホッとされていました。

お車はホンダのNワゴンで軽自動車。就職に伴い免許が必要だったので取得して中古で車を購入したものの、仕事が忙しくてあまり乗れずにいたようです。また中古で買った車なので、バッテリーがいつのものなのかわからないとのことでした。しかしどのみち自然放電によるバッテリー上がりの可能性が高かったので、さいたま市桜区の作業スタッフが40分前後でジャンピング作業に伺いました。作業後すぐにエンジンはかかったものの、バッテリー残量が少なかったので早めに交換することをお勧めしたそうです。

エンジンをかけてテレビを見ていた後、1度エンジンを切ってショッピングモールで買い物をし、戻ってきたらエンジンがかからなかったとのこと。バッテリー上がりかと思うので作業は対応可能と思われる、さいたま市桜区担当の作業スタッフが40～50分ほどで伺えそうだとご案内しました。自分でやる方法を教えてもらえないか？と言われたため、救援車があればご自身でもできるかと思いますが、ケーブルのつなぎ方を間違えると車が壊れたりもするので、きちんと調べてからにしたほうがいいのではないかとご案内。「それならやはり来てもらいたい」とご依頼いただいて、すぐに出動しました。

原因をお聞きすると、数ヶ月前に駐車監視機能付きのドライブレコーダーを設置したことかもしれないとのこと。エンジンを切っており発電していない状態で電気を消費するため、バッテリーにかかる負荷が大きくなるので原因として考えられます。まずは車を使用する予定もあるので至急対応してほしいということでさいたま市桜区の作業スタッフが40分前後でのお伺いとなりました。電気を送るジャンピングの作業でエンジンは無事にかかり、充電作業も同時に行いました。ドライブレコーダー用の外部のバッテリーを使用するなど対策の検討をお勧めしたようです。

お車はニッサンのADライトバン。いつもエンジンをかける鍵穴に鍵をさしたままのようですが、今日はしっかり切るところまで回っていなかったようでバッテリーが上がっていたとのこと。お昼休憩に出ようと思ったときに発覚したそうです。今は仲間の車でお昼に来ているということでさいたま市桜区の作業スタッフがお客様が現場に戻る時間に合わせてお伺いすることになりました。ジャンピングの作業で電気を供給すると、問題なくエンジンはかかったので作業は完了となりました。

お車はニッサンのデイズ。車のライトが点けっぱなしだったと思うとのことでした。まずは最短で行けるさいたま市桜区の作業スタッフを確認し、30～50分で到着できるとご案内ののち成約となりました。バッテリー上がりのジャンピング作業は、駐車場が閉まる時間までには十分間に合うだろうとお伝えし、現場に向かいました。今回は、直接車同士をケーブルで繋いでジャンピングの作業をしたようです。すぐにエンジンはかかったので、余裕をもって作業終了できたそうで、お客様も安堵していたとのことでした。

お車は、スズキのアルトラパン。エアコンを長時間つけたまま駐車場にいたそうです。バッテリー交換もここ数年していないから、バッテリー自体も弱っていたかもしれないとのことでした。しかも運の悪いことにスマホの充電も切れそうで、このあと電話に出られないかもしれないと焦っている様子。連絡がつかなくなっても会えるように、駐車場所や車のナンバーや色を詳しく聞いておきました。少し不安でしたが、無事に現場で会えたようで、問題なくジャンピング作業が終了していました。

マンションまで荷物を配達に来て、すぐに戻るつもりが少し時間がかかってしまったらエンジンがかからないとのことでした。原因は、ハザードを付けたままにしていたようです。この後も配達があるようで、かなり焦っていました。さっそく、さいたま市桜区担当の作業スタッフがちょうど近くの現場にいたので、10～15分ほどで現地に到着できると案内。すぐに作業依頼となりました。後日、結果報告を確認したところ無事にエンジンは始動し、お客様から感謝されていたようでした。

実は昨日の夜にもバッテリーが上がってしまったのでロードサービスを呼んだそうです。今日改めて乗ろうと思ったら、またエンジンがかからないとのこと。また保険を使って業者を呼ぼうと思ったが、2回目なので高額になりそうで諦めたようです。バッテリー自体劣化していると思うので、ジャンピング作業の充電、もしくはバッテリー本体の在庫があれば交換の対応で承りました。さいたま市桜区の作業スタッフを40分ほどで手配。軽自動車でしたのでバッテリーの在庫があり、今回はバッテリー交換となりました。

急にエンジンがかからなくてビックリしたようですが、思い当たることとすると室内灯を点けっぱなしにしたことのようです。ディーラーさんからそれならバッテリーあがりではないか？と言われたとのことでした。お車はトヨタのウィッシュ。さいたま市桜区の作業スタッフが40～60分でお伺いしました。ジャンピング作業を行うと15分ほどで無事にエンジンはかかったとのこと。すぐにエンジンを切らずに車を走らせて充電するように伝えると、ちょっと遠くまでドライブに行くとお出かけされたようです。

出張に行ったりと忙しく、2ヶ月ほど車のエンジンをかけてなかったそうです。これってバッテリーが上がってるんですよね？と聞かれました。新しいバッテリーであっても1ヶ月程度放置するとバッテリーが上がってしまう可能性は高いので、2か月ならバッテリー上がりで間違いないと思いますとお話。ただ、万が一バッテリー以外の故障は対応外になるとお伝えし、さいたま市桜区の作業スタッフを30～50分ほどで手配。少し心配でしたが、問題なくエンジンかかったとのこと。

お車はトヨタのヴィッツでした。バッテリーが上がってしまった原因は分かるか確認すると、「ハザードランプを消し忘れて点けっぱなしだったみたい」とのこと。「どれくらいで来れますかね？」と少し時間を気にされてました。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりお客様もホッとしてました。「早めに対応してもらえて助かりました」と喜んでいただけました。

お車はスズキのラパン。お客様は現場の駐車場に自家用車を置いて、外出をされたとのこと。帰ろうと思ってエンジンをかけようとしてもセルが回らなかったそうです。もしかしたら室内灯をつけたままにしていた可能性があるとのことでした。当社のさいたま市桜区担当作業スタッフが40～60分でお伺いとなりました。ケーブルを繋いでジャンピング作業を行うと、無事にエンジンは始動しました。やはりバッテリー上がりだったようですね。明日も車を使うので対応してもらえて助かったとお客様はホッとしていたようです。

立体駐車場4階に停まっている。30分位ライトが点けっぱなしになっていてバッテリーが上がったようです。お車はトヨタのハイエースで、仕事中なので次の作業もあるため、できるだけ早く来てくれるところを探しているとのこと。さいたま市桜区担当の者数名に当たりましたが、ちょうど皆作業に入っており、60分前後で向かえる者が最短でした。お客様は他社にも数件問い合わせたが、どこも遅かったようです。1時間位なら他より早いのでお願いしたいとご依頼いただき、すぐに出動となりました。

ジャンピング作業の基本料金をご案内したところ、今日来てもらえるなら来てほしいとのこと。ホンダのサービスに入っているので朝から電話をかけているが、まったく繋がらないらしく、今日中に何とかしないと明日仕事にならないのでネットで調べてお電話いただけたそうです。さいたま市桜区担当の作業スタッフに当たり、60～70分ほどで向かえる者でお時間了承いただき作業に伺いました。半ドアで放置したことがバッテリー上がりの原因。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりました。

「休憩中にアクセサリーに入れてしばらく車内でテレビを見たり、携帯を充電しながら過ごしていたら、バッテリーが上がってしまったんです」とお困りのご様子でした。お勤め先の会社に車を停めているそうです。仕事が終わる時間に来てほしいということでさいたま市桜区内の作業スタッフが18時～18時半でお伺いしました。車はスズキのワゴンＲでした。バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様にもとても喜んでもらえました。

ご友人と遊びに来ていて、夜中車のエンジンを切った状態で長時間エアコンをつけたまま車内で寝ていたとのこと。朝エンジンをかけようとしたら、バッテリーが上がってしまったそうです。自宅に帰ることができないとお困りのご様子。さいたま市桜区内の作業スタッフがすぐにお伺いし、20～30分で到着しました。車はマツダのアテンザワゴンでした。バッテリー上がりのジャンピングというバッテリー充電の作業で無事にエンジンがかかりました。

バッテリーが上がってしまった原因は、スマホの充電が原因ではないかとのこと。お客様は家族を迎えに駅まで来て、待機していたようでした。待っている間の時間とは言ってましたが、やはりバッテリーの容量もあるため上がってしまう可能性がありますとお伝えして当社のさいたま市桜区担当作業スタッフが40分でのお伺いとなりました。後で作業報告を確認したところ、無事にエンジンは始動したとのことでした。お客様も今後は気を付けますと言っていたようです。

実はさっきバッテリーが上がってしまい他業者を呼んで対応してもらったとのこと。そこから自宅へ帰ってる途中でコンビニに寄ったが、間違ってエンジンを切ってしまいバッテリーが上がってしまったとのこと。先ほど頼んだ業者さんには恥ずかしくて頼めないと言ってました。弊社で向かうことはできるが、お客様でまたお支払いしてもらうようになるが大丈夫か？と聞くと、問題ないとのことでした。さいたま市桜区の作業スタッフを20～30分で手配しました。

バッテリー上がりの原因を伺ったところ、車載カメラがつけっぱなしになっていたのが原因だと思うと言っていました。お車はホンダのN-BOX。出かける予定だったが車が動かず、今日はキャンセルしたので何時でも大丈夫とのことでした。さいたま市桜区担当の作業スタッフに当たり、60～90分で向かえる者をすぐに向かわせました。ジャンピング作業で無事にエンジンは始動しました。所要時間は15分ほどで解決できたので「助かったよ。ありがとうね！」と喜んでいただけました。

お車はホンダのフィットで、ガソリン車でした。バッテリーが上がった原因について聞くと、しばらく乗ってなかったとのことで、どれくらいか聞くと2ヶ月乗ってなかったそうです。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、40分ほどでお伺い可能だったので手配。現地でジャンピングの作業をし、少し充電して無事にエンジンはかかりました。ただ、バッテリーは5年近く交換してないそうなので、今回しばらく乗ってなかったとはいえ、点検や交換はしてもらった方がいいとお話しました。

お車はトヨタのサクシード。何か原因になるような事はあったかお伺いしたところ、すぐ買い物終わるからと、暖房をつけっぱなしにしていたようです。典型的なバッテリー上がりの原因の一つであるが、バッテリー上がりか故障かどうかは実際にジャンピング作業をしてみないと分からないことをお伝えし、さいたま市桜区の作業スタッフが30～50分ほどで向かうことになりました。現場で10分ほどジャンピング作業してみたところ、無事にエンジンはかかったようです。

前の日の夜に娘さんが半ドアにしてしまったらしく、出かけようとしたらエンジンがかからなかったそうです。お車は外車でアウディのA4。今日は電車で出勤したので自分は立ち会えないが、奥様がいるので早めに作業してもらいたいとのご希望だったため、さいたま市桜区担当の作業スタッフで40分前後で向かえる者が作業に伺いました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかると、奥様もホッとした様子で「ありがとうございました」と喜んでいただけました。

お車はトヨタのヴィッツでした。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりなどあるかとお聞きすると、ライトが点けっぱなしだったとのこと。出かける用事があるみたいで、時間によって頼むかどうか決めたいとおっしゃっていました。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分が最短とご案内。お待ちいただけましたが、なるべく急ぎで向かいました。それからジャンピング作業しエンジンもかかりました。「早めに来てもらえて良かったです」と喜んでいただけました。

車種は日産ノートで、マンションの立体駐車場に停まっているそうですが、ケーブルをつなげることは可能だとのこと。特に原因に心当たりはないようですが、おそらくバッテリー自体の劣化だと思う、ほぼ毎日車に乗っているが2～3年はバッテリー交換をしていない状態だそうです。さいたま市桜区担当の作業スタッフに確認したところ、30～40分ほどで向かえる者がいたため、こちらで作業に伺いました。ポータブルジャンプスターターでジャンピングを行い、無事にエンジンがかかりました。

お車はトヨタのパッソ。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりなどあるか聞くと、「もしかしたら半ドアだったかもしれない」とのこと。車で出かけたいみたいですが、急ぎの用事ではないようでだいたいの時間が分かれば助かるとおっしゃっていました。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、作業に出ていたので60～90分後での手配。前の作業が終わり次第伺いました。到着後、すぐにジャンピング作業を行い、無事にエンジンもかかりました。

お車はマツダのアクセラ。バッテリー上がりかもしれないとのことで、何か心当たりなどはあるか聞くと、乗るのは1週間に1度くらいで、5キロ圏内くらいしか走らないと使用頻度が少ないみたいです。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～60分でお伺い可能だったので手配。一応、車の色とナンバーも聞いてお伺いしました。到着後、ジャンピング作業してエンジンはかかりましたが、充電不足が原因なので、しばらく走らせた方がいいとお話しました。

無事に出産し里帰りから帰宅。今後お子様の健診や病院に行くこともあるだろうから、チャイルドシートの設置をしているときに、ふとエンジンはかかるかな？とかけてみたらかからなかったそうです。今日はお母様もいるので、お子様の預け先もあるしなんとか車を使えるようにしたいとのご希望。まずは、さいたま市桜区の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。お車はトヨタのパッソ。バッテリー自体は新しかったので、しっかり充電をすれば問題ないとお伝えし、ジャンピングの作業を実施。無事にエンジンがかかりました。

お車はトヨタのハリアー。スマートキーで解錠できなかったので、中に入っているメカニカルキーでドアを解錠。すると、電気系統が一切つかずエンジンもかからなかったそうです。車内を見渡すと、室内灯がONのままになっていたので、バッテリーが上がってしまっている可能性があると弊社にお電話がありました。マンションの駐車場に停めているが、頭から突っ込んで駐車しているため、ケーブルを繋ぐことは難しそうとのこと。そこで、ポータブルの機械を持っている作業スタッフが30～50分で伺うことになりました。

特に原因となるお心当たりはなし。何でいきなり上がったのか分からないということでしたが、足が悪くて車なしでは生活ができないので解消してほしいとのことでした。さいたま市桜区の作業スタッフが40～60分で到着。原因不明のバッテリー上がりでここ最近増えてきているのがドライブレコーダーによる電力消費です。こちらのお客様も消費電力の大きいドライブレコーダーを使用していたのでそちらが原因のようでした。「初めて知ったよ～！」と、とても驚いていましたが、また起こりうるのでバッテリー上がりを防止する機能付きの物をお勧めしました。

車の故障だと思ったようですが、エンジンキーは回り、キュルキュル音がする。3ヶ月くらい車を使っておらず、久しぶりにエンジンをかけたとのことだったので、放電によるバッテリー上がりの可能性大。バッテリーを充電するジャンピング作業でエンジンがかかるだろうと伝え、さいたま市桜区担当の作業スタッフで40～50分ほどで向かえる者を手配しました。ジャンピング作業を行い、無事トラブル解消。「ありがとうございました！！」と喜んでいただけました。

原因はまったくわからないそうです。いつも通り駐車場に停めて、勤務時間が終了して帰ろうとしたら、エンジンがかからなくなっていたとのこと。プリウスなので、スマートキーで、ハイブリッド車。さいたま市桜区担当の作業スタッフが、ちょうど他の作業が終わったところだったので、20～30分での到着でご案内できました。混みあう時間帯にしては、かなり早い時間です。お客様にも喜んでいただけました。ハイブリッドは、少々ケーブルの接続に気を使いますが、無事にエンジンがかかって、帰宅されたそうです。

お車はトヨタのダイナ。1.5ｔのトラックでした。バッテリーは12Vの1個積み。バッテリーが上がってしまった原因を聞くと、アクセサリの状態だったのに気づかず、数時間仮眠をとって、起きたらエンジンがかからなかったとのこと。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。駐車場がちょっと広いとのことで、色とお車のナンバーも聴取。到着後、スムーズに見つけることができ、すぐにジャンピング作業し無事にエンジンもかかりました。

仕事で長期出張に行っていたので、3ヵ月ほど乗られてなかったそうです。バッテリーは１年前くらいに交換したばかりのようですが、長期放置のためバッテリーが上がってしまったんだと思われます。今後は車を使っていく予定なので、走れるように戻してほしいとのご希望でした。この後買い物に行く予定とのことで、最短の時間を確認しました。30～60分ほどで、作業スタッフを向かわせました。無事、ジャンピングスタートでエンジンが復旧しました。

お昼寝をしていた2時間、エンジンはかけずにエアコンを強風でかけていたので、電気の消耗からバッテリーが上がったんだと思うとのこと。理由がはっきりしていたので、ジャンピングの作業でエンジンはかかるだろうということで、さいたま市桜区の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。お客様の停めていた車の場所と向きからケーブルを繋いでジャンピングをするのが不可能だったので、ポータブルの機械を使用してジャンピング作業となりました。おおよそ20分ほどで作業は完了。「これで家に帰れます、ありがとう！」と、とても喜んでいただけました。

車は日産クリッパーです。出先の路上に10分ほどハザードをつけたまま停めていたそうですが、それが原因なのか車のエンジンがかからなくなってしまったとのこと。バッテリーの交換は何年もしてないと言っていました。かなり弱っていることが原因かと思われます。30分ほどで、バッテリー作業スタッフをさいたま市桜区へ向かわせました。少し心配ではありましたが、ジャンピング作業で無事エンジンが復旧したとのこと。

「ここ最近、ちょっとエンジンのかかりが悪いことがたびたびあったんです。これってバッテリーがもう弱っていたっていうことなんでしょうかね？」と、不安そうなお客様。そろそろバッテリー交換も考えていた矢先の出来事のようです。「とりあえず今日どうしても車で行くところがあるので、エンジンをかけてほしい」とのご希望。さいたま市桜区担当の作業スタッフが、30～40分でジャンピング作業に伺いました。結果報告を見たら、無事にエンジン始動となっていました。

お車はホンダのインサイトで、ハイブリッド車。室内灯が点いていたのかもしれないが原因はよく分からない。仕事に行くのに車を使うので明日乗れないと困るため、今日中に見てもらえると助かるとのことでした。さいたま市桜区担当の作業スタッフを確認したところ、ちょうど近隣で待機中の者がおり、20～30分ほどで向かえるとご案内し、ご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、車の故障ではなくてホッとしました。ただバッテリーが弱っていたので、早めに交換することをお勧めしてきました。

長距離ドライバーの仕事をしているお客様。昨夜、さいたま市桜区のコンビニにトラックを停めたのち、朝までエンジンは切った状態でエアコンをつけていたらエンジンがかからなくなってしまったとのこと。バッテリーは12Vが2つ積んであるため24V。24Vのジャンピング作業ができるさいたま市桜区の作業スタッフの手配となったため、60～90分後の到着となりました。作業時間は20分くらいで無事にエンジンがかかり、この後また長距離を走るということで充電も心配なさそうですね。トラブル解消となりました。

車はスバルのインプレッサ。年式古めのガソリン車でした。さいたま市桜区エリアの作業スタッフ数人に電話で時間を確認して、20～30分で行ける者がいたのでその時間を案内。「JAFに聞いたら1時間以上だったんですよ、20～30分で来てくれるなんて早いですね～！」と嬉しそうでした。JAFはバッテリー上がりだけじゃなく、車の故障やレッカーなど色んなトラブルに対応できるうえ、今年の猛暑で忙しいからでしょう、と謙虚に答えながら作業スタッフを手配しました。お客さまには「エンジンをかけていてもアイドリング状態じゃ、ほとんど充電されないので気をつけてくださいね」とアドバイスしておきました。

1ヶ月くらい乗っていなかったとのことでした。もう一台を車検に出したので使おうと思って乗ろうと思ったら、エンジンがかからなかったようです。昨日は近所の人にジャンピングしてもらってエンジンかかったが、30分くらいしか走らなかったため充電が足りなかったのか、次の日に車を使おうと思ったらやっぱりエンジンがかからなかったという状況。すでにバッテリー自体が劣化してしまっている可能性もあるため、バッテリー交換も視野に入れての出動となりました。後で作業報告を確認すると、やはり交換作業で終了となっていました。

「家から遠いスーパーに来ちゃったから車がないと帰れないんです」とお困りのお電話いただきました。お車はトヨタのカローラでした。バッテリー上がりの原因に心当たりはないそう。さいたま市桜区内の作業スタッフが30～40分でおうかがいしました。作業時間30分ほどで無事にエンジンがかかり「対応していただけて助かりました」と喜んでいただけたと報告がありました。

車はスズキのMRワゴンでした。エアコンを付けっぱなしでしばらく寝てしまったそうです。「お昼休憩でここにいるから、できるだけ早く来ていただきたいです」とお困りのご様子でした。さいたま市桜区内の担当作業スタッフが30～40分ほどでお伺いしました。ジャンピング作業してすぐにエンジンがかかりました。「こんなに早くきていただけて良かったです。助かりました！」と喜んでいただけたと報告がありました。

車は、トヨタのランドクルーザープラド。バッテリー上がりの原因を聞いたところ、3年間バッテリー交換をしていないので、弱っているからだと思うと言ってました。到着時間を気にされていたので、さいたま市桜区の作業スタッフに確認したところ、30分ほどで案内できあました。お客様もちょうど、30分くらいで来てほしいと思っていたそうで、ぜひお願いしたいとすぐに依頼になりました。ジャンピング作業にてエンジンかかり、無事終了したとの報告です。

お車はトヨタのハリアーでした。現在大人気の現行型ではなく、少し前のガソリン車です。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりなどないか確認すると「昨日、室内灯を消し忘れたかもしれない」とのこと。お客様はこの後に出かける用事があるみたいで、時間を気にしてました。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業をして、無事にエンジンもかかりました。30分以上は走らせて充電するようアドバイスさせていただきました。

一番早いさいたま市桜区担当の作業スタッフで、翌朝8時半~9時の到着ご案内。お出かけになりたいので、早めに来てほしいとのことで、予約となりました。車は、日産ルークス。しばらく乗っていなかったことが原因のバッテリー上がりで間違いないですね。現場でも、ジャンピングの作業で、しっかりエンジンかかったそうです。これからお出かけで、ガソリンが心配と言われたので、くれぐれも1時間以上はエンジンを停めないようにと伝えたそうです。また上がってしまった時のために名刺を渡しておいたそうですが、その後連絡なかったのでホッとしたとの報告でした。

お車はトヨタのラクティスでした。バッテリーが上がってしまった原因はわかるか聞くと「もしかしたらハザードを消し忘れたかもしれない」とのこと。用事があるみたいでなるべく早く来てほしいと言ってました。さいたま市桜区担当の作業スタッフと連絡を取り、最短で30～40分でお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。お客様もホッとした様子でした。

お客様に状況を再度確認してみました。友人から約1ヶ月くらい前に借りて預かっている車。友人がしばらく出張で出かけているから車に乗る機会がないから、たまに乗ってほしいと言われていたそうです。お客様も毎日は乗れないので時間があった時だけ使っている状況。もしかしたら、あまり乗らないからバッテリーが弱っているのかなと思ったとのことでした。ただ、明日は久々に友人たちと遠出の約束をしたので動かないと困るから来てほしいとの依頼。さっそく、40～60分で向かいました。無事にエンジンも始動。この足で一度車屋さんに見てもらうと言ってました。

お車はダイハツ・タントエグゼ。さいたま市桜区担当の作業スタッフに確認をとり40分前後の待ち時間をご案内すると「わかりました、ちょっと考えてみます」と検討になりました。しかしお電話をいただいた時点で夜9時頃。なかなか来てくれる業者が見つからなかったのか、お客様から再びお電話をいただき「すみません、時間も遅いんですが、これからお願いできますか…？」と依頼になりました。幸い道路が空いていたこともあり、30分ほどですぐに到着し、ジャンピング作業に入ることができました。お客様も無事ご帰宅ができたようで、ほっとしました。

いい加減取りに来てと連絡が来てしまったので、今日対応してほしいとのこと。お車はトヨタのランドクルーザープラドで免許更新の手続き中2時間ほどずっとライトのつけっぱなしだったようです。作業スタッフが近くにいたため30分前後で到着できるとご案内して伺うことに。一ヶ月ほど放置していたようなので、エンジンがかかるまで時間がかかりましたが、無事にかかりました。このまま車を走らせてしっかり充電してもらうように現場で説明し、無事に走り去っていったようです。

待ち合わせをしていた友人が道路の渋滞で遅れると言うので、コンビニで待機していたら寝てしまったとのこと。ジャンピング用のブースターケーブルを持っている人がいないかと声かけをしてみたがなかなか見つからない。この後の予定もあるのでお願いしたいとのことでした。さいたま市桜区担当の作業スタッフに確認したところ、最短で40分ほどで向かえる者が見つかったため、すぐに向かわせることにしました。予想外の出費になったはずですが「ありがとうございます。助かりました。」と、ていねいにお礼を言っていただけたとの報告でした。

お車はフェラーリ。他の車と2台持ちしていて、ここ1ヶ月くらいはフェラーリの方は乗っていなかったようです。「そろそろエンジンかけないとまずいかな～」と思いガレージに行ったが時既に遅し・・。まったくかかる様子もないようです。「今日はこの後、自分も時間があって充電も自分でできるからジャンピングだけしてくれない？」とのことで、ジャンピング作業ですぐに30分ほどで向かうことになりました。ケーブルを繋いでジャンピング作業を開始。すぐにエンジンはかかったので、そのまま車を走らせて充電してもらうようにお話し、作業終了です。

実は普段は旦那様が乗られている車らしいのですが、2週間前から入院してしまって全然乗っていなかったとのこと。旦那様にたまにはエンジンをかけておいてと頼まれて、エンジンをかけようとしたら、すでにかからなかったようです。お車はレクサスのハイブリッド車。ジャンピング作業をしてエンジンが掛かっても車を運転して充電してもらう必要があるため、奥様に運転できるか尋ねると、奥様はペーパードライバーで運転はできないそうです。ただし本日息子さんがこの後1時間後にご実家に来るから運転できるとのことで、息子さんが来る時間に合わせて伺う予約になりました。

お客様はスマートフォンに搭載されている位置情報を使用し、詳しく現場の住所をお伝えくださいました。お車は三菱・eKワゴン。すぐにさいたま市桜区担当の作業スタッフに確認し、これから40分前後での到着をご案内しました。お客様は「それじゃ、本屋さんの中でうろうろしているので…」と笑って話され、お待ちいただくことに。作業スタッフが現場近くまでいったところでお客様にお電話し、もうまもなく到着出来ることをご案内しました。お客様には近くに見える他の店舗のお名前などもお伺いしていたため、すぐに現場へ到着することができました。

長期で乗らないことが多いようです。前回と同じ作業スタッフが30～40分で到着できるとご案内。ご自宅にいるということで、来てほしいと言われました。バッテリー交換はされないのかお伺いしたところ、そちらでできますか？とのこと。こちらではジャンピングのみなので、エンジンかかったら、バッテリー交換に行かれたらどうかと伝えました。今回も作業スタッフがジャンピング作業して、無事にエンジンはかかりました。そのまま交換に行かれたそうです。

公園名とコインパーキング名をお伺い。インターネットのマップで詳しい住所を確認しました。車はニッサンのマーチ。原因に心当たりはないが、おそらく室内ライトがついたままだったと思うとのこと。充電のジャンピング作業になると説明。また、バッテリー以外の対応はできかねると説明しました。さいたま市桜区担当の作業スタッフは人数が揃っているため、最短20分ほどでのご案内。ナンバーと色を確認し、手配をしました。

お車、フォルクスワーゲンのアップ。最近エンジンのかかりが悪く、この前もジャンピングしてもらったとのこと。バッテリーがかなり弱っているのか、また上がったのか動かないとのことでした。ジャンピングにすぐにお伺いできるので、エンジンがかかったらカーショップなどで交換をしたほうがいいと説明。時間は30分ほどで到着し、ジャンピング。1回でかからず、2回目でかかったとのこと。相当バッテリーが弱っていたので、現場でも交換のお話をし、車屋さんへ向かわれたとの報告でした。

お車はニッサン・エクストレイル。ガソリン車です。バッテリーが上がってしまった原因については、特に心当たりがないというお客様。さいたま市桜区担当の作業スタッフを30～40分前後でお手配させていただきました。すぐに現場へ到着し、ジャンピング作業をさせていただきました。エンジンは無事かかりましたが、どうやらバッテリーが弱っている可能性もあるようだったので「これからちょっと車屋にも見てもらおうと思います。ありがとうございました！」と感謝していただきました。

お車はジープのラングラーだとのことで、外車対応に慣れた作業スタッフに確認を取りました。お時間は30分ほどで到着できるとのことだったので、このお時間でご案内しました。しかしお急ぎのようで他社も当たりたいと一旦検討になりました。その後数分で再入電あり、家族で他にも聞いてみたが、30分で来てくれるところがなかったのでまだ大丈夫かとのこと。幸い他の予約はなかったため、30分ほどで作業スタッフを向かわせることになりました。

詳しいご住所をあらかじめお調べいただいていたようで、目の前に病院があるとのこと。お車はスバルのインプレッサ。ガソリン車だそうです。さいたま市桜区担当の作業スタッフを30分前後でお手配させていただき、すぐに出動させました。予定より少し早く現場へ到着し、すぐにジャンピング作業へ入ります。今回はエアコンを長時間使用していたことによるバッテリー上がりでした。エンジンがかかるようになると「次からは注意します」とお客様。感謝していただけました。

原因はまったくわからないとの事でした。昨日も乗ったが問題なかったし、今日もここまでは普通に乗ってきたが、今帰ろうとしたら、エンジンかからなくなっていた。キュルキュルという音がするというので、バッテリー上がりには間違いないようです。作業スタッフが30～40分くらいで向かえるとご案内。店舗に到着して、駐車場まで案内していただき、小雨も降ってきたので、急いでジャンピングの作業に入りました。5分くらいでエンジンかかり、作業終了。

「エンジンキーを回してもなにも作動しない。これはバッテリー上がりですか？」と聞かれましたが、バッテリー上がりでも症状はさまざまなのでなんとも言えません。3週間ほど乗っていなかったようなので、状況的にはバッテリー上がりの可能性は高いと思うとご案内しました。どちらにしても来てもらわないと、ということで、60分程で伺える者を手配し、お伺いすることになりました。ジャンピング作業でエンジンがかかり「故障じゃなくてよかったー！！」とお客様もホッとしていたそうです。

お車はトヨタのヴェルファイア。ドライブレコーダーを点けっぱなしにしていて、頻繁には乗らないのでバッテリーが上がったんだと思うと言っていました。この日は大変込み合っており、夜間ということもあって、近隣で見つかった作業スタッフは1名のみ。作業中だったためお時間60分ほどのご案内でした。時間的に厳しいと一旦検討になりましたが、30分ほど経って再入電あり。他社で今日中に来てくれる所がなかったのでお願いしたいとのこと。運良く先程の作業スタッフがまだ空いており、60分前後で伺うことになりました。

先日スマートキーの電池交換をしたばかりなので、電池切れということはないそうです。ただ、約1週間は車に乗っていなかったと言ってました。早速、さいたま市桜区担当の作業スタッフが現地に出動となりました。到着後、ジャンピングで無事にエンジンがかかったと報告がありました。ただ、バッテリーの寿命もあるから、交換をするか、一度車屋さんで見てもらった方がいいとアドバイスをしたとのことでした。

お車は三菱のミニキャブでした。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりなどあるか聞くと、「何かライト点けっぱなしにしてたのかもしれない」とのこと。仕事で使ってる車だそうで、「なるべく早めに来てほしい」と仰ってました。さいたま市桜区担当のスタッフの予定を確認し、30～40分でお伺い可能だったので手配。ジャンピング作業してすぐにエンジンはかかりました。お客様は「ありがとう！」と、すぐに支払いを済ませ、急いで仕事に向かっていったそうです。

ついうっかり、ウトウトしてしまったそうです。気が付くとエンジンは停まっているし、かけようとしたらかからないし、困ってしまったと疲れ切った声でした。JAFにも電話したが、時間かかると言われてしまったとのこと。さいたま市桜区担当の作業スタッフは30分前後での到着と伝え、了承頂きました。「会員ならお待ちになった方がいいのでは？」と聞きましたが、会員ではないそうです。ジャンピング作業して、エンジンはかかり作業は数分で終了できたそうです。

お車はニッサンのセレナ。お買い物中、エンジンを切ったままお子様が車の中でずっとテレビを点けっぱなしにしていたのが原因なんじゃないかとのお話でした。さいたま市桜区担当の作業スタッフに今から行ける時間を確認すると、ちょうど作業が終わったところなので、今から30分ほどで行けるとのこと。お客様にご案内すると「そんなに早く来られるんですか！すぐ来てほしいです！」とご依頼をいただきましたので、すぐにスタッフを向わせました。

お車はホンダのNワンでした。バッテリー上がりの原因にお心当たりあるか聞くと「ここに2日間いたんですけど、たぶん電気点けっぱなしにしてたみたいで」とのこと。さいたま市桜区担当の作業スタッフが別の作業中だったので、60～90分が最短でしたが、快くお待ちいただけました。前の作業が終わり次第なるべく急いで向かいました。到着後、すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンが始動。「助かりました」と喜んでいただけたとのことです。

お車はホンダのスパークでした。バッテリー上がりの原因を聞くと、エンジンを切ったままの状態でハザードを点けっぱなしだったとのこと。どうやら車に荷物を運ぶのに、20～30分くらい点けっぱなしだったそうです。さいたま市桜区担当スタッフと連絡を取り、30～40分で手配。アパート前の路上と聞いてたので、到着後すぐ分かりました。ご料金などお話し、ジャンピング作業にとりかかりました。無事にエンジンもかかり、お客様もホッとしてました。

いつも通りに家を出て駐車場に車を停めたそうです。約10時間くらいで戻ったところ、バッテリーが上がっていたとのこと。室内灯が点いたままになっていたかもしれないと言ってました。いつもだったらドアを開けたら電気が点くのに、今日はつかなかったようです。エンジンもキュルキュルと言うだけでかからない。明日も朝早くから仕事で車を使うことになっているので、今日中に来てほしいとの希望。早速、当社のさいたま市桜区担当の作業スタッフが出動し、無事にエンジンかかりました。

バイクは自宅の駐輪場にあるとのこと。早速、さいたま市桜区担当の作業スタッフが出動いたしました。作業報告を見ると、無事にエンジン始動して作業終了となっていました。お客様は、はじめどこかのバイク屋に持ち込みしようと思ったものの、全然近くにバイク屋さんがなく、何社か業者に連絡をいれても、バイクのバッテリーはやっていないと断られてお困りだったそうです。当社に来てもらって本当に助かったと言って頂きました。

お車はスズキのハスラー。数時間ほど室内灯が点いていたようで、最近エンジンのかかりが悪かったのでバッテリー自体も寿命だと思うとのこと。店舗名をお聞きし、住所を確認してさいたま市桜区担当の作業員に問い合わせたところ、30～40分ほどで向かえるという者が一番早かったので、こちらでご依頼いただきました。お店がすでに閉店しているので真っ暗になっているそうですが、車を停めておく許可はもらっているのでそのまま来てほしいとのことだったので、作業スタッフにも伝えておきました。

実家に戻った際にお母様が困っていたらしく、息子さんが調べて連絡をくれたそうです。自分も車で実家に来たが、ケーブルもないし、母の車はプリウスでハイブリッド車なので専門業者を頼んだ方がいいということになったとのこと。さいたま市桜区担当の作業スタッフに確認し、40～60分で伺える者でご依頼いただき、すぐに出動。息子さんは既に帰られたようでお母様のみの立ち合いでしたが、補機バッテリーにジャンピングをして無事にエンジンがかかり、10分ほどで終了しました。

お車はニッサンのノート。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと「室内灯点けっぱなしにしてたかもしれない」とのこと。すぐにさいたま市桜区担当スタッフと連絡を取り、一番早い者で30～40分で行ける者がいたので手配。目印のために色やNOも聞いておきました。到着後すぐに見つけることができ、それからすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早く来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

とにかく時間が知りたいという方だったので、さいたま市桜区担当の作業スタッフ何名かに当たり、最短で向かえる30～40分ほどのお時間でご案内。お時間は納得いただけたようでしたが、プリウスハイブリッドのジャンピング作業の料金で「そんなにかかるのかー。」と検討となりました。1時間ほどで再入電あり、友達の車でジャンピングをやってみてもエンジンがかからない、ネットで調べてもハイブリッド車だとなにか違うようで分からないのでと作業依頼があり、1時間ほどで向かえる者で了承いただき出動しました。

急いで出かける用事があると言われたので、さいたま市桜区担当の作業スタッフが20～30分で向かえるとご案内したが、「いや、無理なので、帰って来てから来てもらいたい。」とのこと。14時のお伺いご希望でした。待ち合わせ時間前に、帰宅されていたそうです。すぐに、ケーブル繋いで、ジャンピング作業開始したそうです。かかりづらかったので、不安を感じたようですが、無事にエンジン始動。とにかくすぐに切らないようにとの注意を強く伝えて、戻ってきたそうです。

長時間エンジンかけずに携帯の充電してしまったことが、原因だろうとのこと。薬局は閉店時間には、駐車場入り口にポールを立ててしまうが、作業終了まで開けておくと言ってもらえたそうです。さいたま市桜区の担当作業スタッフが、40～50分でお伺いして、ジャンピング作業でエンジン復活したようですが、家は近くとお客さんが言っていたので、エンジンをすぐに切ってしまうと、またバッテリー上がってしまう可能性があるため、しばらくドライブして充電するよう伝えたそうです。

さいたま市桜区担当の作業スタッフが、30分前後の到着とご案内。同僚の方としばし相談されていましたが、ご依頼。バッテリー上がりの原因は、バッテリーが弱っている時期との事。ジャンピングして、故障でエンジンかからなくても料金発生の旨を念のため説明しご了承の上、向かいました。車高制限がある地下駐車場なので、作業車が入れない可能性が高いというので、ポータブルチャージャーの準備をして向かったそうです。ポータブルを持って駐車場まで向かい、ジャンピング作業。エンジンは、無事にかかったとの報告でした。

お車はマツダのボンゴで、最後に車に乗ったのが1週間前。しかし近所の買い物やお子様の送迎程度でしか使用しないので、バッテリーの充電が足りなかったのかもしれないとのことでした。さいたま市桜区の作業が混みあっていたため、90分前後お待ちいただくことになるとお話も「今日来てくれればいいですよ」と快くお待ちくださいました。ジャンピングの作業をすると、問題なくエンジンがかかったようです。充電不足が問題だったため、車を一時間以上は走らせて充電するようにお伝えし、無事にトラブル解消となりました。

ここ2週間ほどエンジンをかけていなかった、スバルのレヴォーグ。前にも一度あまり乗らなかったらバッテリーが上がってしまったことがあるそうです。これから奥様をご実家まで送らないといけないので、なるべく急いで来てほしいとのことでした。さいたま市桜区の作業スタッフが20～30分で早急にお手配。作業スタッフが到着すると、荷物をたくさん積んでお2人でお待ちいただいたようです。すぐにジャンピング作業を行うと無事にエンジンがかかり、お2人とも安堵の表情だったようです。

お車はトヨタのヴォクシーハイブリッド。半年ほど放置したのが原因だと思うと言っていました。さいたま市桜区対応の作業スタッフがちょうど近くで作業中だったため、30～40分ほどで到着できそうだとご案内したところ「そんなに早く来れるんだ！」と驚かれ、いま出先にいるので1時間後くらいに来てもらいたかったとのことだったので、ご希望のお時間で作業にお伺いしました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、男性もホッとしていました。

お車はスズキのワゴンR。原因に何かお心当たりがあるご様子だったのでお尋ねしたところ「さっと買い物してすぐ戻るつもりで、エンジン切ったのに、エアコンを付けっぱなしだったので、多分それじゃないかと思います」とのこと。バッテリー上がりの原因として十分考えられます。さいたま市桜区の作業スタッフに確認を取り、40～50分でお伺いすることになりました。やはりバッテリー上がりだったようでジャンピング作業をしたところ、問題なくトラブル解消したようです。

お車はマツダのベリーサで約3ヵ月位前に中古で購入した車。そのため、バッテリーの使用年数はわからないけれど、ここ1～2週間前からエンジンのかかりが悪かったようです。ご自身でバッテリーの交換はできるものの、お店の駐車場に置きっぱなしで迷惑なので家まで帰るのにジャンピングをしてエンジンをかけてほしいとのご希望でした。さいたま市桜区の作業スタッフに確認して40～50分後の到着でご案内。「お店の人にも許可をもらっておくのでお願いします」とのことで、すぐに手配となりました。

「自分の車がプリウスなのでハイブリッド車だと普通のガソリン車とではケーブルもバッテリーも違っていてダメということですか？」とのお問合せ。ライトをつけっぱなしにしていたという心当たりがあるので、バッテリー上がりなのは間違いないようです。ご自分でやってみてダメだった原因ははっきりとはわかりませんが、こちらで伺うさいたま市桜区担当の作業スタッフは、ハイブリッド車の対応にも慣れている者なのでご安心くださいと伝えました。予定通り40分くらいでスタッフ到着し、ジャンピングで無事にすぐにかかったとのことです。

お客様にどのくらいこの場所に停めてましたかとお聞きしたら、多分3時間くらいと言ってました。もしかしたら、電子タバコの充電をしたままになっていたからかもしれないとのことでした。早速、当社のさいたま市桜区担当の作業スタッフが40～60分でお伺いとなりました。お客様は時間まで近くのお店で待っていると言っていたので、近くになったら作業スタッフから連絡をすると伝えました。後で作業状況を確認したら、無事に作業終了。お客様も良かったとホッとしていたようでした。

お車はトヨタのヴォクシーで室内灯の点けっぱなしが原因で、エンジンをかけるだけの電力が残っていない状態のようです。今日は車をあきらめバイクで仕事に来たとのことで、仕事終わりで帰宅する16時半頃の予約のご希望でした。16時半～17時にさいたま市桜区の作業スタッフが伺うとお話し手配。現場に到着すると「室内灯の点けっぱなしで電力ってそんなに使うんですね」とお客様。バッテリーの劣化具合にもよりますが、室内灯以外にも車は自然放電していますからね。エンジンは無事にかかったようで、ホッとしていたようです。

お車はマツダのプレマシーでした。旅行に行くのにエンジンかけようとしたらかからなかったそうです。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと「ドアがほんの少し開いてたので、多分半ドア状態でバッテリー上がったのかもしれない」とのこと。さいたま市桜区担当のスタッフで一番早い者が40～50分。お客様は出かけようとしてたところだったので、なるべく急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンかかりました。

帰省していたので、一週間くらいこの駐車場に停めておいて、今日帰ってきたと言ってました。これから帰るに帰れないので来てほしいとの依頼。多分、バッテリーが放電してしまった可能性がありました。とりあえず、さいたま市桜区担当の作業スタッフが出動いたしました。後で、作業報告を確認したら、無事にエンジンがかかったとなっていました。ただ、お客様には一度車屋に持ち込んで交換した方がいいと案内をしてきたようです。お客様も明日も車を使うのでこの足で車屋さんに行ってみると言っていたようでした。

さいたま市桜区担当の作業スタッフは30分前後のお伺いご案内したのですが、荷物を自宅に置きに行きたいので、60分後くらいにしてほしいと言われました。その時間での、待ち合わせとなりました。車はホンダのライフ。このところ、少しかかりづらい感じはあったそうです。故障ですと対応できない旨ご了承いただき、ジャンピング作業へ向かいました。幸い、ジャンピング作業でエンジンかかりましたが、ご不安ならバッテリー交換検討されるようにとお伝えしたそうです。

車は日産のフーガ。３台しか停められない小さなパーキングに停まっている。新しく出来たところのようで名前でネット検索しても出てこず。道路向かいにある店舗の住所で登録しました。ルームライトの消し忘れがバッテリー上がりの原因と思われるとのこと。さいたま市桜区エリアの作業スタッフに到着時間を確認し、今から30～40分ほどで案内。車の中で待たれるようで、到着近くなりましたら携帯に連絡を入れるとお約束。作業はジャンピング作業により復旧したとのこと。

バッテリー上がりのお心当たりは全くないそうです。「ハイブリッド車なのですが、大丈夫でしょうか」と不安そうなご様子でしたので、対応可能だとお伝えし、行ける時間を調べました。さいたま市桜区担当の作業スタッフのスケジュールを確認すると、30分前後で行ける者がいたのでお客様にご案内。「そんなに早く来ていただけるんですか、お願いします！」と言っていただき、すぐにスタッフを派遣しました。5分程の作業で無事にエンジンかかったそうです。

お車はスズキのワゴンR。車内のテレビを点けっぱなしにしていたのがバッテリー上がりの原因じゃないかとお客様おっしゃっていました。さいたま市桜区担当の作業スタッフのスケジュールを確認し、行ける時間をお調べすると、30～40分で向かえるとのことでしたので、お客様にご案内しました。「ぜひお願いします」とご依頼をいただき、すぐに作業スタッフを派遣しました。スタッフが到着し、5分ほどの作業で無事にエンジンかかったそうです。

お車はダイハツのムーヴでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと、「しばらく乗ってなかったから、それでかもしれない」とのことで、恐らく充電不足が原因と思われます。「なるべく早く来てほしい」とのことで、お時間お調べし、さいたま市桜区担当の作業スタッフがすぐに30分以内でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンがかかり、お客様もホッとした様子でした。

お車はダイハツのタント。5日ほどエンジンをかけていなかったとのこと。新車でタントを購入してから約3年半。一度もバッテリーは交換していなかったということで、恐らく弱っていた上に、5日間乗らなかったことでエンジンがかかりにくくなってしまったんですね。仕事場に行く手段としては車しかないため、できるだけ早く来てほしいとのことでした。さいたま市桜区の作業スタッフが20～30分で到着できるとお話。「それなら会社にも迷惑かけずに済みそう！」とのことですぐにお手配することになりました。

お車はトヨタのランドクルーザー。バッテリーが弱っている感じはあったそうですが、もうすぐ車検なのでと思っていた。不注意でしばらく室内灯が点けっぱなしにしてしまい、エンジンがかからなくなってしまったとのこと。ご友人の軽自動車でジャンピングしてもらったが、ケーブルが細いせいかエンジンがかからなかったそうです。さいたま市桜区担当の作業スタッフに確認し、40?50分ほどで向かえる者でお伺い。ポータブルのジャンプスターターではやはりエンジンがかからず、作業車と直接繋いでジャンピングを行ったところ、なんとかエンジンがかかりました！

さいたま市桜区担当の作業スタッフが30～40分で向かえるとご案内。ただ、原因不明なので、もし故障で、エンジンがかからないとなると、修理等はしていないので、何も出来ないと伝えました。「やらないと分からないんですよね？自分ではどうにも出来ないので来てほしい」と言われたので、向かいました。幸い、エンジンはジャンピング作業でかかりました、この後はすぐにエンジン切らないように、また、心配なら車屋さんに見てもらった方がいいともお伝えして戻ったそうです。

お車はトヨタのヴィッツです。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと「ライトを点けっぱなしにしてたと思うので、多分それが原因だと思います」とのこと。行ける時間を確認し、40～50分でさいたま市桜区担当の作業スタッフを手配。このあと出かける用事があるみたいなので、なるべく急いでお伺いしました。到着後すぐにジャンピング作業したところ、無事にエンジンかかり、お客様もホッとした様子だったようです。

お車はスズキのパレット。バッテリー上がりの原因を聞くと、何か点けっぱなしとか、しばらく乗ってないとかそういった心当たりはないそうです。ただ、半年前の点検の際に「ちょっと弱ってる」とは言われてたみたいです。今日もエンジンのかかりは悪かったようです。ランプやライトはつくけど、エンジンかける時にキュルキュルまではいかないとのこと。ジャンピングでの対応になるので、かかるかどうかはやってみないと分からないとお話し「それでもいいからお願いしたい」とのことで、40～50分でさいたま市桜区の担当スタッフを手配。到着後ジャンピング作業し、少し時間かかりましたが、何とかエンジンかかりました。すぐにエンジンを切ると、またかからない可能性高いので、もうこのまま交換しに行った方がいいとお話したそうです。

ご主人に聞いたところバッテリー上がりだと言われ、連絡先を教えてもらったとのこと。そろそろバッテリーを交換しないといけないと主人が言っていたので、そろそろ寿命なのかもしれない。最近一発ですぐにエンジンがかからないことがよくあったとのこと。お車はマツダのデミオ。お仕事後に家に帰れないとのことだったので、30分ほどで向かえる最短の者ですぐに手配しました。とても寒い日だったので、温かいところでお待ちいただくようお伝えしました。

お車はホンダのフィットでした。バッテリー上がりの原因は分かるか聞くと、「もしかしたら室内灯が点けっぱなしだったかもしれないけど分からない」とのことで、はっきりは覚えてないようです。出かける用事があるらしく、「あまり遅くならなければ」と言ってました。お時間調べ、最短が40～50分だったので案内、お待ちいただけました。到着後はすぐにジャンピングし、無事にエンジンもかかりお客様もホッとしてました。

早朝から車を停めて、ウォーキングイベントに参加していたそうで、その間ずっと室内灯が点けっぱなしだった。まわりにジャンピングを頼んだが、ケーブルを持っている人がおらず、先に電話した業者にも、本日中は対応できないと言われて困っているとのこと。当店の作業スタッフの予約も混んでいる状況ではありましたが、なんとか60～90分ほどで向かえそうだという者が見つかり、こちらでご依頼いただきました。お客様にはお疲れのなか車中でお待たせしてしまいましたが「本当に助かりました！」と喜んでいただけてよかったです。

お車はダイハツのムーブ。朝お車で出勤してきて、帰ろうとしたところエンジンが付かなくなっていたので、こちらに電話をいただいたそうです。原因をお聞きすると、しばらくエアコンをつけっぱなしにしていたので、それが原因じゃないかとのことでした。30～40分でお伺いできるとお伝えすると「お願いします」と、すぐにご依頼をいただきました。40分ほどでお伺いし、5分ほどでジャンピング作業を終え、無事にエンジンかかったそうです。

今夜ジャンピングして、エンジンかかっても、バッテリーがかなり弱っているのならば、明日の朝にかからなくなっている可能性は高いとお伝え。どうしても運転する予定がないのであれば、明日の朝お伺いして、バッテリー交換まで、できる状態で対応したほうがいいのではないかとご提案したところ「そうですね。すぐ運転するわけではないので、そうしてもらいたい」と、了承頂けました。作業スタッフが、翌朝お伺いして、やはりバッテリー交換してきたそうです。

駐車場の詳しい住所が分からないようなので、ご自宅の住所で登録。まずご自宅にお伺いし、駐車場までの誘導をお願いしました。車はダッジのチャレンジャー。「バッテリー上がりの原因に何か心当たりはございますか？」とお尋ねすると、出張が続き3ヶ月エンジンをかけてなかったとのこと。こちらはバッテリーのジャンピング作業のみとなっており、万が一車の故障だった場合は対応ができないと一応説明。時間は30～40分ほどで手配しました。ジャンピング1発でエンジンかかったとのことで安心しました。

どれくらいで来てもらえますか？とお急ぎのご様子。娘さんを保育園にお迎えに行かないといけないそうです。20分ほどでファミレスを出ないと間に合わないとのこと。作業時間も含めると今から手配しても時間的に難しいだろうとお伝えしたところ、一緒におられるママ友たちと相談され、お迎え後の時間でも大丈夫だと作業依頼いただきました。ご希望に合わせて50?60分ほどで現地に到着し、ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。

お仕事終わりで、急いでいらっしゃいました。半ドアにしていたのが原因だと思うとのこと。さいたま市桜区担当の作業スタッフが20～40分で到着とご案内したのですが、かなりお急ぎだったようで、一旦、検討になりました。ところが、10分後くらいに再び連絡あり、来てほしいとのご依頼。他のところが遅かったようです。作業スタッフの同じ時間をお伝えして向かいました。エンジン自体は、ジャンピングの作業開始して、すぐにかかったようです。

昨日夕方に車を使用し、ご自宅近くの月極駐車場に停めていたが、今朝までライトをつけっぱなしだったようです。うす暗くなっていたので小さいライトを点けた記憶はあるが消した覚えはないとのこと。さいたま市桜区の作業スタッフがすぐに20～30分で行けるとお話をすると「これから仕事に行くので至急お願いします！」とご依頼。作業スタッフが現場に到着すると、壁に向かって車の頭から駐車していたので、ポータブルの機械を使用してジャンピング作業。すぐにエンジンはかかったようです。

車はトヨタのハリヤー。スマートキーの電池切れの可能性も考えたそうですが、電池を交換しても状況は変わらずだったようなので、これはバッテリー上がりだと思ったそうです。現場ではジャンピング作業を実施し、少しエンジンがかかるまでに時間がかかったようですが、無事にトラブル解消したようです。バッテリー上がった原因が分からず不安だったそうですが、作業スタッフが確認したところ、車内灯がオンの状態になっていたとのことだったので、男性もホッとしていたと報告がありました。

お車はニッサンのノートでガソリン車のほうです。コロナの自粛期間中に仕事の関係で別の場所に住んでおり、一緒に住んでいる家族は運転ができないので長期間乗っていなかったのが原因だとのこと。近日中に車検に出すので、当日の午前中にジャンピング作業をお願いしたいとのこと。ご希望の日時に合わせてお伺いしました。半年近く放置していたとのことだったので、エンジンがかかるか少し心配でしたが、無事にエンジンがかかり、お客様にも満足いただけたようでよかったです。

お話をお聞きしたところ、エンジンは止めたまま携帯の充電をしてしまったとのことでした。その間、車を降りて近くのカフェで仕事をされていてようです。車に戻ってきていざ出発しようと思ったら、エンジンがかからず困っているとのこと。さっそく、さいたま市桜区担当の作業スタッフが現地に向かいました。作業はジャンピングにて無事に終了。エンジンもかかりお客様もホッとしたことでしょう。今後は気を付けると言っていたようでした。

お車はトヨタのヴォクシー。バッテリー上がりの原因は分からないとのことでしたが「もしかしたら半ドアだったのかなぁ。」と言っていました。現地の大体の住所と、喫茶店のお名前で検索して場所を確認し、近隣の作業スタッフ数名に確認を取り、20～30分ほどで向かえるという一番早い者で伺うことになりました。男性は奥様と一緒でしたが、車が動かないせいなのかとても機嫌が悪く、途中で奥様が電話を替わってくれたため、奥様に車の色とナンバーを教えていただきました。

車は、ダイハツのタント。作業スタッフの到着時間は、30～40分とご案内しました。かなり決断が早い方で「いいです、それで、お待ちしてます。でも、出来るなら30分で！」とのこと。到着前に連絡は不要だから、そのままチャイムを鳴らしてくれればいいそうです。とにかく作業スタッフが急ぎました。到着すると、チャイムを押さなくても、外にいらしたので、すぐに作業開始。通常のジャンピング作業で、すぐにエンジンが始動。バッテリーが弱っていたので、近いうちに交換することをお勧めして終了です。

お車はスズキのアルトでした。バッテリー上がりの原因としては、ライト点けっぱなしだったそうです。お買い物して戻って来たらエンジンかからないとのことでお困り。お時間お調べし、90分の者と、40～50分の者が居たので早い方で手配。駐車場が広いようなので、おおまかな場所と、車の色、ナンバーを聞いて伺いました。すぐに見つけることができ、お客様も車に乗って待っててくれたので、それからすぐにジャンピング作業。無事にエンジンかかり、ホッとした様子だったとのことです。

お車はダイハツのムーブ。原因としては、室内灯を点けっぱなしで放置してしまったようです。「出掛けたい用事があるので、出来れば早めに来てほしい」と、少し時間を気にされてました。休日で少し混み合ってはいましたが、なんとか30～40分くらいで行ける作業スタッフがおり、お待ちいただけました。なるべく急いで向かい、到着後はすぐにジャンピング作業しました。JAFにも電話したそうですが、2～3時間後と言われたみたいで「助かりました」と喜んでいただけたようです。

お車はホンダのNボックス。エアコンを付けたまましばらく車の中にいたのが原因だと思うとのこと。週末で作業が立て込んでいたことと、商業施設周辺の道路の渋滞も考慮し、30～60分ほどの時間でご案内。到着前にお電話する旨を伝え、伺うことになりました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、10分ほどで作業終了。「女性2人で3時間も車の中でしゃべっていたと聞いて驚いた。そりゃバッテリー上がっちゃうよ」と作業スタッフから報告がありました。

健康診断であまり良くない結果が出てしまい、運動不足も原因だったので、通勤で使用していた車を封印し、この2ヶ月は新しく購入した自転車で通っていたそうです。そのため車のエンジンをかけていなかったらバッテリーが上がってしまったそう。「踏んだり蹴ったりですね」とお客様は苦笑いをしていました。実は明日、仕事の都合上車を使用しないといけないということで、休日の今日中になんとかしておきたいとのこと。明日に向けてジャンピング作業後にしっかりと充電してもらう時間も考え、最短40～60分でのお伺いとなりました。

車はホンダのゼスト。明確な原因はわからないものの「いつも、1週間に1度乗るか乗らないかくらいなんで、多分バッテリーが弱ってたんだと思う」ということでした。男性からは「仕事から帰ってくるのが19時くらいなので、それくらいに来てもらいたい」との希望があったので、作業スタッフを19～19時半頃に行けるよう手配しました。現場にて、車のエンジンはジャンピングにて無事にかかったようで、男性は夕食を食べに行くついでに車を走らせてくると言っていたとのことです。

お車はボルボのV60で、バッテリー上がりの原因としては、ライトを点けっぱなしにしてしまったとのこと。お時間40～60分で手配。駐車場の詳しい住所が分からないため、まずご自宅を目指して伺うことになりました。到着近くなってお電話し、誘導してもらい、無事に合流できたようです。それからすぐにジャンピング作業し、エンジンが始動。出かける用事があったようで「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけたとのことです。

明日の予約作業でお伺いしました。今から来てもらっても、明日またエンジンがかからないと困るので、明日にしてほしいとのお客様のご希望によるものでした。原因は、先日エンジンを止めた状態でしばらくエアコンだけつけていたので、そのせいかな？とのことです。後で作業報告を確認すると、エンジンはかかったけど、かなりバッテリーが弱っていたので、そのままバッテリー交換になったとの事でした。お客様もこれで一安心と言っていたようでした。

車はスバルのR2。バッテリーが上がった原因は、電話しながら探してくれていたようで「あ～これだ！室内灯のスイッチがオンになってる・・・」と苦笑いされていました。原因が分かり、バッテリー上がりで間違いなさそうだったのと、今日はどうしても車を使いたいとの希望だったので、作業スタッフを30～60分で行けるように手配しました。その後は現場でジャンピングを行い、無事に始動。エンジンはすぐに切らないようにと男性に伝えて作業終了したようです。

お車はホンダのバモスで7～8年前くらいに購入したもの。最近エンジンの掛かりがあまり良くないと思っていた矢先に、室内灯を付けた状態で2時間ほどサウナを楽しんでいた様子。車に戻ってきてエンジンがかからない事に気がついたようです。幸い近くに観光地があり、今から行こうとしていたようなので、作業スタッフが到着できる60～90分お待ちいただけることになりました。車はケーブルを繋いでジャンピング作業をすると無事にエンジンがかかり「これで帰れるな～」と皆さんホッとしてしたようでした。

お車は三菱のミニキャブで、社用車。別の車で動いていて、こちらの車は5日くらい放置していたのでそれでバッテリー上がってしまったのかもしれないとのこと。社用車ですが、まだ1～2ヶ月前くらいに中古で買ったばかりだそうです。「できればなるべく早めに来てほしい」とのことでお時間確認。混み合う時間帯で、最短が40～60分。「じゃあそれでなるべく早めに」と依頼となりました。前の作業が終わり次第急いで向かいました。到着後ジャンピング作業し、無事エンジンはかかりました。「良かった～」とホッとした様子でした。

今日は親戚の家に行く約束をしているようで、車を使いたいとのこと。お車はホンダのフィットで、ここ二週間くらい使用していなかったようです。また、半年ほど前の車検の時に、そろそろバッテリー交換しないといけないよと言われていたとのこと。まずはジャンピングをしないと移動もできないとのことで、すぐに40分前後で向かうことになりました。作業スタッフが到着し、電気を送ること10分程で無事にエンジンはかかったようです。しかし充電が足りていないため、この後しばらく車を走らせて充電してくださいと説明をして終了となりました。

お急ぎではなく、今は出先にいるので、帰宅時間に合わせて18時頃に作業スタッフが行くという予約になりました。車は日産のオーテックで、マンションの平面駐車場に停まっているとのこと。現場では、立地的に作業車を乗り入れることができなかったので、ポータブルバッテリーを持って行っての作業になりました。今回はバッテリー上がりの原因も分かっていたので、ジャンピング作業にてスムーズにエンジンをかけることができ、無事に作業完了したとの報告がありました。

友人のハイブリッド車とケーブルで繋いでエンジンがかかるものですか？とのお問い合わせでしたが、ハイブリッド車は救援はできないことと、ジャンピングはとても危険なので、ご自身ではやらないようにとお話し。ハイブリッド車でなければ救援車になるかもしれないが、お客様の車が外車だったため、車に詳しい方がいないようであれば、専門業者に頼まれた方がご安心だと思うとお伝えしました。「それならお願いします」とご依頼いただき、40分ほどで向かえる者ですぐに出動しました。

「長期出張だったのでずっと乗っていなかったためだと思う、バッテリーの状況についてはわからない。今日の午後に乗りたいので、一度エンジンかけてもらえば大丈夫ですよね」とのこと。まずは、お伺いして、ケーブルをつないでジャンピングというかたちで充電させていただきますが、かかったところでしばらくそのまま走るか、エンジンをつけたままにしておかないとフル充電されません。駐車場でかけっぱなしは難しいかと思いますので、乗られる時間の少し前に作業させていただいた方がいいかと思います、とご案内しました。ご相談のうえ、ご希望の11時頃にお伺い作業させていただくこととなりました。

かなりバッテリーが弱っている様子なので、できればエンジンかかり次第、交換に行った方が良いとご案内しました。さいたま市桜区担当の作業スタッフが40～50分で到着するので、お待ちいただくようにと伝えました。スタッフ到着時、ご本人がトイレに行っていて見つからないというアクシデントはありましたが、無事にケーブルをつないでジャンピング作業に入れました。少々かかりは悪かったのですが、何とかエンジン始動。近くに交換できる店舗があるので、そこに向かうと出発されたそうです。

そこに車を停めて、近隣の学校で用事を済ませてきたところとのこと。ハザードをたきっぱなしだったことに気が付かず、2時間ほどそのままの状態だったようです。お車はニッサンのクリッパー。他社で60分と案内されたようですが、それよりも早く来られるならお願いしたいとのことでした。作業スタッフ数人に確認すると、近くで作業している者がもうすぐ終わるからすぐ行けるとのことで、30～40分で到着とご案内。「それならお願いしたい。すぐ来てください」とのことでご依頼となりました。

ご自宅の車庫。車種はストリーム。「バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはありますか？」とお伺いすると「10日間ほど車に乗ってなかったのが原因だと思う」とのこと。バッテリーあがりで問題ないと思うが、万が一車の故障だった場合も、バッテリー以外の対応は出来ない旨を念のため説明しました。90～120分と最短30分の２つの時間をご案内。できたら早いほうがいいとのことで、早い作業スタッフで向かわせました。無事エンジンかかり、ご満足頂けたとのことで、安心いたしました。

スマートキーの電池も交換してみたが、やはりエンジンはかからないので、バッテリーが上がっている可能性が高そうとのこと。先週末にお子様達に「来週は大きな公園に行こう」と約束をしていたので、楽しみに待っている状態。早めに来てほしいとのことでした。お車はトヨタのボクシー。作業スタッフが最短で30分くらいで到着できるとお話。「早くて助かります！」とのことでご依頼となりました。たくさんの荷物を積んであとはエンジンがかかれば出発！の状態でお待ちだったようで、無事にエンジンがかかると、お父様はホッとしたようでした。

その後、やっぱり自分でやるのは断念したと連絡があり、作業スタッフが30～40分で向かわせていただくことになりました。ケーブル購入する店も遠く、もし失敗すると車がダメになると友人から言われ、やはり業者を呼んでやってもらおうとなったそうです。確かに、ジャンピング自体は簡単な作業で、一般の方でもできますが、万が一ケーブルの繋ぎ方を間違えると非常に困った状態になりますね。現場では、ケーブルつないでジャンピングで無事にエンジンかかったのですが、今後のためにと、若者に食い入るように作業を見られて、少しやりづらかったと、スタッフから報告ありました。

「ハザード点けっぱなしだったけど、ほんの2～3分なんだよ。バッテリーが弱ってたのかな」とのこと。買い物しようと立ち寄ったが、コンビニの駐車場が満車だったため、路肩に車を停めていたようです。「仕事中で急いでるんです」とのことなので、早急にさいたま市桜区担当の作業スタッフに確認を取りました。幸い20～30分でお伺いが可能でしたので、お客様にも喜んでご依頼いただきました。「作業時間もかかるので、時間に余裕は見て下さいね！」とご案内。急いで作業スタッフを向かわせました。

お車はトヨタのウィッシュ。購入してから3～4年経っているが、まだ一度もバッテリー交換していなかったようです。今回1ヶ月半ぶりに車に乗ろうとしたらエンジンがかからず、おそらくバッテリーが上がったと思うとのことでした。混み合っている時間帯だったため、60～90分ほどとお話すると「家にいるので待っています」と向かうことに。作業スタッフがエンジンをかけてみると、キュルキュル音はするけれどかからない状態。ジャンピング作業をすると無事にエンジンかかりました。早めにバッテリーの交換もおすすめしたようです。

車は、ホンダのライフ。コンビニの駐車場で仮眠をとっていて、その間ずっとルームライトがつきっぱなしになっていたとのこと。コンビニの住所は買い物レシートに記載があるため教えてもらいました。さいたま市桜区の作業スタッフに確認をとり、最短20～30分ほどでご案内。急いで現場に向かわせました。お電話いただいてから20分ほどで到着ができ、ジャンピングの作業でエンジンが始動しました。「これで帰れます…」とホッとした様子だったとのこと。

「お店のサービスセンターで充電してもらえるか聞いてみたが、バッテリー上がりの解消のためのサービスはないので、こちらにかけてみてはどうか？と教えてもらった。とにかく早く来てほしい」と言われてます。本日は休日ということもあり、そちらのショッピングセンターへ向かう道路はいつもかなり渋滞していました。現在の道路状況にもよりますが、最短でも50～60分くらいかかりそうとご案内しました。他にも聞いてからと一旦検討になりましたが「やはりお願いします」と、再度お電話があり、手配いたしました。その後、いつもより早く着いてすぐにかかりホッとされていたとの報告がありました。

コンビニの詳しい住所が分からないようなので、店名がレシートや入り口ドアに書いてあると伝え、確認をしてもらいました。店名からインターネットで調べ住所を特定。車はダイハツのムーブで、エアコンをつけたまま気づいたら2時間寝てたとのこと。すぐにさいたま市桜区の作業スタッフに確認。お電話いただいてから30分ほどで到着ができました。ジャンピング作業にて無事エンジンがかかり、お客様はホッとしていたご様子だったとのことです。

「昨日出先でジャンピングしてもらって、すぐにエンジンかかったのにおかしい。昨日来てもらったところにまた電話したら、地域が違うのでここには来られないと言われてしまった」と言われてます。ジャンピングでエンジンかかっても、しばらくそのまま走ってバッテリーがフル充電できていない状態で切ってしまうと、またかからないということはよくあります。保険会社さんを通しての依頼ではないので、料金を作業時にお支払いただく旨もご了承され、60分くらいの到着で向かいました。エンジンかかりましたが、バッテリーがかなり弱っていて寿命かもしれないので、すぐに交換をお勧めしたとのことです。

さいたま市桜区に置いてある一戸建ての駐車場にあるスズキのワゴンＲ。夜だったので車の室内灯を点けて作業していたが、そのまま室内灯を消し忘れていたようとのことでした。「もしかしてと思って室内灯を見たらONのままになってたので、たぶん電気の消耗が原因だと思います」とお客様。ジャンピングの作業に40～50分でお伺いとなりました。作業スタッフが到着してケーブルを繋ぎ、エンジンをかけると無事にエンジンはかかったそうです。しっかりと充電してもらうように伝えて、無事にトラブル解消です。

詳しい住所は、お店の名前を聞いてネットで調べたらすぐに出てきました。車はトヨタのアクア、ハイブリッドタイプ。室内灯を消し忘れてしまったのが原因と思われるとのこと。駐車場がいくつもあり、すぐに出会えるようどのあたりに停まっているか、駐車場の番号とあわせて色とナンバーをお伺いしました。さいたま市桜区の作業スタッフに確認し、最短で20～30分ほどで手配。到着前に連絡を入れてから向かい、お客様と出会うことができました。ジャンピング作業によりトラブル解消できたようです。

お電話を頂いたのは夜の18時。昨日帰宅した18時から丸一日経過。仕事帰りのお母様が「なんか車のライト付いていた気がする」と言っていたので、まさかと思って見に行ったら、小さい方が点けっぱなし。エンジンをかけようとしてもかからなかったようです。「思えば昨日の夕方、まだ明るかったけど念のためとライト点けてそのままに…」と声も弱々しく落ち込んでいる様子。聞けばここ半年で2回目の失敗らしいです。お車はトヨタのパッソ。最短の40～60分で伺うことになりました。

「工事のガラを積んで捨ててまだ何往復もしないといけないのでつまってしまうと困るからなるべく急いでほしい」と言われてます。24V対応できるものはやはり限られてくるのですが、さいたま市桜区エリアのロード担当スタッフに確認「夏場はエアコンつけないといられない関係もあり、かなりバッテリー上がりの問い合わせが多く50～60分位かかるものが最短」でした。「とりあえずそれで予約、もっと早いところがあったらキャンセルする」キャンセル料がかかるのはご了解の上で手配しました。

お車は、スズキのワゴンＲでした。バッテリー上がりの原因としては、アクセサリの状態でテレビ見ながら携帯の充電をしてたとのこと。出先のため、どれくらいで来られるのか、少し時間を気にしてました。行けるお時間は、30～40分が最短だったので手配。なるべく急いで向かわせました。お車の色やナンバーを聞いてたので、お店に到着後すぐ見つけることができました。それからジャンピング作業し、すぐにエンジンかかったとのことです。

お車はフォードのエクスプローラーでした。バッテリー上がりの原因としては、しばらく乗ってなかったことが原因だと思うとのこと。ふだんはもう1台の車の方で通勤などしていて、こちらのフォードの方は主にレジャー用でしたが、ここのところステイホーム中でで乗ることがほとんどなかったそうです。お時間お調べし、40～60分で行けるスタッフが最短だったので手配。その後ジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンはかかったとのことです。

お車は三菱のEKワゴン。バッテリー上がりの原因としては、室内灯を点けっぱなしにしてしまったようです。「この後、出かけなきゃいけないので、何時くらいになりそうですか？」と少し時間を気にしてました。時間を調べると、60～90分か、30～50分で行ける者がいたので、早い方で手配し向かいました。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンかかり「助かりました！」と喜んでいただけたそうです。

お車は、スズキのハスラー。バッテリー上がりの原因としては、車内灯を点けっぱなしにしてしまったとのことでした。さいたま市桜区担当のスタッフの作業状況を確認すると、90～120分の者と、40～50分で行ける者がいたのでご案内し、早い方で手配しました。到着後、車見させてもらい、ジャンピング作業を開始。すぐにエンジンはかかり、お客様も「これで出かけられる」と、ホッとしていたそうです。

自宅マンションのエントランスの前に停めて、荷物を運んで戻ったらエンジンがかからなくなっていたそうです。出入り口の邪魔になるので、早く来てほしいとのことでした。さいたま市桜区担当の作業スタッフが、30分前後でお伺いと伝え、急いで向かいました。先ほどまでかかっていたというので、故障が原因も考えられ心配でしたが、鍵を回すとキュルキュルと音がすると仰っていたので、バッテリー上がりの可能性も大きい状況でした。ジャンピングでかかるようにと祈りながら報告を待ちましたが、無事にジャンピング作業でかかったと連絡あったので、本当にホッとしました。

数か月前に車検して、多分その時に交換もしていて、バッテリーが弱っているということもないので、寒かったせいではないかとのことでした。状況的には、バッテリー上がりかと思うが、現場でジャンピングをやってみないと何とも言えないと伝えました。さいたま市桜区担当の作業スタッフは30分ほどで向かえるとご案内。ご依頼となり向かいました。結果、ジャンピング作業で、あっという間にエンジンかかりました。すぐにエンジン切らないようにと伝えたところ、これからお姉様は、自宅まで2時間近く運転されるそうで大丈夫そうだったとのことです。

「ここに引っ越してきてから車に乗るようにはなったが、あまり車には詳しくない。急にかからないのは故障なのか」と言われてます。さいたま市桜区の担当スタッフに確認のうえ「まず疑うのはバッテリーが上がってしまっていないか、しばらく乗っていなかった場合もその可能性は高いです。こちらでできることはジャンピング充電の方法になります。それでもかからなかった場合は、故障で車屋さんのほうでないと対応できません」とご説明し、納得いただきすぐにお伺いすることになりました。結果的にジャンピングでエンジンかかったので、やはりバッテリー上がりだったようです。

薬局自体がしばらく臨時休業になってしまったので、その間誰も車には乗っていなかったそう。今日乗ろうとしたらエンジンがかからず、車内を見渡すと室内灯がONになったままだったようです。お車はダイハツのミラ。40～50分後には到着可能とお話をしてすぐに向かいました。作業車とミラをケーブルでつないでジャンピング作業を開始。しばらくすると無事にエンジンがかかりました。このまますぐにエンジンを切るとまたかからない恐れがあるため、車を走らせてしっかり充電するようにと現場でお話しをしたそうです。

最近エンジンのかかりが悪いのが気になっていたとのこと。あまり長距離を走ることがなかったので、しっかり充電ができていなかったんだと思うとのことでした。お車はニッサンのセレナ。作業スタッフに時間を確認し、15～20分以内に到着できるとご案内すると「是非お願いします！」とのことで依頼となりました。ジャンピング作業を開始すると、かかりは悪かったですが無事にエンジンはかかりました。このまま仕事で他県まで行くようだったので、エンジンを切らずにしっかりバッテリーを充電してもらうようアドバイスをして終了しました。

お車はジャガーのXE3000。海外出張が長引いて、3～4ヶ月ほど放置してしまったことが原因のようです。さっそく外車のジャンピング作業も対応しているスタッフに確認を取り、40～60分のお時間のご案内でご依頼いただきました。バッテリーの場所が一般の車より奥の方だっため、少し時間がかかりましたが、20分ほどで作業終了したとのこと。高級車の作業はとても神経を使いますが、お客様に喜んでいただけたのでよかったです。

まずさいたま市桜区の作業スタッフに確認し、50～60分で行けるように手配しました。車はマツダのMPV。車のドアが長時間半ドアになっていたそうで、それで室内灯がつけっぱなしになってしまっていたそうです。現場到着後、ジャンピング作業を行いましたが、今回は原因もはっきりと分かっていたので、すぐにエンジンをかけることができました。男性からは「車のことには疎くて・・・。やってもらえて助かりました」と言ってもらえたようです。

スマートキーが反応しないので電池を交換してみたがそれでも反応せず。内蔵キーで車のドアは開いたもののエンジンがかからなかったようです。お客様が原因を確認すると、どうやらルームライトが点けっぱなしだったようで、バッテリーが上がっている状態だったとのこと。2～3日乗っていなかったようなので、気がついた時には時すでに遅し・・。お車はトヨタのプリウスだったのでハイブリット車。さいたま市桜区ですぐに行ける作業スタッフを確認し、30～50分ほどで伺うことになりました。

「最近引越してきたばかりなので、役所の手続きを一気に終わらせようと来たのですが、私が役所にいる1時間半くらい室内灯がずっとついていたみたいで・・」と原因はわかっているようでした。もうバッテリー自体の寿命もくる頃だなと感じていたそうで弱っていたようです。すぐに行ける作業スタッフを20～40分後に向かわせることに。ケーブルを繋いでジャンピングの作業をすると15分程で無事にエンジンがかかりました。近くの車屋さんも一緒に紹介してあげると「助かりました！」と、とても喜んでくれたようです。

今日車屋さんに車を持っていく約束をしていて、先日の見積もりの際にバッテリー交換も予算の中に組み込んでもらっているそう。車屋さんに問い合わせをすると「レッカーはできないからジャンピングしてから来て」と言われたようです。お車はレクサスでハイブリット車。自宅アパート裏手の駐車場に1ヶ月ほど一度もエンジンをかけずに停めっぱなしだったようです。売却も考えていたが、あと2年使用してから車を買い換えようとなったので、今後も使えるように車検に出す予定。すぐに50～60分でのお伺いとなりました。

現場の男性の携帯の充電もあとわずかで切れるとのことなので、連絡とるため、このあとは使わないようにとお願いしました。作業スタッフは、30～40分で向かえるとご案内。暗くなってきて、広い公園で不安でしたが、急いで向かいました。携帯は詳しい場所を聞き終えたところで、充電切れ。ギリギリセーフと言った感じでした。車はハイブリット車でしたが、つなぎ方と外し方だけ気をつける以外は、同じなので、ジャンピングしてエンジンはすぐにかかったそうです。

原因不明の場合で、思い当たる故障の原因もなければ、ジャンピングして確認するか、もしくは車の修理工場に連絡された方が良いとご案内。「それでもとりあえず来てほしい」と言われ、作業スタッフが30～40分で向かうとご案内。到着してすぐにジャンピング作業してみたのですが、一発でエンジンはかからず。おそらくバッテリー交換も数年していなかったということで、バッテリー自体の寿命かも、ということで、現場で少し長めに充電したところ、エンジンがかかったようです。

お車はホンダのバモス。原因に心当たりあるか聞くと、一晩コインパーキングに停めてて「もしかしたら何か点けっぱなしだったのかもしれない」と定かではない様子でした。早朝にお電話いただいたんですが、行けるお時間をお調べし、30～40分ほどでお伺い可能でした。なるべく急いでお伺いし、30分かからないくらいで到着し、それからジャンピング作業。エンジンはすぐにかかったので、やはり何か点けっぱなしだったのかもしれませんね。予定より作業も早く終わり「助かりました」と喜んでいただけました。

車はジープで、駅前の路上に停まっているということでした。急いで近くにいる作業スタッフに確認すると、ちょうど次の現場までの通り道だというので、15～20分で行くことができました。到着したときは、幸いにも他の車はあまりなく、女性の車の横へ作業車を停めることが出来たので、そのまま通行の邪魔にならないようにジャンピング作業を実施。エンジンは比較的すぐにかかり、無事にトラブル解消しました。

「通りから少し奥まっていて、駐車場が細長いんですが、2台縦に駐車しているんです…」とお客様。エブリイは駐車しているそうですが、バッテリーの位置が特殊で、トランクルームの台下にあります。後ろはぎりぎり開けられるということで、今回はポータブルタイプのジャンプスターターという機材を使用しての作業になります。他社で午後になると言われたらしく、お仕事があるためお急ぎだったお客様。当社のさいたま市桜区担当の作業スタッフを30分ほどの待ち時間でお手配させて頂きました。現場では問題なくジャンピング作業でエンジンがかかり、お客様も無事お仕事に間に合ったそうです。

お車はプジョー307。すべてが作動しないわけではなく、室内灯が点いたりはするが、これはバッテリー上がりなのか？とのことでした。バッテリー上がりでも症状はさまざまなので、伺ってジャンピング作業をしてみないとなんとも言えないとお伝え。「とりあえず来てもらうしかないなー。」とのことで、外車のジャンピング作業に慣れている作業スタッフを確認し、40分ほどで伺える者で向かわせることにしました。到着後ジャンピングで無事エンジンがかかったとのことで安心しました。

作業スタッフが40～50分で向かうとご案内。コンビニの駐車場ではなく、向かいの路上にいるとのことなので、なるべく急いでほしいと言われました。バッテリーは多分弱っているそうです。作業スタッフもケーブル繋いで、ジャンピング作業に入ったのですが、エンジンの始動に、いつもより少し時間かかったようです。不安はよぎったようですが、なんとかエンジンかかったので、バッテリーの交換時期ですねと伝えたそうです。

自宅からすぐとのことでしたので、ご自宅の住所を聴取。自宅を目指し、月極駐車場までの道のりの誘導をお願いしました。「外車だけど対応は大丈夫？結構長い間乗ってなかったんだけど大丈夫？」と気にされてました。「外車でも対応ＯＫです。２か月乗ってなかったようで、原因がわかってるので大丈夫だと思うが、バッテリー以外の対応、車自体の故障等は対応が出来ません。」と説明。バッテリーあがりのジャンピング作業のみの対応になると念のためお伝えしました。了承頂き、40分ほどで現場へ到着。無事にエンジンかかったとのことで、こちらも安心しました。

まずは原因を伺うと、「今、外から見てるんですけど、車のライトのスイッチがオンになっているので、多分ライト点けっぱなしだったようです。」との事でしたので、早急にさいたま市桜区のジャンピングの作業担当の作業スタッフに確認をお取りしました。幸い近くで作業していた為、30～40分でお伺いが可能でしたが、今から出かけないと間に合わないとのことで、帰宅する17時頃にお時間に合わせて伺うことになりました。作業は20分程で完了しましたが、エンジンがかかった後、そのまま車を走らせていただくようご案内差し上げました。

お客様は会社の車を利用している方で、普段作業車を利用し現場まで乗って言って仕事をしている方でした。荷台にお花を載せていると聞いてお花屋さんのお車でした。お店が数店あるらしく、卸市場で購入したお花の配達と言ってました。お客様は、この後もまだ数店回らないといけない。生き物なのでなるべく早くお願いしたいと焦っている状況でした。すぐに最速で行けるスタッフを手配して向かわせました。エンジンは無事に始動。どうやら、普段からエンジンをかけずに一時駐車をしてスマホを見たりしているとのこと。それが原因のようでした。

実は昨夜いきなり防犯ブザーが鳴ったのでなんとか止め、今朝確認したくエンジンをかけようとしても、全然かからないとのこと。お車はリンカーンのナビゲーターで四駆車。スマートキーの電池も交換してみたけれど、電池切れの様子でもないのでやっぱりバッテリーあがりだと思うとのことでした。今日車を使う予定があり、できれば16時までに来てほしいとのご希望。14～15時で伺えるとお話して成約となりました。「主人が居ない時に昨日はブザーがなるし、今日はバッテリーが上がるし、もう散々です・・」と落ち込んでいたようです。

引っ越し作業のために荷物の積み下ろしをしていて、そのときに室内灯を点けっぱなしにしてしまったということでした。さいたま市桜区の作業スタッフに時間を確認し、40～50分で到着できることを案内。「その時間ならまだ引っ越し作業してると思うから大丈夫」とのことで、手配し行きました。アクアはハイブリッド車でしたが、ハイブリッド車の対応も慣れている作業スタッフだったので、ジャンピングにて特に問題なく作業することが出来ました。

「車に乗る機会がない時はしばらく乗らないの。前にも同じことがあったし、どうしてもその都度こうなっちゃうものなのか」と言われてます。さいたま市桜区のロード担当スタッフに確認「前にもバッテリー上がりでジャンピングでかかったということですと、今ついているバッテリーが弱っていて交換の時期になっている可能性が高い。バッテリーを新しいものに交換すれば乗る機会が少なくとも問題は解消すると思います。また、長期間乗らないのであれば、放電を防ぐためにバッテリープラグを外しておくのが良いと思います」。今回はお伺いして作業後そのままカーショップなどに交換に行かれることをお勧めしました。

車はダイハツのタントで、１カ月くらい乗っていなかったことが原因だと思うと言っていました。さいたま市桜区担当の作業スタッフが、「今やっている作業がもうすぐ終わるから40分くらい行ける」ということで手配しました。マンションの駐車場はシャッターつきで、開けないといけないということだったので、到着前に電話をして事前に開けておいてもらいました。その後、車の停まっているところまで案内してもらい、ジャンピング作業にて対応しました。

伺うと、「実は、一週間前にもバッテリーが上がって、その時はたまたま、友人が来るまで来ていたので、車を繋いでもらってエンジンを掛けたとの事。その後、特に車屋さんには行っておらず、車も普通に使用出来ていたとの事。今日も朝から40分程走っていて、家に一回帰って来て、10分程車内のライトを点けっぱなしにしていたら、エンジンかからなくなったとの事。至急、さいたま市桜区担当の作業スタッフに確認を取り、現場に向かわせました。幸いジャンピング作業で車は動きましたが、このまま車屋さんに行くことをお勧めしました。

「実は1回エンジンを掛けた時に自動で開くドアが開かなかったので、おかしいなと思っていたが、そのままコンビニまで来た。中でお買い物をして、帰って来たら、エンジンがかからなくなったんですけど、そんなことってありますか？」との事でした。そのような場合、ジャンピングでは対応できない場合がございます。幸い、レッカーでの対応も可能な地域だった為、見させて頂いて、繋ぐ作業か、レッカーになるとご案内。早急に作業スタッフを向かわせました。無事ジャンピングで車が動いたため、そのまま車屋さんに行くことをお勧めいたしました。

路上に停まっている。30分以上、ハザードランプを点けっぱなしにしてしまったのが原因と思われる。詳しい住所を確認すると、目の前に居酒屋さんがあるとのことで、そちらを目印に向かうようにしました。時間は90-120分と30分の２名の作業スタッフを確認でき、なるべく早くしてほしいとのことで、最短のお時間で手配いたしました。道路が空いていたようで、予定していた時間よりも少し早めに到着。無事にエンジンがかかり、お客様は安心されたご様子だったとのこと。

バッテリー上がりの原因を確認すると、昨日までは普通に使っていたしライト等もつけっぱなしではなかったとのこと。またボンネットを開けてバッテリー本体を確認すると取り付け時期が丁度二年半くらい前だから寿命なのかもしれないとおっしゃっていました。お客様も半信半疑のご様子でしたが、まずはジャンピング作業してみないとバッテリー上がりかもわからないので来てほしいとのことでお伺い。現場で作業スタッフが作業すると無事にエンジンがかかったようです！しばらくはバッテリーを充電するためエンジンを切らないようにとお話して無事に終了です。

長期間ずっと乗っていなかったので、もう完全に充電がなくなっていると思う、とのこと。ジャンピングでとりあえずエンジンをかけてもらったとしても、明日からちょっと遠出したいので、新品に交換しておかないとまた上がってしまいそうで不安、とのお話しでした。バッテリーの種類によってはすぐにご用意できないこともありますが、ボンネットを開けて型番を確認し読んでもらってスタッフに問い合わせると、ちょうど在庫あったので、交換作業で伺えることになりました。

あまりお車に乗られないようで、夜の時間帯の作業をご希望のお客様。すぐにお調べしようとしたところ「あっ！その日は予定がありました…」と仰られ、先付のご予約という形で、改めてお時間を確認しました。お車はさいたま市桜区にあるご自宅マンションの駐車場に停車中のよう。さいたま市桜区担当作業スタッフとお客様のご希望を合わせて確認し、ご予約という形で成約になりました。

車種はフランスメーカーのプジョー。友人から中古で譲り受けた車とのことですが、お客様はあまり乗る機会もなく今回も二週間ぶりに車を動かそうとしたらしいです。外車のバッテリー上がりが対応できるさいたま市桜区担当作業スタッフを手配して60分前後で到着。どうやらバッテリー自体が弱っていたようなので早期の交換をお勧めしたようです。バッテリーの寿命は大体2年～３年が目安になっていますが長期間乗らなかったり、毎日の走行距離が短く充電時間が少ない場合は消耗が進んでいる場合があるので気をつけないといけませんね。

詳しくお伺いするとお客様は現在コインパーキングにいらっしゃるようでした。ご住所などスムーズにお伝えいただき、さいたま市桜区内ということがわかりました。すぐにさいたま市桜区エリア担当の作業スタッフに予約状況の確認をしたところ、休日で道路がかなり混みあっているようでした。しかし最短のお時間40～60分でなんとか到着できるとのこと。お客様にもお時間やご料金のご説明をさせていただき「ぜひお願いします。待ってるので」とご依頼になりました。

お電話いただいたのは金曜日の夕方。週末前夜ということもあり、高速道路はかなり混みあっていたようです。お客様は渋滞にはまり、車を停止させたり走行したりを繰り返していたとのこと。そのうち、走りだそうとするとすでにエンジンがかからない状態だったそうです。さいたま市桜区エリアの作業スタッフが近くにおり、20～40分で到着できるとのことでお客様にご案内。「すぐにお願いします」とご依頼頂き、スタッフを向かわせました。なんとか早めに到着し、すぐに作業を開始。無事ジャンピング作業でエンジンがかかり、感謝していただいたと報告がありました。

「本当は仕事終わりにさいたま市桜区まで来れそうな友人がいたのでお願いしようと思っていたのですが、突然仕事が入って来れなくなっちゃって…路駐なので早めに対応してほしいんですが」とのこと。さいたま市桜区の作業スタッフが何名かいるのでその中で最短の30分前後のお時間で手配。「近くにコンビニがあるのでそこを目指してきてください」とおっしゃっていたのそのご住所で手配。到着前に直接作業スタッフからお電話し、無事に落ち合うことができたと報告がありました。

何かライトつけっぱなしとかの心当たりは特にないそうで、バッテリーもしばらく交換してなかったので、トヨタに見てもらおうとずっと思ってた矢先にバッテリーが上がったのかエンジンかからないとのことでした。ジャンピング作業での対応になるので、もしバッテリーがもうダメとかでエンジンかからなくても対応出来ない、もしエンジンかかったらそのまま見てもらった方が良いとお話をしたうえでさいたま市桜区担当の作業スタッフがお伺いしました。無事にエンジンはかかりましたが、バッテリーが弱ってるとエンジン止めるとかからない事が結構あるので、作業スタッフからもこの足で見てもらった方が良いですよとお話し、作業は終了しました。

人口は約10万人で、全域が平地で構成されています。歴史としては、水源に恵まれているため太古の時代からたくさんの人々とが定住してきたほか、中世・江戸時代までは農村として栄えてきました。その後、明治時代に入ると現在の桜区にあたるエリアには大久保村(北側)・土合村(南側)という2つの自治体が発足します。昭和時代に入ると東隣の浦和市が周辺地域をどんどん吸収していく中で、昭和30年に2つの村は同時期に浦和市に吸収され、同市の西部を構成するようになりました。その後、1985年に新幹線沿いを走る埼京線が開通すると旧大久保村・旧土合村地域の付近に2つの駅が開業して宅地化が一気に進みます。なお、2001年に浦和市が与野市・大宮市と合併した時点ではまだ桜区は存在していませんでした。2003年にさいたま市が政令指定都市に移行するにあたって旧大久保村・旧土合地域とほぼ一致する桜区が誕生したという歴史をもちます。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、さいたま市桜区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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お車はマツダのデミオ。ライトのつけっぱなしなどはたぶんないと思うがよくわからない、ここ数年バッテリー交換してなかったからもう弱っていたのかも、とのこと。本日混みあっていて60～90分前後が最短のお時間になってしまう状況。お客様ももう少しで違う場所へ出発するが今日は電車で行くことにするので、明日の夜22時頃に来てもらえれば、との希望。夜間でスタッフが少なくはなりますが後日の予約でしたのでこのまま予約をいただきました。

人口は約10万人で、全域が平地で構成されています。歴史としては、水源に恵まれているため太古の時代からたくさんの人々とが定住してきたほか、中世・江戸時代までは農村として栄えてきました。その後、明治時代に入ると現在の桜区にあたるエリアには大久保村(北側)・土合村(南側)という2つの自治体が発足します。昭和時代に入ると東隣の浦和市が周辺地域をどんどん吸収していく中で、昭和30年に2つの村は同時期に浦和市に吸収され、同市の西部を構成するようになりました。その後、1985年に新幹線沿いを走る埼京線が開通すると旧大久保村・旧土合村地域の付近に2つの駅が開業して宅地化が一気に進みます。なお、2001年に浦和市が与野市・大宮市と合併した時点ではまだ桜区は存在していませんでした。2003年にさいたま市が政令指定都市に移行するにあたって旧大久保村・旧土合地域とほぼ一致する桜区が誕生したという歴史をもちます。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、さいたま市桜区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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桜区の総人口数は９万６０１０人（２０１９年１月１日現在）と、市内では人口密集度が低く住みやすい地域です。区の西側には荒川が流れ、荒川総合運動公園などの公園が川に沿い帯状に広がる、緑豊かな土地が特徴的です。２００３年４月、さいたま市が全国１３番目の政令指定都市に認定され、大久保地区と土合地区の一部が桜区となりました。区名は、国指定の特別天然記念物であり、日本最大規模と言われるサクラソウ自生地が区内に存在することに由来します。区の中央には鴨川が流れ、周囲に神社仏閣が建ち並びます。市指定の天然記念物である林鐘寺のイトザクラや、県内で最大と言われる大久保の大ケヤキなど、さまざまな文化財も見ることができます。また、江戸時代前期より行われている田島の獅子舞や、神田の祭ばやしなども文化財として登録されており、とても魅力的な街です。
卒業シーズン間近ですが、車をお持ちの方は卒業旅行を車で行かれる事も考えているかもしれませんね。普段から車を運転している方ならいいのですが、久しぶりに動かす方はバッテリー上がりに要注意です。もし、バッテリー上がりが起きても慌てずさいたま市桜区のバッテリーカケル君にご連絡ください。至急解決に伺います。

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さいたま市立浦和南高等学校を経て日本競輪学校の第61期生として入学します。同期には神山雄一郎、山田裕仁、紫原政文選手がおり、在学中には１勝も挙げる事ができませんでした。1988年の花月園競輪場にてデビュー戦を行い、結果は４着となりましたが、翌日に初勝利を収めます。2008年の世界選手権自転車競技大会のマスターズ部門では3km個人追抜で優勝をし2009年の同種目においては、同年齢部門の世界記録を樹立しました。2010年の弥彦競輪場にて落車してしまい、その後遺症によりしばらく競輪から遠ざかる事になります。2011年の千葉競輪場にて復帰を果たしたが、同年の立川競輪場を最後のレースとし、2012年に選手登録削除し、引退をします。通算成績は1825戦152勝でその内、優勝は１回でした。飯島規之選手は自転車競技において中距離走の第一人者として活躍し様々な大会において多くの実績を残しました。
サービスエリアやスーパーマーケットに駐車して、お買いもから帰って車のエンジンをかけようとしたらかからないという状況は、意外と多いですね。特に冬場に多く見られる傾向ですので、もしエンジンがかからないトラブルに遭われましたら、さいたま市桜区のバッテリーカケル君にご連絡ください。今いる場所まですぐに伺います。

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区の西端を日本を代表する河川の一つである荒川が流れており、川の東岸には広大な秋ケ瀬公園をはじめとしてたくさんの公園があり、それぞれが人気です。まず一番人気が高い秋ヶ瀬公園は特に緑豊かな公園で、敷地内で野鳥観察・ピクニック・運動・バーベキューなど様々な事を楽しめます。また、秋ヶ瀬公園に隣接するレッズランドは地元プロサッカークラブが経営するスポーツ系のレジャー施設で、こちらでもバーベキューを楽しむことが可能です。続いて区の北西部に位置するさいたま市荒川総合運動公園は、秋ヶ瀬公園とは対照的に森林エリアがまったくない公園で、わずかな料金で野球場や芝生の本格的なサッカー場などを利用できます。なお、市民と比べて料金は2倍になりますが市外の人も各運動施設を使えます。その他、秋ヶ瀬公園内をはじめとして区内各地に桜並木道が点在しており、各地で花見ができるのもこの区の特徴です。
寒さが増してきましたが、車内で暖を取る時はバッテリー上がりに要注意です。実は寒い時期にバッテリー上がりで困ってしまうドライバーさんは多いです。さいたま市桜区で駐車していた車のバッテリー上がり解決には、バッテリーカケル君をお呼びださい。いつでもどこでも駆けつけます。

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さいたま市は日本で9番目に人口が多い市となっているわけですが、その一部を担っているのが桜区です。実は桜区の誕生はさいたま市の誕生より遅く、2003年に大久保地区と、もう一方の土合地区のうち一部を除く地域の合併をもって誕生となりました。計10区で編成されているさいたま市ですが、その中で桜区は2018年現在で第5位の面積を誇っています。また人口で見ると全体の第9位となっています。特徴としては区を代表とする色としてさくら色が指定されており、また区の花としてもサクラソウが選ばれています。サクラソウはサクラソウ科の植物であり、バラ科の桜とは根本的に別の植物です。このサクラソウは1920年に田島ヶ原のサクラソウ自生地が天然記念物に指定されています。また近年では人口の増加に伴って国鉄武蔵野線・国鉄埼京線が開通するなどして、合併を促進する要因のひとつにもなりました。
寒い季節は車のエンジンがかからない事が多々あります。特に久しぶりに車を動かす方は要注意。もし、車のエンジンがかからない時はさいたま市桜区のバッテリーカケル君にまずはご連絡ください。スタッフがいち早く向い、エンジンを動かします。

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大正5年（1916）4月25日、史蹟名勝天然記念物調査会委員の三好學理学博士が、田島ヶ原サクラソウ自生地を調査に訪れた際、深井貞亮が案内し、そして自らその重要性を認識し、保護を訴えました。深井貞亮のサクラソウ保護に関しての情熱、信念そして三好學博士の植物学者としての適格な判断と迅速な行動により、大正9年7月17日、田島ヶ原サクラソウ自生地は、内務大臣から「土合村桜草自生地」の名で天然記念物に指定されました。我が国で、天然記念物として保護されているサクラソウ自生地は、ここと群馬県指定の赤城山麓の自生地（桐生市）だけです。田島ヶ原は昭和27年3月に文化財保護法による特別天然記念物に昇格しました。花の国宝といわれる所以であり、このきっかけを作った深井貞亮の功績は偉大で、特別天然記念物田島ヶ原サクラソウ自生地（桜区田島ほか）が今日あるのは、深井貞亮の献身的な尽力によるものといっても過言ではありません。
冬はバッテリー上がりが起きやすい季節です。バッテリーは0度以下ですと本来のパフォーマンスは発揮できず、そのまま動かすと負荷がかかり過ぎてバッテリー上がりを起こします。長時間寒い中に車を駐車しておくと起こりやすいので気を付けましょう。さいたま市桜区でバッテリー上がりが起きましたら、バッテリーカケル君にご連絡いただきましたら直ぐに伺います。お気軽にご相談ください。

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100haを超える広大な敷地を誇る公園内には、野鳥が姿を現すピクニックの森、ブランコや鉄棒、アスレチックが設置してある子供の森などがあります。また、野球場やサッカー場、テニスコートなどのスポーツ施設も充実している公園です。区内には自然スポットもあり、その一つが国の特別天然記念物にも指定されている「田島ヶ原サクラソウ自生地」です。ここでは、桜区の花でもある100万株を超えるサクラソウが四月に開花を迎え、また、チョウジソウやノウルシなど約200種類の野草も自生しています。周辺には運動広場や芝生広場などを備えた公園が整備されています。桜区で区の木として制定されているのがサクラです。そのため、約2kmにわたってサクラが連なる「鴨川堤桜通り公園」や、カワヅザクラ、シダレザクラ、ソメイヨシノといった種々のサクラが見られるスポットなど、各地にサクラの名所があります。
さいたま市桜区でエンジンがかからないトラブルが起きてしまった時、もしそこが道の途中でガソリンスタンドも近くにないのなら、バッテリーカケル君がお客様の場所まで急行いたします。到着時間もお伝えしますので安心してお待ちいただけます。

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中でも、荒川の河川敷にある荒川総合運動公園はサッカー場や野球場など様々な施設が充実した15ヘクタールという広さを誇る運動場です。この運動場は、住民の健康維持増進を目的に浦和市と与野市によって1989年に開設されました。750台分の駐車場も有しているので、気軽にマイカーを利用してアクセスすることもできます。市内にあるのは、運動を目的とした公園だけではありません。例えば、埼玉県営で荒川の河川敷にある秋ヶ瀬公園は美しい西洋庭園が魅力の都市公園です。運動施設だけでなく、バーベキューエリアや野鳥園など様々な施設が充実しています。秋ヶ瀬公園から少し離れた場所にある、荒川の河川敷にあるさくら草公園は特別天然記念物のサクラソウが自生することで有名な公園です。毎年、さくら草公園では「さくら草まつり」が開催され多くの市民で賑わいます。
バッテリー上がりでさいたま市桜区のスーパーや駐車場で立ち往生になってしまった方！バッテリーかける君はお客様のいらっしゃる場所まで出張いたしますのでご安心ください。到着時間も事前にお知らせいたしますので安心してご利用いただけます。

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西堀地区や白鍬地区には幾つもの古墳が、5世紀から7世紀にかけて形成されました。田島ヶ原に自生するサクラソウは古くから有名で、大正時代には天然記念物に国から指定されています。明治時代以降になると、それまで多数あった町村の合併が進められました。第二次世界大戦以降、東京都の郊外として人気を集めたことで人口が急増します。現在の桜区エリアが旧浦和市の一部になったのは、昭和30年のことです。昭和40年代から昭和60年代にかけて、国鉄の複数路線が開通し西浦和駅や中浦和駅などができました。国鉄が開通したことで、東京へのアクセスが良好になり旧浦和市は東京のベッドタウンとして人気を集めるようになります。その後、平成13年に旧浦和市が旧与野市や旧大宮市と合併したことでさいたま市が誕生します。さらに、このさいたま市が政令指定都市に移行した際に誕生したのが桜区です。
車で起こるトラブルの中でも、エンジンがかからないトラブルは若葉マークの方にとっては一番慌ててしまうトラブル上位に入っています。もしさいたま市桜区でエンジンがかからない状態になりましたら、慌てずバッテリーカケル君にご連絡ください。すぐにお客様の元へ駆けつけます。

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敷地内には22面のテニスコートや野球場、サッカー場など本格手に体を動かすことができるスポーツ施設が整っています。また炊飯場では桜が咲く季節にはお花見をしながらバーベキューを楽しむことができます。大型遊具のある子供の森や野鳥が飛び交うピクニックの森もあり、遊びをはじめ自然学習やレクリエーションなど子供連れの家族が楽しめる施設も揃っています。公園内にはバードウォッチングができる野鳥園や野鳥の森などの自然保護緑地ゾーンもあり、鳥のさえずりを聞きながら自然を満喫することもできます。そのほかにも西洋庭園や芝生の広場など自然と触れ合いながらのんびりと過ごせる場所が充実しています。スポーツ施設やバーベキュー施設、野鳥園など自然を生かした施設がたくさんあり、子供から年配の方まで楽しめる公園になっています。
車のバッテリー上がりはご自分でも対処できますが、知識を持たずに行うと時に事故に発展する場合があります。さいたま市桜区でバッテリー上がりを解決するならバッテリーカケル君にまずはご相談ください。外出先でも直ぐにお伺いいたしますのでお気軽にご連絡ください。

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古くからこの土地には多くの人が居住していたとされており、土地の高低を活かして低い土地では稲の栽培を行い、高い土地には人々が暮らす集落などが建てられていました。5世紀頃から土合古墳群や大久保古墳群など数々の古墳が作られ、遺構から当時の人たちの暮らしや土地を正方形に区分する条里制を採用していたことなどがわかっています。鎌倉時代には現在も県道として残っている鎌倉街道が開通し、昭和に入ると国鉄武蔵野線や国鉄埼京線が開通するなど交通の場として発展していきました。また、桜区の名前は多年草であるサクラソウが由来で、日本最大級の自生地が桜区にあるためです。田島ヶ原で発見されたこの自生地は天然記念物に指定されており、さくら草公園を訪れるとみられます。古くから交通の要となっていた桜区は、今なお多くの人が行きかう歴史溢れる街です。
車のエンジンがかからない。普段車に乗ることが少ない方が出くわしてしまったら慌ててしまうかと思います。まずは落ち着いてください。それからさいたま市桜区のバッテリーカケル君に「車のエンジンがかからない」とお伝えください。直ぐに現場へお伺いします。

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このエリアには田島中というサッカーが強い中学校がありますが、この中学校からは2000年代に浦和レッズで活躍した名選手を3人も輩出しています。一人目は1996年まで2008年まで浦和一筋で主力として活躍し続けた内館秀樹選手で、2003年に浦和がナビスコ杯を制覇した際は彼が表彰式でトロフィーを掲げました。また、田島中において内館選手の1年後輩にあたる阿部敏之・室井一衛も浦和レッズのレジェンドプレーヤーとしてサポーターに愛され続けています。阿部・室井両選手は浦和加入前は鹿島に所属していて将来の日本代表入りも期待されていました。しかし、1999年秋に浦和がJ2に降格した際に地元クラブを救うために、J1でのキャリア継続を捨てて2000年に浦和に移籍してきてくれた歴史を持ちます。そして、両選手は2000年シーズンに大活躍して1年でのJ1復帰に大きく貢献し、2000年代前半にもチームの主力選手として活躍しました。3人のうち、内館・室井両選手は引退後に浦和レッズのスタッフとなったほか、阿部選手も引退後に地元にて色々とサッカー関連の仕事をしています。
夜間車を運転していて、駐車場に止めた際にエンジンは切ったが室内灯が点いたままになっていた事はありませんか？バッテリー上がりの原因の一つに室内灯の消し忘れがあります。運転後は気を付けましょう。さいたま市桜区でバッテリー上がりがもし起こった時には現場まで急行するバッテリーカケル君にご連絡ください。

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その他にもチョウジソウやツボスミレなど約200種類にも及ぶ野草を楽しむ事ができます。周辺には「さくさ草公園」もあり開花時期である、4月～5月にかけて毎年多くの人で賑わっています。春には桜まつりも開催されており、花見客に賑わっています。田島ケ原サクラソウ自生地は、サクラソウ自生地として、唯一の国指定特別天然記念物とされています。休日にはサイクリングを楽しむ事もでき一年を通して花を楽しむ事ができるのも特徴です。周辺にある「桜草公園」ではソメイヨシノなどの桜ではなく、サクラソウが由来とも言われています。荒川の河川敷にはいくつもの公園が連なっておりそれぞれ、地元民の憩いの場として親しまれています。公園には「グリーンパーク」や「荒川彩湖公園」などもあります。
観光スポットに向かおうとして車のエンジンがかからないトラブルに遭っていませんか？久しぶりに車を運転する方はバッテリートラブルが多いです。さいたま市桜区でエンジンがかからないトラブルに遭ってしまったら、今いる場所へ急行して解決する「バッテリーカケル君」にまずはご連絡ください！

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弥生時代には人々が集落を作っていた場所で、今でも大久保条里遺跡などが残されています。鎌倉時代になると、流通や人の移動も盛んになり鎌倉街道が作られました。この街道は、埼玉の県道215号線として現代でも利用されています。田島ヶ原にあるサクラソウの自生地が、天然記念物に指定されたのは大正時代に入ってからのことです。昭和40年代以降になると、国鉄武蔵野線や国鉄埼京線が次々と開通しました。桜区地区に埼玉大学が浦和区から移転してきたのは、鉄道が開通する数年前のことです。鉄道が通り大学ができた桜区は、昭和後期の頃には現代のような住宅街が広がるエリアとなりました。
旅行シーズン到来で、普段車に乗らない方もガレージや駐車場にある車のエンジンを入れた方は多いのではないでしょうか？ですが長時間、車に乗らない事でバッテリーの自己放電が起きバッテリー上がりを引き起こす事があります。お客さまで対応できる場合もありますが、慣れない作業には危険がつきものです。プロに任せてしまいましょう。さいたま市桜区でバッテリー上がりが起こったらバッテリーカケル君にご連絡ください。お電話から30秒以内に到着時間をお伝えしますので、旅行やお出かけの予定を立てやすいですよ。

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区の西側には荒川が流れ、さらに近くには鴨川もあり河川敷が広がって多くの公園や農地としても利用されています。水が豊富で水田が多かったため、弥生時代以後の集落や遺構が見られ古墳群も形成されました。鎌倉時代には大久保地区に街道が通っていて今も県道などで残っています。第二次世界大戦の後には東京の郊外化が始まったため、急激に人口が増えていきそれが地区の合併の一因ともなりました。その後国鉄が開通しいくつもの小さな合併を経て昭和の大合併が行われ、平成に入ると旧浦和市が旧大宮市・旧与野市と合併しさいたま市となり平成15年に政令指定都市の移行と共に桜区が発足しました。桜区という名前の由来は荒川の河川敷に日本で最大級のサクラソウが自生しているためそこから名付けられたものです。
夏のシーズンはバッテリー上がりが起こりやすいです。さいたま市桜区で駐車時にヘッドライトや室内灯を消し忘れてしまい、いざエンジンをかけるバッテリー上がっていた。車で外出が多くなる時期だからこそ起こりやすいトラブルです。もしバッテリー上がりが起きてしまったら、慌てず【バッテリーカケル君】にご連絡ください。ご連絡いただき30秒で到着時間をお伝えしますので、急なバッテリー上がりのトラブルも安心してお待ちいただけます。

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そんなこの地域には、もともと北側の大久保村・南側の土合村という2つの村がありましたが、2村が昭和30年に同時に東側の浦和市に吸収されました。JR武蔵野線開通後は特に西浦和駅周辺の住宅地・商業地としての発展が続いたという歴史をもちます。その後、浦和市は与野市・大宮市と合併することになり、2001年にさいたま市が誕生しました。そして、さいたま市は2003年に政令指定都市となって市内に区が出来ることになり、旧浦和市の荒川付近のエリアから成る西区という区が誕生して現在に至っています。なお、荒川東岸の秋ヶ瀬公園という広大な公園は行楽地として高い人気を誇り、首都高速のICが付近に出来てからはさらに人気が上昇している事で知られます。
歴史あるさいたま市桜区で車を運転していると思いがけなく遭遇するのがバッテリー上がりのトラブルですね。普段気にする必要がない車のトラブルですので、いざバッテリー上がりが起こるとどうすればいいのか分からなくなり正常な判断ができないかと思います。そんな状態でボンネットを上げて対処するのは危険です！さいたま市桜区のバッテリー上がりは【バッテリーカケル君】にまずお電話を。お電話いただいてすぐ駆けつけますのでご安心ください。

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さいたま市の桜区は旧浦和市の西側にあたる地域で、さいたま市の中でも特に自然環境が良好な区です。その中で、最も人気があっておすすめであるのが秋ヶ瀬公園という緑豊かな公園で、この公園では野鳥園でバードウォッチングを楽しんだりBBQをしたり、色々な体験ができます。また、この公園の東隣には浦和地区を本拠地とするプロサッカークラブが運営する複合スポーツ施設があります。この施設では、様々なスポーツを楽しんだり見学できたりする施設で、年間を通じて様々なイベントも開催されています。続いて、秋ヶ瀬公園の北側には都心から最も近いサーキットであることを売りにしている「サーキット秋ヶ瀬」という施設があって気軽にカート体験をすることが可能です。そのため、この施設はモータースポーツが好きで、レーシングカートに乗ってみたいと思っている方には特におすすめの施設と言えます。
さいたま市桜区でバッテリーのトラブルにもし遭ってしまったらどうしますか？例えば、「旅行先で車のエンジンがかからなくなった」「ライトをつけっぱなしで電気自動車のバッテリーがあがった」など様々な車種でバッテリーのトラブルが考えられます。そんな時はさいたま市桜区で直ぐに駆けつけてくれるバッテリー修理業者が安心ですよね。【バッテリーカケル君】ではお電話いただいて最短30秒で到着案内ができますから解決までの時間の目安がつきやすく、作業もスピーディー対応でお客様を待たせません。まずはお気軽にご相談ください。

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お出かけの予定があるということで、一番早い作業スタッフの30分前後でお伝えしたところ「ギリギリだな～」と少し渋っている感じでしたが、ご依頼になりました。ただ原因がカーナビを変えてから、というのが少し気になるところで、電装品を変えてエンジンがかからなくなる理由の一つに「ヒューズの断線」があります。交換用ヒューズは作業スタッフによって持っているものと持っていないものがいます。とりあえずは通常のバッテリー上がりで現場に行きました。結果的にジャンピング作業一発でエンジンがかかり、お客様もご満足。「他社と料金は同じくらいだったけど、対応が早かったから頼んで良かったよ」と言っていただけました。

時間は最速で30～40分。その若い男性は「微妙だなぁ…。でも待てる時間なのでお願いします」とすんなり依頼となりました。バッテリー上がりの場合、お客様のお車情報をしっかり聞きます。車種や車の色、ナンバーなどです。というのも、バッテリー上がりというトラブルの性質上、作業スタッフが着く前にエンジンがかかってトラブルが解消した場合、電話もなく車で現場から立ち去ってしまう心無い人もいるからです。そのため、場合によっては自宅の住所などを聞く場合もあります。一人の作業スタッフが現場に向かうのです。もしもトラブル解消したのなら、最低でもお電話ください。

そちらのエリアも対応可能です、と説明したところで安心された様子でした。近くに作業スタッフが待機していたので、20～30分で向かえると案内。しかし近くにコンビなどもないので、お金をおろすことも出来ず、支払いが出来ないとの申し出。地域担当の作業スタッフが、近くの病院内にコンビニがあってその中にATMがあるとの情報をくれたので、そのままお客様にお伝えし了承。駐車場が広いので作業スタッフが連絡した際に誘導をお願いし、電話をもらってから60分以内で作業も終了。お客様も早くて喜んでいました。

夕方の道路状況が混み合っている時間帯でした。60～70分と40～50分の時間をご案内。今から近くの保育園にお子様のお迎えがあるので、１時間後に来てもらいたいとのこと。お客様の時間に合わせて60～70分の作業スタッフを手配しました。緊急駆けつけではありますが、お客様の都合で最速の時間ではない方でご依頼いただく場合もたまにあります。お客様から「こちらの都合に合わせてくれてありがとうございました」と感謝のお言葉をいただいたようです。

コインパーキングの名称などを聞いてネットで調べ住所を確認。すぐに最速で行ける作業スタッフの到着時間を調べました。何人か確認しましたが、月曜日、そしてお昼という事もあり、作業や予約がたて込んでいました。最短のスタッフでも60分という時間でしたが、素直にお客様にその時間を案内。少々悩んでいましたが、某有名なロードサービスの会員にもなっておらず、そっちも90分くらいかかると言われたのことで、60分待ちますと依頼いただけました。到着まで隣のコンビニで立ち読みでもして時間を潰している、と言っていました。

エリア担当の作業スタッフは3人ほどいる地域でしたが、2人が作業中でもう1人が現場に向かっている途中でした。作業中の作業スタッフのうち、早い方が「作業がもう少しで終わるので50～60分で行ける」とのこと。お客様にその時間で案内したところ、他のジャンピング業者も90分くらいかかると言われたので、その時間でお願いします、と成約。原因的には室内灯がつけっぱなしだったようです。原因もわかっていたので、しばらく充電した後にエンジンをかけて一発始動。お客様も「やっと家に帰れる」と疲れた表情を見せながらも喜んでいたそうです。

話を聞くと、途中に園内から出て車の中で休んでいたようです。ただ日中で暑いのでエアコンを少しの時間かけていたら急にとまったとの事。その時はそのまま放置して、帰ろうと思って今エンジンをかけようとしたがかからないみたいでした。故障の可能性もありますが、アイドリング状態では充電もあまりされず、ほぼバッテリー上がりと思われます。お客様にはその他のパーツの故障だった場合、対応はできないことを説明して了解いただき、向かわせました。作業報告でやはりバッテリーだったとの事。お客様も安心して帰ったと連絡がありました。途中でエンジンは切らずそのまま家まで帰った方がいいですよ、とアドバイスしたそうです。

90分くらいのものと40～60分で行ける時間を案内。やはり早い方が良いということで、40～60分の時間で手配しました。車は最近多いハイブリッドカーで、お客様は「ハイブリッドカーでもジャンピング出来るんですよね!?」と心配な感じで聞いてきましたが、ハイブリッドカーでも「補機用バッテリー」があり、そこにジャンピングすれば普通にエンジンはかかります。ただ注意して欲しいのは、ハイブリッドカーでガソリン車を救援するときです。これはやってはいけません。救援車であるハイブリッドカーの電気系統などが故障する可能性があるからです。覚えておいてください。

お客様のお車はトヨタのパッソでした。停まっている駐車場の詳しい住所がわからないとのことだったので、自宅の住所を聞き、到着前の電話で作業スタッフを誘導してもらうようにお願いしました。現場には30～40分ほどで到着しエンジンも無事にかかり、お客様もほっとした様子だったと作業スタッフから報告ありました。長期間エンジンをかけていないとバッテリーは自然放電してしまいます。十分に注意してください。

お客様はバッテリーが上がってしまった原因には心当たりないとの事。さいたま市桜区担当の作業スタッフ何名かに確認を取りましたが、GWで予約もたて込んでいるのに加え、道路も混んでいたため、最短でも60～90分かかる状況でした。お客様はこの後に予定があるとお時間急ぎだっため、今回は成約には至りませんでした。ふだんであればもっと早い時間で行くこともできたと思うのですが、GWや年末などは急に車に乗る機会も増えてバッテリー上がりの依頼も増えます。ふだんから気を付けるようにしてください。

住所はすぐにネットで調べてわかりました。この後に車種などを確認してすぐに向かえる作業スタッフを調べました。日曜日で道路状況が混み合っていたため、もっとも早いもので40～60分ほどでの案内でした。場所的にそのくらいの時間なら待てるということで正式に依頼をいただきました。また、当店ではジャンピングで行くので、万が一バッテリー上がり以外（エンジントラブルやオルタネータの故障など）の場合でも同等の料金がかかる旨を説明し了承をいただきました。結果的に、普通のバッテリー上がりで無事にエンジンがかかって作業終了したようです。

これから出かけようと思っていたところらしく、少しでも早い時間の希望でした。近くで作業を終えた作業スタッフが20～40分で到着できると案内、その時間で依頼となりました。ちょこちょこエンジンをかけていたと言っていましたが、3～4ヶ月走らせてなかったそうで、上がってしまった原因はそれでした。エンジンをかけた状態のアイドリングだと、あまり充電はされません。車を走らせるようにした方が良いでしょう。また、長期間乗らないことがわかっているなら、放電を防ぐ意味でバッテリーにつがっているプラグを外しておくべきです。当日は通常通りジャンピング作業をし、バッテリー上がり解消。3～4ヶ月ぶりに走らせてもらった車。車もさぞ喜んだことでしょう。

エリアによっては、レッカー対応できる場合もあります。しかしジャンピングのみの対応しかできないエリアのほうが現時点ではまだ多いです。バッテリー上がりでなかった場合でも、作業スタッフが行って作業をするので料金をいただくことになります。バッテリー上がりでも、完全に上がりきった状態だとクラクションも鳴りませんが「エンジンをかける電気がなくてもクラクションを鳴らすくらいの電気があれば」クラクションは鳴ります。覚えておいてください。

サービスエリアによっては上りと下りでパーキングの場所も違うので、間違えないようにしなければいけません。さらにサービスエリア内と言ってもかなり広いので、すんなり会えるか不安はあります。サービスエリアに到着後、作業スタッフが直接お客様の携帯に電話をして、場所の誘導をお願いしました。また、今回のような外出先の場合、車の車種だけでなく車のナンバーや色なども事前に教えてもらいます。場所が場所だけに、無事に会えるかなど少し心配な案件でしたが、無事に作業が終わってホッとしました。

この後に別の仕事があって行かなきゃいけないからなるべく早めに来てほしいとの事で、90分で行ける者と40～50分で行ける者が居たので早い方の時間で手配しました。前の作業が予定より早く作業が終わったようで、伝えていた到着時間より少し早めに到着できたようです。バッテリー上がりの原因もはっきりとわかっていたので、ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりました。エンジンをかけていない状態で長時間いると、バッテリーを消費するので十分注意してください。

休日で混み合ってはいましたが、早いスタッフが40～50分で向かえました。近くに飲食店等もあったようで、お客様も「食事をしているから到着10分前に電話をちょうだい」とすんなり成約。到着後、ジャンピング作業自体は10分程ですぐに終了し、問題なくエンジンもかかりました。お客さまの自宅までは車で3時間くらいとのことで「ちょうど良い距離だからバッテリー充電しながら帰るよ」と言っていたようです。

さいたま市桜区エリア担当の作業員が到着まで50～60分でした。お客様にお伝えしましたが、次の予定に間に合わないとのこと。そのため、予約を調整して30～40分で到着できることをお伝えして、依頼となりました。実際30分以内で現場に到着して、無事にエンジンがかかり作業終了となりました。お客様、「次の予定にも間に合うし電話してみて良かった」と現場で喜んでいたそうです。お客様の喜ぶ姿は私達にとって仕事のやりがいに繋がっていきます。

配達する荷物を待っているお客様がたくさんいらっしゃると心配されていたので、こちらも最短で行ける作業スタッフを確認。20～40分で行ける者が見つかりました。お客様的には30分は長く感じられるとの事でしたが、その間は足で運べるところは回るので待ってますとの事。急いで向かわせました。道が空いていて20分ちょっとで到着。作業的には10～15分位で終了しました。急いで来てくれてありがとうございました。配達も何とか巻き返せそうですと感謝の気持ちを頂けました。

作業スタッフが近くで作業をしていたため10分程で到着。案内時間は10～30分だったので、早く来てくれて大変お喜びになっていたとのことです。ジャンピングでエンジンもかかり無事に作業終了。駅前の路上だったのですごくヒヤヒヤしたけど、こんな早く対応してくれてありがとうございましたと感謝いただけました。バッテリー自体が弱っているので、近いうちに交換することをおススメしました。

車を少しの間停めてたら、原因が分からずエンジンがかからなくなった。ハイブリット車とのことで、他の業者では対応してくれるとこがなかった。弊社では対応出来る作業員がおり、30-60分でお伺い出来ると案内し、その作業員を手配。なるべく急いで向かいますとお伝えしました。作業終了後にお客様よりお電話があり、時間より早く来てもらって、次の予定にも間に合ったので本当に助かりましたとお話していました。

さいたま市桜区付近で作業を終えた作業スタッフが20分程で向かえるとのことで、早急に手配しました。10分もかからずすぐに作業は終了。お客様は体調が悪く、車で病院に行きたかったそうで、すぐに来てもらえて本当に助かったと言っていただけた。バッテリーがだいぶ弱っていたので、なるべく早めにバッテリーの交換もしたほうがいいですよ、と作業スタッフが説明していたようです。

ライト点けっぱなし等の心当たりはないけど、先月の点検でバッテリーが弱ってると交換を勧められていたとのことです。関東でも積雪が予想される日で、既に朝から降り始めていたのでJAFでもかなり時間がかかると言われてお困りでした。弊社も混んでいましたが、数名のスタッフの予定を調整してなんとか40～60分で伺える者を手配できました。無事にエンジンもすぐかかり仕事に間に合いそうで助かったと現場で喜んで頂けたとのことです。

ちょうど近くで作業が終わった作業員がいたので40分前後で急いで向かわせました。車高制限がある駐車場でしたが、強力なポータブルバッテリーを持っている作業員だったので問題ありません。到着後ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかったそうです。お客様より「迅速でとても助かりました。大事な引き取り先との会議にも間に合いそうです。今後のバッテリーのアドバイスもしてもらえて助かりました。ありがとう」と感謝の言葉をいただきました。

作業スタッフがちょうど近くに待機していました。20～40分でお伺い予定でしたが、実際には20分かからずにお客様のお家に着いたようで、すぐお車を見させていただました。ジャンピング作業をして無事にエンジンがかかり、お父様も一安心。どうやらこの後に急ぎの用事があったみたいで「すぐ来てエンジンかけてもらって助かったよ」と感謝の言葉をいただきました。冬場はバッテリー上がりが起こりやすいので注意してください。

正月は例年ご依頼も少なく、帰省ラッシュが始まると依頼が急増します。1月2日で作業スタッフも少なめの稼働でしたが、ちょうど近くで作業していたので60分前後でご案内することが出来ました。お正月は家族でお出かけなどの行事も多く、早めのトラブル解消に受け付けた私もホッとしました。同時に、バッテリー上がりの原因を作った息子さんが怒られていないか、少し気になりました。

年末で車を使う機会も増える人が増え、かつ気温が下がったことも影響してバッテリー上がりをしてしまうお客様がとても多いです。たまたまさいたま市桜区の近くで作業が終わった者が居たので、30～40分程ですぐお伺い出来ました。原因もライトつけっぱなしと分かっていたので通常のジャンピング作業でエンジンも無事かかりました。お客様は急ぎの用事があったようで、年末なのですぐ来てくれて対応してもらって助かりました、ありがとうございましたと感謝のお言葉をいただいたと作業員から報告が上がりました。

原因は室内灯の付けっぱなしらしく、ほぼバッテリー上がりの原因です。近くで作業終わったものが居たので20～30分で到着。車でのご旅行に来られていたお客様で、道路が混む前に帰りたいと思っていたようで、すぐにジャンピング作業をしてエンジンかかりました。小さなお子さんもいてお困りだったので、素早く適切な対応に「本当に助かりました。ありがとうごございました」と喜んで頂きました。しばらく充電されるまではエンジンを切らずに走り続けたほうがいいですよ、とアドバイスもさせてもらいました。

この日は休日で、作業依頼も多くかなり混雑していましたが、ちょうど近くで作業を終えそうなスタッフがいたので、早い方の時間は20～30分で案内。こちらの時間で手配しました。お客様、仕事に出かける前でお急ぎだったので、迅速な対応に大変喜んでいただけました。他にも探していたようですが、当店が圧倒的に早かったとのこと。作業も問題なく終了し、ホッとしましたとご報告がありました。

お客様ご自身で入っている保険会社のロードサービスを利用しようと思ったが、到着にかなり時間がかかるようで弊社に依頼したとのことでした。弊社の作業員、40分前後で到着できる状態だったので急いで向かうよう手配しました。ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかりなんとか閉園時間までに駐車場を出られたそうです。お客様のご家族には小さなお子様もおり、早くて助かりました！と全員で喜んでくれたと作業員から報告がありました。

60分と30～50分の時間を案内。お車はダイハツの軽自動車で、3年前に購入してから一度もバッテリー交換していないとのこと。ジャンピングで100％かかる保証はないことを念のためご説明。それでも来てほしいとのことなのでお伺い。問題なくジャンピング作業でエンジンかかったとの連絡を受け、一安心しました。お客様は近くのカーショップにそのまま行き、バッテリー交換されると言っていたようです。

お客様のお話では年式は古めのお車で、バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはなく、最後に乗ったのも２週間前との事でした。心当たりがないので少し不安に思っていたようですが、近くで作業が終わった者がいて３０分位ですぐお伺い出来ました。作業員がジャンピング作業をしたら無事にエンジンがかかり、お客様も安心しておられました。どうやらこの後ご家族の方のお迎えがあって急いでいたようですが、すぐ解消してくれて助かりましたととても喜んでいただけました。

お客様のお話では何かつけっぱなしにしてたわけではなく、最近乗っていなくて、車も古いからそれも原因かもしれないとの事でした。この後に仕事の予定があるとのことで、作業員数名に確認したらすぐ近くでちょうど作業が終わって１０分で行ける者がいたので手配。お客様も「１０分？　すごい助かる！」と喜んでおられました。無事ジャンピング作業で解消し、すぐに仕事戻れると感謝してましたと作業員から報告が上がりました。

90分で行けるものと40～50分で行けるものがいました。お急ぎでしたので早い方でお手配しました。用事があると仰っていたので作業員にもその旨を伝え、作業終わり次第なるべく急いでお伺いしてもらいました。予定より少し早く到着し、お客様も予定より早く来てくれて、バッテリー上がりも無事解消してもらって助かりました、これで次の用事にも間に合いますと喜んでいただけました。

「なるべく早く」と言う緊急の状況に、近くで作業している者が、作業終了次第、早急にお伺い。車が動かなくなりご不安な様子でしたが、無事作業させて頂き、動かすことが出来ました。いつもと違う場所でのトラブルはとてもご不安だったと思います。ご案内の際も、少しでも落ち着けるよう心がけました。その後、作業も無事終わりホッといたしました。

先日、買い物の途中で愛車のバッテリーあがりトラブルが発生し業者さんにお願いして対処していただきました。さいたま市桜区近くのスーパーでの出来事だったのですが、スタッフさんには連絡をしてすぐに来てくださり助かりました。
バッテリーあがりは軽度だったようで10分足らずで直していただき、修理費用も良心的だったのでありがたかったです。（40代女性）

久しぶりに車を運転しようと思ったらバッテリーあがりになってしまっていたので、すぐに状況を説明して来てもらいました。さいたま市桜区付近に住んでいたので場所も近いという事もあり、すぐに来てもらう事ができました。
来ていただいたスタッフの方はとても親切で好印象でした。バッテリーあがりも迅速な作業ですぐに直してもらえました。（20代男性）

ドライブ中に起こった愛車のバッテリーあがりの対応をしていただきました。突然の依頼にもかかわらず丁寧に対応してもらえて良かったです。
車を停めたのはさいたま市桜区近くだったのですが、電話ですぐに対応可能と聞いて安心しました。
バッテリーあがりも直ぐに解決しましたし、こちらに助けていただいて本当に助かったと思います。（30代女性）

親戚を送っていくために駅の駐車場に停めていた車のライトがつけっぱなしになっていたせいで、急にバッテリーあがりが起きて困っていたので、すぐに駆けつけてもらえて助かりました。
電話で現状を説明したら、車を停めている駐車場のあるさいたま市桜区まで来てもらえたのも有り難かったです。
まだ若葉マークで、バッテリーあがりを経験したのは生まれて初めてでしたが、親切に対応してもらえたので焦らず対処することができました。（10代女性）

旅行先や、お出かけ時での車の鍵紛失・・・せっかくの楽しい気分も台無しです。
さいたま市桜区に出張可能なロードトラブルの事なら私達にお任せ下さい！
車のドア開け・バッテリーあがりなど最短30分でお伺いします！

買い物中に「子供が中から鍵を掛けてしまった！」「カギを着けたまま車外に出たらオートロックがかかって開けれない！」などなど車の閉じ込めにトラブルが絶えません。
無理して開け様にも、自動車のドアロックはそう簡単に開けられるものではありません。強引に開けようとすると大事な車に傷がついてしまうばかりか、鍵を傷めてしまい開かなくなったりトラブルの元です。「やってしまった」場合は諦めてプロにお願いするのが一番無難ですよ！さいたま市桜区の車の鍵トラブルならロードトラブルヘルパーにお任せ下さい！

早いもので今年もあと一か月半で終わりですね。気温もぐっと下がって来て皆さんも風邪をひかない様に体調管理には充分お気を付け下さい。さて寒くなって来ると人間だけじゃなく車のバッテリーも弱ってしまう事をご存知ですか？昨年さいたま市桜区のバッテリーあがりに関するご依頼が一番多かったのも12月から1月に掛けてでした。年末年始のお休みを利用して車で出かける機会も多いとは思いますが、帰省中にエンジンが掛からなくなったとなれば笑えないお正月になってしまいますよ。そんなバッテリーのトラブルの事ならさいたま市桜区のロードサービスヘルパーにお任せ下さい！