港区【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】バッテリーカケル君

港区の戸建てにお住まいの女性の方からバッテリー上がりの依頼がありました。車はダイハツのムーヴ。特に原因に心当たりはないみたいですが、バッテリー上がりじゃないかと思ってのご依頼でした。エンジンがかかるかどうかはやってみてからじゃないと分からないので、ご了承いただいたうえ30分ほどで訪問しました。
車を確認するとアイドリングストップ機能がついている車で、最近は普段よりアイドリングストップ機能を使っていたとのこと。バッテリー交換をしてから3年くらい経つようですが、このストップ機能はバッテリーへの負荷がかかります。今回はジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、作業終了となりました。

港区にあるショッピングセンターにいる女性のお客様から「バッテリーが上がってしまいエンジンがかからない」とご不安そうな様子で入電がありました。「遠方から来たので帰れないと困る。早く来て対応してほしい」と言っていました。お急ぎの様子でしたので、ショッピングセンターまで20分ほどでかけつけました。
車は日産のマーチで、バッテリー上がりの原因はライトの消し忘れによるものでした。ショッピングセンターでの買い物中の約3～4時間点けっぱなしだったそうです。ジャンピング作業をおこなうと無事にエンジンがかかり「これで帰れます。ありがとうございました」と言っていて、ホッとしているご様子でした。

車のバッテリー上がりのため、港区にある建築現場への出動要請がありました。車はニッサンのNV100クリッパーという軽ワゴン。一般的なガソリン車でした。原因は、車をアクセサリーモードにしてオーディオを使用していたこと。これは電力が消費されているにもかかわらず、エンジンがかかっていないせいで充電が行われないためです。
バッテリー上がりとなった車を復旧するには、ジャンピング作業で他の車から電力を分けてもらう必要があります。作業スタッフが40～50分で現場訪問し作業実施。20分ほどで元通りエンジンがかかるようになりました。

「車がバッテリー上がりになった」という電話がありました。原因は、駐車する際に車のスモールライトを消し忘れたこと。エンジンが停止している状態で電気を使用するとオルタネーターが稼働せず、バッテリーの電力消費が進んで、今回のようにバッテリー上がりになります。
作業スタッフが、お客様のいる港区の商業施設の駐車場に向かいました。車高2m30cmの立体駐車場です。自走式かつ隣の駐車スペースが空いていたため、車を横づけしてジャンピング作業を実施。トヨタのヴィッツというガソリン車でしたが、10分ほどでエンジンがかかりトラブル解消です。

「車のエンジンがかからない。バッテリー上がりを起こしたようなので対応してほしい」とお客様から連絡があり、港区のご自宅へ駆け付けました。車はトヨタのカローラルミオン。車で仕事に出ようとしたところエンジンがかからなくなっており、確認したところ昨晩から車内灯が点けっぱなしになっていたそうです。お急ぎだったので時間はなんとか30分で到着。
到着後はすぐにバッテリーにケーブルを繋いでジャンピング作業を実施。10分ほどでエンジン始動しました。これから仕事に行かれるということでしたが、エンジンはすぐに切らず充電してもらうように伝えて終了しました。

トヨタのエスティマのバッテリー上がりの依頼を受けて、港区まで行ってきました。月極の立体駐車場に停まっており、しばらく乗っていなかったのと、バッテリー自体を一度も交換していないため劣化でバッテリーが上がってしまったのだと思うということでした。
現場へは約60分で到着しましたが、この日は一日雨が降っていました。駐車場の屋上には屋根が無かったので、雨天のなか電気系統に少し気を使いながらの作業になりましたが、ジャンピング作業で無事にエンジン始動しトラブル解消しました。

男性のお客様から「車に乗ろうと思ったらエンジンがかからない。バッテリーがあがってしまったみたいです」とお電話がありました。バッテリーあがりの原因について尋ねたところ、2週間ほど乗っていなかったそうです。
最短で来てほしいとのことでしたので、急いで向かい30分ほどで到着。車はマツダ・プレマシーで、お住まいの港区にあるアパートから徒歩2～3分の距離にある月極駐車場にあり、駐車場までご誘導いただきました。作業は車と車をケーブルでつないでエンジンをかけるジャンピング作業を行いました。作業時間は5分ほどで、無事エンジンがかかり終了です。

飲食店の駐車場からのお電話でした。食事が終わった後、車内で友人たちとゲームをしていたと言っていました。おそらくエンジンをかけずにエアコンをつけていたのが原因と思われます。さっそく、港区担当の作業スタッフが40～60分で現地に出動いたしました。後で報告を確認すると、ジャンピング作業で無事にエンジン始動となっていました。お客様もまさかエアコンでエンジンがかからなくなるとは思っていなかったようで、今後は気を付けると言っていたようです。

お電話いただいたのが夕方。「実は昼間にも1回バッテリーがあがってしまい保険のロードサービスを呼んで対応してもらったんですけど……」と言っていました。保険は1度しか使えないので弊社に来てほしいとのこと。現場の港区のコンビニエンスストアまでの最短到着時間は20～30分ほどでしたのでお客様へご案内。「ぜひお願いしたいです」と即決されていました。ジャンピングというケーブルを繋ぐ作業を行い、無事エンジンがかかったとのことでした。

お車はトヨタのプリウスアルファで、出勤時は普通に乗って来て、仕事が終わって帰ろうと思ったらエンジンがかからないそうです。何か点けっぱなしだったとかの心当たりはなく、電圧が下がってるマークは出ているそうです。ハイブリッド車も対応可能な港区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分で訪問可能だったので手配しました。到着後、補機バッテリーにジャンピングをすると無事にエンジンはかかりました。「家に帰るところだったので早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

朝、このパーキングに車を停めてから約12時間くらいは経っているとのこと。昨日からこの近くに住んでいる友人宅に遊びに来ていて、そのまま宿泊し、帰ろうと思ったらエンジンがかからない状態になっていたとのことでした。この後も予定があるのでなるべく早く来てほしいとのことで、当社の港区担当スタッフが30～40分で現地に向かいました。車高制限のある立体駐車場だったので、ポータブルの機械を使ってのジャンピング作業で終了となりました。どうやら、室内灯を点けたままで放置してしまったようでした。

「車に乗るのが久々でして～」と言っていたので、どのくらいの期間乗られていなかったのか伺いました。3～4週間ほど前に乗ったっきり、エンジンを全くかけていなかったそうです。長期放置によるバッテリー上がりだと思われます。他社の最短の到着時間が1時間だったそうで「1時間以内に来られるのか？」と聞かれました。港区の作業スタッフに確認し、最短30～40分ほどでご案内。了承いただき、手配させていただきました。無事にエンジンは始動したそうです。

「1ヶ月ぶりに車に乗ろうと思ったら、スマートキーがまったく反応せずドアが開けられなかった。スマートキーの中にある小さなキーでドアを開けることができたが、エンジンボタンを押してもエンジンがかからない。長い間乗っていなかったのでバッテリーが上がってしまったんだと思います」と言っていました。お時間を気にされていたため、すぐに港区担当の作業スタッフに確認。最短で30～40分ほどでしたので、ご了承いただきお手配しました。

車はスズキのワゴンR。たまたま仕事の出張が重なり、全然車に乗る機会がなかったそうで、ここ3ヶ月ほど放置してしまったそうです。久々に出かけようと思ったらバッテリーが上がってしまっていたということで、港区担当の作業スタッフが40～50分で行きました。現場ではジャンピング作業をしてエンジンはかかりましたが、かかりが悪かったのと、バッテリーの劣化もみられたので、バッテリー交換も検討した方がいいと伝えたようです。

車に1週間ほど乗られてなかったので、バッテリーが上がってしまいエンジンがかからなくなってしまったとのこと。この後買い物に行きたいと思っているので、最短で来てほしいとのご希望でした。最短の到着時間30～50分ほどになるとご案内。了承いただき、作業スタッフを港区へ向かわせました。ジャンピングという車同士をケーブルでつないで電気を送る作業にて、エンジンが無事にかかったとのこと。エンジンがかかると「よかった～」と、お客様はとても安心している感じだったとのことでした。

お車はトヨタのアクアでハザードが点けっぱなしになっていたそう。しばらくバッテリー交換もしていないので、寿命も来ているんだと思うとのこと。港区担当の作業スタッフに確認したところ、混み合っており60～90分のご案内が最短でしたが、近くで時間をつぶして待てるのでお願いしたいとご依頼いただきました。到着時にゲリラ豪雨に見舞われすぐに作業に入れなかったのですが、雷雨がおさまってから補機バッテリーにジャンピングをして、問題なくエンジンがかかりました。

お車はホンダのフィットでハイブリッド車。バッテリーの劣化が原因でエンジンがかかりにくくなっており、前日も出先でバッテリー上がりが起こったそうです。加入しているロードサービスを前日使ってしまったため、もうお願いできない状況。そのため弊社にお電話をいただきました。港区の作業スタッフが40～50分で到着し、ジャンピングにてエンジンはかかりました。昨日もしっかり充電したつもりだったものの、エンジンがかからないことが続いたため、バッテリー交換をおすすめしたようです。

1ヶ月近く車に乗っていなかったため、バッテリーが上がってしまったそうです。車はホンダのフィットで、古い年式のものなのでハイブリッド車ではないとのこと。できたら早めの対応希望とのことで、港区担当の作業スタッフを最短30～40分ほどで向かわせました。ジャンピング作業にてエンジンがかかるようになり「すばやい対応とても助かりました」と、お客様に喜んでいただけました。

暑かったのでエンジンはかけずにエアコンを使っていた。そのため、バッテリーがあがってしまったとのこと。少し混みあっていた時間帯でしたが、最短30～50分ほどで港区担当の作業スタッフが向かえるとお伝え。お客様に了承をもらい、お手配いたしました。ケーブルをつなぐジャンピング作業にて、エンジンがかかりトラブル解消。「対応が早くて助かりました。本当にありがとうございます」と喜んでいただけたとのこと。

車はニッサンのデイズルークス。普段は親御さんが乗っている車ですが、親御さんがしばらく不在にしているため乗る頻度が減っていたそうです。そのため放電してしまってバッテリー上がりを起こしてしまったのだと思うと言っていました。男性は今から出かけてしまうので、今日の19時ごろに来てもらいたいというご希望があり、港区担当の作業スタッフを19～19時半に行けるよう手配しました。その後現場では、ジャンピング作業をおこなって無事にエンジン始動でき、対応完了となりました。

車はホンダのフィットシャトル。ハイブリッド車でした。車で買い物に出かけようとしたところエンジンがかからなくなってしまったそうです。「最後に乗ったのが一昨日で、もしかしたら車内のライトをつけっぱなしにしていたかもしれない…」とお話されていました。港区担当の作業スタッフがお伺いして、ハイブリッド車だったので補機バッテリーにジャンピング作業を行ったところ、無事にエンジンがかかったそうです。

運転前に眠気がきたため車の中で仮眠を取っていたそうですが、アクセサリの状態のまま寝てしまったためバッテリーが上がってしまったようです。「この後に済ませたい用事があるので、できれば早めに来てもらいたい」という希望もあり、港区担当の作業スタッフが30～40分で行きました。現場の立体駐車場は中が狭く、作業車を男性の車付近に停めておくことが難しい状況だったので、今回はポータブルのジャンプスターターを使用して作業をおこないました。

食事や買い物をして、4～5時間以上停めていたが最初からずっとついていたと思うとのこと。加入している保険会社のほうに電話したら、対応時間が遅かったので早く来てほしいと言われています。港区の担当スタッフに確認して、30分くらいで到着となりました。今日のところはエンジンがかかりましたが、かなりバッテリーが弱っていたのでまずはしっかり充電することと、早めのバッテリー交換をおすすめしたようです。まずは家に帰れるとお客様はほっとされていたとのことでした。

バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはないようでしたが、1時間ほど店内で過ごし戻ってきたらエンジンがかからなくなっていたそうです。特に車の調子が悪かったことは無いというので、港区担当の作業スタッフが30～50分で行きジャンピング作業をしました。エンジンはすぐにかかりましたが、その際にハザードランプが点きっぱなしだったので、それが原因だったようです。男性も「そういえば駐車するときにハザード点けてそのままだったかも」と思い当たったようです。

バッテリーが上がってしまい、車に乗りたくても乗れないから対応してほしいとのこと。弊社のできる作業はバッテリー上がりのジャンピング作業のみとなっていて、車自体の故障だった場合は修理対応が難しいと説明。バッテリーだと思うので大丈夫だと言っていました。時間は港区の作業スタッフに確認し、20～30分ほどでお手配しました。スバルのレヴォーグのバッテリー上がりでしたが、問題なくエンジンは始動したそうです。

お母様が出先で倒れてしばらく入院しているそう。そのとき出かけたさいに駅まで車で行ったんだと思うとのことでした。駐車場の管理会社からしばらく車を動かしていないようだと連絡が来て分かり、実家に戻って車のカギを預かりエンジンをかけたが、まったく反応しないとのこと。港区担当の作業スタッフが1時間ほどで向かえるとのことだったのですぐに出動しました。現場には入電者の息子さんが立ち会い。ジャンピング作業で無事にトラブル解消しました。お車はトヨタのシエンタで、バッテリーがかなり弱っていたようです。

バッテリー上がりの原因について心当たりはないか聞くと「ん～たぶん携帯の充電をしていたからですかね？」とお話しされていました。もう少ししたら一度会社に戻らないといけないらしく、できればすぐに来てほしいとご希望があったので、港区内の現場近くにいた作業スタッフが20～30分ほどでお伺いしました。車はトヨタのライトエース。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行ったところ、無事にエンジンがかかったそうです。

夜の20時すぎの入電。加入している保険会社に電話したら、来てもらうのに4時間くらいかかると言われてしまったとのことでした。明日のこともあるのですぐに対応してもらえる業者さんを探していて、当社にもお電話をいただきました。当社の港区担当スタッフがこの後40～50分で現地に向かえるとご案内し、成約。プリウスのハイブリット車の補機バッテリーのジャンピング作業をおこないました。かなり充電も少なくなっていたとのことで、お客様にはしっかりと充電をした方がいいと伝えて作業終了となりました。

立体駐車場に車を停めるときにヘッドライトを点けたことをすっかり忘れて、しばらく車で仮眠をしていたとのこと。エンジンをかけようと思ったらキュルキュルと音はするものの、エンジンは一向にかからなかったそうです。先ほど会社から戻るように電話が来たため、すぐにバッテリー上がりを解消して戻らないといけないとお困り。港区の作業スタッフが15～20分で到着しました。立体駐車場には車高制限がありましたが、ポータブルの機械をもっていたので問題無し。無事にエンジンはかかったと作業スタッフから報告がありました。

「スマホの充電をしてたからですかね？こんなこと初めてでどうしたらいいか」と焦っていました。他のロードサービス会社に聞いても１時間はかかると言われてしまったそう。港区内の現場近くにいた作業スタッフを10～20分で向かわせました。車はスズキのスペーシア。バッテリーのジャンピング作業を行い、無事にエンジンがかかるようになりました。お客様も安心したご様子だったと報告がありました。

車は日産のエクストレイル。停まっているところはコインパーキングですが、平置きではなく立体駐車場になるとのこと。お客様から「両隣に車がいるので車の横づけは難しいと思うんですよね～。大丈夫ですかね？」と言われ心配な様子でした。「車と車をケーブルで繋ぐ方法が出来ない場合は、持ち運びのできるポータブルで対応するので大丈夫です」とお話。時間は港区の作業スタッフに確認し、20～30分ほどでポータブルを手配しました。

コインパーキングの名称をお聞きして現地住所を確認。お車がBMWだったので、外車のバッテリー上がりも作業対応可能な港区担当の作業スタッフに確認を取り、1時間ほどで向かえる者のご案内でご依頼いただきました。バッテリー自体が古く、たまにしか車に乗らないと言っていましたが、ジャンピング作業をおこなったところ無事にエンジンがかかりました。「駐車料金が上がる前に来てもらえて助かった」と喜んでいただけました。

「一昨日にもバッテリーが上がったのでロードサービスを頼んだんですけど、その時にちゃんと充電できていなかったのかまたエンジンがかからなくなってしまったんです」とのこと。お車はホンダのステップワゴンでした。再度ロードサービスに電話をしたところ保険内の対応は難しいので料金が発生するうえ、時間も遅かったので弊社にお電話をくださったようです。港区の作業スタッフが40～50分で現場に到着しました。ジャンピング作業でエンジンは始動しましたが、バッテリーをしっかり充電するように現場でお話したようです。

お車はトヨタのアルファードでした。バッテリー上がりとのことで原因について聞くと「ハザード消し忘れていたみたいなんですよね」と言っていました。出かける用事があるみたいで「どれくらいで来られますか？」と、少し時間を気にされていました。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後、ジャンピング作業し少し充電して無事にエンジンもかかり終了。「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はトヨタのヴィッツで、自宅アパート前の駐車場に停まっているそうです。まずドアの鍵がいつものようにスマートキーで開かず、中に入っているメカニカルキーで開けたとのこと。それからエンジンスタートのボタンを押してもエンジンがかからず。この状況をインターネットで調べたらバッテリー上がりだって出て来たので、お電話くださったようです。原因の心当たりを聞くと、早朝この車を使った時にヘッドライトをつけていたが、最後まで消していなかったようでスモールランプがつけっぱなしになっていたとのこと。港区担当の作業スタッフに予約状況を確認し、30～50分でジャンピング作業に向かうこととなりました。

お車はスズキのエブリイで、丸1日室内灯が点けっぱなしになっていたのがバッテリー上がりの原因。もともと作業スタッフが少ない地域で20時を過ぎてのご依頼だったため、90分ほどお待ちいただくようでしたが、来てもらわないと家に帰れないので近くで夕飯を食べながら待っているとご依頼をいただきました。到着前にお電話して現地に戻ってもらい、ジャンピングを行い無事にエンジンがかかりました。「遅い時間に来てもらって助かりました！」と喜んでいただけました。

2日ぶりに車に乗ろうと立体駐車場に行ったところ、トランクが半ドアになっていることに気が付いたとのこと。そのため室内灯が点けっぱなしになり、バッテリーが上がっているようです。「最初はスマートキーで開かないから、鍵が壊れたのかと思ったよ」とお客様は笑っていました。お車はトヨタのクルーガーでした。気が付いたからには早く解決したいということで港区の作業スタッフが近くにいたので20～30分で到着しました。無事、すぐにエンジンはかかったようです。

お子様が熱があるため病院に来て、車内待機。その間、エンジンを切ってアクセサリに入れていたらバッテリーが上がってしまったそうです。お車はニッサンのセレナ。かなり慌てていたので、弊社の港区作業スタッフの到着時間60分後が待てないと一度検討になりましたが、その後再入電あり。「一番早かったからお願いしたい」とご依頼いただけました。お子様が熱のためお母様は気が動転していましたが、ジャンピングの作業を始めるとすぐにエンジンはかかり、ホッとされていました。

お車はホンダのゼスト。仕事で使っている車だし、車が動かせないと駐車料金がどんどんかかるので早く来てほしいとお急ぎでした。港区近隣にいる作業スタッフはみな作業中だったため、40～60分のご案内が最短でしたが「あ、やっぱりどこもそれくらいはかかっちゃうんだねー夕方だからかな」と迷われていましたが、他社を探す時間を考えたら頼んじゃったほうが早そうだとご依頼いただき、すぐに出動しました。

お車は、ダイハツのキャスト。考えられる原因としては、あまり乗ってなかったこと。久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーが上がってしまっているようでエンジンがかからないようです。加入している自動車保険に付帯している無料のロードサービスに電話したら、来てはくれるけど60～90分と言われたそうで、時間で迷っていました。港区担当の作業スタッフに確認すると、ちょうど近くにいるから10～15分で着けるとのこと。お客様は時間を取るか無料を取るかでだいぶ悩んでいましたが、この後の予定があったようで、すぐに行ける当店にご依頼いただけました。

「誰かが乗っていると思っていたら、誰も乗っておらず、エンジンもかけていなかったようです。別の社用車と繋いでみたけど、かからなかった。故障なのか？やり方が間違っているのかわからない」と言われていました。港区の担当スタッフに確認し、40～60分後にお伺いする手配となりました。2ヶ月間エンジンはかけていないとなると、バッテリー上がりの可能性が高いのですが、車同士で繋いでもかからない場合は故障の可能性もあり。ただしやってみないとわからないことをご了解いただきお伺いしました。何度か試すと無事にエンジンは始動したそうです。

「10日くらいは乗っていないのでエンジンもかけていなかった。前にも同じことがあった時は近所の人が助けてくれたんですけど、今日は無理そうなので、そちらで来てもらえるんですよね」と言われています。港区担当の作業スタッフに確認し、30～40分で到着できそうとご案内。「お願いします」と依頼され、急いで出動しました。到着後は通常のジャンピング作業で無事にエンジンがかかり「思わぬ出費だけどすぐにエンジンかかってよかった」と言われていたようです。

車はフォルクスワーゲンのヴァリアントで、室内ライトのつけっぱなしによるバッテリー上がりのご依頼です。停まっているコインパーキングの住所はお客様自身で調べてくださいました。お急ぎの様子で最短の訪問希望とのことで、港区の作業スタッフに時間確認。道路状況にもよるが、20～30分ほどで向かえるとご案内し手配しました。ジャンピングの充電作業を行い、無事エンジンがかかったと報告がありました。

車はホンダのフィットで、ACCモード（アクセサリーモード）で5時間放置していたので、バッテリーが上がってしまったそうです。原因がアクセサリーとわかっているのでバッテリー上がりだと思うが、バッテリー以外の車自体の故障の場合は対応が難しいと説明。お客様にご了承頂き、港区の作業スタッフが30～40分くらいで現地に向かいました。ケーブルを繋いでジャンピング作業にとりかかると無事にエンジンはかかり、トラブル解決しました。

出かけ先から自宅に帰ろうと思ったらエンジンがかからないことに気が付いたとのこと。特にライトを付けっぱなしにしたなどの原因に心当たりはないそう。港区内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はダイハツのタントでした。スタッフが到着後、すぐにジャンピング作業に入り、無事にトラブル解消したと報告がありました。「これで家に帰れます。ありがとうございました！」と喜んでいただけました。

お車はダイハツのミライースというガソリン車。出発しようとしたもののエンジンがかからず、確認したところライトが点けっぱなしになっていたようです。駐車したさいにライトを切り忘れてしまったのだと思うとおっしゃっていました。立体駐車場ですが車高制限は高めなので、作業車でそのまま入ってもらって大丈夫とのこと。港区担当スタッフを60～70分で手配しました。ジャンピング作業を行い、無事バッテリー上がりが解消。車が動くようになって、ほっとした様子だったそうです。

お車はトヨタのランドクルーザーで、1ヶ月半くらい海外に出張に行って乗っていなかったそうです。マンション駐車場は狭いので、車を横付けしたりはできないと言っていましたが、ポータブルのジャンプスターターを持って伺うので作業は可能だとご案内したところ、安心していました。お時間は港区担当スタッフの40～50分でのご案内。このお時間でご依頼いただき、すぐに伺いました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、20分ほどで終了となりました。

お車はダイハツのミライース。立体駐車場の4階に停まっているとのことでした。先ほどエンジンをかけようとしたところ、キュルキュルと音がしてエンジンがかからず。車内を確認するとライトがONになっていたようです。立体駐車場なので車高制限はないか確認しましたが、今現場を離れているためわからないとのこと。念のため、ポータブルの機械を持った港区の作業スタッフを30～50分で向かわせました。高さはギリギリクリアしましたが、両サイドに車が停まっていたため、ポータブルの機械を使ってジャンピングをしたようです。

お車はダイハツのウェイク。スマートキーで解錠できず、電池を交換してもダメだったとのこと。スマートキー内に入っている小さい鍵でドアを開け、エンジンをかけようとしてもやはりかからないのでバッテリー上がりをディーラーさんに指摘されたとのことでした。港区の作業スタッフが近くにいたので20～30分以内での到着。ジャンピング作業でエンジンが始動すると、ヘッドライトがONになっていたことが判明。お客様は思いもよらない原因に苦笑いだったそうですが、トラブル解消されて安堵していたそうです。

お車はダイハツのハイゼットトラック。一緒に仕事に来た後輩がエンジンキーをさしっぱなしにしたと言っているので、原因はそのせいだと思うとのこと。港区担当の作業スタッフに確認したところ、近隣で作業が終わったところなので30分ほどで向かえそうだという者が見つかり、すぐに出動。前の現場からすぐのところだったので15分ほどで到着でき、ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。「仕事で借りたレンタカーで今日中に返せるのかと心配していたので助かった」と喜んでいただけました。

お車はホンダのステップワゴンでした。バッテリー上がりとのことで、原因の心当たりなどを聞くと「室内灯が点けっぱなしのままだったみたいで」と言っていました。「用事があるんですけど、どれくらいで来られますか？」と、気にされていました。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいでお伺い可能だったので手配。なるべく急いで向かいました。到着後ジャンピング作業し、すぐにエンジンもかかりました。「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はホンダのフィット。バッテリー上がりだと思うとのことでなにか心当たりとかはあるか聞くと、「2～3週間くらい乗っていなかった」とのこと。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配しました。現地到着後、ジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンはかかりました。乗らない時が多々あるそうなので、できるだけ定期的にエンジンをかけて車を走らせてあげることをおすすめしました。

約5時間前にこちらの駐車場に駐車してから、ヘッドライトが点けっぱなしのままだったようでバッテリーが上がってしまったそうです。これから仕事のため急いで来てほしいとお困りでした。ちょうど連休の期間で道路も混みあっていたため、60分前後のお時間でご案内。それなら逆に仕事終わりの時間に予約をしたいとのことで、夕方の予約となりました。予約時間にお伺いすると立体駐車場の4階で、両脇に他の車が停まっていたのでポータブルの機械を使用してジャンピングの作業となりました。

お車はダイハツのムーブでした。バッテリー上がりかもしれないとのことで、何か原因に心当たりなどはあるか聞くと「昨日室内灯を点けっぱなしのままだったかもしれない」とのこと。お買い物に行こうとしてエンジンがかからなかったようです。「遅い時間じゃなければお願いしたいんですが」と言っていました。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。到着後、ジャンピング作業をして無事にエンジンもかかり、お客様もホッとしていました。

バッテリーを交換してからまだ1年も経っていないので劣化ではないとのこと。トラックはいすゞのエルフで1.5トン。12Vのバッテリーが2つ積んである24Vでした。「正直あまり乗る頻度は多くない。一応月1くらいでエンジンはかけていたんだけど・・」ということで、長期の放置が原因でのバッテリー上がりのようです。また、これから別の車で仕事に行くので、お戻りの時間に来てほしいというご希望に合わせ、港区の作業スタッフを手配しました。ジャンピングの作業で無事にエンジンは始動するもだいぶ弱っていたので、バッテリーの充電も少し行ったとのことでした。

お車はトヨタの50カムリ。昨夜飲食店を利用するために車を停めて、帰ろうとしたときにはバッテリーが上がってしまったのかエンジンがかからなかったとのこと。夜も遅かったので車を置いて帰宅したようです。ただし原因に心当たりがないので、バッテリー上がりなのかは不明な様子。港区の作業スタッフが40分前後でお伺いしました。50カムリはハイブリッド専用車なので、トランクルームにある補機バッテリーにジャンピング作業を実施。無事にエンジンが始動しました。メインバッテリーはメーカー対応になりますが、補機バッテリーの交換は車屋さんでもできますので検討をおススメしました。

携帯で調べたところ、直前までエンジンを切った状態で携帯の充電をしていたし、エアコンもつけていたのでそれが原因ではないか？と思って電話をくれた模様。お車はダイハツのタントカスタムとのことでした。駅のロータリーに車を停めた状態で、長い時間は迷惑になるので至急来てほしいとお困り。別件に向かっていた港区の作業スタッフが、時間に余裕があったので先によると15分くらいでの到着となりました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、まずは一安心と喜んでくれたそうです。

原因に心当たりがあるか伺うと「そういえばここ2週間ぐらい乗ってなかったので、それが原因だったかもしれません」とのこと。すぐに港区担当スタッフを向かわせました。確認したところ、車種はトヨタのヴィッツ。対応可能だったため、そのままジャンピング作業を行いましたが、すぐにエンジンがかかり症状改善したそうです。「たまの休日しか使わない車だったので、すっかり気が抜けていました。迅速な対応ありがとうございます」と喜んでいただけたようでした。

ご自身の車は修理屋さんに出しているので、代車になるとのことです。代車は、ダイハツのムーブ。港区にあるパチンコ屋さんに数時間いたが、その間ずっと室内灯がつきっぱなしになっており、バッテリーが上がってしまった。急いで来てもらえるのか？とのことで、作業スタッフに確認し、20～30分ほどで案内。了承いただいて、手配しました。バッテリー上がりのジャンピング作業にて、無事エンジンがかかり、トラブル解消したとのこと。

車はトヨタのアルファード。2～3ヶ月ほど乗る機会がなく、ずっと停めっぱなしにしていたのが原因でバッテリーが上がってしまったそうです。久しぶりに車で出かける予定があるのでと急ぎでの対応を希望だったので、港区担当の作業スタッフを40～50分で行けるよう手配しました。駐車場は地下に埋まるタイプの機械式でしたが、作業スタッフが到着時には一番上の地上に置いてあり、しばらく機械を停めてもらえたのですぐにジャンピング作業をすることができました。

「駐車場に車を停めた後、友人達と一緒に近くで食事をして、たぶん1時間以上はいたと思うが、いざ出発をしようと思ったらエンジンがかからなくて困っている」とのことでした。原因は分からないそうです。さっそく、港区担当の作業スタッフが出動し、30～40分くらいで到着しました。現地にて、ジャンピングをして無事エンジン始動となりました。ただ、バッテリーが弱っているのでこの後はエンジンを切らずに近くの車屋さんでバッテリーを交換した方がいいとお伝えして終了したとのことです。

「たまにしか乗らないんですけど、今回は特に期間が開いちゃったんです。なのでそれが原因なんじゃないかなと思っています」とのことでした。トヨタのヤリスというお車で、ハイブリッド車とのこと。港区担当スタッフがお客様宅へお伺いし、ジャンピング作業にて対応させていただきました。作業をしてもらうとすぐエンジンがかかるようになり、トラブルが解消。「頻繁に使うことはないとはいえ、ないと不便なものですから」とおっしゃっていましたが、近距離のみだとバッテリーがしっかり充電されないので注意するようお伝えしたそうです。

「昨日まで普通に乗っていたのにエンジンがかからない」とお困りのお電話をいただきました。もしかしたらライトが点けっぱなしになっていたかもしれないとのこと。「あと1時間くらいで家を出ないと仕事に間に合わないんです」とお急ぎのご様子。港区内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はトヨタのボクシー。バッテリー上がりのジャンピングという充電作業を行い、無事にエンジンがかかり、お客様もお仕事に遅れず向かえそうだと喜んでました。

お車は、スズキのスペーシアギガ。バッテリー上がりとのことで、原因はわかるか聞くと、室内灯が点けっぱなしだったとのこと。「今すぐじゃないんですけど出かける用事があって、今からだとどれくらいで来られますか？」と少し時間を気にされてました。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、50～60分で手配。なるべく急いで向かいました。到着後、すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンがかかりました。

お車はトヨタのヴォクシー。夕方からの近隣でのイベントのために昼からコインパーキングに停めていて、ずっと室内灯が点けっぱなしだったそうです。夜間でしたが港区担当の者で動いている作業スタッフが40～50分ほどで向かえたので、こちらでご依頼いただきました。外で待つのはつらいので近くのファミレスで待たれるとのことだったので、到着前に電話連絡のうえお伺い。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり、15分ほどで終了。お客様もホッとした様子でした。

お車はダイハツのムーブ。バッテリーが上がっているみたいとのことで、原因が分かるか聞いてみると「ハザードランプを消し忘れたみたいで、ずっと点いていたみたいなんです」と言っていました。どれくらいで来られるのかと時間をちょっと気にしていらしたので港区担当の作業スタッフと連絡を取り、30分くらいで手配となりました。ケーブルを繋いで電気を送るジャンピングの作業を行うと、無事にエンジンは始動。予定時間よりも少し早めに到着でき、エンジンもすぐにかかりました。

お車はニッサンのジューク。特にバッテリー上がりのお心当たりはないようですが、車の故障ではないと思うからバッテリー上がりの可能性が高いと思うとのこと。港区の作業スタッフが30～40分で到着できるとお話して、手配となりました。ただし弊社の作業スタッフが乗っていく作業車からケーブルを繋いでエンジンをかける作業のため、万が一バッテリー上がりでなければエンジンはかからないとお話。しかしやってみてほしいとのことでお伺い、実際ジャンピングをするとエンジンはかかったそうです。ライトが点けっぱなしだったと原因も分かり、お客様は安心していたとのことでした。

仕事で訪問した会社さんの駐車場でのトラブルとのこと。商談を終えて帰ろうとしたら、車のエンジンがかからなくなっていたそうです。お車は、ダイハツのタント。特にバッテリー上がりの原因の心当たりはないと聞いたのでエンジンがかかるか少し不安ではありましたが、港区担当の作業スタッフが30分前後で向かってもらいました。その後、通常のジャンピング作業で無事にエンジン始動したとの報告があがったので安心しました。

ダイハツ・タントのバッテリー上がりのご依頼です。まずはじめにバッテリー上がりの原因をお伺いしました。パチンコ屋さんにいる数時間の間、車内灯がつきっぱなしになっていたそうです。前にもバッテリーを上げたことがあるが、その時は友達が対応してくれたとのこと。ですが今回はご自身で業者を探したと言っていました。港区の作業スタッフをあたり、20～40分ほどでお手配となりました。ケーブルを繋いでのジャンピング作業にて、エンジンはかかったとのことでした。

足の膝の靭帯損傷で入院しており、先日退院したようです。仕事に復帰するのに車を使いたいので、エンジンがかかるようにしてほしいとのこと。バッテリー自体は1年前に交換しているので、しばらく乗っていなかったため自然放電でのバッテリー上がりの可能性が高そうです。お車はダイハツのタント。港区の作業スタッフが60分前後でお伺いとなりました。最初はスマートキーが反応しなかったそうですが、内蔵キーでドアは開いたとのこと。ジャンピング作業でエンジンも問題なくかかったそうです。

お車は、トヨタのノア。バッテリー上がりが原因でスマートキーによるロック解除ができない場合、スマートキーの中に内蔵されている金属のカギを使えば開くはずだとご説明。お客様がやってみると「ドア開きました！」とのこと。ただ、エンジンをかけようとしてもかからないようなので、バッテリーが上がっている可能性大です。ジャンピング作業で、港区担当の作業スタッフを手配しました。到着後、ジャンピングにてエンジンが始動したとのこと。

お客様が帰ろうとしたところ、エンジンがかからなく、ドアも開かないのでスマートキーに内蔵されているメカニカルキーを使ってドアを開けたとのこと。普段なら警報もなるところですが、それすらも鳴らないとのことでした。当社は故障の対応はできないとお話したうえで、港区の作業員が30～40分で現地に向かいました。後で報告を確認すると、無事にエンジンは始動となりました。この後エンジンを切らずに車を走らせるようにとお伝えをして作業終了となりました。

お車についてお伺いしたところ、ホンダのオデッセイとのこと。施設利用時、併設されている駐車場に停めたそうですが、戻ってきて発進しようとした際、バッテリーが上がってしまったことに気がついたようです。原因に心当たりはないとおっしゃっていたものの、しばらくアクセサリの状態でエアコンを使用していたということでした。港区担当の作業スタッフがお伺いし、ジャンピング作業を開始。「すぐに対応してもらえてよかった」と、お褒めの言葉をいただけたそうです。

車はトヨタのランドクルーザー80。あまり乗っていなかったこともあるが、バッテリー自体がもう寿命なのかもしれないとも言っていました。そのためバッテリー交換の相談もありましたが、とりあえずはジャンピング作業だけで来てほしいということになり、港区担当の作業スタッフが60～90分で行くことになりました。現場ではジャンピング作業にて無事にエンジンがかかり、出かけるついでにいつもの車屋さんに車の点検をしてもらってくると言っていたそうです。

ニッサンのティアナというガソリン車で、バッテリーが元々弱っており、それが原因でエンジンがかからないと思うとのことでした。平置きのコインパーキングに駐車している状態。駐車料金もどんどんかかってしまうので、できるだけ早く来てほしいとご要望でした。駐車場の入口で待ち合わせとさせていただき、港区担当スタッフを20～30分後くらいに向かわせました。交通状況も良かったので、予定通り20分ほどで到着し、すぐに作業を実施。ジャンピング作業で無事エンジンがかかったので、お客様も大変お喜びだったそうです。

バッテリー上がりのお心当たりを伺うと、最近あまり乗っていなかったうえに室内灯を点けっぱなしにして1時間ほど車から離れて戻ったら、もうエンジンがかからないとのことでした。港区の作業スタッフが40～50分で現場に到着。ケーブルをつないでエンジンをかけると無事にエンジンはかかりました。最近は近所の買い物のみ車を使用するくらいだったため、バッテリーの充電が不十分だったうえに室内灯の点けっぱなしが重なってしまったみたいでした。しばらく車を走らせて充電するよう、お客様にお話したとのことでした。

お車はダイハツのムーヴでした。ご自身ではバッテリー上がりかわからないようですが、なにかしら心当たりがないか聞くと「ハザードをつけて20分くらい停まっていた」とのこと。お母さんを迎えに来て、早めに到着したのでそのままハザードをたいて待っていたみたいです。その間エンジンは切っていたとのこと。港区担当の作業スタッフが30～50分でお伺い可能だったので手配。ジャンピング作業をし、少し充電して無事にエンジンもかかりました。お客様もホッとされていました。

お車はホンダのNワゴンで軽自動車。就職に伴い免許が必要だったので取得して中古で車を購入したものの、仕事が忙しくてあまり乗れずにいたようです。また中古で買った車なので、バッテリーがいつのものなのかわからないとのことでした。しかしどのみち自然放電によるバッテリー上がりの可能性が高かったので、港区の作業スタッフが40分前後でジャンピング作業に伺いました。作業後すぐにエンジンはかかったものの、バッテリー残量が少なかったので早めに交換することをお勧めしたそうです。

エンジンをかけてテレビを見ていた後、1度エンジンを切ってショッピングモールで買い物をし、戻ってきたらエンジンがかからなかったとのこと。バッテリー上がりかと思うので作業は対応可能と思われる、港区担当の作業スタッフが40～50分ほどで伺えそうだとご案内しました。自分でやる方法を教えてもらえないか？と言われたため、救援車があればご自身でもできるかと思いますが、ケーブルのつなぎ方を間違えると車が壊れたりもするので、きちんと調べてからにしたほうがいいのではないかとご案内。「それならやはり来てもらいたい」とご依頼いただいて、すぐに出動しました。

原因をお聞きすると、数ヶ月前に駐車監視機能付きのドライブレコーダーを設置したことかもしれないとのこと。エンジンを切っており発電していない状態で電気を消費するため、バッテリーにかかる負荷が大きくなるので原因として考えられます。まずは車を使用する予定もあるので至急対応してほしいということで港区の作業スタッフが40分前後でのお伺いとなりました。電気を送るジャンピングの作業でエンジンは無事にかかり、充電作業も同時に行いました。ドライブレコーダー用の外部のバッテリーを使用するなど対策の検討をお勧めしたようです。

お車はニッサンのADライトバン。いつもエンジンをかける鍵穴に鍵をさしたままのようですが、今日はしっかり切るところまで回っていなかったようでバッテリーが上がっていたとのこと。お昼休憩に出ようと思ったときに発覚したそうです。今は仲間の車でお昼に来ているということで港区の作業スタッフがお客様が現場に戻る時間に合わせてお伺いすることになりました。ジャンピングの作業で電気を供給すると、問題なくエンジンはかかったので作業は完了となりました。

お車はニッサンのデイズ。車のライトが点けっぱなしだったと思うとのことでした。まずは最短で行ける港区の作業スタッフを確認し、30～50分で到着できるとご案内ののち成約となりました。バッテリー上がりのジャンピング作業は、駐車場が閉まる時間までには十分間に合うだろうとお伝えし、現場に向かいました。今回は、直接車同士をケーブルで繋いでジャンピングの作業をしたようです。すぐにエンジンはかかったので、余裕をもって作業終了できたそうで、お客様も安堵していたとのことでした。

お車は、スズキのアルトラパン。エアコンを長時間つけたまま駐車場にいたそうです。バッテリー交換もここ数年していないから、バッテリー自体も弱っていたかもしれないとのことでした。しかも運の悪いことにスマホの充電も切れそうで、このあと電話に出られないかもしれないと焦っている様子。連絡がつかなくなっても会えるように、駐車場所や車のナンバーや色を詳しく聞いておきました。少し不安でしたが、無事に現場で会えたようで、問題なくジャンピング作業が終了していました。

マンションまで荷物を配達に来て、すぐに戻るつもりが少し時間がかかってしまったらエンジンがかからないとのことでした。原因は、ハザードを付けたままにしていたようです。この後も配達があるようで、かなり焦っていました。さっそく、港区担当の作業スタッフがちょうど近くの現場にいたので、10～15分ほどで現地に到着できると案内。すぐに作業依頼となりました。後日、結果報告を確認したところ無事にエンジンは始動し、お客様から感謝されていたようでした。

実は昨日の夜にもバッテリーが上がってしまったのでロードサービスを呼んだそうです。今日改めて乗ろうと思ったら、またエンジンがかからないとのこと。また保険を使って業者を呼ぼうと思ったが、2回目なので高額になりそうで諦めたようです。バッテリー自体劣化していると思うので、ジャンピング作業の充電、もしくはバッテリー本体の在庫があれば交換の対応で承りました。港区の作業スタッフを40分ほどで手配。軽自動車でしたのでバッテリーの在庫があり、今回はバッテリー交換となりました。

急にエンジンがかからなくてビックリしたようですが、思い当たることとすると室内灯を点けっぱなしにしたことのようです。ディーラーさんからそれならバッテリーあがりではないか？と言われたとのことでした。お車はトヨタのウィッシュ。港区の作業スタッフが40～60分でお伺いしました。ジャンピング作業を行うと15分ほどで無事にエンジンはかかったとのこと。すぐにエンジンを切らずに車を走らせて充電するように伝えると、ちょっと遠くまでドライブに行くとお出かけされたようです。

出張に行ったりと忙しく、2ヶ月ほど車のエンジンをかけてなかったそうです。これってバッテリーが上がってるんですよね？と聞かれました。新しいバッテリーであっても1ヶ月程度放置するとバッテリーが上がってしまう可能性は高いので、2か月ならバッテリー上がりで間違いないと思いますとお話。ただ、万が一バッテリー以外の故障は対応外になるとお伝えし、港区の作業スタッフを30～50分ほどで手配。少し心配でしたが、問題なくエンジンかかったとのこと。

お車はトヨタのヴィッツでした。バッテリーが上がってしまった原因は分かるか確認すると、「ハザードランプを消し忘れて点けっぱなしだったみたい」とのこと。「どれくらいで来れますかね？」と少し時間を気にされてました。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりお客様もホッとしてました。「早めに対応してもらえて助かりました」と喜んでいただけました。

お車はスズキのラパン。お客様は現場の駐車場に自家用車を置いて、外出をされたとのこと。帰ろうと思ってエンジンをかけようとしてもセルが回らなかったそうです。もしかしたら室内灯をつけたままにしていた可能性があるとのことでした。当社の港区担当作業スタッフが40～60分でお伺いとなりました。ケーブルを繋いでジャンピング作業を行うと、無事にエンジンは始動しました。やはりバッテリー上がりだったようですね。明日も車を使うので対応してもらえて助かったとお客様はホッとしていたようです。

立体駐車場4階に停まっている。30分位ライトが点けっぱなしになっていてバッテリーが上がったようです。お車はトヨタのハイエースで、仕事中なので次の作業もあるため、できるだけ早く来てくれるところを探しているとのこと。港区担当の者数名に当たりましたが、ちょうど皆作業に入っており、60分前後で向かえる者が最短でした。お客様は他社にも数件問い合わせたが、どこも遅かったようです。1時間位なら他より早いのでお願いしたいとご依頼いただき、すぐに出動となりました。

ジャンピング作業の基本料金をご案内したところ、今日来てもらえるなら来てほしいとのこと。ホンダのサービスに入っているので朝から電話をかけているが、まったく繋がらないらしく、今日中に何とかしないと明日仕事にならないのでネットで調べてお電話いただけたそうです。港区担当の作業スタッフに当たり、60～70分ほどで向かえる者でお時間了承いただき作業に伺いました。半ドアで放置したことがバッテリー上がりの原因。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりました。

「休憩中にアクセサリーに入れてしばらく車内でテレビを見たり、携帯を充電しながら過ごしていたら、バッテリーが上がってしまったんです」とお困りのご様子でした。お勤め先の会社に車を停めているそうです。仕事が終わる時間に来てほしいということで港区内の作業スタッフが18時～18時半でお伺いしました。車はスズキのワゴンＲでした。バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様にもとても喜んでもらえました。

ご友人と遊びに来ていて、夜中車のエンジンを切った状態で長時間エアコンをつけたまま車内で寝ていたとのこと。朝エンジンをかけようとしたら、バッテリーが上がってしまったそうです。自宅に帰ることができないとお困りのご様子。港区内の作業スタッフがすぐにお伺いし、20～30分で到着しました。車はマツダのアテンザワゴンでした。バッテリー上がりのジャンピングというバッテリー充電の作業で無事にエンジンがかかりました。

バッテリーが上がってしまった原因は、スマホの充電が原因ではないかとのこと。お客様は家族を迎えに駅まで来て、待機していたようでした。待っている間の時間とは言ってましたが、やはりバッテリーの容量もあるため上がってしまう可能性がありますとお伝えして当社の港区担当作業スタッフが40分でのお伺いとなりました。後で作業報告を確認したところ、無事にエンジンは始動したとのことでした。お客様も今後は気を付けますと言っていたようです。

実はさっきバッテリーが上がってしまい他業者を呼んで対応してもらったとのこと。そこから自宅へ帰ってる途中でコンビニに寄ったが、間違ってエンジンを切ってしまいバッテリーが上がってしまったとのこと。先ほど頼んだ業者さんには恥ずかしくて頼めないと言ってました。弊社で向かうことはできるが、お客様でまたお支払いしてもらうようになるが大丈夫か？と聞くと、問題ないとのことでした。港区の作業スタッフを20～30分で手配しました。

バッテリー上がりの原因を伺ったところ、車載カメラがつけっぱなしになっていたのが原因だと思うと言っていました。お車はホンダのN-BOX。出かける予定だったが車が動かず、今日はキャンセルしたので何時でも大丈夫とのことでした。港区担当の作業スタッフに当たり、60～90分で向かえる者をすぐに向かわせました。ジャンピング作業で無事にエンジンは始動しました。所要時間は15分ほどで解決できたので「助かったよ。ありがとうね！」と喜んでいただけました。

お車はホンダのフィットで、ガソリン車でした。バッテリーが上がった原因について聞くと、しばらく乗ってなかったとのことで、どれくらいか聞くと2ヶ月乗ってなかったそうです。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、40分ほどでお伺い可能だったので手配。現地でジャンピングの作業をし、少し充電して無事にエンジンはかかりました。ただ、バッテリーは5年近く交換してないそうなので、今回しばらく乗ってなかったとはいえ、点検や交換はしてもらった方がいいとお話しました。

お車はトヨタのサクシード。何か原因になるような事はあったかお伺いしたところ、すぐ買い物終わるからと、暖房をつけっぱなしにしていたようです。典型的なバッテリー上がりの原因の一つであるが、バッテリー上がりか故障かどうかは実際にジャンピング作業をしてみないと分からないことをお伝えし、港区の作業スタッフが30～50分ほどで向かうことになりました。現場で10分ほどジャンピング作業してみたところ、無事にエンジンはかかったようです。

前の日の夜に娘さんが半ドアにしてしまったらしく、出かけようとしたらエンジンがかからなかったそうです。お車は外車でアウディのA4。今日は電車で出勤したので自分は立ち会えないが、奥様がいるので早めに作業してもらいたいとのご希望だったため、港区担当の作業スタッフで40分前後で向かえる者が作業に伺いました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかると、奥様もホッとした様子で「ありがとうございました」と喜んでいただけました。

お車はトヨタのヴィッツでした。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりなどあるかとお聞きすると、ライトが点けっぱなしだったとのこと。出かける用事があるみたいで、時間によって頼むかどうか決めたいとおっしゃっていました。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分が最短とご案内。お待ちいただけましたが、なるべく急ぎで向かいました。それからジャンピング作業しエンジンもかかりました。「早めに来てもらえて良かったです」と喜んでいただけました。

車種は日産ノートで、マンションの立体駐車場に停まっているそうですが、ケーブルをつなげることは可能だとのこと。特に原因に心当たりはないようですが、おそらくバッテリー自体の劣化だと思う、ほぼ毎日車に乗っているが2～3年はバッテリー交換をしていない状態だそうです。港区担当の作業スタッフに確認したところ、30～40分ほどで向かえる者がいたため、こちらで作業に伺いました。ポータブルジャンプスターターでジャンピングを行い、無事にエンジンがかかりました。

お車はトヨタのパッソ。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりなどあるか聞くと、「もしかしたら半ドアだったかもしれない」とのこと。車で出かけたいみたいですが、急ぎの用事ではないようでだいたいの時間が分かれば助かるとおっしゃっていました。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、作業に出ていたので60～90分後での手配。前の作業が終わり次第伺いました。到着後、すぐにジャンピング作業を行い、無事にエンジンもかかりました。

お車はマツダのアクセラ。バッテリー上がりかもしれないとのことで、何か心当たりなどはあるか聞くと、乗るのは1週間に1度くらいで、5キロ圏内くらいしか走らないと使用頻度が少ないみたいです。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～60分でお伺い可能だったので手配。一応、車の色とナンバーも聞いてお伺いしました。到着後、ジャンピング作業してエンジンはかかりましたが、充電不足が原因なので、しばらく走らせた方がいいとお話しました。

無事に出産し里帰りから帰宅。今後お子様の健診や病院に行くこともあるだろうから、チャイルドシートの設置をしているときに、ふとエンジンはかかるかな？とかけてみたらかからなかったそうです。今日はお母様もいるので、お子様の預け先もあるしなんとか車を使えるようにしたいとのご希望。まずは、港区の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。お車はトヨタのパッソ。バッテリー自体は新しかったので、しっかり充電をすれば問題ないとお伝えし、ジャンピングの作業を実施。無事にエンジンがかかりました。

お車はトヨタのハリアー。スマートキーで解錠できなかったので、中に入っているメカニカルキーでドアを解錠。すると、電気系統が一切つかずエンジンもかからなかったそうです。車内を見渡すと、室内灯がONのままになっていたので、バッテリーが上がってしまっている可能性があると弊社にお電話がありました。マンションの駐車場に停めているが、頭から突っ込んで駐車しているため、ケーブルを繋ぐことは難しそうとのこと。そこで、ポータブルの機械を持っている作業スタッフが30～50分で伺うことになりました。

特に原因となるお心当たりはなし。何でいきなり上がったのか分からないということでしたが、足が悪くて車なしでは生活ができないので解消してほしいとのことでした。港区の作業スタッフが40～60分で到着。原因不明のバッテリー上がりでここ最近増えてきているのがドライブレコーダーによる電力消費です。こちらのお客様も消費電力の大きいドライブレコーダーを使用していたのでそちらが原因のようでした。「初めて知ったよ～！」と、とても驚いていましたが、また起こりうるのでバッテリー上がりを防止する機能付きの物をお勧めしました。

車の故障だと思ったようですが、エンジンキーは回り、キュルキュル音がする。3ヶ月くらい車を使っておらず、久しぶりにエンジンをかけたとのことだったので、放電によるバッテリー上がりの可能性大。バッテリーを充電するジャンピング作業でエンジンがかかるだろうと伝え、港区担当の作業スタッフで40～50分ほどで向かえる者を手配しました。ジャンピング作業を行い、無事トラブル解消。「ありがとうございました！！」と喜んでいただけました。

原因はまったくわからないそうです。いつも通り駐車場に停めて、勤務時間が終了して帰ろうとしたら、エンジンがかからなくなっていたとのこと。プリウスなので、スマートキーで、ハイブリッド車。港区担当の作業スタッフが、ちょうど他の作業が終わったところだったので、20～30分での到着でご案内できました。混みあう時間帯にしては、かなり早い時間です。お客様にも喜んでいただけました。ハイブリッドは、少々ケーブルの接続に気を使いますが、無事にエンジンがかかって、帰宅されたそうです。

お車はトヨタのダイナ。1.5ｔのトラックでした。バッテリーは12Vの1個積み。バッテリーが上がってしまった原因を聞くと、アクセサリの状態だったのに気づかず、数時間仮眠をとって、起きたらエンジンがかからなかったとのこと。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。駐車場がちょっと広いとのことで、色とお車のナンバーも聴取。到着後、スムーズに見つけることができ、すぐにジャンピング作業し無事にエンジンもかかりました。

仕事で長期出張に行っていたので、3ヵ月ほど乗られてなかったそうです。バッテリーは１年前くらいに交換したばかりのようですが、長期放置のためバッテリーが上がってしまったんだと思われます。今後は車を使っていく予定なので、走れるように戻してほしいとのご希望でした。この後買い物に行く予定とのことで、最短の時間を確認しました。30～60分ほどで、作業スタッフを向かわせました。無事、ジャンピングスタートでエンジンが復旧しました。

お昼寝をしていた2時間、エンジンはかけずにエアコンを強風でかけていたので、電気の消耗からバッテリーが上がったんだと思うとのこと。理由がはっきりしていたので、ジャンピングの作業でエンジンはかかるだろうということで、港区の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。お客様の停めていた車の場所と向きからケーブルを繋いでジャンピングをするのが不可能だったので、ポータブルの機械を使用してジャンピング作業となりました。おおよそ20分ほどで作業は完了。「これで家に帰れます、ありがとう！」と、とても喜んでいただけました。

車は日産クリッパーです。出先の路上に10分ほどハザードをつけたまま停めていたそうですが、それが原因なのか車のエンジンがかからなくなってしまったとのこと。バッテリーの交換は何年もしてないと言っていました。かなり弱っていることが原因かと思われます。30分ほどで、バッテリー作業スタッフを港区へ向かわせました。少し心配ではありましたが、ジャンピング作業で無事エンジンが復旧したとのこと。

「ここ最近、ちょっとエンジンのかかりが悪いことがたびたびあったんです。これってバッテリーがもう弱っていたっていうことなんでしょうかね？」と、不安そうなお客様。そろそろバッテリー交換も考えていた矢先の出来事のようです。「とりあえず今日どうしても車で行くところがあるので、エンジンをかけてほしい」とのご希望。港区担当の作業スタッフが、30～40分でジャンピング作業に伺いました。結果報告を見たら、無事にエンジン始動となっていました。

お車はホンダのインサイトで、ハイブリッド車。室内灯が点いていたのかもしれないが原因はよく分からない。仕事に行くのに車を使うので明日乗れないと困るため、今日中に見てもらえると助かるとのことでした。港区担当の作業スタッフを確認したところ、ちょうど近隣で待機中の者がおり、20～30分ほどで向かえるとご案内し、ご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、車の故障ではなくてホッとしました。ただバッテリーが弱っていたので、早めに交換することをお勧めしてきました。

長距離ドライバーの仕事をしているお客様。昨夜、港区のコンビニにトラックを停めたのち、朝までエンジンは切った状態でエアコンをつけていたらエンジンがかからなくなってしまったとのこと。バッテリーは12Vが2つ積んであるため24V。24Vのジャンピング作業ができる港区の作業スタッフの手配となったため、60～90分後の到着となりました。作業時間は20分くらいで無事にエンジンがかかり、この後また長距離を走るということで充電も心配なさそうですね。トラブル解消となりました。

車はスバルのインプレッサ。年式古めのガソリン車でした。港区エリアの作業スタッフ数人に電話で時間を確認して、20～30分で行ける者がいたのでその時間を案内。「JAFに聞いたら1時間以上だったんですよ、20～30分で来てくれるなんて早いですね～！」と嬉しそうでした。JAFはバッテリー上がりだけじゃなく、車の故障やレッカーなど色んなトラブルに対応できるうえ、今年の猛暑で忙しいからでしょう、と謙虚に答えながら作業スタッフを手配しました。お客さまには「エンジンをかけていてもアイドリング状態じゃ、ほとんど充電されないので気をつけてくださいね」とアドバイスしておきました。

1ヶ月くらい乗っていなかったとのことでした。もう一台を車検に出したので使おうと思って乗ろうと思ったら、エンジンがかからなかったようです。昨日は近所の人にジャンピングしてもらってエンジンかかったが、30分くらいしか走らなかったため充電が足りなかったのか、次の日に車を使おうと思ったらやっぱりエンジンがかからなかったという状況。すでにバッテリー自体が劣化してしまっている可能性もあるため、バッテリー交換も視野に入れての出動となりました。後で作業報告を確認すると、やはり交換作業で終了となっていました。

「家から遠いスーパーに来ちゃったから車がないと帰れないんです」とお困りのお電話いただきました。お車はトヨタのカローラでした。バッテリー上がりの原因に心当たりはないそう。港区内の作業スタッフが30～40分でおうかがいしました。作業時間30分ほどで無事にエンジンがかかり「対応していただけて助かりました」と喜んでいただけたと報告がありました。

車はスズキのMRワゴンでした。エアコンを付けっぱなしでしばらく寝てしまったそうです。「お昼休憩でここにいるから、できるだけ早く来ていただきたいです」とお困りのご様子でした。港区内の担当作業スタッフが30～40分ほどでお伺いしました。ジャンピング作業してすぐにエンジンがかかりました。「こんなに早くきていただけて良かったです。助かりました！」と喜んでいただけたと報告がありました。

車は、トヨタのランドクルーザープラド。バッテリー上がりの原因を聞いたところ、3年間バッテリー交換をしていないので、弱っているからだと思うと言ってました。到着時間を気にされていたので、港区の作業スタッフに確認したところ、30分ほどで案内できあました。お客様もちょうど、30分くらいで来てほしいと思っていたそうで、ぜひお願いしたいとすぐに依頼になりました。ジャンピング作業にてエンジンかかり、無事終了したとの報告です。

お車はトヨタのハリアーでした。現在大人気の現行型ではなく、少し前のガソリン車です。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりなどないか確認すると「昨日、室内灯を消し忘れたかもしれない」とのこと。お客様はこの後に出かける用事があるみたいで、時間を気にしてました。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業をして、無事にエンジンもかかりました。30分以上は走らせて充電するようアドバイスさせていただきました。

一番早い港区担当の作業スタッフで、翌朝8時半~9時の到着ご案内。お出かけになりたいので、早めに来てほしいとのことで、予約となりました。車は、日産ルークス。しばらく乗っていなかったことが原因のバッテリー上がりで間違いないですね。現場でも、ジャンピングの作業で、しっかりエンジンかかったそうです。これからお出かけで、ガソリンが心配と言われたので、くれぐれも1時間以上はエンジンを停めないようにと伝えたそうです。また上がってしまった時のために名刺を渡しておいたそうですが、その後連絡なかったのでホッとしたとの報告でした。

お車はトヨタのラクティスでした。バッテリーが上がってしまった原因はわかるか聞くと「もしかしたらハザードを消し忘れたかもしれない」とのこと。用事があるみたいでなるべく早く来てほしいと言ってました。港区担当の作業スタッフと連絡を取り、最短で30～40分でお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。お客様もホッとした様子でした。

お客様に状況を再度確認してみました。友人から約1ヶ月くらい前に借りて預かっている車。友人がしばらく出張で出かけているから車に乗る機会がないから、たまに乗ってほしいと言われていたそうです。お客様も毎日は乗れないので時間があった時だけ使っている状況。もしかしたら、あまり乗らないからバッテリーが弱っているのかなと思ったとのことでした。ただ、明日は久々に友人たちと遠出の約束をしたので動かないと困るから来てほしいとの依頼。さっそく、40～60分で向かいました。無事にエンジンも始動。この足で一度車屋さんに見てもらうと言ってました。

お車はダイハツ・タントエグゼ。港区担当の作業スタッフに確認をとり40分前後の待ち時間をご案内すると「わかりました、ちょっと考えてみます」と検討になりました。しかしお電話をいただいた時点で夜9時頃。なかなか来てくれる業者が見つからなかったのか、お客様から再びお電話をいただき「すみません、時間も遅いんですが、これからお願いできますか…？」と依頼になりました。幸い道路が空いていたこともあり、30分ほどですぐに到着し、ジャンピング作業に入ることができました。お客様も無事ご帰宅ができたようで、ほっとしました。

いい加減取りに来てと連絡が来てしまったので、今日対応してほしいとのこと。お車はトヨタのランドクルーザープラドで免許更新の手続き中2時間ほどずっとライトのつけっぱなしだったようです。作業スタッフが近くにいたため30分前後で到着できるとご案内して伺うことに。一ヶ月ほど放置していたようなので、エンジンがかかるまで時間がかかりましたが、無事にかかりました。このまま車を走らせてしっかり充電してもらうように現場で説明し、無事に走り去っていったようです。

待ち合わせをしていた友人が道路の渋滞で遅れると言うので、コンビニで待機していたら寝てしまったとのこと。ジャンピング用のブースターケーブルを持っている人がいないかと声かけをしてみたがなかなか見つからない。この後の予定もあるのでお願いしたいとのことでした。港区担当の作業スタッフに確認したところ、最短で40分ほどで向かえる者が見つかったため、すぐに向かわせることにしました。予想外の出費になったはずですが「ありがとうございます。助かりました。」と、ていねいにお礼を言っていただけたとの報告でした。

お車はフェラーリ。他の車と2台持ちしていて、ここ1ヶ月くらいはフェラーリの方は乗っていなかったようです。「そろそろエンジンかけないとまずいかな～」と思いガレージに行ったが時既に遅し・・。まったくかかる様子もないようです。「今日はこの後、自分も時間があって充電も自分でできるからジャンピングだけしてくれない？」とのことで、ジャンピング作業ですぐに30分ほどで向かうことになりました。ケーブルを繋いでジャンピング作業を開始。すぐにエンジンはかかったので、そのまま車を走らせて充電してもらうようにお話し、作業終了です。

実は普段は旦那様が乗られている車らしいのですが、2週間前から入院してしまって全然乗っていなかったとのこと。旦那様にたまにはエンジンをかけておいてと頼まれて、エンジンをかけようとしたら、すでにかからなかったようです。お車はレクサスのハイブリッド車。ジャンピング作業をしてエンジンが掛かっても車を運転して充電してもらう必要があるため、奥様に運転できるか尋ねると、奥様はペーパードライバーで運転はできないそうです。ただし本日息子さんがこの後1時間後にご実家に来るから運転できるとのことで、息子さんが来る時間に合わせて伺う予約になりました。

お客様はスマートフォンに搭載されている位置情報を使用し、詳しく現場の住所をお伝えくださいました。お車は三菱・eKワゴン。すぐに港区担当の作業スタッフに確認し、これから40分前後での到着をご案内しました。お客様は「それじゃ、本屋さんの中でうろうろしているので…」と笑って話され、お待ちいただくことに。作業スタッフが現場近くまでいったところでお客様にお電話し、もうまもなく到着出来ることをご案内しました。お客様には近くに見える他の店舗のお名前などもお伺いしていたため、すぐに現場へ到着することができました。

長期で乗らないことが多いようです。前回と同じ作業スタッフが30～40分で到着できるとご案内。ご自宅にいるということで、来てほしいと言われました。バッテリー交換はされないのかお伺いしたところ、そちらでできますか？とのこと。こちらではジャンピングのみなので、エンジンかかったら、バッテリー交換に行かれたらどうかと伝えました。今回も作業スタッフがジャンピング作業して、無事にエンジンはかかりました。そのまま交換に行かれたそうです。

公園名とコインパーキング名をお伺い。インターネットのマップで詳しい住所を確認しました。車はニッサンのマーチ。原因に心当たりはないが、おそらく室内ライトがついたままだったと思うとのこと。充電のジャンピング作業になると説明。また、バッテリー以外の対応はできかねると説明しました。港区担当の作業スタッフは人数が揃っているため、最短20分ほどでのご案内。ナンバーと色を確認し、手配をしました。

お車、フォルクスワーゲンのアップ。最近エンジンのかかりが悪く、この前もジャンピングしてもらったとのこと。バッテリーがかなり弱っているのか、また上がったのか動かないとのことでした。ジャンピングにすぐにお伺いできるので、エンジンがかかったらカーショップなどで交換をしたほうがいいと説明。時間は30分ほどで到着し、ジャンピング。1回でかからず、2回目でかかったとのこと。相当バッテリーが弱っていたので、現場でも交換のお話をし、車屋さんへ向かわれたとの報告でした。

お車はニッサン・エクストレイル。ガソリン車です。バッテリーが上がってしまった原因については、特に心当たりがないというお客様。港区担当の作業スタッフを30～40分前後でお手配させていただきました。すぐに現場へ到着し、ジャンピング作業をさせていただきました。エンジンは無事かかりましたが、どうやらバッテリーが弱っている可能性もあるようだったので「これからちょっと車屋にも見てもらおうと思います。ありがとうございました！」と感謝していただきました。

お車はジープのラングラーだとのことで、外車対応に慣れた作業スタッフに確認を取りました。お時間は30分ほどで到着できるとのことだったので、このお時間でご案内しました。しかしお急ぎのようで他社も当たりたいと一旦検討になりました。その後数分で再入電あり、家族で他にも聞いてみたが、30分で来てくれるところがなかったのでまだ大丈夫かとのこと。幸い他の予約はなかったため、30分ほどで作業スタッフを向かわせることになりました。

詳しいご住所をあらかじめお調べいただいていたようで、目の前に病院があるとのこと。お車はスバルのインプレッサ。ガソリン車だそうです。港区担当の作業スタッフを30分前後でお手配させていただき、すぐに出動させました。予定より少し早く現場へ到着し、すぐにジャンピング作業へ入ります。今回はエアコンを長時間使用していたことによるバッテリー上がりでした。エンジンがかかるようになると「次からは注意します」とお客様。感謝していただけました。

原因はまったくわからないとの事でした。昨日も乗ったが問題なかったし、今日もここまでは普通に乗ってきたが、今帰ろうとしたら、エンジンかからなくなっていた。キュルキュルという音がするというので、バッテリー上がりには間違いないようです。作業スタッフが30～40分くらいで向かえるとご案内。店舗に到着して、駐車場まで案内していただき、小雨も降ってきたので、急いでジャンピングの作業に入りました。5分くらいでエンジンかかり、作業終了。

「エンジンキーを回してもなにも作動しない。これはバッテリー上がりですか？」と聞かれましたが、バッテリー上がりでも症状はさまざまなのでなんとも言えません。3週間ほど乗っていなかったようなので、状況的にはバッテリー上がりの可能性は高いと思うとご案内しました。どちらにしても来てもらわないと、ということで、60分程で伺える者を手配し、お伺いすることになりました。ジャンピング作業でエンジンがかかり「故障じゃなくてよかったー！！」とお客様もホッとしていたそうです。

お車はトヨタのヴェルファイア。ドライブレコーダーを点けっぱなしにしていて、頻繁には乗らないのでバッテリーが上がったんだと思うと言っていました。この日は大変込み合っており、夜間ということもあって、近隣で見つかった作業スタッフは1名のみ。作業中だったためお時間60分ほどのご案内でした。時間的に厳しいと一旦検討になりましたが、30分ほど経って再入電あり。他社で今日中に来てくれる所がなかったのでお願いしたいとのこと。運良く先程の作業スタッフがまだ空いており、60分前後で伺うことになりました。

先日スマートキーの電池交換をしたばかりなので、電池切れということはないそうです。ただ、約1週間は車に乗っていなかったと言ってました。早速、港区担当の作業スタッフが現地に出動となりました。到着後、ジャンピングで無事にエンジンがかかったと報告がありました。ただ、バッテリーの寿命もあるから、交換をするか、一度車屋さんで見てもらった方がいいとアドバイスをしたとのことでした。

お車は三菱のミニキャブでした。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりなどあるか聞くと、「何かライト点けっぱなしにしてたのかもしれない」とのこと。仕事で使ってる車だそうで、「なるべく早めに来てほしい」と仰ってました。港区担当のスタッフの予定を確認し、30～40分でお伺い可能だったので手配。ジャンピング作業してすぐにエンジンはかかりました。お客様は「ありがとう！」と、すぐに支払いを済ませ、急いで仕事に向かっていったそうです。

ついうっかり、ウトウトしてしまったそうです。気が付くとエンジンは停まっているし、かけようとしたらかからないし、困ってしまったと疲れ切った声でした。JAFにも電話したが、時間かかると言われてしまったとのこと。港区担当の作業スタッフは30分前後での到着と伝え、了承頂きました。「会員ならお待ちになった方がいいのでは？」と聞きましたが、会員ではないそうです。ジャンピング作業して、エンジンはかかり作業は数分で終了できたそうです。

お車はニッサンのセレナ。お買い物中、エンジンを切ったままお子様が車の中でずっとテレビを点けっぱなしにしていたのが原因なんじゃないかとのお話でした。港区担当の作業スタッフに今から行ける時間を確認すると、ちょうど作業が終わったところなので、今から30分ほどで行けるとのこと。お客様にご案内すると「そんなに早く来られるんですか！すぐ来てほしいです！」とご依頼をいただきましたので、すぐにスタッフを向わせました。

お車はホンダのNワンでした。バッテリー上がりの原因にお心当たりあるか聞くと「ここに2日間いたんですけど、たぶん電気点けっぱなしにしてたみたいで」とのこと。港区担当の作業スタッフが別の作業中だったので、60～90分が最短でしたが、快くお待ちいただけました。前の作業が終わり次第なるべく急いで向かいました。到着後、すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンが始動。「助かりました」と喜んでいただけたとのことです。

お車はホンダのスパークでした。バッテリー上がりの原因を聞くと、エンジンを切ったままの状態でハザードを点けっぱなしだったとのこと。どうやら車に荷物を運ぶのに、20～30分くらい点けっぱなしだったそうです。港区担当スタッフと連絡を取り、30～40分で手配。アパート前の路上と聞いてたので、到着後すぐ分かりました。ご料金などお話し、ジャンピング作業にとりかかりました。無事にエンジンもかかり、お客様もホッとしてました。

いつも通りに家を出て駐車場に車を停めたそうです。約10時間くらいで戻ったところ、バッテリーが上がっていたとのこと。室内灯が点いたままになっていたかもしれないと言ってました。いつもだったらドアを開けたら電気が点くのに、今日はつかなかったようです。エンジンもキュルキュルと言うだけでかからない。明日も朝早くから仕事で車を使うことになっているので、今日中に来てほしいとの希望。早速、当社の港区担当の作業スタッフが出動し、無事にエンジンかかりました。

バイクは自宅の駐輪場にあるとのこと。早速、港区担当の作業スタッフが出動いたしました。作業報告を見ると、無事にエンジン始動して作業終了となっていました。お客様は、はじめどこかのバイク屋に持ち込みしようと思ったものの、全然近くにバイク屋さんがなく、何社か業者に連絡をいれても、バイクのバッテリーはやっていないと断られてお困りだったそうです。当社に来てもらって本当に助かったと言って頂きました。

お車はスズキのハスラー。数時間ほど室内灯が点いていたようで、最近エンジンのかかりが悪かったのでバッテリー自体も寿命だと思うとのこと。店舗名をお聞きし、住所を確認して港区担当の作業員に問い合わせたところ、30～40分ほどで向かえるという者が一番早かったので、こちらでご依頼いただきました。お店がすでに閉店しているので真っ暗になっているそうですが、車を停めておく許可はもらっているのでそのまま来てほしいとのことだったので、作業スタッフにも伝えておきました。

実家に戻った際にお母様が困っていたらしく、息子さんが調べて連絡をくれたそうです。自分も車で実家に来たが、ケーブルもないし、母の車はプリウスでハイブリッド車なので専門業者を頼んだ方がいいということになったとのこと。港区担当の作業スタッフに確認し、40～60分で伺える者でご依頼いただき、すぐに出動。息子さんは既に帰られたようでお母様のみの立ち合いでしたが、補機バッテリーにジャンピングをして無事にエンジンがかかり、10分ほどで終了しました。

お車はニッサンのノート。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと「室内灯点けっぱなしにしてたかもしれない」とのこと。すぐに港区担当スタッフと連絡を取り、一番早い者で30～40分で行ける者がいたので手配。目印のために色やNOも聞いておきました。到着後すぐに見つけることができ、それからすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早く来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

とにかく時間が知りたいという方だったので、港区担当の作業スタッフ何名かに当たり、最短で向かえる30～40分ほどのお時間でご案内。お時間は納得いただけたようでしたが、プリウスハイブリッドのジャンピング作業の料金で「そんなにかかるのかー。」と検討となりました。1時間ほどで再入電あり、友達の車でジャンピングをやってみてもエンジンがかからない、ネットで調べてもハイブリッド車だとなにか違うようで分からないのでと作業依頼があり、1時間ほどで向かえる者で了承いただき出動しました。

急いで出かける用事があると言われたので、港区担当の作業スタッフが20～30分で向かえるとご案内したが、「いや、無理なので、帰って来てから来てもらいたい。」とのこと。14時のお伺いご希望でした。待ち合わせ時間前に、帰宅されていたそうです。すぐに、ケーブル繋いで、ジャンピング作業開始したそうです。かかりづらかったので、不安を感じたようですが、無事にエンジン始動。とにかくすぐに切らないようにとの注意を強く伝えて、戻ってきたそうです。

長時間エンジンかけずに携帯の充電してしまったことが、原因だろうとのこと。薬局は閉店時間には、駐車場入り口にポールを立ててしまうが、作業終了まで開けておくと言ってもらえたそうです。港区の担当作業スタッフが、40～50分でお伺いして、ジャンピング作業でエンジン復活したようですが、家は近くとお客さんが言っていたので、エンジンをすぐに切ってしまうと、またバッテリー上がってしまう可能性があるため、しばらくドライブして充電するよう伝えたそうです。

港区担当の作業スタッフが、30分前後の到着とご案内。同僚の方としばし相談されていましたが、ご依頼。バッテリー上がりの原因は、バッテリーが弱っている時期との事。ジャンピングして、故障でエンジンかからなくても料金発生の旨を念のため説明しご了承の上、向かいました。車高制限がある地下駐車場なので、作業車が入れない可能性が高いというので、ポータブルチャージャーの準備をして向かったそうです。ポータブルを持って駐車場まで向かい、ジャンピング作業。エンジンは、無事にかかったとの報告でした。

お車はマツダのボンゴで、最後に車に乗ったのが1週間前。しかし近所の買い物やお子様の送迎程度でしか使用しないので、バッテリーの充電が足りなかったのかもしれないとのことでした。港区の作業が混みあっていたため、90分前後お待ちいただくことになるとお話も「今日来てくれればいいですよ」と快くお待ちくださいました。ジャンピングの作業をすると、問題なくエンジンがかかったようです。充電不足が問題だったため、車を一時間以上は走らせて充電するようにお伝えし、無事にトラブル解消となりました。

ここ2週間ほどエンジンをかけていなかった、スバルのレヴォーグ。前にも一度あまり乗らなかったらバッテリーが上がってしまったことがあるそうです。これから奥様をご実家まで送らないといけないので、なるべく急いで来てほしいとのことでした。港区の作業スタッフが20～30分で早急にお手配。作業スタッフが到着すると、荷物をたくさん積んでお2人でお待ちいただいたようです。すぐにジャンピング作業を行うと無事にエンジンがかかり、お2人とも安堵の表情だったようです。

お車はトヨタのヴォクシーハイブリッド。半年ほど放置したのが原因だと思うと言っていました。港区対応の作業スタッフがちょうど近くで作業中だったため、30～40分ほどで到着できそうだとご案内したところ「そんなに早く来れるんだ！」と驚かれ、いま出先にいるので1時間後くらいに来てもらいたかったとのことだったので、ご希望のお時間で作業にお伺いしました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、男性もホッとしていました。

お車はスズキのワゴンR。原因に何かお心当たりがあるご様子だったのでお尋ねしたところ「さっと買い物してすぐ戻るつもりで、エンジン切ったのに、エアコンを付けっぱなしだったので、多分それじゃないかと思います」とのこと。バッテリー上がりの原因として十分考えられます。港区の作業スタッフに確認を取り、40～50分でお伺いすることになりました。やはりバッテリー上がりだったようでジャンピング作業をしたところ、問題なくトラブル解消したようです。

お車はマツダのベリーサで約3ヵ月位前に中古で購入した車。そのため、バッテリーの使用年数はわからないけれど、ここ1～2週間前からエンジンのかかりが悪かったようです。ご自身でバッテリーの交換はできるものの、お店の駐車場に置きっぱなしで迷惑なので家まで帰るのにジャンピングをしてエンジンをかけてほしいとのご希望でした。港区の作業スタッフに確認して40～50分後の到着でご案内。「お店の人にも許可をもらっておくのでお願いします」とのことで、すぐに手配となりました。

「自分の車がプリウスなのでハイブリッド車だと普通のガソリン車とではケーブルもバッテリーも違っていてダメということですか？」とのお問合せ。ライトをつけっぱなしにしていたという心当たりがあるので、バッテリー上がりなのは間違いないようです。ご自分でやってみてダメだった原因ははっきりとはわかりませんが、こちらで伺う港区担当の作業スタッフは、ハイブリッド車の対応にも慣れている者なのでご安心くださいと伝えました。予定通り40分くらいでスタッフ到着し、ジャンピングで無事にすぐにかかったとのことです。

お客様にどのくらいこの場所に停めてましたかとお聞きしたら、多分3時間くらいと言ってました。もしかしたら、電子タバコの充電をしたままになっていたからかもしれないとのことでした。早速、当社の港区担当の作業スタッフが40～60分でお伺いとなりました。お客様は時間まで近くのお店で待っていると言っていたので、近くになったら作業スタッフから連絡をすると伝えました。後で作業状況を確認したら、無事に作業終了。お客様も良かったとホッとしていたようでした。

ご自宅には小さなお子様がいて、今日は会議もあったので車に避難。PCを充電しながら作業していたら、電気を使いすぎてしまったようで車のエンジンがかからなくなってしまったようです。お車はダイハツのハイゼットカーゴ。港区のエリアスタッフが40～50分でのお伺になるとご案内すると「まだ車でPC作業しているので大丈夫ですよ」とお待ちいただけることになりました。エアコンもつけっぱなしだったようなので電力の過度消耗ですね。ジャンピング作業をすると無事にエンジンがかかったようです。

車はマツダのアクセラ。乗ろうと思ったらキーレスが反応しなかったのでバッテリーが上がってると思うとのこと。一昨日から室内灯がONのままになっていたようです。症状からしてバッテリー上がりだと思うが、万が一バッテリー以外の故障だった場合は対応が出来ないと説明し、了承いただきました。港区エリアの作業スタッフに確認して、20～30分ほどで手配しました。ジャンピング作業にて無事エンジンかかったとのことで安心しました。

港区の一戸建てにお住まいというお客様、トヨタのポルテにお乗りということです。詳しくお話をお伺いすると、昨日はエンジンも鍵もかかったし、思い当たる原因はわからないとのことです。ジャンピング作業のみのお伺いで、万が一故障などが原因でエンジンかからなかった場合も作業料金はかかる旨をご了承いただき、港区担当の作業スタッフに確認をとりました。40～50分で作業スタッフが到着すると、ジャンピング作業で無事エンジンがかかりトラブル解消となりました。

いつも乗っているが、バッテリー自体は、調子が悪いとか、ずっと交換していないということもないので、ジャンピングしてもらえればかかると思うとのこと。港区担当の作業スタッフが、20～40分で向かえるとご案内。「他社に60～90分と言われたので、それでお願いします。」と、ご依頼していただけました。結構車が多い道の路上だったので、ポータブルでジャンピング対応したようです。もちろんしっかりエンジンかかったそうです。

コンビニの店名をお伺いし、住所はネット検索で確認をとりました。車はワゴンRで、バッテリー上がりの原因をお伺いすると、エンジンはかけずに電気をつけていたとのこと。これってバッテリー上がりですかね？とお客様。可能性として十分にあるが、もしも車の故障だった場合は対応が出来ないと説明し、ご了承いただく。港区エリアの作業スタッフに確認し、30分ほどで手配しました。ジャンピング作業で無事エンジン始動したとのこと。

お車はスズキのパレット。バッテリー上がりの心当たりは全くなく、用事があって出かけようとしたら急にエンジンかからなくなっていたそうです。用事に間に合わなくなってしまうので、できるだけ早く来てほしいとのご希望でした。港区担当の作業スタッフのスケジュールを確認すると、30分ほどで行ける者がいたので、お客様にご案内。お願いしますとのことでご依頼をいただきました。スタッフが到着し、5分ほどの作業で無事にエンジンかかったそうです。

車は、ホンダのクロスロード。原因で考えられることはないそうです。問題なく店舗までは来ているとのこと。もしかしたら、「少し弱っているのかな？」とのこと。港区担当の作業スタッフが、20～30分前後で到着出来るとご案内。奥様は悩まれていましたが、ご主人が、「もう来てもらった方がいいよ。」と、ご依頼。車は、ガソリン車。ジャンピングでかかるか少々不安だったようですが、ポータブルチャージャーで電気を送ると問題なくエンジンかかったそうです。

車はスズキのスペーシアカスタム。施設の住所が分からないとのことで、こちらでお調べ。ネットで調べるとすぐに出てきました。敷地内の広めの駐車場に停まっているので、色とナンバーの確認をしました。港区エリアの作業スタッフに確認し、今から30～40分でご案内。施設内で待たれるとのことで、到着間際に携帯へ連絡を入れるとお約束しました。原因が室内のライトの消し忘れだったので、ジャンピング作業によりトラブル解消しました。

お車はトヨタのベルタ。最初はパワーウィンドウが開いたりライトも点いたりしたが、いまは何も反応がないとのこと。4年ほどバッテリー交換をしていないと言っていたため、バッテリーの劣化による電力不足の可能性があるとお伝えし、ジャンピング作業に伺うことになりました。港区担当の作業スタッフが運よく近くにいたため、20分ほどで到着できましたが、ポータブルのジャンプスターターではエンジンがかからなかったため、作業車のハイエースと直接ケーブルで繋ぎ、なんとかエンジン始動しました。

お車は2016年式のボルボのV40。外車ですが対応出来ますか？と不安そうなご様子でした。久しぶりに乗ろうとしたら、エンジンがかからなかったとのこと。前回乗った時から2か月くらい経っていたそうで、期間があいたのでバッテリー上がりじゃないかと思ったとのことです。港区担当の作業スタッフに行ける時間を確認すると、30分ほどで向かえるとのことでしたので、お客様に案内。「助かります！お願いします」とご依頼をいただき、すぐに作業スタッフを派遣いたしました。

「どちらかと言うと、スーパーに隣接の、書店の駐車場かな」とのこと。港区担当の作業スタッフが、30～40分で行けるとご案内し、手配しました。途中、少し渋滞に引っかかり、遅れはしないが、案内時間ぎりぎりになる旨を連絡すると「書店で本みているので、事故起こさないよう、気を付けてきてください」と言っていただけたて、うれしかったと作業スタッフより報告ありました。もちろん、作業の方もジャンピングでエンジンもかかり、無事に帰っていかれたそうです。

お車はトヨタのヴィッツ。バッテリー上がりの原因を聞くと、前日に室内灯点けっぱなしだったみたいで、家を出る前にすでにバッテリーが上がっててエンジンがかからず、近所の人にケーブルを借りてジャンピングしてもらってエンジンかかったそうです。ところが、そこから15分くらいしか走ってない状態で止めてしまったので、充電足りずまたバッテリーが上がってしまったようです。港区担当スタッフと連絡をとり、30～40分で行けるスタッフで手配し、なるべく急いで向かいました。ジャンピング作業し、エンジンはかかりましたが、またすぐエンジン止めるとまたかからなくなるので、しばらく走らせて充電して下さいとお話したそうです。

お車はホンダのライフ。コロナで外出を自粛して、しばらく乗っていなかったのが原因のようです。ひさびさに買い出しに行きたいと思っているので、できれば早めに来てもらいたいとのことでした。港区エリア担当の作業スタッフの作業状況を調べ、20～30分で向かえる最速の者でご案内し「ぜひその時間でお願いします！」とご依頼いただきました。到着後、現場ではジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様にも喜んでいただけました。

お客様からこの駐車場から車を早々にどかさないといけないと言ってました。このマンションは以前すんでいたところで今は引っ越しをしているとの事。大家さんからそろそろ車を動かすようにと言われていると言ってました。すでにバッテリーがダメなのか友人にケーブルをつないでもらったがかからずと言ってました。早速、当社の作業員がバッテリー自体の部品も持参でお伺いとなりました。初めにジャンピング作業をしてエンジンがかかったが少し不安の為交換をお客様にお伝えしました。やはり交換してしまった方が安心とのことで今回は交換作業で終了となりました。

買い物に行っている間、エンジンを切った状態で子供にテレビを見せて待たせていたのが原因だと思うとのこと。お車は外車のプジョー3008。スーパーの立体駐車場に停まっていました。外車のジャンピング作業も対応している作業スタッフを確認し、40分ほどで向かえる者で了承いただき、すぐに出動しました。ポータブルのジャンプスターターでは何度やってもエンジンがかからず、直接作業車のハイエースと繋いでジャヤンピングを行ったところ、なんとかエンジンがかかり、無事トラブル解消しました。

お客様は昼からの出勤で、仕事が終わったのが夜23時過ぎ。これから帰ろうと思って車まで来てドアを開けたら、室内灯が点かなかったので、もしやと思ってエンジンをかけようと鍵を回したらかからなかったようです。たぶん、室内灯を長い時間つけたままにした可能性があると言ってました。早速、担当の作業スタッフが現地にお伺いしました。作業はジャンピングにて無事終了。「来てもらって本当に助かった。一度、他のロード会社に連絡を入れたけど、今日は難しいと言われてしまって、どうしようかと困っていたので」とのことでした。

いつもはスマートキーで開錠しているものの、全然反応しないので、内臓キーを使用して開錠。電池があまりないのかな？と思ったけれど、その直後にエンジンがかからなかったので、バッテリーが上がっているんだと気が付いたようです。お車はスズキのアルトとのこと。今日は休日のため出かけようとした矢先の出来事だったため、できれば早急に来てほしいとのご希望。作業スタッフが30～50分で伺うことになりました。バッテリー上がりの原因は不明と言っていましたが、ジャンピング作業をすると室内灯が点けっぱなしだったことが発覚したそうです。

そちらのコインパーキングに置いて、ご友人宅に行かれていたそうです。まさか、バッテリーが上がっていると思わなかったので、ビックリしたし、困っているとのこと。「時間は、どれくらいかかりますか？」とお客様。作業スタッフが、すぐ近くで作業しているので、20～30分で向かえるとご案内。「来てほしい、お願いします」とほっとされていました。現場到着後は、ケーブルを繋いで、ジャンピングして、エンジンはすぐにかかったそうです。

車はスズキのワゴンR。港区のコンビニの駐車場におり、しばらく寝ていたとのことです。停めている間、ライトが付いていたみたいで、エンジンがかからなくなってしまったとのこと。クレジットカード支払い希望だったので、カード対応できるスタッフでお調べ。時間は最短15～30分ほどでご案内。目印にするため、色とナンバーをお伺いし、お手配しました。無事ジャンピング作業でエンジンがかかり、トラブル解消しました。

駐車場の詳しい住所はわからないとのことでしたが、地元で有名なレストランの向かいだとおっしゃるので、レストランの名前をお聞きし、住所を確認しました。お仕事中ずっと、8時間くらいライトが点けっぱなしになっていたのがバッテリー上がりの原因のようです。近隣の作業スタッフに確認を取り、最短で向かえる30～40分の者で作業に伺うことになりました。無事作業は完了し「早く来てもらえて助かりました」と喜んでいただけたようでよかったです。

お車は港区のご実家にあり、元々お父様が使用したもの。ちょうど3か月前に急に亡くなってしまい、色々な重要手続きも済んだところ。車は息子さんが引き取ることになったようです。エンジンをかけようにもかからないので、車の名義変更にも行けずに困っているとのこと。お客様の記憶では車好きなお父様だったので、バッテリー交換も亡くなる数か月前にご自身でしていたと思うとのこと。それであればジャンピングでエンジンかかりそうですねとお話し、お客様のご希望時間17時に伺うことになりました。

港区にあるホテルの駐車場に止まっているクライスラーのネオン。ボンネットに1つバッテリーが入っているので12Vで間違いなさそうです。クライスラーはアメリカの自動車メーカーで大きな車を連想しますが、ネオンは2000ccのコンパクトな車です。今日車に乗ろうとしたら室内灯がうっすら点いているのが見え、中を確認するとONの状態だったようです。急いでOFFにしてエンジンをかけようとするも時すでに遅し・・電力不足でエンジンかからなかったようです。「早めに来てくれると助かります」と早急の対応希望だったので30～50分で伺うことになりました。

トラックはマツダのタイタンダッシュ。1.5トンのタイプで、バッテリーは12Ｖが一つ積載されているタイプだということでした。もともとバッテリーが古いこともあったそうですが、その上で長期放置してしまったため上がってしまったんだと思うと言っていました。そのため、作業スタッフを40～50分で手配して、現場にてジャンピング作業を行いました。エンジンは無事かかったようですが、バッテリーがそろそろもう寿命だったようで、交換などした方がいいと伝えてきたと報告がありました。

常に車で移動される方で、仕事で車を使っているとのこと。たまたま今日は午後からの仕事だそうです。車から荷物を出そうと思ってリモコンを使ったが反応が無く、おかしいなと思ってエンジンをかけようとしたら、かからなかったようでした。すぐに、担当の作業スタッフがお伺いしました。ジャンピング作業で無事にエンジンはかかりました。他の会社に連絡を入れた時は、2?3時間かかると言われてしまったので、本当に助かったと言われたとのことでした。

夜遅くのご連絡。時間的に、これからでも来てもらえるのか心配されていました。適当なところで休んでいたので、薄暗くて何も見えないと仰っています。作業スタッフは、30～40分で向かえるとご案内。「本当にお願いします。絶対に、来てくださいね」と、言われました。場所は港区の路上で、近くに公園があるようなので、その辺りに着いたら連絡するので、誘導してほしいとお願いしました。作業としては、ジャンピングで簡単にエンジンかかりましたが、場所を探して出会う方が、大変だったそうです。

バッテリー交換はエリアによって対応不可の場合があります。今回は港区だったため、対応できる作業スタッフがいました。そのスタッフの到着時間と概算料金を伝え、お客様に了承いただき手配。お客様いわく「ネットで交換方法を見ながら自分でやろうと思ったんだけど、手順を間違えてショートさせたり、バックアップを取るのが難しくて面倒そうだったから…」ということで頼むことにしたそうです。バッテリー交換は無事に終わり、快適にエンジン始動するのを確認してお客さんは喜んでいたそうです。

車はマツダのアクセラ。バッテリーが上がったが、忙しくて対応してもらっている時間がなかった。3日も放置してしまったが、今日来てほしいとのご希望。ジャンピングの料金より、駐車料金のほうが心配だそうです。作業スタッフが30～40分で向かいました。上がった原因が分からないと仰っているので、万が一かからなくても、急なバッテリー交換や修理の作業は出来ない旨ご了承頂き、作業に入ったようですが、問題なく、ジャンピングでエンジンかかったそうです。

お車はスズキのMRワゴン。バッテリー上がりの原因としては、ハザードを消し忘れてしまったようです。お買い物をして戻って来たらエンジンかからなかったので、困ってしまって・・・とのこと。港区担当の作業スタッフが行けるお時間を調べ、40～50分で行ける者で急いで手配しました。駐車場が広いとのことだったので、お車の色、ナンバーを聞いておきました。連絡もしっかり取れたので、スムーズに会うことができ、すぐにジャンピング作業。無事にエンジンかかり、お客様も安心されていたようです。

「古い車だから1回でかからないのはしょうがないかと思ってしばらくそのまま乗っていた。車屋にも行っていないので、バッテリーが原因かわからないが、どうにか直してほしい」と言われてます。こちらは、基本的にはジャンピング作業でのお伺いになります。車の故障でなくて、バッテリー上がりが原因ならば、ジャンピングでエンジンがかかるかと思われますが、その他の故障対応は出来かねます。以上をご了承いただき、40分くらいでお伺いしました。何度かやって、なんとかエンジンがかかりましたが、バッテリーがかなり弱っているため、このまま交換しに行かれるようご案内したとのことです。

半年近く車には乗っていなかったので、完全にバッテリーが上がった状態のようです。久しぶりに車を使う用事があるので作業をお願いしたいとのことでした。夕方までに来てもらえれば大丈夫だとのことで、お時間は余裕ありましたが、長期間乗っていなかったため、作業後にすぐにエンジンを切ってしまうとお出かけ前にまたバッテリーが上がってしまっているかもしれません。充電時間も考慮し、お出かけ前のお時間に合わせて伺うことにしました。

昨夜、現場の駐車場に車を停めて電車で出かけ、終電を逃してしまったので朝に電車で帰宅。いざ家に帰ろうと思ったら、エンジンがかからなかったそうです。原因を探ると、ライトの部分がONのままになっていたので、一晩つけっぱなしの状態だったようです。お車はトヨタのクラウンで、半年くらい前にバッテリーを交換したばかりとのこと。それならばジャンピング作業でエンジンかかりそうですね～とお話をして、40～50分で現場到着とご案内。「近くでご飯食べて待っています」とのことでご依頼いただきました。

車はトヨタのファンカーゴ。1年前の車検でバッテリー交換はしているため、物はまだ新しいということでしたが、たまに出かけるときにしか乗っておらず、ほとんど放置していたのが原因じゃないかということでした。念のため、万が一故障などだった場合は対応ができないということを了承してもらい、作業スタッフを30～40分で手配することになりました。現場の駐車場までは、男性の自宅から案内してもらい、すぐにジャンピング作業を行いました。すると、通常より少し時間はかかったもののエンジンはかかったようで、無事に終了したと報告がありました。

車内の室内灯やライトは点くが、エンジンだけかからない。現地までは普通に運転してきたそうですが、コンビニで買い物して戻ったらオイルのランプがついてエンジンがかからなかったとのこと。バッテリー上がりでも車の症状はさまざまで、車の故障は対応していないため、万が一ジャンピング作業でエンジンがかからない場合はそれ以降の対応が難しいこともご案内しましたが、来てもらわないとどうしようもないのでとご依頼いただき、40～60分で作業に伺うことになりました。

お車はダイハツのムーブ。バッテリー上がりの原因にお心当たりはあるかお伺いすると、どうやら室内ライトをつけっぱなしにしてしまっていたようです。それと以前、キーンと音がしていて車屋さんでオルタネーターのベルトをしめてもらったら改善したが、それがまた再発しているかもしれないとのこと。当店では、基本的にはジャンピング作業のみのお伺いになるので、オルタネーターの件はエンジンがかかったら車屋さんなどに行っていただくことをご提案。ご了承され、30分前後のご案内でご依頼いただきました。

これから仕事へ行こうとしたところで、エンジンがかからないことに気づいたらしく、とても焦っているような様子でした。そのため、港区担当している作業スタッフ何名かに確認を取り、一番早かったのが20～30分で行ける者だったので、それで待ってもらうことになりました。車はアウディのA3。国産車と同様エンジンルームにバッテリーが搭載されているタイプだったので、通常通りジャンピング作業を行ったようです。無事にエンジンかかり終了したと報告がありました。

土日を挟んで、今日車を使用しようとしたらエンジンがかからず。車内を見渡すと室内灯がONになっていたので、土日の間ずっと点けっぱなしだったみたいとのことでした。今他の営業車を修理に出していたり、予備の車がないので使用できないと今日一日仕事にならないととてもお困りの様子。お車はニッサンのマーチで10年位前のもの。待機をしていた作業スタッフがいたので、20～30分ですぐに到着となりました。ジャンピングをすると10分ほどですぐにエンジンはかかり「助かりました！」とやっと安心したようでした。

普段ご自宅の駐車場に停めているそうで、1～2週に1度しか乗られないとのこと。お客様は原因が分からないと仰っていましたが、お車はあまり乗られないと、自然放電してしまってバッテリーが上がってしまいます。すぐに港区担当の作業スタッフに確認をし、これから30～40分でお伺いすることとなりました。現場へお伺いしたところ、「すみません、わざわざ！」とお客様が迎えてくださいます。受付でお伺いしていたとおり、お車はホンダ・フィット。お客様は分からなかったようですが、お車はガソリン車でした。その場でジャンピング作業をさせていただき、無事作業終了です。

車はスズキのエブリー。原因としてはエアコンのスイッチだと思うとのこと。「予定があるので出来れば早めに来てほしい」とのご希望で、お時間お調べしました。たまたま予約作業など入っていなくて、すぐ近くで待機していたので20分くらいでお伺い可能でした。お客様も「そんなに早く来れるんですか？！」とビックリしてました。その後自宅にお伺いし、ジャンピング作業。すぐにエンジンはかかりました。「早く来てくれて助かりました」と感謝されたようで、良かったです。

お車はダイハツのクー。バッテリーがそろそろ寿命だと思っていたところだそうですが、今日エンジンかからなくなってしまったとのこと。さっそく、駐車場の住所を詳しく確認し、作業スタッフを50～60分で手配しました。到着後、ジャンピング作業をしてエンジンはかかりましたが、かかりは少し悪いようだったので、やはりバッテリー交換の時期だと思うと伝えました。男性も「そうですよね、じゃあこのまま交換へ行くようにします」と言っていたようです。

お車はトヨタのラクティス。だいぶ古い車体で、1ヶ月ほど乗っていなかったことが原因だと思うと言っていました。近隣の作業スタッフ数名に確認を取り、最短で向かえる40分ほどの者で伺うことになりました。ジャンピング作業後にそのままバッテリー交換もできないか？とのことでしたが、バッテリーの在庫は通常持っていないので、作業後に車屋さんに行かれた方が確実だとお話し。ある程度の充電は現地で可能だとお伝えしました。

「バッテリー上がりだろうからケーブルがあればと思って、店の人にも聞いたけど、ないと言われてしまった。友達も無理そうで。仕方ないから、お願いできますか？」とのこと。お車は、ホンダのモビリオスパイクだそうです。さっそく、港区担当の作業スタッフに作業の予約状況を確認。前の作業場所からそんなに遠くなかったので、30?40分くらいでお伺いすることになりました。到着後は、ジャンピングですぐにエンジンがかかったようです。

お車はトヨタのパッソ。2～3日ぶりに車に乗ろうとして、エンジンをかけてもキュルキュルいうだけでかからないとのこと。すると室内灯がずっとつけっぱなしだったことに気が付いたようです。「実は僕、今年に入ってからバッテリー上げちゃったの3回目なんです」と、お客様もがっくりしている様子。自宅から2～3分の駐車場に停めているため、仕事帰りだと早く家に入りたい気持ちが先走ってしまうようです。すぐに行きますねとお話して30～40分くらいで向かうことになりました。

お車はトヨタのプロボックス。先月車検に出したばかりなので、バッテリーは弱っていないはずだが、スモールライトを一晩中点けっぱなしにしてしまったので…と笑っていました。週末で作業が混みあっていましたが、1番早い者で40～50分程で到着できそうだという者が見つかり、お客様に伝えたところ「まじっすか!?」と驚かれ「お願いします!!」とご依頼いただきました。いろんな所に電話をしたそうですが、夜まで来られる業者がなく、困っていたので助かったと喜んでいました。

お客様のお車はニッサン・セレナ。コンビニに停車し、30分ほどエンジンをかけずにエアコンやライトを使用してしまったとのこと。すぐに港区担当の作業スタッフに確認を取ったところ、休日の夕方でかなり混み合ってはいましたが、30～40分ほどでお手配ができました。お客様に作業までの流れをご案内し、作業スタッフの到着をお待ちいただくこととなりました。お車のお色やナンバーを詳しくお伝えくださったおかげで、作業スタッフもスムーズに現場でお会いすることができたようです。

お車はダイハツのミラで、10年くらい前に購入したもの。最近エンジンのかかりが悪かった上に、室内灯をつけっぱなしにしてしまったようです。「すいません、実は手持ちが今あまりなくて。作業してもらったら、家が近いのでお金を取りに戻ってもいいですか？」とのお問い合わせ。「近くなら大丈夫ですよ」とお話をすると、少し安心した様子でした。生鮮品も購入しているようで、なるべく急いで来てほしいとのご希望。近くに作業スタッフがいたので、15～30分ほどでお伺いすることになりました。

昨日は奥様のご両親が泊まりに来ていて駐車場が塞がっていたので、お客様は近くのコインパーキングに停めていたようです。ヘッドライトをずっとつけっぱなしにしていたようで、バッテリーが上がってしまった様子。トヨタのランドクルーザーで年式は14年くらい前のもの。会社に遅刻の連絡はしたものの、会議があるのでそんなには待てないそうです。すぐに30～40分で行ける者を向かわせました。ジャンピング作業はスムーズに終わり、すぐにエンジンはかかりました。このあと会社まで1時間くらい走るとのことだったので、十分に充電してもらうようにお話して終了です。

「ずっと乗ってなかったんです。それが原因かな？」とお客様。マンションの駐車場に停まっているとのことだったので「平面の駐車場ですか？」と伺うと「立体になっていて、車は動かせないんです。構造的に横づけも難しい」とのこと。ポータブルのジャンプスターターで対応できる港区担当の作業スタッフに確認を取り、30～40分で伺うことになりました。バッテリーの消耗は激しく、少しお時間をいただきましたが、無事エンジンもかかり一安心。「このまま車屋さんに行った方が良いですよ」とご案内したようです。

昨日駐車場に到着して、カバンの中から玄関の鍵を取り出すのに室内灯を点灯。車を出る時にそのまま電気を切るのを忘れてしまったらしく、一晩つけっぱなしだったようです。お車はニッサンのキューブ。これからご夫婦でランチに出かけようとしていたそうで、奥様のご機嫌を損ねかけているので早く来てほしいとのことでした。作業スタッフが30～40分後に到着。すぐにエンジンはかかりました。ただし、しばらくエンジンを切らずに充電したほうがいいとお話すると、奥様は「じゃあランチは諦めて、高いディナーを奢ってもらおう！」と笑っていたようです。

車はホンダのオデッセイ。「バッテリーがあがってしまった原因に心あたりはございますか？」とお尋ねすると「ルームライトがついてました。でも少しの間しか停めてないんだけどな～」とのこと。原因がライトなので、おそらくバッテリーあがりだと思われるが、万が一車の故障だった場合は対応が出来ないと念のため説明し、ご了承いただきました。港区の作業スタッフに確認をとり、20分ほどで手配完了。ジャンピング作業にて無事エンジンかかったとのことです。

近くの会社にお勤めの方でした。通勤は徒歩なので、車は休日にだけ乗っているそうです。ここしばらくは、休日もあまり乗る機会もなく、そのまま放置状態だったようでした。今度、引越しすることになり、車も一緒に持って行きたいと思って、メンテナンスも含めて車屋に持って行こうと思ったが、エンジンもかからない状態だったとのこと。とりあえず動くようにしたいみたいです。作業は日中でのお伺いで予約を致しました。後で作業報告を見たら、すでにバッテリー自体が弱くなっていたようでしたが、ジャンピングでエンジンは始動。お客様もこの足で車屋さんに行くと言っていたそうです。

お車はプリウスなので、ハイブリッド車です。ヘッドライトを点けっぱなしにしてしまっていたのが、バッテリー上がりの原因のようです。お時間は最短40分ほどで向かえると案内しましたが、1時間後くらいのほうが都合がいいとのこと。ご希望のお時間に合わせて伺うことにしました。ジャンピングでエンジンがかかり、お客様がカードで支払いたいとのことでしたが、作業スタッフがちょうどカードリーダーを忘れていってしまい、現金でいただくことになりました。「お財布がすっからかんになっちゃったわ！」と笑ってくれましたが、大変申し訳なかったです。

「父がほとんど趣味でたまに乗っていた車で、免許証ももう返納するように勧めている。処分するにしても、とりあえず車が動くようにはしておきたい」と言われてます。年代物のお車で、長くエンジンかけていないとバッテリー上がりはもちろんですが、部品の劣化などからジャンピング充電のみではかからないこともあるので、まずは現場で試してみるかたちになるとご案内。港区担当の作業スタッフが60分くらいで到着、何度かジャンピングして、なんとかエンジンかかりましたので、このまましばらく走っていただいたほうがいいとお話してきたそうです。

お車は、ニッサンのデイズルークスでした。バッテリー上がりの原因としては、室内灯を点けっぱなしにしていたそうです。出かけたい用事があるみたいで少し時間を気にしてました。60～90分の者と、40分の者がいたので、早い方で手配。なるべく急いで向かいました。到着近くなってお電話して、着くと外で待っててくれてました。挨拶などしてお車を見させてもらい、料金も了承いただけたので、すぐにジャンピング作業。原因もはっきりしてたので、無事すぐにエンジンかかったとのことです。

お車はダイハツのコペン。バッテリーあがりの原因は、エンジンかけずにエアコンをつけていたためだろうとのこと。コインパーキングの住所は事前にお客様が調べて下さいました。もう帰るところだったので、すぐに来てほしいとのご希望。港区の作業スタッフに時間を確認。夕方の混み合っている時間帯だったので最短30分ほど。ご了承いただいたので急いで現場へ向かうよう手配しました。ジャンピング作業にて無事エンジンがかかったとのことです。

お車はトヨタのカローラフィールダー。会社近くのパーキングに停まっている。バッテリーあがりの原因としては、1か月半～2か月半乗ってなかったとのこと。社用車ですが、コロナの影響で外回りの営業を自粛しているためしばらく放置してたようです。お時間お調べし、40～60分で行ける作業スタッフがいたので手配。会社で待ってるので近くなったら連絡下さいとのことで、お電話してから伺いました。ジャンピングにて無事にエンジン始動。またしばらく乗らない時は定期的にエンジンかけてあげることもお勧めしたようです。

車は、ホンダのステップワゴン。原因が分かっているのでバッテリーあがりで問題ないと思うが、バッテリー以外の対応（故障など）は出来かねると説明。ホテルの住所が詳しく分からないとのことでしたので、ホテルの名前をお伺いし、ネットで検索し登録しました。120分と最短30分ほどの２つの時間を案内、もう帰るところだったので早く来てほしいとのこと。30分ほどで到着でき、ジャンピングの充電作業で無事エンジンかかったとのこと。

自宅の駐車場に停まっている。車はクラウンマジェスタ。原因をお伺いすると、3～4日動かさなかったのと、もともとエンジンのかかりが弱かったとのこと。車を使う用事があるのですぐにでも来てほしいとお急ぎの様子でした。港区の作業スタッフに確認し、近くでやっている作業が終わり次第お伺いの手配となるが、最短30分ほどでご案内が出来ました。色とナンバーを事前に確認し、すぐに手配しました。ジャンピング作業にて無事にエンジンかかったとのことです。

お車はダイハツのムーブ。バッテリー上がりの原因としては、アクセサリの状態で放置してしまったとのこと。これからお出かけするところのようで少し時間を気にされてました。港区担当の作業スタッフが30～60分で急いで向かいました。駐車場のすぐ近くのお店の住所を目指して向かってたので、近くなってから電話して誘導してもらいました。スムーズに会うことができ、すぐにジャンピング作業。無事にエンジンかかりました。「ありがとうございました」と感謝されたとのことです。

「家族の車で、たまにしか乗らないのでメンテナンスのことはわからない。乗ってきた時には何ともなかったと思うが、なんとかしてください！」と言われてます。ルームランプがつけっぱなしだったなど特に心当たりはないとのこと。それだとバッテリーの寿命の可能性もありますが、こちらでできることはバッテリーの充電、ジャンピングをしてみてかかるかどうかというところからだとご案内。30分くらいで作業スタッフがお伺いしてジャンピングすると、なんとかかかりましたが早めの交換をお勧めしたようです。

作業スタッフが、30～40分で向かえるとご案内すると「まだ友人宅に数日いるので、今日来てもらえるなら何時でもいいです」とのこと。お車は、ダイハツのタントで、長期放置による自然放電が原因のようなので、通常の作業のジャンピングでかかると思われます。バッテリーも1年前に交換しているとのことで問題ないようです。すぐにエンジンはかかりましたが、この後しばらくはエンジンをかけたままにしてほしいと伝えると、お客様はドライブに向かったそうです。

車を中古で購入してから3年くらい、一度もバッテリー交換をしていなかったので、弱ってしまっていたんだと思うとのこと。お車はBMWの320iを使用。ディーラーさんに電話をしたら、バッテリーの在庫はあるので、車を持って来てくれれば交換するとおっしゃっていたようです。ディーラーまで運びたいのでジャンピングでエンジンをかけてほしいとのご希望で、すぐに30～40分で行ける作業スタッフを手配しました。広い駐車場だったので作業しやすかったと作業スタッフが言っていました。

お車は、スズキのアルトラパンでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるかお聞きすると「最近しばらくずっと乗ってなかったので、そのせいかもしれない」とのこと。港区担当の作業スタッフが行ける時間をお調べし、60～90分で行ける者と、40～60分で行ける者がいたのでご案内し、早い方で手配し向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事エンジンはかかったとのことです。

実は昨夜、車で帰宅してから今朝まで室内灯をつけっぱなしにしてしまったらしく、バッテリーが上がってしまったとのこと。お車はダイハツのムーブとのことでした。港区にあるお客様の自宅駐車場に停まっているとのことで、30～50分ほどで現地に行けるとお話をして依頼に。作業車とケーブルを繋いで電気を送り、無事にエンジンは始動。「もう60年も生きてて、初めてジャンピングを見たよ～。こうやってやるもんなんだな！」とお客様困っている割には、とても興味津々に楽しそうに作業をみていたようです。

スマートキーに内蔵の鍵でドアは開いたもののエンジンはかからず。おかしいなと車内を見てみると、室内のライトがつけっぱなしだったようです。お車はホンダのフィットでハイブリット車。ハイブリット車同士でのジャンピングはダメですよね？と聞かれたので故障の原因になるので絶対に止めたほうがいいとお話。すぐに20～40分で作業スタッフが到着できるのでお待ち下さいとお話をしてスタッフを向かわせました。ハイブリット車同士はNGとか、ハイブリット車からガソリン車への救援はできないといったケースがあるので要注意です。

原因としては、朝パーキングに停めてからお昼まで、ハザードを点けっぱなしにしてしまったとのこと。お車はマツダのデミオ。この後また仕事に戻るので、確実に仕事が終わる18時に来てほしいとのことで、18～18時半のご予約となりました。夕方の帰宅時間はバッテリー上がりのお電話からお電話を多くいただきますので、早めにご予約いただければ確実です。作業スタッフが待ち合わせ時間に到着、仕事終わりのお客様と合流してすぐにジャンピング作業。ほどなく無事にエンジンもかかりお客様も帰路についたようです。

知り合いの方が現場で困っているので代わりに業者を探している。本人は車のことが疎いようで心配だから、自分も現場に行きますとのこと。車はトヨタのハイエース。最近エンジンがかかりづらかったと聞いているとのこと。「自分が到着するのに今から40～50分かかるので、合わせて来てもらえませんか？」とのご要望。港区の作業スタッフに確認し、お客様のご都合に合わせて予約を承りました。色とナンバーをお伺いしていたのですぐにお客様のお車を発見することができ、ケーブルを繋ぐジャンピング作業で対応いたしました。

車はニッサンのエルグランド。原因としては、バッテリーがもう古く、経年劣化で弱っていたんだと思うと言っていました。男性から電話があったのはちょうどお昼頃でしたが、この日は作業の予約がかなり混み合っており、作業スタッフが行けるのが15～16時でした。さすがにそんなには待てないと一旦検討になりましたが「他社もみんな混んでて遅かった。御社が一番早かったのでやっぱりお願いしたい」とお電話があり依頼となりました。その後作業スタッフから、ジャンピング作業にて無事にトラブル解消したと報告がありました。

お車は、ダイハツのムーブ。バッテリー上がりの原因としては「多分ルームランプを点けっぱなしにしてた」とのこと。受付していく中で前にも伺ったことあるリピーターさんだと判明しました。以前もライトつけっぱなしでジャンピングでお伺いしていました。今回お時間のご案内は今から40～50分。自宅だったのですんなりお待ちいただけました。到着前にご連絡して伺い、すぐにジャンピング作業を実施し、原因がはっきりしていたのですぐにエンジンはかかりました。

実は昨夜車を使用して家に戻ってきた時にラジオだけつけたまま仮眠してしまったとのこと。今朝になり寒さで起きたものの、エンジンがかかるか確認せずに家の中で寝ていたら「エンジンかからない！」とたたき起こされたようです。お車はトヨタのビッツ。これから他港区のお母様の実家に行くので急ぎとのことで、すぐに30～40分で行ける作業スタッフで手配しました。無事に30分ほどで到着し、ジャンピング作業を開始。息子さんはこういう作業に興味があるようで、興味津々で作業を見守っていたそうです。

元々バッテリーが弱っていたのかエンジンがかかりにくかったが、一昨日までは乗れていたとのこと。今日お子様を幼稚園に送ろうとしたらエンジンがかからず。とりあえず先に自転車で送迎はしてきたようです。今日は幼稚園に迎えに行った後に、スイミングスクールがあるので車を使用したいとのことでした。お車はニッサンのセレナで10年前くらいに購入した車。過去に1～2度バッテリーは交換しているようです。作業スタッフが40～50分で到着できるとお話すると「充電する時間もあると思うので早くて助かります！」とのことですぐに向かうことになりました。

仕事中で、非常に焦っていたので、どうにかいらっしゃる場所のご住所確認して、作業スタッフの到着時間30～40分とご案内。「そんなに遅いんだ、じゃあいいです」と切られてしまったのですが、30分後くらいに「今からでも来てもらえますか？」との再度の連絡。同じく今から30～40分とご案内し、急いで向かいました。原因がライト点けっぱなしなので、ジャンピングの作業開始して、すぐにエンジンはかかったそうです。「最初に電話した時に頼んでおけばよかった」と、後悔しきりだったそうです。

お客様のおっしゃる通り、原因は充電だろうと思います。原因がはっきりしているので、ジャンピングでエンジンかかるであろうと伝えました。作業スタッフが20～40分で向かえるとご案内。依頼となりました。マンションの脇道の狭い道路に置かれていました。ポータブルのバッテリーチャージャーでジャンピング作業開始。5分もかからずにエンジンかかり、とても喜んで頂けました。帰宅に1時間以上かかると言われたので、エンジン切らずに走り続けていただくようお伝えしたそうです。

お車はホンダのインサイトで、バッテリー上がりの原因としては、ライトを点けっぱなしにしてしまったとのこと。お電話いただいたのは早朝でしたが、40分くらいで行ける作業スタッフがいたので手配。なるべく急ぎますねとお伝えしました。その後、ジャンピング作業し、少し充電したのち、無事にエンジンかかりました。ライト点けっぱなしという原因はありましたが、ただバッテリー自体も若干弱ってる感じはあったので近々点検や交換した方が良いかもしれないとお話しました。

ドアを開けた際に点くはずのルームライトがつかないからおかしいと思ったら、室内灯がオンになったままだったそうです。そのためおそらく一昨日の夜に車を使用してから今日まで、室内灯のつけっぱなしだっただろうとのこと。お車はダイハツのムーブ。エンジンをかけようとしても全く反応がなく電気系統も一切つかないようでした。すぐに作業スタッフが30～50分で到着。ケーブルを繋いでジャンピングの作業をすると、数分後には無事にエンジンがかかりトラブル解消となりました。

もしかしたらスモールライトがつけっぱなしになっていたかもしれないとのことでしたが、全てが使えない訳ではなく、室内灯は点いたりする。バッテリー上がりでも症状はさまざまなので、ジャンピング作業をしてみないと分からないとお伝えしたところ、とりあえず作業を頼みたいとのことで、外車も対応している作業スタッフで、30～40分程で向かえる者を手配しました。作業した結果、ジャンピングで無事にエンジンがかかったと報告があり、安心しました。

3トンダンプのバッテリー上がりだと、24Vになるので、出来る作業スタッフが限られてきます。それでも作業スタッフで30～40分で向かえるとご案内出来たので、ホッとしました。お客様にもご了承頂き、急いで向かいました。バッテリーが上がった状況としては、鍵の位置がアクセサリーに入っていたそうで、エンジンきちんと切れていなかったことが原因のようです。路上ということで心配でしたが、ジャンピング作業でエンジンはすぐにかかったとの報告でした。

今日お子様を幼稚園に連れて行こうとしたら、車が半ドアになっていてバッテリーが上がってしまっていたようです。慌ててご近所のママ友に一緒に連れて行ってもらうようにお子さんはお願いしたとのこと。帰りの迎えの時間までにはなんとかしておきたいとのことでしたが、すぐに40分くらいで行ける作業スタッフでご案内。ジャンピング作業をしてからしばらく車を走らせて充電しないと、またエンジンがかからなくなる場合があるので時間に余裕を持ったほうが良いですからね。お客様も「お願いします！」と少し安心した様子でした。

車を一階に降ろしてもらってしばらく停めてもらうことはできるそうです。エンジンがかからなくなってしまったのでバッテリーを確認したら、前回交換したのは2014年になっているからもう5年も経っているとのことでした。お客様もそんなに使っていたのかとびっくりしたようですが、受付でもびっくりしてしまいました！お車はニッサンのブルーバードシルフィー。バッテリー交換は近くの車屋さんに行くので、そこまで車を走らせたいとのことでした。60分前後でお時間ご案内して、お伺いすることになりました。

元々バッテリー自体弱っていると思っていたが、そのまましばらく乗っていなかったらエンジンがかからないとのことでした。そこのスーパーにお勤めの従業員とのことです。お車はボルボのV60で、年式はそんなに古くはないけどわからないとのことでした。弊社の作業スタッフをお客様の休憩時間に合わせてお伺いさせ、すぐにジャンピング作業。エンジンは無事にかかりましたが、かなり弱っている印象だったため早めにバッテリー交換することをおすすめして、作業終了となりました。

しかしそれから30分後に同じ女性から「先ほどは申し訳ありませんでした…」と、恥ずかしそうな様子でお電話が。どうやら弊社に依頼しようとお電話くださった際、お車の鍵は彼氏さんが持っていることに気付き、一旦連絡を取ることにしたそうです。今は鍵が手元にあり、お車も開けられるということで、再度正式にご依頼いただくことに。港区担当の作業スタッフを40分前後の待ち時間でお手配させていただき、成約となりました。

携帯の番号から以前のお伺いの記録が上がり、2年程前にもバッテリー上がりで作業に伺っている方でした。男性も「前にも頼みましたよね？」と笑っていました。しょっちゅう室内灯を点けっぱなしにしてしまうようです。近くで作業中の者に確認したところ、作業が終わり次第、40～50分程で到着できるとのこと。このお時間で了承いただき、ジャンピング作業でお伺いしました。

どうやらロータリーに来る前に近くの駐車場に一旦車を停めてたようで、そこで20分くらいアクセサリの状態にしてしまったそうです。それからロータリーには移動できたみたいで、一旦エンジン切ったらそのせいでバッテリーあがったのかキュルルしか言わず、エンジンかからなくなってしまったとのこと。ジャンピングでの対応になるとお話し、お客様も了承。30～60分での手配。到着近くに連絡して誘導してもらい、伺いました。色やナンバーも聞いてたので、スムーズに会えました。それからジャンピングで充電し、無事にエンジンはかかりました。

お車を路肩に停車させ、しばらくハザードをつけっぱなしにしていたことが原因だと仰るお客様。平日の夕方、帰宅ラッシュで道路も予約状況も大変混み合う時間帯です。港区担当の作業スタッフに最短の到着時間を確認し、お客様には30～50分をご案内。路上と言うこともあり、「これからすぐにお願いします」と弊社にご依頼いただきました。お車のお色やナンバー、停まっている詳しい場所をお伝えいただき、すぐに作業スタッフを向かわせるお手配を取りました。

シボレーのお車。バッテリー交換を２、３年の間してなかったのが原因だと思う。夜７時すぎに入電。混み合ってるのもあって時間は40～60分ほどでご案内。他社にもかけたが、どこも同じくらいの時間なので、お宅にお願いしますとのことで、お伺いとなりました。外車もできるスタッフを派遣して、無事ジャンピング作業で作業終了。外車は電装系が弱い車もあるので、作業スタッフ曰く「そういう車は神経を使う」と言っていました。

お車はスズキのＭＲワゴンで、バッテリーが上がってしまった原因は特に心当たりがないとのことでした。駅から徒歩二分くらいの個人で借りている駐車場に停めていてわかりづらいので、駅から誘導してくださることになりました。車内で待機しているとのことで、30～50分でご案内して成約。どうやらバッテリー自体、新車で購入した3～4年前からずっと使っていたため弱っていたようだったのと、一週間くらい車に乗っていなかったのが重なってエンジンがかからなくなってしまったみたいでした。すぐにエンジンはかかりましたが、しっかり充電することもお話し、無事に完了したようです。

お車はニッサンのキャラバンで、ビルの目の前の路上に停まっているとのこと。受付中に警察官の方に声をかけられてしまったようで「バッテリーが上がったんです」と説明されていました。そんな状況もあり急ぎで、来てほしいとのことで20～40分で到着するとご案内。作業スタッフが現場に到着してすぐにジャンピング作業、五分程ですぐにエンジンがかかりました。「すぐ移動しなきゃ！早く来てくれて助かりました！」と、とても感謝されたようです。

駐車していたのも短時間だったし、ライトの点けっぱなしなどはなかったとのことでしたが、バッテリーはここ数年交換していないようなので、元々かなり弱っていたのかもしれません。20～30分くらいですぐに行けるスタッフがいたのですぐに向かわせました。報告によると、到着後ジャンピングをするとすぐにエンジン始動したそうです。できればこのまま交換できるお店に車を持ち込んだほうがいい、とおすすめしてきたとのことでした。

車はホンダのNボックスで、ハザード点けて人を待っていたら15分ほどでバッテリー上がってしまったということでした。元々バッテリーも弱っていたそうです。港区の作業スタッフに確認し、60分前後で行けるように手配しました。停まっているのは路上だったものの、お店の前だったのですぐに見つけることができ、スムーズに対応することができました。エンジンかかった後は、そのままバッテリー交換などに行った方がいいとアドバイスし、作業終了しました。

目印になるような建物は近くにないということで、車のすぐそばにあった電柱に書いてある住所を教えてもらい、そこへ向かうことにしました。港区の作業スタッフを30～60分で行けるように手配し、事前に聞いていた車のナンバーや特徴を頼りに男性と落ち合いました。現場は狭い道路でしたが、幸い交通量の少ないところだったので、あまり周りに迷惑をかけることはなく、ジャンピング作業で対応することが出来ました。

お車はパッソ。ハザードランプを点けていたところ、バッテリーが上がってしまったそうです。ご友人に電話をかけ、来てくれないかと聞き回ったそうですが至急来てくれるご友人はいなく、早く来れる駆け付けの会社を探しているとのことでした。お昼の時間帯で予約が少し混み合っていましたが、港区は作業員がたくさんいる地域だったので、30～40分で作業スタッフを手配しました。作業スタッフが到着し、ジャンピング作業をすると一発でエンジンがかかったそうです。

「大きなショッピングセンターなので最初にサービスセンターに相談にいったらケーブルを貸してくれたそうですが、あいにく手伝ってくれるスタッフが見つからない」と言われて、近くの車の方に聞いてみても平日の昼間のせいか女性が多くわからないので出来なかったそうです。港区のロード担当スタッフに確認、20～30分ですぐにお伺いできました。「車に詳しくないとそんなに簡単にはできないですよね」と専門のものがやれば10分もたたずに解消しました。

お客様に状況をお伺いしたところ、「普通に港区の店まできて数時間停めていた。普通にエンジンをかけようと鍵を回したが、何も言わずカチカチというだけだった」とおっしゃっていました。「多分バッテリーが原因ですかね？心あたりはありませんか？」と訊ねると、もしかしたら鍵をきちんとオフにしていなかったかもしれないのことです。その駐車場は格納型の駐車場で鍵はさしたままにして置いておく駐車場でした。早速、40～60分で向かい、無事に作業も終わったと報告が上がってました。

お電話いただいたのは金曜日の夕方。週末前夜ということもあり、高速道路はかなり混みあっていたようです。お客様は渋滞にはまり、車を停止させたり走行したりを繰り返していたとのこと。そのうち、走りだそうとするとすでにエンジンがかからない状態だったそうです。港区エリアの作業スタッフが近くにおり、20～40分で到着できるとのことでお客様にご案内。「すぐにお願いします」とご依頼頂き、スタッフを向かわせました。なんとか早めに到着し、すぐに作業を開始。無事ジャンピング作業でエンジンがかかり、感謝していただいたと報告がありました。

「本当は仕事終わりに港区まで来れそうな友人がいたのでお願いしようと思っていたのですが、突然仕事が入って来れなくなっちゃって…路駐なので早めに対応してほしいんですが」とのこと。港区の作業スタッフが何名かいるのでその中で最短の30分前後のお時間で手配。「近くにコンビニがあるのでそこを目指してきてください」とおっしゃっていたのそのご住所で手配。到着前に直接作業スタッフからお電話し、無事に落ち合うことができたと報告がありました。

何かライトつけっぱなしとかの心当たりは特にないそうで、バッテリーもしばらく交換してなかったので、トヨタに見てもらおうとずっと思ってた矢先にバッテリーが上がったのかエンジンかからないとのことでした。ジャンピング作業での対応になるので、もしバッテリーがもうダメとかでエンジンかからなくても対応出来ない、もしエンジンかかったらそのまま見てもらった方が良いとお話をしたうえで港区担当の作業スタッフがお伺いしました。無事にエンジンはかかりましたが、バッテリーが弱ってるとエンジン止めるとかからない事が結構あるので、作業スタッフからもこの足で見てもらった方が良いですよとお話し、作業は終了しました。

隣接自治区となる千代田区、中央区と共に、都心3区として位置付けられています。港区は昼間人口が居住人口の4倍以上になりますが、これは他の自治体からの通勤や通学する人の数が多い事が背景となっています。区域が東京湾の埋め立て地から武蔵野台地まであり、地域によっては坂が多く高低差があります。港区内を通る坂道の名前も伊皿子坂や紀国坂等、江戸時代以前からの名前が引き継がれ、歴史的な遺産となった所も多いです。港区は様々な企業の本社が多数集まり、虎ノ門や芝エリアはオフィス街で六本木や青山は商業エリアとして発展しています。区の西部エリアに向かうと、海外の在日大使館が多数点在しています。港区は昭和前期に発足した区で、明治時代初期に発足した芝区、麻布区、赤坂区の3区が合併したものです。港区として発足する際に合併前の3区から区名の候補として東港区が挙がりましたが、読み方が似た音が重なる事を理由に港区に変更しました。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、港区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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お車はマツダのデミオ。ライトのつけっぱなしなどはたぶんないと思うがよくわからない、ここ数年バッテリー交換してなかったからもう弱っていたのかも、とのこと。本日混みあっていて60～90分前後が最短のお時間になってしまう状況。お客様ももう少しで違う場所へ出発するが今日は電車で行くことにするので、明日の夜22時頃に来てもらえれば、との希望。夜間でスタッフが少なくはなりますが後日の予約でしたのでこのまま予約をいただきました。

隣接自治区となる千代田区、中央区と共に、都心3区として位置付けられています。港区は昼間人口が居住人口の4倍以上になりますが、これは他の自治体からの通勤や通学する人の数が多い事が背景となっています。区域が東京湾の埋め立て地から武蔵野台地まであり、地域によっては坂が多く高低差があります。港区内を通る坂道の名前も伊皿子坂や紀国坂等、江戸時代以前からの名前が引き継がれ、歴史的な遺産となった所も多いです。港区は様々な企業の本社が多数集まり、虎ノ門や芝エリアはオフィス街で六本木や青山は商業エリアとして発展しています。区の西部エリアに向かうと、海外の在日大使館が多数点在しています。港区は昭和前期に発足した区で、明治時代初期に発足した芝区、麻布区、赤坂区の3区が合併したものです。港区として発足する際に合併前の3区から区名の候補として東港区が挙がりましたが、読み方が似た音が重なる事を理由に港区に変更しました。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、港区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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北西部は高台で、南東部は低地です。芝浦海浜は埋め立て地です。丘陵地が含まれており、東京23区の中でも複雑な地形を持っています。港区全体で高低差が大きく、名前がある坂が90以上あります。綱坂と綱の手引き坂は、源頼光の四天王の一人として知られる渡辺綱にちなんでいます。渡辺綱は大江山の酒呑童子退治などで有名です。潮見坂や冨士見坂は景観から名付けられました。氷川坂や鳥居坂は、寺社や大名屋敷があったことから名付けられました。氷川坂は赤坂氷川神社の正面にあります。氷川神社は、徳川幕府の八代将軍、吉宗の命によって建立されたと言われています。奇跡的に関東大震災や東京大空襲での被害を免れました。江戸時代の姿を留めているため、東京都の重要文化財として指定されています。境内にある力石の重さは、およそ130kgです。力自慢たちが集まり、力石を使って力比べをしていたそうです。
卒業シーズン間近ですが、車をお持ちの方は卒業旅行を車で行かれる事も考えているかもしれませんね。普段から車を運転している方ならいいのですが、久しぶりに動かす方はバッテリー上がりに要注意です。もし、バッテリー上がりが起きても慌てず港区のバッテリーカケル君にご連絡ください。至急解決に伺います。

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近年では、小説やドラマの題材になることも多く、ご存知の方も多いと思われます。その新選組のメンバーである沖田総司は東京都の港区に関連する人物の１人なのです。沖田総司は、現在の東京都港区西麻布にあった白河藩の屋敷で生まれたといわれています。残念ながら、詳しい生年月日はよく分かっていません。９歳の時に、試衛館という天然理心流の道場に入門。剣術の才能があった彼は、若くして試衛館の塾頭を務めました。文久３年(1863年)、浪士組として京都に入り、浪士組が分裂した後は近藤勇たちと共に京都に残留し、のちに新選組となります。沖田総司は一番隊の組長となり、池田屋事件などで活躍をします。しかし、彼は肺結核を患い、慶応４年(1868年)５月30日に亡くなりました。沖田総司は明るい性格の持ち主だったそうです。そして、美青年ともいわれることもありますが、きちんとした肖像画が残っているわけではありませんので真相は分かりません。沖田総司の愛刀として、菊一文字則宗が挙げられることがありますが、近年では否定されています。加州清光や大和守安定が愛刀として有名です。沖田総司のお墓は東京都港区の専称寺にありますが、自由に見学することは出来ません。年に１回の「沖田総司忌」の日のみ公開されるそうです。また、港区の西麻布には、櫻田神社という沖田総司ゆかりの神社があります。
サービスエリアやスーパーマーケットに駐車して、お買いもから帰って車のエンジンをかけようとしたらかからないという状況は、意外と多いですね。特に冬場に多く見られる傾向ですので、もしエンジンがかからないトラブルに遭われましたら、港区のバッテリーカケル君にご連絡ください。今いる場所まですぐに伺います。

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その中でも代表的なものは、芝にある増上寺です。最寄駅はJR山手線の浜松町駅と都営地下鉄大江戸線や東京メトロ浅草線の大門駅となっており、駅から境内までは徒歩で７分程度となっています。この寺は徳川将軍家に菩提寺と知られており、境内には全員ではないものの歴代将軍やその配偶者などの墓が設けられています。普段は公開されていませんが、たまに公開されることがありますので、運良くそのタイミングで訪れる機会があれば、参拝してみると良いでしょう。なお後日建立されたのは９世紀ですので1000年以上の歴史を有する古刹でもあります。また、同じ区内にある泉岳寺も訪れる価値のある寺院です。こちらの最寄駅は浅草線の泉岳寺駅となっており、境内には忠臣蔵の四十七士で知られる赤穂浪士の墓が設けられています。
寒さが増してきましたが、車内で暖を取る時はバッテリー上がりに要注意です。実は寒い時期にバッテリー上がりで困ってしまうドライバーさんは多いです。港区で駐車していた車のバッテリー上がり解決には、バッテリーカケル君をお呼びださい。いつでもどこでも駆けつけます。

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台場を含む区の東側は東京湾に面し、東京港のシンボル・レインボーブリッジは観光名所の一つでもあります。1947年に当時の麻布区・赤坂区などが合併して港区になり、1979年に江東区が隣接に加わった後は、港区に大きい変化はあまりないです。また、企業本社の多い港区は虎ノ門や新橋などはオフィス街、青山・赤坂などは商業エリアという印象も強いです。麻布などは住宅街もあり、東宮御所・赤坂離宮などの落ち着いた緑地も多いです。駐日大使館や外資系企業も多く、外国人居住者は人口の約1割を占めるなど、港区には様々な表情があります。夏の風物詩・六本木ヒルズ盆踊りでは東京音頭などに合わせて六本木ヒルズアリーナの櫓を回るなど、昔ながらの伝統も大切にします。他には企業や富裕層の住民が多いため税収も多く、都の普通交付金の対象外になるほど財政的に恵まれます。他の区と比べて道路などの整備も十分され、アクセスに困りません。
寒い季節は車のエンジンがかからない事が多々あります。特に久しぶりに車を動かす方は要注意。もし、車のエンジンがかからない時は港区のバッテリーカケル君にまずはご連絡ください。スタッフがいち早く向い、エンジンを動かします。

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瀧は、1879年（明治12年）8月24日 、現在の東京都港区に誕生しました。瀧家は先祖代々、豊後国日出藩において要職を務めてきた選り抜きの家系でした。父親である吉弘は、大久保利通や伊藤博文の懐刀として勤務したこともあります。まさにエリート一家ですね。瀧は、幼少の頃からヴァイオリンやピアノ、雅楽を習うなど数々の英才教育を施されます。20歳になると音楽学校でピアノ教師をする傍ら、自身のピアノの腕をより向上させるべく、さらなる練習に励むようになりました。瀧の代表作とも言える、前述の「荒城の月」や「箱根八里」、「花」はこの頃に生まれました。さらに、「お正月」や「鳩ぽっぽ」と言った童謡が世に出たのもこの頃です。これらの曲は、老若男女様々な人たちに親しまれました。たくさんの名曲を発表し続ける瀧でしたが、22歳の時ドイツへ留学中、肺結核を患ってしまいます。現地で治療を受けますが、完治せずやむなく帰国。大分で継続して治療に臨みましたが、1903年（明治36年）6月29日、23歳の若さで逝去しました。
冬はバッテリー上がりが起きやすい季節です。バッテリーは0度以下ですと本来のパフォーマンスは発揮できず、そのまま動かすと負荷がかかり過ぎてバッテリー上がりを起こします。長時間寒い中に車を駐車しておくと起こりやすいので気を付けましょう。港区でバッテリー上がりが起きましたら、バッテリーカケル君にご連絡いただきましたら直ぐに伺います。お気軽にご相談ください。

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都営大江戸線の汐留駅から徒歩1分でアクセスできます。設立されたのは1965年ですが、2017年12月にデジタル化の設備を充実させてリニューアルオープンされました。この博物館では、江戸時代以来の日本の広告資料が展示されているだけでなく、昭和の懐かしいテレビやラジオのコマーシャルを見聞きできます。第二次世界大戦中の「必勝食料絶対確保」「何がなんでもカボチャを作れ」「進め一億火の玉だ」などのポスターが、若い世代の来場者を驚かせているそうです。1950年代からのテレビコマーシャルは、画面をタッチすることで再見できます。昭和世代の人たちが懐かしのコマーシャルソングを聞くと、若かりし頃の自分がよみがえるのではないでしょうか。現代では放送許可が下りないような大胆手法が使われているコマーシャルもあり、時代と社会の変化に思いを馳せることもできます。入場は無料です。
港区でエンジンがかからないトラブルが起きてしまった時、もしそこが道の途中でガソリンスタンドも近くにないのなら、バッテリーカケル君がお客様の場所まで急行いたします。到着時間もお伝えしますので安心してお待ちいただけます。

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特に、南麻布にある有栖川宮記念公園は、広大な面積と豊かな自然を誇り、子どもから高齢者まで大勢の人に親しまれる区立公園です。元々、江戸時代には陸奥盛岡藩下屋敷があり、その後も1934年まで皇室の御用地として使われていた歴史ある園内には、四季折々の自然が楽しめる日本庭園も整備されています。丘や渓流がある麻布台地の地形を生かした日本庭園です。また、子ども向けの遊具が並ぶ児童コーナーもあり、多くの家族連れで賑わいます。さらに、野球場やテニスコート、東京都立中央図書館などの施設も充実していて、学生や高齢者の利用が多い公園であることも特徴的です。東京メトロの広尾駅から徒歩数分と、アクセスも抜群です。公園の周囲は落ち着いた住宅街で、多数の大使館が所在していることもあり、都会の中心にありながら安心して自然に親しむことができます。
バッテリー上がりで港区のスーパーや駐車場で立ち往生になってしまった方！バッテリーかける君はお客様のいらっしゃる場所まで出張いたしますのでご安心ください。到着時間も事前にお知らせいたしますので安心してご利用いただけます。

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その人口の推移を見てみると港区の人口ビジョンからは1920年代のころには人口が33万人を超えており、このエリアの人口のピークは1935年の約33万7千人という人数となっています。イメージでは高度経済成長の時代に東京への人口流入が加速したと思われがちですが、この港区というエリアではその高度経済成長が始まった1960年では約25万6千人とピーク時に比較すると約8万人の減少となっているのです。その後の推移をみても人口は減少し続け、1996年には約15万人というレベルまで減少しました。ピーク時と比較すると半分以下となっています。しかし、港区のエリアには実はお台場も含まれており、そのエリアの再開発が進み、タワーマンションなどが建築されたことに伴い人口が増加していく地区となりました。2015年には人口24万人という1996年と比較し約9万人の増加を示しており、再び人口が増加しているエリアとなってきています。
車で起こるトラブルの中でも、エンジンがかからないトラブルは若葉マークの方にとっては一番慌ててしまうトラブル上位に入っています。もし港区でエンジンがかからない状態になりましたら、慌てずバッテリーカケル君にご連絡ください。すぐにお客様の元へ駆けつけます。

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浄土宗の僧侶により、1393年 （明徳4年） に現在の千代田区に開かれました。1598年（慶長3年）に現在の芝に移転され、600年以上の歴史を誇っています。現在では都内有数の観光スポットとして、国内外からの参拝客が後を絶ちません。信仰心が篤かった徳川家康の保護により発展を遂げたため、徳川家にゆかりが深いことでも有名です。境内には、6人の将軍をはじめ、徳川家の方々が埋葬されました。入口にある三解脱門（さんげだつもん）通称三門は、幾たびの戦災をくぐり抜け今も尚荘厳なその姿を現代に残しています。国の重要文化財にも指定され、この門をくぐることで三大煩悩（欲・怒り・妬み）から人間を解き放ってくれるといわれています。桜の季節になると、東京タワーを背景に、満開に咲く桜の花と増上寺のコントラストは圧巻。夜には、ライトアップされた東京タワーと増上寺のコンビネーションも楽しむことができます。新しい高層ビルや近代的なカフェがひしめく港区で、古き良き日本を感じることのできる増上寺。是非一度足を運んでみてはいかがでしょうか。
車のバッテリー上がりはご自分でも対処できますが、知識を持たずに行うと時に事故に発展する場合があります。港区でバッテリー上がりを解決するならバッテリーカケル君にまずはご相談ください。外出先でも直ぐにお伺いいたしますのでお気軽にご連絡ください。

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区域の東側にはベイエリアの一部となっている台場を含め東京湾に面していて、江東区と向き合っている他、中央区や千代田区、新宿区などの5つの区に隣接しています。江戸時代には武家屋敷や町人町が混在していましたが、現在では区内の虎ノ門や新橋、芝エリアなどは、企業本社をはじめさまざまな企業が集積しているオフィス街となっています。また、青山や赤坂、六本木エリアなどは商業施設の多い商業エリア、麻布や白金台などには住宅街も存在しているのが特徴です。港区は、1947年3月15日に芝区･麻布区･赤坂区の3つが合併したことで誕生し現在に至っています。また、区内では、芝大神宮で行われるだらだら祭りや新橋こいち祭りの他、麻布十番の納涼まつりやみなと区民まつりなどの祭事も開催されるなど、古くからの地域の伝統文化も大切にしています。
車のエンジンがかからない。普段車に乗ることが少ない方が出くわしてしまったら慌ててしまうかと思います。まずは落ち着いてください。それから港区のバッテリーカケル君に「車のエンジンがかからない」とお伝えください。直ぐに現場へお伺いします。

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二人共誰でも知っている日本を代表する偉人です。二人は海軍操練所で迫りくる諸外国から日本を守る為、軍艦の造船技術や操縦技術の鍛錬を日々行っていました。目的は徳川幕府の為の海軍で無く、日本国の為の海軍を作ろうとしたのです。勝海舟は上下問わず、自分の意見を貫く性格でした。それが仇となり当時将軍徳川家茂の後見人一橋慶喜（後の徳川慶喜）の逆鱗に触れ、勝海舟は謹慎、海軍操練所は解散となり二人の夢は露と消えました。しかし時代の流れは彼らを必要とし、坂本龍馬は犬猿の仲だった長州藩と薩摩藩を結び付け、薩長同盟で幕府に脅威を与え大政奉還をさせたのです。戊辰戦争では元々軍事力に秀でた両藩は敵を寄せ付けず、忽ち京都大阪から幕府軍は撤退しました。徳川幕府滅亡を悟った15第将軍徳川慶喜は、江戸に帰り恭順の意を示し寛永寺に自ら謹慎しました。徳川慶喜に徳川幕府の全権を任された勝海舟は、官軍総督の西郷隆盛と会談し有名な”江戸城無血開城”となったのです。坂本龍馬は戊辰戦争前、政治的暗躍で暗殺され夢半ばで倒れましたが、勝海舟は明治政府でも数々の功績を残しました。もしかしたら夢半ばで倒れた弟子の意思を、勝海舟が変わりに継いだと思わせる像の佇まいです。
夜間車を運転していて、駐車場に止めた際にエンジンは切ったが室内灯が点いたままになっていた事はありませんか？バッテリー上がりの原因の一つに室内灯の消し忘れがあります。運転後は気を付けましょう。港区でバッテリー上がりがもし起こった時には現場まで急行するバッテリーカケル君にご連絡ください。

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その一つが、芝にある東京タワーで、その高さは333メートルに上ります。エレベーターや階段を使って最上部まで行くことが可能ですので、時間があれば登ってみるとよいでしょう。また、東京タワーのすぐ近くには、徳川将軍家の菩提寺として知られる増上寺も存在します。運が良ければ歴代将軍の墓所を公開している場合もありますので、併せて観光に訪れるのがよいでしょう。一方、買い物やグルメを楽しみたい場合には、六本木や麻布十番に行ってみるのがお勧めです。前者には、六本木ヒルズや六本木ミッドタウンといった大規模な複合商業施設があり、高級ブランドから有名レストランまで多くの人を魅了する店舗が盛りだくさんです。それに比べると後者は比較的庶民的な雰囲気であり、個人経営の雑貨店なども多いため掘り出し物を見つけに訪れてみる価値がある場所です。
観光スポットに向かおうとして車のエンジンがかからないトラブルに遭っていませんか？久しぶりに車を運転する方はバッテリートラブルが多いです。港区でエンジンがかからないトラブルに遭ってしまったら、今いる場所へ急行して解決する「バッテリーカケル君」にまずはご連絡ください！

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そんな東京にも緑豊かな公園はたくさんあります！今回は港区にしぼっておすすめの公園を3つご紹介します。まずは「お台場海浜公園」。レインボーブリッジが目の前に見える砂浜に、お子さんも大喜びです！夏休み、海で遊ばせてあげたいけれど連れていくのは少し大変。そんなときに手軽に海遊びをすることができます。砂を洗い流せる水道があるのが助かります。海で遊んだあとはお台場でアイスクリームでも食べましょう。次は「にこにこパーク」。明治神宮外苑にある公園で、トランポリンやすべり台などの遊具がきれいなことが特徴です。地面がコンクリートではなくゴムでできていて、柔らかいのでやんちゃな子でも安心して遊ばせることができます。最後は「港区立さくら坂公園」。ロボロボ公園とも呼ばれるこの公園は、ロボットのかたちの遊具がたくさんあります。ずらっと並んだすべり台は圧巻です。
旅行シーズン到来で、普段車に乗らない方もガレージや駐車場にある車のエンジンを入れた方は多いのではないでしょうか？ですが長時間、車に乗らない事でバッテリーの自己放電が起きバッテリー上がりを引き起こす事があります。お客さまで対応できる場合もありますが、慣れない作業には危険がつきものです。プロに任せてしまいましょう。港区でバッテリー上がりが起こったらバッテリーカケル君にご連絡ください。お電話から30秒以内に到着時間をお伝えしますので、旅行やお出かけの予定を立てやすいですよ。

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平安時代の中頃に、伊勢神宮の天照大神と大受大神を分霊して飯倉に祀られたのが最初と言われています。鎌倉時代には、源頼朝から社地の寄贈を受け、江戸時代に入ると徳川幕府の篤い保護の下に置かれました。慶長年間に現在の場所へ移り、明治になってから芝大神宮と改称して現在に至ります。江戸における古社であり、多くの人々の崇敬と参詣を集め、大産土神として現在まで続いています。境内には、「力石」と呼ばれる物があります。これは重い石を持ち上げて力競べや曲持ちを行った際に使用した石の事で、江戸時代後期になると力持ち力士の興行が行われるようになりました。港区内には何箇所か「力石」と呼ばれる物が存在しますが、こうした興行の伝承が伴っているのは芝大神宮の「力石」だけです。
夏のシーズンはバッテリー上がりが起こりやすいです。港区で駐車時にヘッドライトや室内灯を消し忘れてしまい、いざエンジンをかけるバッテリー上がっていた。車で外出が多くなる時期だからこそ起こりやすいトラブルです。もしバッテリー上がりが起きてしまったら、慌てず【バッテリーカケル君】にご連絡ください。ご連絡いただき30秒で到着時間をお伝えしますので、急なバッテリー上がりのトラブルも安心してお待ちいただけます。

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稲荷というと神社が一般的ですがここでは珍しく仏様の稲荷で、ダキニ天という仏様をお祀りしています。江戸時代の大岡越前守忠相が愛知県にある豊川稲荷妙嚴寺よりダキニ天を勧誘し、自分の屋敷で祀っていたのが始まりです。当時は屋敷内にあったため、一般庶民はいつでも参拝できたわけではなかったようですが、1828年に豊川稲荷の江戸参拝所が設けられ、誰でも参拝できるようになりました。現在は本殿と奥の院にダキニ天を祀り、境内には小さな川には銭洗い弁天があり、お金を洗えるようになっています。また縁切り専門の叶稲荷や、融通稲荷では黄色い袋に入れられた10円をいただきお金が融通された場合は利子を付けて1年後に返すことになっています。また、七福神巡りもあり、七福神のそばに置いてあるスタンプを、専用の用紙にそれぞれ押せるようになっています。現在では芸能の神様としても有名になり、芸能人の名前の入った提灯をたくさん見ることができます。
歴史ある港区で車を運転していると思いがけなく遭遇するのがバッテリー上がりのトラブルですね。普段気にする必要がない車のトラブルですので、いざバッテリー上がりが起こるとどうすればいいのか分からなくなり正常な判断ができないかと思います。そんな状態でボンネットを上げて対処するのは危険です！港区のバッテリー上がりは【バッテリーカケル君】にまずお電話を。お電話いただいてすぐ駆けつけますのでご安心ください。

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港区は都内の中でも神社仏閣が多いエリアで、その中でも愛宕神社と泉岳寺は非常に有名です。愛宕神社は徳川家康と関係が深い神社で、江戸幕府の庇護のもと発展してきた神社です。都民からは火伏せの神として崇められています。桜もかなり有名でお花見の名所としても有名です。泉岳寺は赤穂事件で有名な赤穂浪士のお墓がある寺院として知られています。元禄年間に建立された供養塔が今でも残っており、江戸時代当時の面影を今に伝えています。赤穂浪士のお墓に通じるメインの参道には「主税の梅」「血染めの梅」などと赤穂浪士の名前にそって名づけられた多種多様なウメが春の素晴らしい香りを運び、赤穂浪士の藩主への忠義や思いなどを今に伝えます。
港区でバッテリーのトラブルにもし遭ってしまったらどうしますか？例えば、「旅行先で車のエンジンがかからなくなった」「ライトをつけっぱなしで電気自動車のバッテリーがあがった」など様々な車種でバッテリーのトラブルが考えられます。そんな時は港区で直ぐに駆けつけてくれるバッテリー修理業者が安心ですよね。【バッテリーカケル君】ではお電話いただいて最短30秒で到着案内ができますから解決までの時間の目安がつきやすく、作業もスピーディー対応でお客様を待たせません。まずはお気軽にご相談ください。

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お出かけの予定があるということで、一番早い作業スタッフの30分前後でお伝えしたところ「ギリギリだな～」と少し渋っている感じでしたが、ご依頼になりました。ただ原因がカーナビを変えてから、というのが少し気になるところで、電装品を変えてエンジンがかからなくなる理由の一つに「ヒューズの断線」があります。交換用ヒューズは作業スタッフによって持っているものと持っていないものがいます。とりあえずは通常のバッテリー上がりで現場に行きました。結果的にジャンピング作業一発でエンジンがかかり、お客様もご満足。「他社と料金は同じくらいだったけど、対応が早かったから頼んで良かったよ」と言っていただけました。

時間は最速で30～40分。その若い男性は「微妙だなぁ…。でも待てる時間なのでお願いします」とすんなり依頼となりました。バッテリー上がりの場合、お客様のお車情報をしっかり聞きます。車種や車の色、ナンバーなどです。というのも、バッテリー上がりというトラブルの性質上、作業スタッフが着く前にエンジンがかかってトラブルが解消した場合、電話もなく車で現場から立ち去ってしまう心無い人もいるからです。そのため、場合によっては自宅の住所などを聞く場合もあります。一人の作業スタッフが現場に向かうのです。もしもトラブル解消したのなら、最低でもお電話ください。

そちらのエリアも対応可能です、と説明したところで安心された様子でした。近くに作業スタッフが待機していたので、20～30分で向かえると案内。しかし近くにコンビなどもないので、お金をおろすことも出来ず、支払いが出来ないとの申し出。地域担当の作業スタッフが、近くの病院内にコンビニがあってその中にATMがあるとの情報をくれたので、そのままお客様にお伝えし了承。駐車場が広いので作業スタッフが連絡した際に誘導をお願いし、電話をもらってから60分以内で作業も終了。お客様も早くて喜んでいました。

夕方の道路状況が混み合っている時間帯でした。60～70分と40～50分の時間をご案内。今から近くの保育園にお子様のお迎えがあるので、１時間後に来てもらいたいとのこと。お客様の時間に合わせて60～70分の作業スタッフを手配しました。緊急駆けつけではありますが、お客様の都合で最速の時間ではない方でご依頼いただく場合もたまにあります。お客様から「こちらの都合に合わせてくれてありがとうございました」と感謝のお言葉をいただいたようです。

コインパーキングの名称などを聞いてネットで調べ住所を確認。すぐに最速で行ける作業スタッフの到着時間を調べました。何人か確認しましたが、月曜日、そしてお昼という事もあり、作業や予約がたて込んでいました。最短のスタッフでも60分という時間でしたが、素直にお客様にその時間を案内。少々悩んでいましたが、某有名なロードサービスの会員にもなっておらず、そっちも90分くらいかかると言われたのことで、60分待ちますと依頼いただけました。到着まで隣のコンビニで立ち読みでもして時間を潰している、と言っていました。

エリア担当の作業スタッフは3人ほどいる地域でしたが、2人が作業中でもう1人が現場に向かっている途中でした。作業中の作業スタッフのうち、早い方が「作業がもう少しで終わるので50～60分で行ける」とのこと。お客様にその時間で案内したところ、他のジャンピング業者も90分くらいかかると言われたので、その時間でお願いします、と成約。原因的には室内灯がつけっぱなしだったようです。原因もわかっていたので、しばらく充電した後にエンジンをかけて一発始動。お客様も「やっと家に帰れる」と疲れた表情を見せながらも喜んでいたそうです。

話を聞くと、途中に園内から出て車の中で休んでいたようです。ただ日中で暑いのでエアコンを少しの時間かけていたら急にとまったとの事。その時はそのまま放置して、帰ろうと思って今エンジンをかけようとしたがかからないみたいでした。故障の可能性もありますが、アイドリング状態では充電もあまりされず、ほぼバッテリー上がりと思われます。お客様にはその他のパーツの故障だった場合、対応はできないことを説明して了解いただき、向かわせました。作業報告でやはりバッテリーだったとの事。お客様も安心して帰ったと連絡がありました。途中でエンジンは切らずそのまま家まで帰った方がいいですよ、とアドバイスしたそうです。

90分くらいのものと40～60分で行ける時間を案内。やはり早い方が良いということで、40～60分の時間で手配しました。車は最近多いハイブリッドカーで、お客様は「ハイブリッドカーでもジャンピング出来るんですよね!?」と心配な感じで聞いてきましたが、ハイブリッドカーでも「補機用バッテリー」があり、そこにジャンピングすれば普通にエンジンはかかります。ただ注意して欲しいのは、ハイブリッドカーでガソリン車を救援するときです。これはやってはいけません。救援車であるハイブリッドカーの電気系統などが故障する可能性があるからです。覚えておいてください。

お客様のお車はトヨタのパッソでした。停まっている駐車場の詳しい住所がわからないとのことだったので、自宅の住所を聞き、到着前の電話で作業スタッフを誘導してもらうようにお願いしました。現場には30～40分ほどで到着しエンジンも無事にかかり、お客様もほっとした様子だったと作業スタッフから報告ありました。長期間エンジンをかけていないとバッテリーは自然放電してしまいます。十分に注意してください。

お客様はバッテリーが上がってしまった原因には心当たりないとの事。港区担当の作業スタッフ何名かに確認を取りましたが、GWで予約もたて込んでいるのに加え、道路も混んでいたため、最短でも60～90分かかる状況でした。お客様はこの後に予定があるとお時間急ぎだっため、今回は成約には至りませんでした。ふだんであればもっと早い時間で行くこともできたと思うのですが、GWや年末などは急に車に乗る機会も増えてバッテリー上がりの依頼も増えます。ふだんから気を付けるようにしてください。

住所はすぐにネットで調べてわかりました。この後に車種などを確認してすぐに向かえる作業スタッフを調べました。日曜日で道路状況が混み合っていたため、もっとも早いもので40～60分ほどでの案内でした。場所的にそのくらいの時間なら待てるということで正式に依頼をいただきました。また、当店ではジャンピングで行くので、万が一バッテリー上がり以外（エンジントラブルやオルタネータの故障など）の場合でも同等の料金がかかる旨を説明し了承をいただきました。結果的に、普通のバッテリー上がりで無事にエンジンがかかって作業終了したようです。

これから出かけようと思っていたところらしく、少しでも早い時間の希望でした。近くで作業を終えた作業スタッフが20～40分で到着できると案内、その時間で依頼となりました。ちょこちょこエンジンをかけていたと言っていましたが、3～4ヶ月走らせてなかったそうで、上がってしまった原因はそれでした。エンジンをかけた状態のアイドリングだと、あまり充電はされません。車を走らせるようにした方が良いでしょう。また、長期間乗らないことがわかっているなら、放電を防ぐ意味でバッテリーにつがっているプラグを外しておくべきです。当日は通常通りジャンピング作業をし、バッテリー上がり解消。3～4ヶ月ぶりに走らせてもらった車。車もさぞ喜んだことでしょう。

エリアによっては、レッカー対応できる場合もあります。しかしジャンピングのみの対応しかできないエリアのほうが現時点ではまだ多いです。バッテリー上がりでなかった場合でも、作業スタッフが行って作業をするので料金をいただくことになります。バッテリー上がりでも、完全に上がりきった状態だとクラクションも鳴りませんが「エンジンをかける電気がなくてもクラクションを鳴らすくらいの電気があれば」クラクションは鳴ります。覚えておいてください。

サービスエリアによっては上りと下りでパーキングの場所も違うので、間違えないようにしなければいけません。さらにサービスエリア内と言ってもかなり広いので、すんなり会えるか不安はあります。サービスエリアに到着後、作業スタッフが直接お客様の携帯に電話をして、場所の誘導をお願いしました。また、今回のような外出先の場合、車の車種だけでなく車のナンバーや色なども事前に教えてもらいます。場所が場所だけに、無事に会えるかなど少し心配な案件でしたが、無事に作業が終わってホッとしました。

この後に別の仕事があって行かなきゃいけないからなるべく早めに来てほしいとの事で、90分で行ける者と40～50分で行ける者が居たので早い方の時間で手配しました。前の作業が予定より早く作業が終わったようで、伝えていた到着時間より少し早めに到着できたようです。バッテリー上がりの原因もはっきりとわかっていたので、ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりました。エンジンをかけていない状態で長時間いると、バッテリーを消費するので十分注意してください。

休日で混み合ってはいましたが、早いスタッフが40～50分で向かえました。近くに飲食店等もあったようで、お客様も「食事をしているから到着10分前に電話をちょうだい」とすんなり成約。到着後、ジャンピング作業自体は10分程ですぐに終了し、問題なくエンジンもかかりました。お客さまの自宅までは車で3時間くらいとのことで「ちょうど良い距離だからバッテリー充電しながら帰るよ」と言っていたようです。

港区エリア担当の作業員が到着まで50～60分でした。お客様にお伝えしましたが、次の予定に間に合わないとのこと。そのため、予約を調整して30～40分で到着できることをお伝えして、依頼となりました。実際30分以内で現場に到着して、無事にエンジンがかかり作業終了となりました。お客様、「次の予定にも間に合うし電話してみて良かった」と現場で喜んでいたそうです。お客様の喜ぶ姿は私達にとって仕事のやりがいに繋がっていきます。

配達する荷物を待っているお客様がたくさんいらっしゃると心配されていたので、こちらも最短で行ける作業スタッフを確認。20～40分で行ける者が見つかりました。お客様的には30分は長く感じられるとの事でしたが、その間は足で運べるところは回るので待ってますとの事。急いで向かわせました。道が空いていて20分ちょっとで到着。作業的には10～15分位で終了しました。急いで来てくれてありがとうございました。配達も何とか巻き返せそうですと感謝の気持ちを頂けました。

作業スタッフが近くで作業をしていたため10分程で到着。案内時間は10～30分だったので、早く来てくれて大変お喜びになっていたとのことです。ジャンピングでエンジンもかかり無事に作業終了。駅前の路上だったのですごくヒヤヒヤしたけど、こんな早く対応してくれてありがとうございましたと感謝いただけました。バッテリー自体が弱っているので、近いうちに交換することをおススメしました。

車を少しの間停めてたら、原因が分からずエンジンがかからなくなった。ハイブリット車とのことで、他の業者では対応してくれるとこがなかった。弊社では対応出来る作業員がおり、30-60分でお伺い出来ると案内し、その作業員を手配。なるべく急いで向かいますとお伝えしました。作業終了後にお客様よりお電話があり、時間より早く来てもらって、次の予定にも間に合ったので本当に助かりましたとお話していました。

港区付近で作業を終えた作業スタッフが20分程で向かえるとのことで、早急に手配しました。10分もかからずすぐに作業は終了。お客様は体調が悪く、車で病院に行きたかったそうで、すぐに来てもらえて本当に助かったと言っていただけた。バッテリーがだいぶ弱っていたので、なるべく早めにバッテリーの交換もしたほうがいいですよ、と作業スタッフが説明していたようです。

ライト点けっぱなし等の心当たりはないけど、先月の点検でバッテリーが弱ってると交換を勧められていたとのことです。関東でも積雪が予想される日で、既に朝から降り始めていたのでJAFでもかなり時間がかかると言われてお困りでした。弊社も混んでいましたが、数名のスタッフの予定を調整してなんとか40～60分で伺える者を手配できました。無事にエンジンもすぐかかり仕事に間に合いそうで助かったと現場で喜んで頂けたとのことです。

ちょうど近くで作業が終わった作業員がいたので40分前後で急いで向かわせました。車高制限がある駐車場でしたが、強力なポータブルバッテリーを持っている作業員だったので問題ありません。到着後ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかったそうです。お客様より「迅速でとても助かりました。大事な引き取り先との会議にも間に合いそうです。今後のバッテリーのアドバイスもしてもらえて助かりました。ありがとう」と感謝の言葉をいただきました。

作業スタッフがちょうど近くに待機していました。20～40分でお伺い予定でしたが、実際には20分かからずにお客様のお家に着いたようで、すぐお車を見させていただました。ジャンピング作業をして無事にエンジンがかかり、お父様も一安心。どうやらこの後に急ぎの用事があったみたいで「すぐ来てエンジンかけてもらって助かったよ」と感謝の言葉をいただきました。冬場はバッテリー上がりが起こりやすいので注意してください。

正月は例年ご依頼も少なく、帰省ラッシュが始まると依頼が急増します。1月2日で作業スタッフも少なめの稼働でしたが、ちょうど近くで作業していたので60分前後でご案内することが出来ました。お正月は家族でお出かけなどの行事も多く、早めのトラブル解消に受け付けた私もホッとしました。同時に、バッテリー上がりの原因を作った息子さんが怒られていないか、少し気になりました。

年末で車を使う機会も増える人が増え、かつ気温が下がったことも影響してバッテリー上がりをしてしまうお客様がとても多いです。たまたま港区の近くで作業が終わった者が居たので、30～40分程ですぐお伺い出来ました。原因もライトつけっぱなしと分かっていたので通常のジャンピング作業でエンジンも無事かかりました。お客様は急ぎの用事があったようで、年末なのですぐ来てくれて対応してもらって助かりました、ありがとうございましたと感謝のお言葉をいただいたと作業員から報告が上がりました。

原因は室内灯の付けっぱなしらしく、ほぼバッテリー上がりの原因です。近くで作業終わったものが居たので20～30分で到着。車でのご旅行に来られていたお客様で、道路が混む前に帰りたいと思っていたようで、すぐにジャンピング作業をしてエンジンかかりました。小さなお子さんもいてお困りだったので、素早く適切な対応に「本当に助かりました。ありがとうごございました」と喜んで頂きました。しばらく充電されるまではエンジンを切らずに走り続けたほうがいいですよ、とアドバイスもさせてもらいました。

この日は休日で、作業依頼も多くかなり混雑していましたが、ちょうど近くで作業を終えそうなスタッフがいたので、早い方の時間は20～30分で案内。こちらの時間で手配しました。お客様、仕事に出かける前でお急ぎだったので、迅速な対応に大変喜んでいただけました。他にも探していたようですが、当店が圧倒的に早かったとのこと。作業も問題なく終了し、ホッとしましたとご報告がありました。

お客様ご自身で入っている保険会社のロードサービスを利用しようと思ったが、到着にかなり時間がかかるようで弊社に依頼したとのことでした。弊社の作業員、40分前後で到着できる状態だったので急いで向かうよう手配しました。ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかりなんとか閉園時間までに駐車場を出られたそうです。お客様のご家族には小さなお子様もおり、早くて助かりました！と全員で喜んでくれたと作業員から報告がありました。

60分と30～50分の時間を案内。お車はダイハツの軽自動車で、3年前に購入してから一度もバッテリー交換していないとのこと。ジャンピングで100％かかる保証はないことを念のためご説明。それでも来てほしいとのことなのでお伺い。問題なくジャンピング作業でエンジンかかったとの連絡を受け、一安心しました。お客様は近くのカーショップにそのまま行き、バッテリー交換されると言っていたようです。

お客様のお話では年式は古めのお車で、バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはなく、最後に乗ったのも２週間前との事でした。心当たりがないので少し不安に思っていたようですが、近くで作業が終わった者がいて３０分位ですぐお伺い出来ました。作業員がジャンピング作業をしたら無事にエンジンがかかり、お客様も安心しておられました。どうやらこの後ご家族の方のお迎えがあって急いでいたようですが、すぐ解消してくれて助かりましたととても喜んでいただけました。

お客様のお話では何かつけっぱなしにしてたわけではなく、最近乗っていなくて、車も古いからそれも原因かもしれないとの事でした。この後に仕事の予定があるとのことで、作業員数名に確認したらすぐ近くでちょうど作業が終わって１０分で行ける者がいたので手配。お客様も「１０分？　すごい助かる！」と喜んでおられました。無事ジャンピング作業で解消し、すぐに仕事戻れると感謝してましたと作業員から報告が上がりました。

90分で行けるものと40～50分で行けるものがいました。お急ぎでしたので早い方でお手配しました。用事があると仰っていたので作業員にもその旨を伝え、作業終わり次第なるべく急いでお伺いしてもらいました。予定より少し早く到着し、お客様も予定より早く来てくれて、バッテリー上がりも無事解消してもらって助かりました、これで次の用事にも間に合いますと喜んでいただけました。

「なるべく早く」と言う緊急の状況に、近くで作業している者が、作業終了次第、早急にお伺い。車が動かなくなりご不安な様子でしたが、無事作業させて頂き、動かすことが出来ました。いつもと違う場所でのトラブルはとてもご不安だったと思います。ご案内の際も、少しでも落ち着けるよう心がけました。その後、作業も無事終わりホッといたしました。

先日、買い物の途中で愛車のバッテリーあがりトラブルが発生し業者さんにお願いして対処していただきました。港区近くのスーパーでの出来事だったのですが、スタッフさんには連絡をしてすぐに来てくださり助かりました。
バッテリーあがりは軽度だったようで10分足らずで直していただき、修理費用も良心的だったのでありがたかったです。（40代女性）

久しぶりに車を運転しようと思ったらバッテリーあがりになってしまっていたので、すぐに状況を説明して来てもらいました。港区付近に住んでいたので場所も近いという事もあり、すぐに来てもらう事ができました。
来ていただいたスタッフの方はとても親切で好印象でした。バッテリーあがりも迅速な作業ですぐに直してもらえました。（20代男性）

ドライブ中に起こった愛車のバッテリーあがりの対応をしていただきました。突然の依頼にもかかわらず丁寧に対応してもらえて良かったです。
車を停めたのは港区近くだったのですが、電話ですぐに対応可能と聞いて安心しました。
バッテリーあがりも直ぐに解決しましたし、こちらに助けていただいて本当に助かったと思います。（30代女性）

親戚を送っていくために駅の駐車場に停めていた車のライトがつけっぱなしになっていたせいで、急にバッテリーあがりが起きて困っていたので、すぐに駆けつけてもらえて助かりました。
電話で現状を説明したら、車を停めている駐車場のある港区まで来てもらえたのも有り難かったです。
まだ若葉マークで、バッテリーあがりを経験したのは生まれて初めてでしたが、親切に対応してもらえたので焦らず対処することができました。（10代女性）