西東京市【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】バッテリーカケル君

西東京市の団地にお住まいのお客様より、車のバッテリーが上がってしまったとお電話がありました。車はホンダのNバンで、特にバッテリー上がりの原因に心当たりはないとのことでした。偶然近くで作業をしていたので、20～30分ほどで現場に到着することができました。お客様のバッテリーにケーブルを繋ぎ、バッテリー電源の充電作業をおこないます。作業自体は10分ほどで終了し、「すぐに車を動かさなければならなかったので、とても助かりました」とお客様にも満足していただけました。

西東京市のコインパーキングにホンダ・オデッセイを停めているという30代くらいの男性から、コインパーキングから車を出そうと思ったら、エンジンがかからない状態になってしまっていたとのご連絡が入りました。原因を確認すると、特にこれといったものはないものの、最近エンジンのかかりが悪かったとのことでした。すでに他社に相談したら、作業員から折り返しをすると電話口でいわれたのでそれを待っていたそう。しかし一向に連絡が来ないので再度連絡をしたら、これから60～90分はかかると言われてしまったと言っていました。お客様には30～40分で行けるとお伝えをして、正式な作業予約となりました。バッテリー自体がすでに劣化している感じでもあるので、お客様にはなるべく早く交換されることをお伝えして、作業終了となりました。

西東京市に住む男性から「ハイブリッド車のバッテリーが上がって困っている」との電話がありました。自宅に停まっている車が、バッテリー上がりのために動かせなくなっているようです。2か月間乗車していなかったらしく、補機バッテリーが自然放電して上がってしまったのではないかと考えられました。
40～50分で作業スタッフが現場に到着。トヨタのアクアという車種でした。ハイブリッド車もガソリン車と同様、ジャンピング作業で対処可能です。ブースターケーブルで車同士を繋ぎ合わせ、ジャンピング作業を行いました。作業開始20分ほどで回復し、エンジンがかかるようになっています。

西東京市にあるコンビニに来ているお客様から、車(トヨタカローラ)のエンジンがかからなくなったと入電。「バッテリー上がりだと思うが、なんでバッテリーが上がったのかよくわからない。買い物で5分ほど停めていただけだし、思い当たる原因もない」と言っていました。
バッテリー上がりであれば対応可能、それ以外の故障などの修理は対応できないとご説明。とにかく来てほしいとのことでしたので出動しました。西東京市のコンビニには30分ほどで到着。エンジンがかかるか心配でしたが、ジャンピングの作業により無事かかりました。トラブルが解消し、お客様も喜んでいる様子でした。バッテリー自体の劣化だと思われるので、早めのバッテリー交換が必要だと伝え終了です。

西東京市にお住まいの40代くらいの女性から「車のバッテリーが上がってしまったので救援をお願いしたいんですが…」とお電話がありました。お車は自宅に停まっていて、ニッサンのセレナでした。バッテリーが上がった原因に心当たりがあるか聞くと、車は1日置きに乗る感じで、買い物に行くのに少し乗っているくらいだそうです。今も買い物に行こうとしたらエンジンがかからなかったとのこと。バッテリー自体が弱っていた可能性が高そうです。
別件作業中だったので60分後くらいに到着し、現場でジャンピング作業をしました。やはり残量が少なかったようで、少し長めに充電して無事にエンジンもかかりました。1時間以上走らせて充電させることと、早めにバッテリー交換することをおススメしました。

仕事中に西東京市の店舗に来ていて、車のバッテリーが上がってしまったと若い男性からお困りのお電話があり、おこなっている作業を終えてからすぐに出動しました。週末ということもあってか店舗周辺の道路が混んでいて、到着まで1時間ほどかかりましたが「他社で来てくれる業者がなかったので大丈夫です！」と快く待っていただけたので助かりました。
前回ライトを点けっぱなしにしてバッテリーが上がり作業してもらったときに、バッテリーが弱っていると言われていたそう。会社の車なので自分で交換できずそのまま乗っていたので、もう寿命だと思うとのこと。ポータブルのジャンプスターターでジャンピングをしてエンジンはかかりましたが、おっしゃっていたようにバッテリーがかなり弱っていたため、1度エンジンを切るとまたかからなくなる可能性があるとお話。エンジンを切らないよう、お伝えしました。

西東京市のマンションにお住まいのお客様から「バッテリー上がりだと思うんですけど、エンジンがかからないのでお願いしたい」と依頼があり、50～60分で車が停まっている西東京市の現場に向かいました。
お車はホンダのフリードで少し前の型なのでガソリン車とのこと。原因も「たぶんバッテリー上がりだと思う」とのことで、原因に心当たりがあるか聞くと「昨日も家族が使っていたので、たぶんライトの消し忘れとかじゃないかと思います」と言っていました。車は基本的に毎日乗っているようです。そういう状況であれば、ほぼバッテリー上がりで間違いなさそうです。いつも通りのジャンピング作業で無事にエンジンもかかり作業は終了しました。

車は、三菱eKワゴン。原因は、お買い物中ライトを点けっぱなしにしてしまったそうです。立体駐車場の5階に停まっているお車。西東京市担当の作業スタッフが、30～40分での到着目安で向かいました。ところが車高制限で作業車が上がれず、ポータブルのバッテリーチャージャーで対応したのですが、エンジンかからず。車同士でジャンピングしないとかからないというので、他の作業スタッフが30分前後で伺い、無事に車対車のジャンピングでかかったそうです。報告を受けて、ホッとしました。

他のバッテリー上がり対応の業者さんに電話したところ、ベンツの対応はやってないと言われたそう。「ベンツの対応はやっていますか？」とのお問い合わせがありました。西東京市には外車対応のスタッフがおりますので、対応可能だと伝えました。最短時間を希望されていたため、30～40分ほどで手配しました。バッテリー上がりの原因に心当たりがないとのことでしたが、ジャンピング作業にて無事にエンジンはかかったとのことです。

お車は西東京市の自宅アパート前に停めているダイハツのタントで、スマートキーだからかドアも開けることができないと言っていました。ただドアが開いていないとジャンピング作業ができないため、スマートキーに内蔵している緊急用のメカニカルキーでお客様ご自身で開けてくださいとお話。もしくは弊社で解錠作業もするかどちらかになるとお伝えして西東京市担当の作業スタッフが1時間ほどでお伺いしました。ドアは開けられていたのでジャンピング作業をすると無事にエンジン始動。バッテリーは弱っていたので、しっかりと充電するようにお伝えし、作業は終了しました。

ライトをつけっぱなしのまま、眠ってしまったそうです。数時間そのままだったそう。起きたときにはエンジンがかからなくなっていたとのことでした。西東京市担当作業スタッフが40～60分の到着でご案内すると、「それでいいのでぜひ来てほしい」ということですぐに手配しました。お車はホンダのライフ。ケーブルをつないで電気を送るジャンピング作業で、無事にエンジンはかかったそうです。

車の室内灯を3日ほど点けっぱなしになっていたのがバッテリー上がりの原因だそうです。これから出かけるところだったが、緊急性はないし、家で待てるのでそちらの都合のいいときに来てもらえれば構わないと言っていただき、60～90分ほどで向かえる西東京市の作業スタッフでご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様のご希望でそのまま10分ほど充電を行って終了。すぐに来てもらえたから今日中に奥様と買い物に行けそうだと喜んでいただけました。

お車はトヨタのカローラクロス。「在宅勤務が多くなってあまり車を使わなくなった。2週間ほどエンジンをかけなかったので充電がなくなったんだと思う」とのこと。当日中はご自宅におられるとのことだったので、西東京市担当の作業スタッフに確認し、1時間ほどで向かえる最短の者でご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかったので、1時間くらいは運転して充電してもらうようご案内。「助かりました！」と喜んでいただけました。

お車はトヨタのハイエースで、車内で時間をつぶすのにエアコンを使っていたらバッテリーが上がってしまったとのこと。コインパーキング入口看板の名称を確認いただいて、現地住所の確認ができたため西東京市担当の作業スタッフに確認したところ、40分ほどで向かえそうだという者が見つかり、このお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事トラブル解消。お仕事中だったそうで、なんとか次の現場に間に合いそうだと喜んでいただけました。

バッテリー上がりの原因をお聞きしたところ、特に思い当たることはないが、仕事で車を毎日使うためバッテリーの経年劣化ではないか？　とのこと。西東京市担当の作業スタッフの何名かにあたり、最短で向かえる1時間ほどのものでご案内しましたが、それなら翌日の午前中の方が都合がいいとのことだったのでご希望に合わせて翌日作業に伺いました。お車はニッサンクリッパー。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。

車種はホンダのフリード。ハイブリッド車でした。原因はヘッドライトのつけっぱなし。「うっかり切り忘れて離れてしまったんですよ」とのことでした。西東京市担当スタッフを40～50分で向かわせました。駐車場は広めの平置きタイプだったので、男性の車の隣に作業車をつけてジャンピング作業を行ったとのこと。作業後、問題なくエンジンがかかることを確認し作業終了となりました。男性は急ぐようだったので、すぐ現場を出たものの「なんとか間に合いそう」と言っていたようです。

お車はニッサンのデイズ。コンビニエンスストアの駐車場に停めて、エンジンは切った状態でエアコンをつけながら音楽をきいたり、携帯の充電をしていたことが原因で、バッテリーが上がってしまったのではないかとのことでした。西東京市の作業スタッフに確認をして40～60分でお伺いしました。ケーブルをつないでジャンピングの作業をおこなうと、無事にエンジンは始動。やはり電気の使いすぎが原因だったので、しっかり充電をしてバッテリーの復旧をおこなうようにご案内し、作業終了となりました。

お車はホンダのＮボックス。「土日にたまにしか車に乗らないせいか、エンジンをかけてもなにも反応しなくなった。半年前に車検に出したがバッテリー交換をしたかは覚えていない」とのことでした。西東京市担当の作業スタッフに確認したところ30分ほどで向かえる者が見つかりご案内。「そんなに早く来られるんですか？　助かります！」とご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジン始動。車が動かないので予定をずらそうと思っていたそうですが、ずらさず間に合いそうだと喜んでいただけました。

プリウスは新型のものではなく、1つ前の型だとお申し出がありました。バッテリー上がりの原因について伺うと、少し前から「補機バッテリーの充電不足」とちょこちょこ表示されることがあったとのこと。ハイブリッド車のバッテリー上がりに対応している西東京市の作業スタッフをあたり、40～50分ほどで手配しました。 現場到着後すぐに補機バッテリーにジャンピング作業を行い、無事エンジンがかかり終了できたとのこと。

車はトヨタのヴォクシーで、アイドリングを長い時間しているときがあったので、放電してバッテリーが上がってしまったのかもしれないと言っていました。今は車のそばにはおらず、13時半ごろに駐車場に戻るということだったので、西東京市担当の作業スタッフも時間を合わせて行くことになりました。その後現場ではジャンピング作業をおこない、エンジンはすぐにかかったので無事トラブル解消となりましたが、バッテリーが弱っていたのでしっかり充電するようにお伝えしたようです。

お客様にエンジンがかからない状況をお聞きしました。友人たちとショッピングで来ていたらしく、今から別の場所へ移動しようと思って車に乗り込んだらなんだか変な感じがしたとのことでした。いざ、スタートボタンを押しても反応が無くエンジンがかからないとのこと。メーターパネルには赤く点灯しているバッテリーのマークがあるようです。原因は不明とのこと。西東京市担当の作業スタッフが30～40分で向かいました。後で作業報告を確認すると、スモールライトの消し忘れがあったようで、バッテリー上がりで間違いありませんでした。ジャンピング作業をしてトラブル解消です。

車は日産のジュークで、以前もバッテリー上がりを起こしたことがあるそうです。「そろそろ寿命かな、交換しないとな」とは思っていたそうですが、その矢先にまた上がってしまったということでした。交換自体はいつもお世話になっている整備工場でしてもらうため、エンジンだけかけてほしいということだったので、西東京市担当の作業スタッフが50～60分で行きました。現場ではジャンピング作業をおこない、エンジンは無事にかかったので完了となりました。

10年くらい前のホンダのフィットシャトルでハイブリッド車。バッテリーをいつ交換したかわからないけれど、ここ数年替えた覚えはないと言っています。西東京市の担当スタッフに確認して、30～40分でお伺いしました。もともとエンジンのかかりが悪かったうえに、しばらく乗っていなかったことが引き金となってバッテリーが上がってしまったようです。補機バッテリーへのジャンピングで無事にエンジンはかかったので、そのままバッテリー交換できるお店に行かれるようお勧めしました。

車はスズキのアルトラパンで、1週間ぶりに乗ろうと思ったらエンジンがかからなくなっていたそうです。バッテリー上がりだとは思うが特に心あたりは無いということで、とりあえずジャンピング作業をしてみようということになり、西東京市担当の作業スタッフが60分前後で行きました。結果、作業をしたらエンジンは無事かかりましたが、バッテリーが古く弱っていたようなので、そろそろ交換した方がいいと伝えたようです。

バッテリーが弱っていて、昨日もあがってしまったそうです。お車はホンダのライフ。現場の西東京市のガソリンスタンドの方では対応してくれないとのことで、対応してほしいとご連絡がありました。大至急来てほしいとのことで、20～30分ほどで手配しました。バッテリーの寿命だとジャンピング作業では直らない可能性もありましたが、なんとかエンジンはかかったそうです。その足でバッテリー交換に向かわれたとのことでした。

お車はトヨタのビッツ。原因に心当たりはないか聞くと、ルームライトをつけっぱなしにしていたかもしれないとのことでした。「これから出かけるので夕方くらいに来てもらえますか？」と時間のご希望があったので、西東京市内の作業スタッフが17時～17時半ごろにお伺いしました。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行ったところ、無事にエンジンがかかりました。お客様に喜んでいただけたと報告がありました。

車は日産のモコで、バッテリー上がりの原因は室内ライトの消し忘れになるとのこと。バッテリー上がりの原因が分かっているので問題ないと思いますが、万が一車の故障だった場合は対応ができないとお伝えして了承をもらいました。「家に帰れないのでなるべく早めに来てほしい」とすぐに依頼になりました。最短30～40分ほどで西東京市担当の作業スタッフが向かいました。問題なくジャンピングという作業でエンジンがかかり終了できたとのこと。

車は日産のノートで、古い車でハイブリット車ではないそうです。ショッピングセンターの住所はネットですぐに出てきました。駐車場がいくつもあったので、駐車場の番号やどの辺りに停めているのか、色・ナンバーも事前にお伺いしておきました。最短20～30分ほどで西東京市の作業スタッフが到着。お客様にもすぐに会えました。バッテリー上がりの原因はライトの消し忘れによるものでしたので、ジャンピング作業にてエンジンがかかったとのことでした。

お車はトヨタのハイラックスサーフで、軽油ではなくガソリン車。特にバッテリーが上がってしまった原因に心当たりはないものの、エンジンをかけようとしても何も反応がないとのこと。1週間前はいつも通り使用できていたようです。西東京市の作業スタッフが30～40分でジャンピングの作業に伺いました。作業に入って15分くらいで無事にエンジンが始動すると同時に室内灯が点いたもよう。原因は室内灯の点けっぱなしだったそうです。お客様は「原因もわかったし、エンジンもかかったので良かった」とトラブル解消に安堵されていたようです。

お車はトヨタのアクア。エンジンを切ってコンビニで30分くらい近く休んでいたそうですが、その間ライトが点けっぱなしになっていてバッテリーが上がってしまったとのこと。連休中のかなり混み合っている状況で、西東京市内の作業スタッフの予約がすべて埋まってしまっていました。そのため、別のエリア担当の作業スタッフが少し遠方からのお伺いになるので、2時間ほどかかるとの案内になりました。「他社にもたくさん聞いたが、早く来てくれるところがなかったのでお願いします」とご依頼いただきました。

お車はニッサンのセレナでした。バッテリー上がりの原因に心当たりがあるか聞くと、数日～1週間近く乗ってなかったようで、定期的に乗ってはいるけど移動距離は短いとのこと。西東京市エリアの作業スタッフ数名の時間を確認し、もっとも早かった30～50分でお客様に案内。その時間で了承いただけたので手配。なるべく急いで向かいました。現地到着後ジャンピングの作業をして無事にエンジンもかかりました。「出かけるのに車を使いたかったので助かりました」と喜んでいただけました。

エンジンを最後までかけないでエアコンをつけたり、携帯の充電をしていたらエンジンがかからなくなってしまったそう。この後ご予定があるらしく急ぎのご様子だったので、現場近くにいた西東京市担当の作業スタッフを20～30分で向かわせました。車はスズキのスペーシア。車の色とナンバーを聞いていたのでスムーズにお客様と合流することができました。ジャンピングというバッテリーの充電作業をしたところ、エンジンがかかるようになったそうです。

お車はトヨタのシエンタ。小さなお子さん2人を車に乗せて出かけようとしたが、エンジンがかからないとのこと。昨夜は気が付かなかったが、どうやら室内のライトがつけっぱなしの状態だったようです。西東京市担当の作業スタッフが今から40～50分で到着できるとご案内。「勤務先と保育園には遅れると連絡を入れてあるので大丈夫です。来てください」と作業依頼になりました。スタッフ到着後、すぐにジャンピング作業を開始。数分の作業でエンジン始動したようです。このあとすぐにはエンジンを切らないようにとお話しておきました。

家族でお出かけしている最中にバッテリーが上がってしまったそう。「子供がルームライトをつけっぱなしにしていたみたいで…」とのこと。駐車場代もかさんでしまうのでできるだけ早く来てほしいとの希望。西東京市内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はホンダのフリード。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行ったところ、エンジンがかかるようになりました。「また何か困ったらお願いします！」とうれしいお言葉をかけていただけたと作業スタッフより報告がありました。

先週は加入している車の保険に付随しているロードサービスに頼んだそうですが、今度は自費になるためご自身で業者を探したもよう。お車はトヨタのルーミーでした。先週は電気の消し忘れでバッテリーが上がり、トラブルは解消したようですが、その後すぐに自宅に戻りエンジンを切ったまま一週間車に乗っていなかったとのこと。しっかり充電できていなかったことが原因でしょう。西東京市の作業スタッフが40～60分で現場に向かい、ジャンピングの作業で無事にエンジンはかかったそうです。今度はしっかり充電するようにアドバイスしてきました。

エンジンを切ってハザードをつけた状態で10分くらい停めていただけなのに、エンジンがかからなくなったそうです。中古で買ったトヨタのシエンタ。電気類は点くがエンジンは始動しない状態。バッテリー交換はいつ頃したか聞くと、自分で交換した覚えはないので3年以上は確実に経過しているとのこと。バッテリー寿命による劣化が疑われました。お客様も、ジャンピングして一時的に解消しても、また再発する可能性を考えて、バッテリー交換を希望されました。西東京市担当の作業スタッフが30分ほどで訪問し、バッテリーの種類や型番を確認してから交換部材を調達し、無事にバッテリー交換を完了しました。

友人とレンタカーを借りて旅行に来ている出先で、バッテリーが上がってしまったので今いるところから動けなくなってしまったとお困りの様子で入電がありました。お車はスズキのワゴンR。レンタカー会社に電話をしたところ、自己解決をして返却してと言われたようで、ご自身で探してお電話をくださいました。西東京市の作業スタッフに確認して、最短30～60分で成約となりました。原因はライトの点けっぱなしだったので、ジャンピングの作業で無事にエンジンはかかったそうです。

お車はダイハツのタントカスタム。久しぶりにエンジンをかけようとしたら、キュルキュル音がしてエンジンがかからず……。バッテリーが弱っていたうえに最近エンジンをかけていなかったことが原因のようです。エンジンがかかればバッテリー交換に行けるので、ジャンピング作業をしてほしいとのご希望でした。万が一エンジンがかからなくても作業料金は発生する旨をお話のうえ、西東京市の作業スタッフが30～50分で伺いました。ケーブルを繋いでジャンピング作業を行うと無事にエンジンはかかり、トラブル解消となりました。

お住まいの団地の駐車場に停めてあるダイハツタントカスタム。今朝いつも通りにエンジンをかけようとしたら、キュルキュル音がするだけで始動せず。「バッテリーがもう古いのかもしれない」とおっしゃっていました。当店では基本的にはジャンピング作業のみになるので、万が一お車の故障などだった場合は修理できないこと、その場合も作業済の代金はかかることを伝えたうえで、西東京市担当の作業スタッフが20～30分で伺いました。到着後すぐにジャンピング作業を実施。エンジンはかかりましたが、早めにバッテリー交換をしに行ったほうがいいとご案内したようです。

お車は、ダイハツのムーブ。バッテリー上がりの原因は特に心当たりはないが、今日は最初からエンジンのかかりが悪くて、何度かキュルキュルやった後にやっとかかったそうです。その後20分くらい走って止まったら、何度やってもキュルキュル音のみで、もうエンジンが始動しなくなったとのこと。基本的にはジャンピング作業のみの対応になることを説明してご了承のうえ、西東京市担当の作業スタッフが30～40分で行きました。現場でブースターケーブルをつなぎジャンピングしたところ、エンジンはかかりましたが、早めにバッテリー交換に行かれることをおすすめしたとのことでした。

西東京市にあるホームセンターで買い物をしてから30分以上、荷物の出し入れや整理をしていたそうです。その間、エンジンはかけずに室内のライトがオンのままになっていたそう。バッテリーが上がった原因はライトだと思うとのことでした。「何分で来てくれますか？」と到着時間が知りたいとのことで、西東京市の作業スタッフに確認して、最短30～40分ほどでご案内しました。日産のノートのジャンピング作業時間は10分ほどで終了。無事にエンジンがかかったとのことでした。

「ハイブリッドの日産セレナ。バッテリー上がりかどうかわからない。しばらくエンジンをかけていなかった以外には心あたりもない。きのう同僚の車にケーブルをつないでもらってエンジンがかかったが、今日また上がってしまった」と言われています。西東京市担当の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。到着後はジャンピング作業で問題なくかかりましたが、バッテリーの寿命も考えられることから、このままバッテリー交換に向かった方がいいとお話してきたそうです。

バッテリーが上がってしまったお車は、スズキのスイフト、ガソリン車タイプのお車でした。2週間ほど前から車に乗っていなかったため、バッテリーが上がってしまったのだろうとのことでした。今日中に来てほしいとのことだったので、60分くらいですぐに行ける西東京市の作業スタッフを手配しました。万が一ジャンピング作業でエンジンがかからなかった場合は、バッテリー上がりではなく車の故障が原因とお伝えしましたが、無事に現地でのジャンピング作業でエンジンがかかったようでした。

お車はホンダのオデッセイで、ハイブリッド車でした。バッテリーが上がってしまった原因について聞くと「息子を病院に連れて来て自分は車で待っていたんですけど、エンジンを切ったつもりがアクセサリーだったみたいで、エアコンがついていたんです」と言っていました。長期休暇後で少し混み合ってはいましたが、西東京市担当の作業スタッフが40～60分でお伺い可能だったので手配しました。到着後ジャンピング作業をすると無事にエンジンもかかり、トラブル解消となりました。

普段はあまり乗っていない車だが、今日は娘のところに荷物を持っていくため車を使ったそうです。はじめにエンジンをかけた時にかかりにくかったので、たぶんもうバッテリーの寿命かもしれないと言っていました。さっそく、西東京市担当の作業スタッフが30～40分で現地に向かいました。到着後は、ジャンピング作業にてエンジン始動できました。おそらく普段乗っていなかったので充電が足りていなかったことや、バッテリーの寿命もありそうだったため、お客様には早々に交換をした方がよいと案内したとのことです。

「ボタンでエンジンをかけるタイプで、ボタンをかるく押したまま放置していたらエンジンがかからなくなった」とお困りのご様子。携帯の充電をしながらエアコンを付けていたそうです。プッシュスタートのスマートキーでも、エンジンがかかっていないアクセサリー状態になるので注意が必要です。すぐに西東京市内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はトヨタのアルファードでした。バッテリー上がりのジャンピングという充電作業を行い、無事にトラブル解消。「すぐに来てもらえてたすかった」と喜んでいただけたと報告がありました。

お車はスズキのスペーシアカスタム。駐車場まで歩くのがおっくうで自転車を使っていたので、半年くらい車には乗っていなかったとのこと。明日車で出かけるため一応エンジンをかけてみたが、やはりかからなかったとのことです。西東京市担当の者に確認したところ、1時間くらいで向かえる者が見つかり、このお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、女性もホッとした様子。そのまま車屋さんに行って点検してもらうとのことでした。

長時間アイドリング状態だった時にテレビを見たり携帯の充電もしていたようなので、充電不足になったのかもしれません。また、バッテリーもけっこう古いと思うと言っていました。お車は、ホンダのフィット。西東京市担当の作業スタッフに確認し、30～50分の到着予定でご案内できました。現場到着後は、通常のジャンピングを数分実施してエンジン始動したとのこと。また、早めのバッテリー交換をおすすめしてきたようです。

お車は三菱のデリカD2。最近寒さも相まってエンジンのかかりが悪かったので、本格的に寒くなる前にバッテリーを交換しようと思っていたところエンジンがかからなくなってしまったそうです。この後車屋さんでバッテリー交換の予約をしているということで、そこまで車を持って行きたいとお急ぎ。西東京市の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。バッテリーの電圧値が12.5Vを切っていたので、すでに寿命を迎えていたようです。ケーブルを繋いでジャンピングをする作業でエンジンは始動したので、そのまま車屋さんに向かったそうです。

たまたま2週間ほど車に乗る用事がなく、動かさずにいたとのこと。それが今回のバッテリー上がりに繋がったようです。その日は久しぶりに遠出の予定だったものの、エンジンがかからなくて当店に電話をくれました。30分前後でお伺い可能な西東京市担当の作業スタッフを手配。現場到着後、すぐにジャンピング作業を行いました。お車はトヨタのレクサスＵＸ。ハイブリッド車でしたので補機バッテリー部分にジャンピングをします。問題なく作業完了したと報告がありました。

車種はトヨタのヴィッツで、一般的なガソリン車とのこと。駐車したさい、スモールライトを消し忘れてしまったようです。戻ってきたときに確認してみたものの、すでにエンジンがかからない状態だったとのことでした。夜遅い時間の依頼でしたが、夜間動いている西東京市担当スタッフを23時ごろに手配しました。ジャンピング作業を実施し、エンジンがかかるよう改善。「もう今日は帰れないかと思いました。来ていただけてよかったです」と仰っていたそうです。

いつも家から駅までバスで来て、駅前の月極駐車場に置いてある社用車で出勤しているとのこと。今朝エンジンをかけようとしたところ、なかなかかからず。車内を見渡したところ、ルームランプがONになっていたので電気の点けっぱなしでバッテリーが上がったと発覚したそう。お車はトヨタのアイシスでした。最短でも西東京市の作業スタッフの到着が40分後とご案内。それだと朝一の会議に間に合わないということで電車で会社に向かい、帰宅時間にジャンピング作業に行くご予約となりました。

海外出張などが重なって、約1ヶ月ほどエンジンを始動していなかったとのこと。最初はスマートキーの電池切れかと思い、電池交換もしたそうですがやはり反応せず。スマートキーの中に入っている小さな鍵でドアを開けるも、エンジンもかからなかったとのこと。お車はニッサンのモコでした。西東京市で待機していた作業スタッフが20～30分で現場に到着しました。ジャンピング作業を行うとかなり時間はかかったものの、無事にエンジンは始動。しっかり充電するために車を走らせるようお話し、作業は完了となりました。

仕事の休憩中、コンビニの駐車場でエアコンをつけたまま1時間ほど昼寝をしていたところバッテリーが上がってしまったそうです。「休憩時間が終わるから仕事に戻らないといけないので早く来てください！」とお困りのご様子。西東京市担当の作業スタッフが20～30分で急いでお伺いしました。受付の際に車の色とナンバーを聞いていたのでスムーズに現地でお客様の車を見つけることができました。すぐにジャンピング作業に入り、無事にエンジンがかかったと報告がありました。

お車はダイハツのミラココア。パチンコ屋さんの駐車場に車を停めるときにハザードランプを点け、駐車。ちょうど電話がかかってきたのでそっちに気を取られてしまって、ハザードランプを消し忘れてしまったようです。お店の館内放送で呼ばれていたようですが、全然気が付かなかったと落ち込んでいました。西東京市の作業スタッフに確認をして、30～50分後の到着でご案内し手配。もともとバッテリー自体が弱っていたので上がってしまった可能性もありましたが、ジャンピング作業で無事にエンジンはかかったそうです。

駐車場は、自宅から2～3分のところにあるそうです。バッテリー上がりの原因は不明。昨日は普通に走って帰ってきたそうです。故障などが原因だった場合、ジャンピングでエンジンかからなくても同等の料金がかかる旨ご了承いただき、西東京市担当の作業スタッフが、30～50分でお伺いしました。結果、ケーブルをつないで通常通りのジャンピング作業で対応したところ、エンジンは問題なくかかったそうです。ただ、バッテリーも新しくないし心配なので、ディーラーに持って行って一度見てもらうと言っていたそうです。

お車はスズキのハスラーで、約1年間ほとんどエンジンもかけずに停めっぱなしだったとのこと。エンジンをかけようとしても、うんともすんとも言わなかったので力を貸してほしいとのことでした。西東京市の作業スタッフが40～60分で現場に到着。正直エンジンがかかるかはやってみないと分からない状態でしたが、それでもいいので来てほしいということで現場に向かいました。少し時間はかかりましたが、無事にジャンピング作業でエンジンは始動。ただしかなり弱っている状態だったので、しっかり自走して充電するように伝えたそうです。

「バッテリー上がりの原因は、バッテリー本体の劣化でダメになっていると思う。おそらく最後にバッテリー交換をしたのは3年以上前だったと思う」と言っていました。とりあえず車を動くようにしてもらいたいとのこと。車はご自宅にあるので、そこまで急いでないとのことですが、西東京市担当の作業スタッフに確認し、最短の40～50分ほどで手配。ジャンピング作業にてエンジン復旧。あとでバッテリー交換に向かうと言っていました。

実は15分前くらいにバッテリーが上がってしまい、別のロードサービスの会社を呼んで対応してもらったそうです。今、コンビニによったところで間違ってエンジンを切ってしまったと言ってました。来てもらった業者に電話したところ、他の現場に向かっているので行くのが遅くなる、費用もまたかかると言われてしまったので、当店にお電話いただいたとのこと。お宅だと何分くらいで来られますか？とお時間お急ぎです。西東京市担当の作業スタッフに確認し、30分ほどで手配できました。

お車はスバルのXVでした。たぶんバッテリー上がりだと思うとのことで、何か心当たりがあるか聞くとはっきりとは分からないようで、何か点けっぱなしだったんじゃないかと思うとのこと。毎日乘っているか聞くと、週に1～2回くらいしか乗らないみたいで使用頻度も低めでした。「早めにお願いしたいんですけど…」と、少し時間を気にされていました。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、すぐに20分くらいでお伺い可能だったので手配。現地でジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンもかかりました。

お車はトヨタのアイシスでした。バッテリーが上がってる原因はおわかりか聞くと、ライトが点けっぱなしだったそうです。「どれくらいで来られますか？出かける用事があって…」と時間を気にされていました。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。なるべく急いで向かいました。現地到着後、ジャンピング作業しすぐにエンジンもかかりました。「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけたようです。

お車があるのは会社の従業員用駐車場とのことでしたが、時間になると閉まってしまうので、できるだけ早く来てほしいとのご要望。確認したところ、車種はニッサンのパオでした。西東京市担当スタッフが急いで現地へ向かい、30分ほどで到着し、すぐにジャンピングの作業を開始。どうやらヘッドライトがついたままになっていたらしく、それがバッテリー上がりに繋がったと思われます。駐車場が閉まる時間までに作業は完了し、お客様もほっとされたご様子だったと作業スタッフから報告がありました。

お母様の車を借りて外出した帰りに、自宅近くのコンビニエンスストアで友人と電話で話をしていたとのことでした。その際にエンジンをかけずにスマホの充電をやっていて、いざ帰ろうと思ったらエンジンがかからず。とりあえず車をコンビニエンスストアに一時置かせてもらって帰宅したとのことでした。今日は時間も遅いので、明日は母が対応するので明日の時間で予約したいと言ってました。翌日お伺いし、ジャンピング作業にて無事にエンジン始動しました。立ち会いのお母様も「困った娘で・・」と苦笑されていたようです。

「ライトつけっぱなしとかはないんですけど、最近走行距離が少なめだったので、それが原因になったのかもしれません」と仰っていました。お車は、ニッサンのブルーバードシルフィ。すぐに西東京市担当スタッフが現地へ向かいました。ジャンピング作業を行わせていただき、無事エンジンの始動を確認。「これから車を使おうという時にこんなことになってしまって、どうしようかと思っていたので、大変助かりました」とお喜びだったそうです。

車はトヨタボクシー。ハイブリッドではないそうです。「原因と聞かれても、一昨日は普通に走っていたのでわからない。でもこれからトヨタに定期点検に行くことにはなっている」とのこと。万が一故障などが原因でエンジンがかからなくてもジャンピングの作業料金はかかる旨をご了承いただき、西東京市担当の作業スタッフが、30～50分の到着予定で向かいました。ジャンピングでエンジンはかかったそうですが、できれば途中でエンジンを切らずに、店舗まで行ってほしいと伝えたそうです。

お車はスズキのソリオバンディット。1日出かけていて戻ったらまったくエンジンがかからなかったとのこと。ライトがずっと点いていたようなので、原因はライトだと思うとのことでした。西東京市担当の作業スタッフに確認するとちょうど近くで作業を終えた者がいたため、30分前後でお伺いできました。ジャンピング作業でなんとかエンジンがかかりましたが、バッテリーがかなり弱っていたのでしばらく充電も行いました。車がないと明日から仕事にも行けないので助かったと喜んでいただけました。

お車はスズキのハスラーでした。バッテリーが上がってるみたいとのことで、原因になにか心当たりはあるか聞くと、「室内灯がONになってたので、たぶんそれが原因だと思うんですけど」と言ってました。用事があるみたいで、「どれくらいで来れますか？」と時間を気にされてました。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。現地でジャンピング作業し、原因も心当たりがあったため、無事にエンジンもかかり作業は終了しました。

「実はさっき他社に電話をしたら、車の横に車を止めるスペースがないとケーブルが届かないから作業できない」と断られてしまったとのこと。折り返しの依頼にも時間がかかったうえ、そのように言われたので時間の無駄だったと少し疲れた様子でした。お車はスバルのシフォンでダイハツのタントのOEM車とのこと。車に横付けできないのならポータブルを持っている作業スタッフを向かわせればいいので西東京市の作業スタッフに確認して、30～40分で到着となりました。「電話から作業までスムーズで本当に助かりました！」と喜んでくださったようです。

お車はトヨタのルーミーで、ここ2～3日エンジンのかかりが悪かったのでバッテリーが弱っていたんだと思うとのことでした。「バッテリー交換もできますか？」と聞かれたので、西東京市の作業スタッフでジャンピングも交換も対応できるものを手配しました。30～40分で現場に到着してバッテリーを確認。お客様いわく、数日前に室内灯をつけっぱなしにしてからかかりにくかったと原因がはっきりしていたため、ジャンピング後しっかり充電すれば大丈夫とお話。ジャンピング作業でエンジンはかかり、作業は完了となりました。

いつもは西東京市近辺に、同じ会社の方が回っているのでお互いに救護し合ったりするようですが、この日は休日のため複数エリアを1人で抱えているため近辺に仲間がいないとのこと。お車はニッサンのクリッパーで、朝からずっとライトが点いていたことにさっき気が付いたものの、OFFにしてちょっとしたらもうエンジンがかからないとのこと。「時間指定のお客さんがいるから早く来てほしい」と焦っている様子でした。西東京市の作業スタッフが20～30分で現場に到着。すぐにエンジンがかかりましたが、また同様の症状が出る可能性があるので充電するよう伝えたそうです。

車は、トヨタエスティマ。原因は、バッテリーが劣化している可能性が高いと言われたので、ジャンピングでエンジンがかからないことも考えられる状況です。万が一エンジンがかからなくても料金はかかることを説明し、ご了承いただきました。西東京市担当の作業スタッフが30～40分で伺えるとご案内し、出動。車は駐車場ではなくマンション目の前の道路に路駐しているそうです。現場にて、少し時間はかかりましたが、ジャンピングでエンジンが始動したようです。なるべく早く、バッテリー交換した方がいい状態だとお伝えしたとのこと。

「車のバッテリーが上がってしまったので、早く来てほしい」とのご相談です。出先の西東京市にあるコインパーキングに車を停めており、ルームライトの消し忘れによりバッテリーが上がってしまったとのことでした。お車はニッサンのキューブ。時間を調べるために西東京市の作業スタッフの予約状況を確認し、30～40分ほどで案内し、成約となりました。車両ナンバーや色を確認し、お手配しました。ジャンピング作業にて無事にエンジンがかかり、お客様に喜んでいただけたそうです。

ひさしぶりに車に乗ろうとしたら、エンジンがかからなかったそうです。原因に心当たりがないか聞くと「最近引っ越してきたばかりで、忙しくて3週間くらい車に乗ってなかったんですよね」とのこと。西東京市内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はニッサンのスカイラインでした。ジャンピングの作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。出かける予定があったようで、それに間に合いそうでよかったと喜んでいただけたそうです。

駐車場の住所がわからないので、自宅に来てもらえれば案内するとのこと。ご自宅の住所で登録しました。駐車場の名称も特にないそうです。車はトヨタのプロボックス。原因は、車内灯を点けっぱなしにした記憶があるそうです。西東京市担当の作業スタッフが、30～40分でお伺いできるとご案内。1時間後に出勤されると言われたので、急いで向かいました。5分ほどジャンピング作業をして、すぐにエンジンがかかったとの報告でした。

車はマツダのユーノスロードスターです。バッテリー上がりの原因に心当たりは特になしとのことでしたが、もしかするとライト系がついていたのかもしれなかったと言っていました。料金や到着時間を気にされていたので、まず料金をご案内。時間は西東京市の作業スタッフに確認して、30分程度でご案内しました。お客様にご了承いただけたので、そのままお手配となりました。ジャンピングの充電作業で無事エンジンはかかり、トラブル解消です。

「ご飯を食べていざ帰ろうとしたら、エンジンがかからなかったんです」とお困りのお電話をいただきました。もしかしたらルームライトを点けっぱなしにしてしまったのかもしれないとのこと。この後すぐに来てほしいということで西東京市内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はダイハツのタント、ジャンピングというバッテリーの充電作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

西東京市担当の作業スタッフ数人に時間を確認し、最速30～40分で到着とご案内。ご依頼になり、急いで手配しました。バッテリーが上がった原因は、1時間くらい車を停めて車内で休憩していたそうです。エンジンは切っていたつもりだったが、どうやらアクセサリの位置になってしまっていたみたいとのこと。お車はホンダのフィット。バッテリー交換をいつしたかは覚えていないそうです。現場では、通常のジャンピング作業で無事にエンジンが始動。充電のため、しばらく走行してもらうようお伝えしました。

お車はダイハツのエッセ。原因はライトのつけっぱなしと心当たりはあるようです。今日は残業なしで退社時間に帰れるということで、ご自宅にお戻りの時間を確認して西東京市の作業スタッフを手配しました。朝、エンジンがかからなかったときに車内を確認したところ、ライトがONになっていたので一晩中点いていた模様。車は車庫内にあるため気が付かなかったようです。ジャンピングの作業を行うと無事にエンジン始動。しっかりと充電をしないとまた明日バッテリーが上がる可能性があることも説明し、終了したようです。

数ヶ月乗っていなかった車に久しぶりに乗ったら、エンジンがかからなかったそうです。今日はどうしても車を使いたいので、エンジンをかけに来てほしいということで、西東京市担当の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。お車はスバルのインプレッサG4で、ガソリン車でした。到着後すぐに、バッテリー上がりのジャンピング作業を行ったところ、無事にエンジンがかかったと報告がありました。すぐにエンジンを止めるとまたバッテリーが上がってしまうため、なるべく長く車を走らせて充電するようにお話したようです。

リモコンで鍵が開かなかったので、リモコンに内蔵されているメカニカルキーでドアを解錠したところ、普段ドアを開けた時に点くはずの室内灯が点かなかったようです。あれ？と思い、室内灯を確認するとONのままだったとのこと。まさかと思ってエンジンをかけようとするもかからず、室内灯を点けっぱなしでバッテリーが上がったと気が付いたそうです。お車はトヨタのアルファードでした。この後仕事に行かないといけないとお困りだったので、西東京市の作業スタッフが30～40分での到着となりました。

車を開けたときに、いつもは点くはずの室内灯が点かなかったので違和感を感じたとのこと。その後エンジンをかけようとしてもエンジンがかからなかったそうで、よく見てみると後部座席のドアが半ドアになっていたそうです。昨日お子様が車から降りたときにドアを閉め損ねたのだろうとお心当たりはあるようでした。お車はホンダのNボックス。西東京市の作業スタッフが近くで待機をしていたので15分ほどで到着しました。エンジンはすぐに始動できたと報告がありました。

引っ越しのため荷物を車に積んでいたそう。荷物を積み終わって、いざ車のエンジンをかけようとしたらバッテリーがあがってしまっていてエンジンがかからないとのこと。「一時的に借りている駐車場なので、できればすぐに車を動かしたいんです」とお困りのご様子でした。西東京市内の作業スタッフが近くにいたので20～30分でお伺いしました。車はニッサンのエルグランドで、バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様に喜んでいただけたと報告がありました。

怪我をしている子供の送り迎えがあるので、子供を迎えに行く夕方までにエンジンがかかるようにしてほしいとのこと。お車はホンダのフィットのハイブリッド車でした。お客様が自分で原因を探ったところ、ヘッドライトのスモールライトがONのままだったので、昨日の夕方からずっとライトを点けっぱなしだったようです。西東京市の作業スタッフが40分前後で現場に到着。ジャンピングの作業ですぐにエンジンはかかりました。すぐにエンジンを切ると、またかからなくなることがあると説明し、自走して充電することをお勧めしました。

車はホンダのステップワゴン。エンジンをかけてない状態でエアコンを使用していたそうです。少しの時間だけだったのでまさかバッテリーが上がっちゃうとは思わなかったと言ってました。西東京市の現場近くで作業をしているスタッフの時間を調べて、20分ほどでご案内しました。了承いただけたので、お手配。特に問題なく、ジャンピング作業にて無事エンジンがかかり、トラブル解消したとのこと。

お車はダイハツのタント。エンジンをかけようと鍵を回してもキュルルルと音がするだけで、結局エンジンがかからないまま1時間ほど経ってしまったそうです。原因としてはここ2週間の間、車に乗っていなかったこと以外考えられないとのこと。しかし以前にもエンジンのかかりが悪いことがあったので、バッテリーが弱っているのかもしれないとのことでした。西東京市の作業スタッフが30～40分で現場に到着。ジャンピング作業をすると無事にエンジンはかかったものの、早めにバッテリー交換をすることをお勧めしたようです。

路肩に車を停め、ハザードランプを点けたまま近くで用事をすませて戻ったら、エンジンがかからないようです。お車はスズキのエブリイですが、会社支給の車なのでいつバッテリーを交換したのか、お客様では分からない状態。しかし最近エンジンのかかりが悪かったようです。西東京市の作業スタッフが次の現場の移動途中で通る場所だったため、20分弱で到着しました。ケーブルをつないでジャンピングをすると、すぐにエンジンは始動。バッテリーが古かったので、すぐに交換した方がいいとお話したそうです。

別の会社にも問い合わせしたが、時間がかかると言われてしまったそうです。お宅の会社に頼むとどれくらいで来てもらえますか？とお急ぎの様子でした。西東京市では作業スタッフがすべて作業中だったこともあり、最短で60分程度のご案内。1時間くらいならぜひお願いしたいと即決されていました。時間内のお伺いができ、日産デイズのバッテリー上がり作業を無事終えることができたとの作業報告がありました。

バッテリーが弱っているということはないと思うが、最近あまり乗っていなかったそうです。2週間ぶりくらいにエンジンをかけたので、充電が足りていなかったのではないか？とのこと。お車はマツダのボンゴとのことでした。西東京市担当作業スタッフが20～40分でおうかがい。エンジンはジャンピング作業でスムーズにかかったそうです。お客様は「とりあえず2時間くらい走らせて、バッテリーの充電しながらドライブしてこよう」と言って出発されたそうです。

買い物をしている間ヘッドライトが点けっぱなしだったそうです。1時間程度だったと思うが、バッテリー交換をしばらくしていなかったので、バッテリー自体が弱っていたかもしれないとのことでした。他社にも当たったが今日は行けないと言われてしまい、お宅が3件目だとおっしゃっていました。西東京市担当の作業スタッフで60～90分で向かえる者が最短とご案内。来てくれるならもう少し買い物をして、車の中で待っているとご依頼いただきました。到着してからジャンピングをすると無事にエンジンはかかったそうです。

現場のスーパーで買い物をし、さあ帰ろうと車に戻ったところでエンジンがかからず、ライトが点けっぱなしだったことに気づいたそうです。西東京市担当の作業スタッフに確認したところ、現場までは30分前後で行けるようだったのですぐに向かわせました。車はスズキのアルト。到着後すぐにケーブルを繋いでジャンピング作業し、5分ほどですぐに無事エンジン始動したと報告がありました。

お車は日産のセレナでした。バッテリーが上がった原因に何か心当たりはあるかお聞きすると「2～3ヶ月くらい乗ってなかった」とのことで、放電が原因のようでした。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、すぐに15～20分でお伺い可能だったので手配。お客様も「そんな早いんですか！」とビックリされてました。現地到着後、ジャンピング作業し少し充電して無事に終了。どうしても車を使いたかったみたいで、エンジンがかかってホッとされてました。

お車はトヨタのプリウス。夜9時を過ぎての作業依頼でした。夕方から予定があったので朝からコインパーキングに停めていて、買い物をしていたそうで、その間ずっとスモールランプが点けっぱなしだったそうです。夜間でしたが西東京市担当で動いている作業スタッフが40～50分ほどで向かえると言うので、こちらでご依頼いただきました。寒くて外で待つのはつらいので近くの飲食店で待たれるとのことだったので、到着前に電話連絡のうえお伺い。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり、10分ほどで作業終了しました。

コインパーキングに車をとめて数時間離れていたそう。車に戻りエンジンをかけようとしたがバッテリーが上がったのか、エンジンがかからないとお困りのお電話いただきました。バッテリー上がりの原因に何か心当たりはないか聞くと、ライトを点けっぱなしにしていたかもしれないとのこと。駐車場代もかさむのでできるだけはやく来てほしいということで西東京市内の作業スタッフが40～50分ほどでお伺いしました。車はホンダのフィットでした。ジャンピングという充電作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

お車はスズキのイグニス。1日ゴルフをしていて戻ったらまったくエンジンがかからなかったが、ライトがずっと点いていたようなので、原因はライトだと思うとのこと。西東京市担当の作業スタッフでちょうど近くで作業を終えた者がいたため、30分前後でお伺いできました。ジャンピング作業でなんとかエンジンがかかりましたが、バッテリーがかなり弱っていたのでしばらく充電も行いました。車がないと帰れないので助かったと満足いただけたようでよかったです。

車はスズキのハスラー。もしかしたらライトがついていたかもしれないが、原因不明。パネルがチカチカしているそうです。「バッテリー上がりかはジャンピングという作業してみないと分からない。故障だと対応できない」とお伝えして、西東京市の担当作業スタッフが、20～30分で到着しました。通常はジャンピングという車同士をケーブルでつないで電気を送る作業をしますが、今回は駐車場が狭く、他の方の迷惑になるためポータブルの機械を使って作業し、エンジンはすぐにかかったそうです。

車はスズキのスペーシアギアです。バッテリー上がりの原因を聞きましたが、原因は全くの不明のようです。車の保険のロードサービスに電話をしたが向かうのにかなり時間がかかると言われてしまったとのこと。お客様は自分で払ってもいいので、今日中になんとか対応してもらいたいとのご希望でした。西東京市の作業スタッフに確認して、30～50分ほどで手配しました。作業料金はクレジットカード決済払いで承りました。

車は、ダイハツのタントで原因は不明だそうです。乗らなかったということはないが、もしかしたらバッテリーが少し弱ってきているのかもしれないとのことでした。ジャンピングでエンジンがかからず、 原因が故障だとしても車の修理は出来ないことをお話。ご了承いただき、西東京市担当作業スタッフが、15～20分で到着できました。ジャンピングの作業時間は10分弱。ポータブルのジャンプスターターで無事にエンジンはかかったそうです。

店舗の地下1階にある、車高制限2.0ｍ未満という駐車場です。お客様の車はスズキのエブリイワゴン。原因は、たぶんライトのつけっぱなしだと思うとのことでした。この駐車場がかなり狭いので、ポータブルでの対応になりそうです。西東京市担当作業スタッフが20～30分で到着できるとご案内できました。休みの日で作業スタッフの車を駐車場に停めるのも大変だったそうですが、ポータブルバッテリーを持って車の所まで行き、無事にジャンピングでエンジンはかかったと報告がありました。

お車はホンダのエアウェイブでした。バッテリーが上がっているのかもしれないとのことで、何か心当たりあるかお聞きすると、何か点けっぱなしだったとかしばらく乗ってなかったとかはないそうです。ただバッテリーはしばらく交換してないようなので、「もしかしたら弱ってるのかも」とのこと。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配し、かかるかどうかはやってみてからになるとお話し、ご了承のうえ伺いました。実際に現地でジャンピング作業し、なんとかエンジンはかかりましたが、結構弱っていたので、このまま点検や交換してもらった方がいいとお話しました。

お車はホンダのフィットでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはあるかお聞きすると「ライトが点けっぱなしだった」とのこと。この後お出かけの用事があるそうで、「どれくらいで来れそうですかね？」と少し時間を気にされていました。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早めに対応してもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車は日産のエクストレイルでした。バッテリーが上がった原因は何かわかるかお聞きすると「半ドアだったみたい」とのこと。出かけようと思っていたところだったそうで「どれくらいで来られそうですかね？」と少し時間を気にされてました。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早めに来てもらえて良かったです」と喜んでいただけました。

西東京市担当作業スタッフが30～60分でのお伺いとご案内。駐車場の住所が分からないというので、数秒のところにあるご自宅の住所で登録しました。車はスズキハスラー。12Vのバッテリーで、昨夜室内灯を点けっぱなしにしてしまったそうです。原因としてはバッテリー上がりが濃厚です。作業スタッフからの報告でも、ケーブルをつないでのジャンピング作業で、エンジンはすぐに始動でき、そのままお出かけされたそうです。

車はフィットで、西東京市の自宅マンション前に1時間ほど車を停めていたそうです。その間エンジンはかけていない状態で、ハザードランプをつけっぱなしにしてしまったとのこと。「直りますかね？」と聞かれたので、原因が分かっているので大丈夫だと思うとお話。時間30～40分ほどで案内。家の中で待たれるとのことで、到着の5分前になったら連絡をいれるということで手配しました。ジャンピング作業にて、問題なくエンジンがかかったとのこと。

2週間ほど車に乗っておらず、それが原因でエンジンがかからないのかもしれないとのこと。「出かける用事があるので、できるだけはやく来ていただきたいのですが…」とお困りのご様子でした。西東京市内の作業スタッフが20～30分ほどでお伺いしました。車はスズキのソリオでした。バッテリー上がりのジャンピングという充電の作業で、無事にエンジンかかりトラブル解消したと報告がありました。

「今朝、車に乗ろうと思ったらエンジンがかからなくて、確認したら半ドアの状態だったので、室内灯が点けっぱなしだったのかもしれない」とのことでした。お客様は現在仕事場にいるので15時に来てほしいとのこと。西東京市内の作業スタッフが、ご希望の15時～15時半でお伺いしました。車は三菱のEKワゴンでした。バッテリーの充電作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

約半年前に車を購入した際に、今使っている車の車検が半年以上残っていたので、まだ使用するかもと置いておいたそうです。その後結局使用せずにいたものの、知り合いに譲ることになったので、車を整備工場に持って行って点検をしたいとのこと。しかしエンジンがかからないので持って行けずに困っているとのご事情でした。西東京市の作業スタッフが30～60分後に現場に到着。お車はスバルのインプレッサでガソリン車。半年空いていた割にはスムーズにエンジンがかかったそうです。

お車はスズキのワゴンRでした。バッテリーが上がってしまった原因について聞くと「室内灯を消し忘れたかもしれないので、たぶんそれだと思います」とのこと。出かけるところだったので少し時間を気にされてました。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、30分ほどでお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早く来てもらって良かったです」と喜んでいただけました。

「特に心当たりは無いのに、車のエンジンがかからなくなってしまって、バッテリー上がりだと思うので来てほしいです」とお電話をいただきました。西東京市担当の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。車はトヨタのウィッシュでした。到着後、ジャンピングの作業に入ってから30分ほどで無事にトラブル解消したと報告がありました。「はやく来てもらえてよかった」と喜んでいただけたようです。

お車はスバルのレガシィでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはあるかお聞きすると、特にないみたいで、1日乗らなかっただけとのこと。最後バッテリー交換したのは2～3年前だそうです。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配。なるべく急いで向かいました。到着後、ジャンピング作業して少し充電してエンジンはかかりましたが、バッテリーが少し弱ってる感じもあったので点検をおすすめしました。

症状をネットで調べたら、車のバッテリーが上がっているのかもしれないと書いてあったので、当店にお電話くださったとのこと。普段はスマートキーをお使いですが、ドアの開閉が反応しなかったので、メカニカルキーでドアを開けたが、プッシュスタートのボタンを押してもエンジンがかからず。よく見たら、室内灯のスイッチがオンのままになっていたそうです。特に急いではないとのことで、料金案内をした後に西東京市の作業スタッフを40～60分ほどで手配しました。

昨日自分の車を修理に出した時に代車を出してもらい、家まで乗ってきたのちエンジンがかからないとのこと。車はダイハツのタントでした。車屋さんの方に確認をしたところ、少し前にも一度バッテリーが上がってしまったことがあるようなので、店に持ってきてくれれば違う代車に交換すると言われたようです。できれば早く対応希望ということで、西東京市の作業スタッフが30～40分で向かいました。バッテリーは弱っていましたが、ジャンピング作業で無事にエンジンはかかったので、このままエンジンを切らずに持って行くようにお話し、作業完了となりました。

お車はホンダのライフ。ガソリン車とのこと。自分では原因が分からないとのことでこちらから色々質問したところ、3週間くらい乗っていなかったみたいなので、それが原因かもしれないとお話しました。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。なるべく急いでお伺いし、到着してからすぐにジャンピング作業をし、少し充電して無事にエンジンもかかりました。お客様もホッとした様子で「助かりました」と喜んでいただけました。

お車は日産のデイズでガソリン車。バッテリー上がってしまった原因に心当たりなどあるか聞くと、エアコンをつけたまま仮眠していたとのこと。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～50分でお伺い可能だったので手配。出先のためお車の色とナンバーも聴取。到着後スムーズに見つけられました。それからジャンピング作業をし、少し充電して無事にエンジンがかかりました。「このあと用事があったので、早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はホンダのアコードでした。バッテリーが上がってしまった原因はわかるか聞くと「室内灯を点けっぱなしにしてたみたいで」とのこと。これから用事があって、車を使いたいみたいで「なるべく早く来てほしい」とおっしゃっていました。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、近くにいたので20～30分くらいでお伺いできました。到着してジャンピング作業し、すぐにエンジンはかかりました。「急だったのに早く来てくれて助かりました」と喜んでいただけました。

会社に電話をすると「その日産のバネット、先週もバッテリーが上がってジャンプスターターでエンジンをかけたから、また上がったのかも」と言われたようです。おそらくしっかり充電ができていなかったため、ハザードをたいて電力をつかったら、エンジンをかける余力がなくなってしまったのでしょう。会社から交換用のバッテリーは購入してあるから、エンジンをかけてもらって戻ってこいと言われたようなので、西東京市の作業スタッフが30～40分で到着しました。ジャンピングで無事にエンジンがかかったので、エンジンを切らないまま会社に戻るようお話しました。

お話を聞くとスマートキーのハイブリッド車です。トランクの端に補機バッテリーがあるので、そこにジャンピングをする形になります。ただ排気量も大きい車なので補機バッテリーも容量は大きめと思われます。しばらく乗っていなくても、簡単にバッテリーが上がることはないはずです。お客さまには故障対応できないことをお伝えして、30～40分で行ける西東京市エリア担当のスタッフを手配しました。スタッフからの作業結果報告を見ると、無事にエンジンがかかったようで、担当した自分もホッとしました。

平日は全く車は使用せず。ここ数週間、休日も車に乗っていなかったらバッテリーが上がったのかエンジンがかからなくなってしまったとのことでした。また、車に乗ったとしても重い物を購入する時の近所のスーパーへの買い物がほとんどだったそうです。車を使用していない状態でも自然に放電しているため、走行して発電し充電しないとバッテリーが上がってしまいます。西東京市の作業スタッフが60分前後で到着、ジャンピングでエンジンはかかりました。お客様も分かっていたものの、ついつい後回しにしてしまったと反省していたそうです。

お車は日産ADバンです。故障かバッテリー上がりかの判断は、ジャンピングという作業をしてみて、エンジンがかかればバッテリー上がり、かからなければ故障ということになります。車はエンジンをかけるのに一番電力を消費するので、ランプを付ける電力は残っていても、エンジンをかける電力はない状態かもしれないとお話しました。西東京市の作業スタッフに確認し、50～60分でお伺い。到着後、ジャンピング作業をしたところ、無事エンジンがかかりました。やはりバッテリー上がりだったようです。

お車はホンダのフィットでした。「3週間ほど家を留守にしていて、帰ってきて車に乗ろうと思ったらエンジンがかからない。これじゃあどこにも出かけられないよ」とお困りのご様子でした。原因は3週間くらい車に乗っていなかったからだと思われます。西東京市の担当の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。作業は無事に終わり「早く対処してもらって本当に助かった！ありがとう」と喜んでいただけたと報告がありました。

お車はダイハツのタント。バッテリーが上がってしまった原因についてわかるか聞くと「はっきりはわからないですけど、何か点けっぱなしにしたかもしれないです」とのこと。出かける用事があるみたいで時間を気にしてました。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分で手配し、なるべく急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業にとりかかり、無事にエンジンもかかりました。

お車はダイハツのミラでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりなどないか聞くと「もしかしたらハザードを消し忘れたかもしれない」とのこと。出かける用事があるみたいで少し時間を気にしてました。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいでお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。現地でジャンピング作業して無事にエンジンもかかりました。「助かりました」とホッとした様子でした。

お車はマツダのデミオでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと「たぶん室内のライトが点けっぱなしだったんだと思います」とのこと。出かける用事があるみたいで、到着時間を気にされてました。すぐに西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいでお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。到着後、ジャンピング作業し、原因もはっきりしてたのですぐにエンジンはかかりました。

アパートの平面駐車場に停まっているダイハツのムーヴ。1週間～10日ほど乗らずに放置していたのが原因だと思う、以前もあまり乗らずにいたらバッテリーが上がったことがあるとのこと。日曜の夜のお時間帯でしたが、作業スタッフに確認したところ30～40分ほどで向かえるという者が見つかり、このお時間で伺うことになりました。ジャンピング作業でエンジン始動。女性はお出かけの予定があったそうで、早く来てくれて助かったと喜んでいただけました。

最近エンジンのかかりが悪かったようです。車に乗っても近距離しか運転していなかったので充電もしっかりできていなかったんだと思うと心当たりあり。お車はダイハツのタントでした。「ジャンピングしてもらった後に充電するにはしばらく車を走らせなきゃですよね？」というので「そうです」とお話。今日はジャンピングしてもらっても運転できないから、翌日の10時ごろに来てほしいとのことで、翌日の10～10時半で予約となりました。翌日ジャンピングでエンジンはかかるもののやはりかかりが悪かったので、早めにバッテリー交換をすることをおすすめしたようです。

「友達の家に来たばかりなので、時間はいつでも大丈夫なんです」とおっしゃるお客様。すぐに西東京市担当の作業スタッフに確認すると、40～60分で到着できそうです。お客様にご案内したところ「それなら友達にも話すので、そのお時間でぜひお願いします」と言っていただきました。現場で作業スタッフがジャンピング作業をさせていただき、無事にエンジンはかかりました。その後お車の充電のためしばらく走らせることが必要とアドバイスをさせていただくと、お客様は「友達とこのままドライブがてら走ってきます」とおっしゃっていました。

お心当たりをお伺いしたところ「よくわからないんですが…」とお客様。「電気のつけっぱなしや長期間乗っていなかったことはありますか？」とお伺いすると「そういえば1ヵ月くらい乗っていなかったです！」とお客様。乗っていない期間が長いと、お車が自然放電してしまい、バッテリーが上がることがあります。すぐに西東京市担当の作業スタッフに確認を取り、40分ほどで到着できるとご案内。「今日はずっと家にいるので、いつでも大丈夫です」と言っていただき、依頼となりました。

駐車場名から住所も特定できたので、すぐに西東京市エリア担当作業員複数人の到着時間をお調べ。最短で30～40分で行ける者がいるとお話し、手配となりました。お車はスバルのXVで7～8年以上は乗っているとのこと。2～3日前からご両親が来ていて自宅マンションの駐車場を使っていたので、お客様の車は近くの駐車場に移動して停めていたとのこと。その時からずっと電気をつけたままだったようです。「暗くなるのが早いから電気も早めに点けたけど、今度は消すのを忘れちゃったんだね～」とお客様は苦笑いしていたようです。

作業スタッフの時間は20～30分で向かえるとご案内。「早いので、お願いします」と言っていただけました。混み合うスーパーの中でしたが、わかりやすい場所に停まっていたので、すぐに会うことはできました。混んでいるうえに、意外と駐車場が狭かったので、ポータブルでのジャンピングとはいえ大変だったようです。エンジンは、すぐにかかったようです。かなり焦っていたお客様にも、とても喜んでいただけたそうです。

特にバッテリーが上がる原因となる電気の使いすぎなどの心当たりはないようなので、バッテリー自体の充電が足りていないようでした。お車はニッサンのグロリアでもう10年以上乗っているようです。バッテリー交換もここ数年した記憶がないとのことで、おそらくバッテリーの劣化が原因かと思われます。まずはエンジンをかけてもらい充電をしたいとの依頼で、すぐに40～50分で現場に行くことになりました。現場でケーブルを繋いでジャンピング作業をすると無事にエンジンがかかりました。「とりあえず良かったよ～」とお客様少し安心した様子だったそうです。

飲食店の店名で検索し、住所を確認。お車はトヨタのヴェルファイアです。西東京市エリア担当の作業スタッフ数名に確認し、最短で30分ほどで向かえる者が見つかったため、ご案内しましたが、それだと間に合わないので他を当たると一旦検討になりました。15分後くらいに再入電があり「どこに聞いても遅かった。今からでも30分で来れますか？」とのこと。先程の作業スタッフがまだ30分で向かえる場所にいたため、すぐに手配しました。「あ～、さっき頼んじゃえばよかったな…」と切電時に言っているのが聞こえました。

レンタカーで出張に来たそうです。原因わからないが、もしかしたら、お客様のところで何回か駐車場でエンジンを切ったままパソコンのバッテリーを車の電源につないだままにしていたからかもしれない、とのことでした。「こんなことでバッテリーが上がるのか？」と疑問に思っている様子でしたが、とりあえず、30～40分で現場へと作業スタッフが向かいました。後で確認したところ、ジャンピングで無事にエンジンもかかったと報告が上がってました。お客様も「これからは気を付けよう」と言ってたようでした。

ご本人様とお電話を代わっていただきお話。お見舞いに病院に来て、ルームランプをずっとつけっぱなしにしてしまったようです。携帯電話は持っているものの、どこに電話したらいいのかわからず、病院の受付の人に相談したところ、調べて電話をくれたようでした。お車は三菱のミニキャブ。これから帰宅して孫の面倒をみなきゃいけないとお急ぎだったため、30分前後で行ける作業スタッフをすぐに手配しました。作業スタッフが現場に到着し、ケーブルをつないでジャンピング作業を開始。10分ほどで無事にエンジンはかかったようです。

お客様はかなり困った様子でした。車をどうしても使いたいが、近くに車屋もないのでどうしようと思って・・とのこと。当店も本日はけっこう作業がいっぱいでしたが、西東京市担当の作業スタッフの予約状況を確認すると、一件キャンセルがあったので、今でしたら40～60分で向かえると案内ができました。「それならぜひ！」と、かなり喜んでました。すぐに予約してほしいと言われ、急いで作業に向かいました。

ランチをしようと店舗駐車場に入りエンジンを切ったが、ルームランプをその前につけていたのを忘れていてつけっぱなしの状態にしてしまっていたようです。お車はトヨタのマークXジオ。最近車検に出したときに、バッテリーの充電が足りていないかもと言われていたようです。これから仕事に戻らないといけないのでお急ぎ。最短40分前後でご案内し、現場に向かうことになりました。ブースターケーブルをつなぎ、作業車のエンジンをかけ充電をすると、10分後には無事にエンジンがかかりました。

釣りの合間に休憩を数回取っていたようですが、その際に車内灯をつけたりテレビを観たりと、電気系統を使用していたことが原因と思われます。西東京市担当の作業スタッフがちょうど同じエリアで作業中だったようで、30分前後での到着をお客様にご案内できました。「助かります！車内で待ってます、すぐにお願いします！」と依頼になりました。現場へ到着すると、お電話いただいたのはお父様で、現場には小学生くらいの息子様もいらっしゃいました。早急に対応させていただけたようで、奥様に心配をかけることなく、早めにご帰宅できたようでした。

「ついこの前も上がってしまって友達に繋いでもらったらエンジンかかった。たびたび上がっちゃうとなると、やっぱりもう交換しないとダメかな」と言われてます。前にいつ交換したかはよく覚えてないとのこと。まずはジャンピングで繋いでかかった時点で車屋さんに行って点検や交換などしていただくほうがいいかもしれないとご案内したところ「交換用のバッテリーは買ってあるんだけど自分でできないので」と再度相談がありました。それなら交換作業で伺うと伝え、60分くらいでお伺いしました。交換できて喜んでいただけたようです。

どうやら昨晩、車内のライトをつけっぱなしにしたまま、ホテルの機械式駐車場に停めてしまったようです。朝チェックアウト後にお車を駐車場から出そうとしたところ、エンジンがかからず駐車場から動かすことができなかったとお客様。西東京市担当の作業スタッフに確認をとり、現在やっている作業が終わり次第すぐ、30～50分以内に到着できることをご案内。お客様は、フロント担当の方のご厚意でホテル内で待機させてもらうとのことで、すぐに作業スタッフを手配しました。

お車はトヨタのアルファードで障害者用仕様になっているとのこと。3ヶ月前くらいにバッテリー自体は交換してあるので、しばらく乗っていなかったことが原因だと思うとのことでした。作業スタッフが40～60分後に到着。すぐにジャンピングの作業に取り掛かると10分ほどで無事にエンジンは掛かりました。ただし、充電が足りていないのでできるだけ車を走らせてくださいねとアドバイスをして無事に作業完了。「バッテリー交換していたから大丈夫かと思っていた。来てくれて助かりました！」と感謝の言葉を頂いたようです。

レンタカーだそうで、お車はマツダ・スカイアクティブ。ショッピングしている間、2時間ほどヘッドライトをつけっぱなしにしていたようです。西東京市担当の作業スタッフが30分前後でお伺い出来る事をご案内したところ「それでお願いします！待ってますので！」とご依頼に。駐車場は平面ということで、車の色やナンバーを詳しくお伺いし、目印にして作業スタッフを出動させました。車の返却時間も迫ってきていたようですが、現地で作業後エンジンがかかり、無事時間に間に合ったとお客様から報告がありました。

お車はダイハツのタント。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりあるか聞くと「しばらく乗ってなかった」とのこと。2か月近く乗ってなかったみたいです。用事があって車を使いたいようで少し時間を気にされてました。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、一番早い者で40分。「それならお願いしたい」とのことで手配し、なるべく急いで向かいました。到着後すぐにジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンもかかりました。

お車はスバルのWRXS4。バッテリー上がりの原因を聞くと「昨日妻が久しぶりに車を使い、室内灯を消し忘れてしまったんです」とのこと。西東京市担当のスタッフは作業中だったり予約があり、もっとも早いもので50～60分が最短でしたが、お待ちいただけました。前の作業が終わり次第、急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりお客様もホッとした様子でした。

約半年乗っていなかったものの、車検が近づいているので車検の見積もりに持って行こうと思ったらエンジンがかからなかったとのこと。最近は仕事場も近くなったので自転車での行動となり車の使用頻度が一気に落ちたため、廃車も考えたようですが、まだ乗れるうちは車はあった方がいいかと車検に出すことにしたようです。お車はマツダのRX7。この後車検の見積もりに持って行く予約をしているのですぐに来てほしいとのご希望でした。西東京市の作業スタッフが30～40分で伺い、無事にエンジンはかかったと報告がありました。

お車はトヨタのアイシスでした。バッテリー上がりの原因は分かるか聞くと、ハザードを長時間点けっぱなしにしてしまったとのこと。西東京市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。お客様は「出かける用事がある」と言ってたので、なるべく急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「急かしちゃってすみません、おかげで予定に間に合いそうです。助かりました」と喜んでいただけました。

実は最後に乗った2週間前もバッテリーが上がってしまい、元々弱っていたことも原因の一つだったのでいつもお世話になっている車屋さんにバッテリー交換をお願いしたとのこと。そして今日車を持って行こうとしたらエンジンがかからずまたバッテリーが上がってしまったようです。「とりあえずエンジンをかけてもらったら、そのまま車屋さんに車を持って行きたい」というご希望でした。西東京市の作業スタッフが近くにいたので15～30分で向かうことになりました。

車は、ワゴンRスティングレーだそうです。こういった案件には珍しく、すでにバッテリーの準備もされていると言われたので、とてもスムーズにお話しが進みました。バッテリー交換作業も対応している西東京市担当作業スタッフが、20～40分で伺うので、あとは作業スタッフが、説明するとご案内しました。つなぎ方を間違えないようにすればいいので、難しい作業ではないのですが、ギャラリーが多かったので、緊張したと言っていました。

お車はトヨタのスパシオ。店舗での買い物中、ライトが点けっぱなしになっていたようです。エンジンをかけても少し反応はするが、すぐに止まってしまうとのこと。西東京市担当の作業スタッフに確認したところ30分前後で向かえるとのことだったので、こちらでご依頼いただいてすぐに出動。ジャンピングで無事にエンジンがかかり、バッテリーがかなり弱っていたためしばらく充電を行ってきました。とても助かったとお客様にも喜んでいただけたようです。

バッテリー上がりの原因は、半ドアだったため室内灯が点いていたんだと思うとのこと。20時を過ぎてのご依頼で、当日中の作業は夜間料金がかかる旨お伝えしたところ、急ぎではないので明日でも構わないとのこと。翌日の午前中で作業予約を取りました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりましたが、バッテリーが弱っていたため、しばらく走って充電するか、バッテリー交換をしていただくようご案内してきました。

娘様は大学生。お友達とお出かけ中にバッテリーが上がってしまい、お母さんへ連絡が入ったとのこと。西東京市エリアには30～60分もあれば向かうことはできるが、作業終了後にお支払いをお願いしているので娘様は大丈夫そうか？と聞くと、そうですよね、お金持ってるのか聞いてきますとのことで一旦保留に。数分後、大丈夫みたいですと連絡があったので、娘様の連絡先をお伺いし手配しました。

西東京市の公園に遊びに来ていたようで、日が暮れて来たので帰ろうと思ったらエンジンがかからなくなっていたそうです。お車はホンダのゼスト。西東京市担当の作業スタッフに行ける時間を確認すると、今から30分ほどで向かえるとのことでしたのですぐに向かわせました。スタッフが現場に到着すると、車の中で待ってくれていて、5分ほどの作業で無事にエンジンかかり、「助かりました！ありがとうございました！」と言っていただけたそうです。

お車はトヨタのヴィッツ。エンジンを停止しアクセサリに入れ、ハザードを点滅した状態でPCを充電しながら使用したとのこと。ちょっと早く到着したのと、友人が遅れてきたこともあり正味1時間ほどその状態だったようです。最近エンジンのかかりも悪かったようなので、色々重なってバッテリーが上がってしまったんでしょう。ちょうど行楽シーズンに入り、道路も混みあっていたため最短で50～60分で到着とご案内。「駐車場に停めているから、近くでお茶でもしているよ」と快くお待ちいただけることになりました。

西東京市担当の作業スタッフで、一番近くにいる者に行ける時間を確認すると、今から30分ほどで向かえるとのこと。お客様にご案内すると、車の所有者本人からまた連絡しますといって一旦電話を切り、その後すぐにご本人様からご連絡をいただきました。ハイブリッド車なのですが大丈夫ですか？とご質問をいただきましたので「対応できるので大丈夫です」とお答えすると、ではお願いしますとご依頼をいただきました。30分ほどで到着できました。

お車はトヨタのプリウス。パーキングに停めている間ずっとハザードを点けっぱなしだったのでバッテリー上がりをしてしまったんじゃないかとのお話でした。西東京市担当の作業スタッフに今から行ける時間を確認すると、ちょうど近くに待機していたので、30分くらいで行けるとのことでした。「夜遅い時間だったので今から来られる業者があるか心配でしたが、助かりました！」と安心したご様子でご依頼をいただきました。

お車はマツダのCX5。車のライトを消し忘れていたのでバッテリーが上がってしまったんじゃないかとおっしゃっていました。そんなに急ぎではないですが、できるだけ早く来ていただきたいですとのことでしたので、西東京市担当の作業スタッフに行ける時間を確認しました。30～40分で行けるとのことでしたのでお客様にご案内すると、「そんなに早く来ていただけるんですか！ぜひお願いします！」と安心したご様子でご依頼をいただきました。

路上でもあり、夕方で込み合ってきているので、急いでほしいとの事。西東京市担当作業スタッフが、30～40分で到着し、ジャンピング作業を開始したのですが、もうバッテリー自体の寿命の問題が大きかったそうです。通常は、バッテリー交換はしない作業スタッフでしたが、途方に暮れているお客様を目のあたりにして、型番を確認してバッテリーの調達に向かい、バッテリー交換をしたと報告がありました。エンジンも無事にかかり、とても感謝していただけたとの報告でした。

お車はスズキのスウィフト。バッテリー上がりの原因にお心当たりはないそうです。西東京市担当の作業スタッフで一番近くにいる者に行ける時間を確認すると、30分ほどとのことでしたので、すぐにスタッフを手配しました。スタッフが到着すると、車の前で待ってくださっていたそうで、すぐに作業に移り、5分ほどでエンジンかかったそうです。「早く来ていただいて助かりました、ありがとうございました！」と言っていただけたそうです。

お車はニッサンのモコ。昨夜息子さんを習い事に迎えに行き、車内で室内灯をつけて夕ご飯を食べていた息子さん。「いつも消し忘れないでよ～」というものの、昨日はどうやら消し忘れてしまったようです。「いつかやると思ったんですよ」と、お母様も肩を落としている様子。今夜も息子さんの迎えに行くのに車を使うということでお急ぎです。西東京市の作業スタッフがちょうど近くで作業を終えたばかりだったので、15～20分くらいで到着できるとお話し、すぐに手配となりました。

バッテリー上がりの原因をお伺いすると、エンジンをかける手前の状態でクーラーをつけながらドライブレコーダー設置していたとのこと。バッテリー上がりの可能性が高いが、万が一車の故障だった場合は対応不可と説明。明日必ず使う用事があるので、今日来てほしいとのこと。西東京市エリアの作業スタッフに確認し、40～50分ほどで手配しました。 ジャンピング作業でエンジンがかかったらすぐに切らず、1時間ほど運転して充電してくださいとお伝えしました。

店を出て、これから帰ろうと思ってエンジンをかけてみたらかからなかったそうです。室内灯のスイッチがオンになっていたので、多分、これが原因だと思うとのことでした。早速、西東京市担当の作業スタッフが現地に出動いたしました。「これから自宅に帰るところの出来事で、明日もこの車で仕事なのでどうにか動かすようにしたい」と言っていたようでした。作業報告では、無事にジャンピングでエンジン始動したとのこと。自宅までの距離がけっこうあるので、ちょうど充電されるかなと言っていたようでした。

バッテリー上がりの原因のお心当たりを聞いてみると、全く分からないとの事で、もしかしたらガス欠かもしれないとのお話でした。バッテリー上がりかどうかはジャンピング作業をしてみないと分からないので、ガス欠だった場合も含めて西東京市担当の行ける作業スタッフをお調べしました。1名向かえるスタッフがいたので時間を確認すると、40～60分ほどで到着できるとの事でしたので、お客様に案内しすぐに向かわせました。

お車はニッサンのクリッパーでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと、ライトを点けっぱなしにしてたみたいです。西東京市担当のスタッフと連絡を取り、40～60分で手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンはかかりました。たまにエンジンかかりづらいことがあるらしく「バッテリーって関係ありますか？」と聞かれたので、「ないとは言い切れないので時間がある時に点検してもらった方がいい」とお話しました。

お仕事の休憩中に車を使おうとしたところ、バッテリーが上がってしまっていたそうです。お車はホンダのフィットで、室内灯が点けっぱなしになっていたのがバッテリー上がりの原因のようです。30分ほどで仕事に戻らないといけないとのことだったで、お仕事終わりの時間に合わせて向かえる西東京市担当の作業スタッフで予約を取り、作業に伺いました。ジャンピング作業で問題なくエンジンがかかり、「助かりました！」と男性もホッとした様子でした。

お車はトヨタのヴォクシーで室内灯の点けっぱなしが原因で、エンジンをかけるだけの電力が残っていない状態のようです。今日は車をあきらめバイクで仕事に来たとのことで、仕事終わりで帰宅する16時半頃の予約のご希望でした。16時半～17時に西東京市の作業スタッフが伺うとお話し手配。現場に到着すると「室内灯の点けっぱなしで電力ってそんなに使うんですね」とお客様。バッテリーの劣化具合にもよりますが、室内灯以外にも車は自然放電していますからね。エンジンは無事にかかったようで、ホッとしていたようです。

お車はマツダのプレマシーでした。旅行に行くのにエンジンかけようとしたらかからなかったそうです。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと「ドアがほんの少し開いてたので、多分半ドア状態でバッテリー上がったのかもしれない」とのこと。西東京市担当のスタッフで一番早い者が40～50分。お客様は出かけようとしてたところだったので、なるべく急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンかかりました。

帰省していたので、一週間くらいこの駐車場に停めておいて、今日帰ってきたと言ってました。これから帰るに帰れないので来てほしいとの依頼。多分、バッテリーが放電してしまった可能性がありました。とりあえず、西東京市担当の作業スタッフが出動いたしました。後で、作業報告を確認したら、無事にエンジンがかかったとなっていました。ただ、お客様には一度車屋に持ち込んで交換した方がいいと案内をしてきたようです。お客様も明日も車を使うのでこの足で車屋さんに行ってみると言っていたようでした。

西東京市担当の作業スタッフは30分前後のお伺いご案内したのですが、荷物を自宅に置きに行きたいので、60分後くらいにしてほしいと言われました。その時間での、待ち合わせとなりました。車はホンダのライフ。このところ、少しかかりづらい感じはあったそうです。故障ですと対応できない旨ご了承いただき、ジャンピング作業へ向かいました。幸い、ジャンピング作業でエンジンかかりましたが、ご不安ならバッテリー交換検討されるようにとお伝えしたそうです。

車は日産のフーガ。３台しか停められない小さなパーキングに停まっている。新しく出来たところのようで名前でネット検索しても出てこず。道路向かいにある店舗の住所で登録しました。ルームライトの消し忘れがバッテリー上がりの原因と思われるとのこと。西東京市エリアの作業スタッフに到着時間を確認し、今から30～40分ほどで案内。車の中で待たれるようで、到着近くなりましたら携帯に連絡を入れるとお約束。作業はジャンピング作業により復旧したとのこと。

バッテリー上がりのお心当たりは全くないそうです。「ハイブリッド車なのですが、大丈夫でしょうか」と不安そうなご様子でしたので、対応可能だとお伝えし、行ける時間を調べました。西東京市担当の作業スタッフのスケジュールを確認すると、30分前後で行ける者がいたのでお客様にご案内。「そんなに早く来ていただけるんですか、お願いします！」と言っていただき、すぐにスタッフを派遣しました。5分程の作業で無事にエンジンかかったそうです。

お車はスズキのワゴンR。車内のテレビを点けっぱなしにしていたのがバッテリー上がりの原因じゃないかとお客様おっしゃっていました。西東京市担当の作業スタッフのスケジュールを確認し、行ける時間をお調べすると、30～40分で向かえるとのことでしたので、お客様にご案内しました。「ぜひお願いします」とご依頼をいただき、すぐに作業スタッフを派遣しました。スタッフが到着し、5分ほどの作業で無事にエンジンかかったそうです。

お車はダイハツのムーヴでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと、「しばらく乗ってなかったから、それでかもしれない」とのことで、恐らく充電不足が原因と思われます。「なるべく早く来てほしい」とのことで、お時間お調べし、西東京市担当の作業スタッフがすぐに30分以内でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンがかかり、お客様もホッとした様子でした。

お車はダイハツのタント。5日ほどエンジンをかけていなかったとのこと。新車でタントを購入してから約3年半。一度もバッテリーは交換していなかったということで、恐らく弱っていた上に、5日間乗らなかったことでエンジンがかかりにくくなってしまったんですね。仕事場に行く手段としては車しかないため、できるだけ早く来てほしいとのことでした。西東京市の作業スタッフが20～30分で到着できるとお話。「それなら会社にも迷惑かけずに済みそう！」とのことですぐにお手配することになりました。

お車はトヨタのランドクルーザー。バッテリーが弱っている感じはあったそうですが、もうすぐ車検なのでと思っていた。不注意でしばらく室内灯が点けっぱなしにしてしまい、エンジンがかからなくなってしまったとのこと。ご友人の軽自動車でジャンピングしてもらったが、ケーブルが細いせいかエンジンがかからなかったそうです。西東京市担当の作業スタッフに確認し、40?50分ほどで向かえる者でお伺い。ポータブルのジャンプスターターではやはりエンジンがかからず、作業車と直接繋いでジャンピングを行ったところ、なんとかエンジンがかかりました！

西東京市担当の作業スタッフが30～40分で向かえるとご案内。ただ、原因不明なので、もし故障で、エンジンがかからないとなると、修理等はしていないので、何も出来ないと伝えました。「やらないと分からないんですよね？自分ではどうにも出来ないので来てほしい」と言われたので、向かいました。幸い、エンジンはジャンピング作業でかかりました、この後はすぐにエンジン切らないように、また、心配なら車屋さんに見てもらった方がいいともお伝えして戻ったそうです。

お車はトヨタのヴィッツです。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと「ライトを点けっぱなしにしてたと思うので、多分それが原因だと思います」とのこと。行ける時間を確認し、40～50分で西東京市担当の作業スタッフを手配。このあと出かける用事があるみたいなので、なるべく急いでお伺いしました。到着後すぐにジャンピング作業したところ、無事にエンジンかかり、お客様もホッとした様子だったようです。

お車はスズキのパレット。バッテリー上がりの原因を聞くと、何か点けっぱなしとか、しばらく乗ってないとかそういった心当たりはないそうです。ただ、半年前の点検の際に「ちょっと弱ってる」とは言われてたみたいです。今日もエンジンのかかりは悪かったようです。ランプやライトはつくけど、エンジンかける時にキュルキュルまではいかないとのこと。ジャンピングでの対応になるので、かかるかどうかはやってみないと分からないとお話し「それでもいいからお願いしたい」とのことで、40～50分で西東京市の担当スタッフを手配。到着後ジャンピング作業し、少し時間かかりましたが、何とかエンジンかかりました。すぐにエンジンを切ると、またかからない可能性高いので、もうこのまま交換しに行った方がいいとお話したそうです。

ご主人に聞いたところバッテリー上がりだと言われ、連絡先を教えてもらったとのこと。そろそろバッテリーを交換しないといけないと主人が言っていたので、そろそろ寿命なのかもしれない。最近一発ですぐにエンジンがかからないことがよくあったとのこと。お車はマツダのデミオ。お仕事後に家に帰れないとのことだったので、30分ほどで向かえる最短の者ですぐに手配しました。とても寒い日だったので、温かいところでお待ちいただくようお伝えしました。

お車はホンダのフィットでした。バッテリー上がりの原因は分かるか聞くと、「もしかしたら室内灯が点けっぱなしだったかもしれないけど分からない」とのことで、はっきりは覚えてないようです。出かける用事があるらしく、「あまり遅くならなければ」と言ってました。お時間調べ、最短が40～50分だったので案内、お待ちいただけました。到着後はすぐにジャンピングし、無事にエンジンもかかりお客様もホッとしてました。

早朝から車を停めて、ウォーキングイベントに参加していたそうで、その間ずっと室内灯が点けっぱなしだった。まわりにジャンピングを頼んだが、ケーブルを持っている人がおらず、先に電話した業者にも、本日中は対応できないと言われて困っているとのこと。当店の作業スタッフの予約も混んでいる状況ではありましたが、なんとか60～90分ほどで向かえそうだという者が見つかり、こちらでご依頼いただきました。お客様にはお疲れのなか車中でお待たせしてしまいましたが「本当に助かりました！」と喜んでいただけてよかったです。

お車はダイハツのムーブ。朝お車で出勤してきて、帰ろうとしたところエンジンが付かなくなっていたので、こちらに電話をいただいたそうです。原因をお聞きすると、しばらくエアコンをつけっぱなしにしていたので、それが原因じゃないかとのことでした。30～40分でお伺いできるとお伝えすると「お願いします」と、すぐにご依頼をいただきました。40分ほどでお伺いし、5分ほどでジャンピング作業を終え、無事にエンジンかかったそうです。

今夜ジャンピングして、エンジンかかっても、バッテリーがかなり弱っているのならば、明日の朝にかからなくなっている可能性は高いとお伝え。どうしても運転する予定がないのであれば、明日の朝お伺いして、バッテリー交換まで、できる状態で対応したほうがいいのではないかとご提案したところ「そうですね。すぐ運転するわけではないので、そうしてもらいたい」と、了承頂けました。作業スタッフが、翌朝お伺いして、やはりバッテリー交換してきたそうです。

駐車場の詳しい住所が分からないようなので、ご自宅の住所で登録。まずご自宅にお伺いし、駐車場までの誘導をお願いしました。車はダッジのチャレンジャー。「バッテリー上がりの原因に何か心当たりはございますか？」とお尋ねすると、出張が続き3ヶ月エンジンをかけてなかったとのこと。こちらはバッテリーのジャンピング作業のみとなっており、万が一車の故障だった場合は対応ができないと一応説明。時間は30～40分ほどで手配しました。ジャンピング1発でエンジンかかったとのことで安心しました。

どれくらいで来てもらえますか？とお急ぎのご様子。娘さんを保育園にお迎えに行かないといけないそうです。20分ほどでファミレスを出ないと間に合わないとのこと。作業時間も含めると今から手配しても時間的に難しいだろうとお伝えしたところ、一緒におられるママ友たちと相談され、お迎え後の時間でも大丈夫だと作業依頼いただきました。ご希望に合わせて50?60分ほどで現地に到着し、ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。

お仕事終わりで、急いでいらっしゃいました。半ドアにしていたのが原因だと思うとのこと。西東京市担当の作業スタッフが20～40分で到着とご案内したのですが、かなりお急ぎだったようで、一旦、検討になりました。ところが、10分後くらいに再び連絡あり、来てほしいとのご依頼。他のところが遅かったようです。作業スタッフの同じ時間をお伝えして向かいました。エンジン自体は、ジャンピングの作業開始して、すぐにかかったようです。

昨日夕方に車を使用し、ご自宅近くの月極駐車場に停めていたが、今朝までライトをつけっぱなしだったようです。うす暗くなっていたので小さいライトを点けた記憶はあるが消した覚えはないとのこと。西東京市の作業スタッフがすぐに20～30分で行けるとお話をすると「これから仕事に行くので至急お願いします！」とご依頼。作業スタッフが現場に到着すると、壁に向かって車の頭から駐車していたので、ポータブルの機械を使用してジャンピング作業。すぐにエンジンはかかったようです。

車はトヨタのハリヤー。スマートキーの電池切れの可能性も考えたそうですが、電池を交換しても状況は変わらずだったようなので、これはバッテリー上がりだと思ったそうです。現場ではジャンピング作業を実施し、少しエンジンがかかるまでに時間がかかったようですが、無事にトラブル解消したようです。バッテリー上がった原因が分からず不安だったそうですが、作業スタッフが確認したところ、車内灯がオンの状態になっていたとのことだったので、男性もホッとしていたと報告がありました。

お車はニッサンのノートでガソリン車のほうです。コロナの自粛期間中に仕事の関係で別の場所に住んでおり、一緒に住んでいる家族は運転ができないので長期間乗っていなかったのが原因だとのこと。近日中に車検に出すので、当日の午前中にジャンピング作業をお願いしたいとのこと。ご希望の日時に合わせてお伺いしました。半年近く放置していたとのことだったので、エンジンがかかるか少し心配でしたが、無事にエンジンがかかり、お客様にも満足いただけたようでよかったです。

お話をお聞きしたところ、エンジンは止めたまま携帯の充電をしてしまったとのことでした。その間、車を降りて近くのカフェで仕事をされていてようです。車に戻ってきていざ出発しようと思ったら、エンジンがかからず困っているとのこと。さっそく、西東京市担当の作業スタッフが現地に向かいました。作業はジャンピングにて無事に終了。エンジンもかかりお客様もホッとしたことでしょう。今後は気を付けると言っていたようでした。

お車はトヨタのヴォクシー。バッテリー上がりの原因は分からないとのことでしたが「もしかしたら半ドアだったのかなぁ。」と言っていました。現地の大体の住所と、喫茶店のお名前で検索して場所を確認し、近隣の作業スタッフ数名に確認を取り、20～30分ほどで向かえるという一番早い者で伺うことになりました。男性は奥様と一緒でしたが、車が動かないせいなのかとても機嫌が悪く、途中で奥様が電話を替わってくれたため、奥様に車の色とナンバーを教えていただきました。

車は、ダイハツのタント。作業スタッフの到着時間は、30～40分とご案内しました。かなり決断が早い方で「いいです、それで、お待ちしてます。でも、出来るなら30分で！」とのこと。到着前に連絡は不要だから、そのままチャイムを鳴らしてくれればいいそうです。とにかく作業スタッフが急ぎました。到着すると、チャイムを押さなくても、外にいらしたので、すぐに作業開始。通常のジャンピング作業で、すぐにエンジンが始動。バッテリーが弱っていたので、近いうちに交換することをお勧めして終了です。

お車はスズキのアルトでした。バッテリー上がりの原因としては、ライト点けっぱなしだったそうです。お買い物して戻って来たらエンジンかからないとのことでお困り。お時間お調べし、90分の者と、40～50分の者が居たので早い方で手配。駐車場が広いようなので、おおまかな場所と、車の色、ナンバーを聞いて伺いました。すぐに見つけることができ、お客様も車に乗って待っててくれたので、それからすぐにジャンピング作業。無事にエンジンかかり、ホッとした様子だったとのことです。

お車はダイハツのムーブ。原因としては、室内灯を点けっぱなしで放置してしまったようです。「出掛けたい用事があるので、出来れば早めに来てほしい」と、少し時間を気にされてました。休日で少し混み合ってはいましたが、なんとか30～40分くらいで行ける作業スタッフがおり、お待ちいただけました。なるべく急いで向かい、到着後はすぐにジャンピング作業しました。JAFにも電話したそうですが、2～3時間後と言われたみたいで「助かりました」と喜んでいただけたようです。

お車はホンダのNボックス。エアコンを付けたまましばらく車の中にいたのが原因だと思うとのこと。週末で作業が立て込んでいたことと、商業施設周辺の道路の渋滞も考慮し、30～60分ほどの時間でご案内。到着前にお電話する旨を伝え、伺うことになりました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、10分ほどで作業終了。「女性2人で3時間も車の中でしゃべっていたと聞いて驚いた。そりゃバッテリー上がっちゃうよ」と作業スタッフから報告がありました。

健康診断であまり良くない結果が出てしまい、運動不足も原因だったので、通勤で使用していた車を封印し、この2ヶ月は新しく購入した自転車で通っていたそうです。そのため車のエンジンをかけていなかったらバッテリーが上がってしまったそう。「踏んだり蹴ったりですね」とお客様は苦笑いをしていました。実は明日、仕事の都合上車を使用しないといけないということで、休日の今日中になんとかしておきたいとのこと。明日に向けてジャンピング作業後にしっかりと充電してもらう時間も考え、最短40～60分でのお伺いとなりました。

車はホンダのゼスト。明確な原因はわからないものの「いつも、1週間に1度乗るか乗らないかくらいなんで、多分バッテリーが弱ってたんだと思う」ということでした。男性からは「仕事から帰ってくるのが19時くらいなので、それくらいに来てもらいたい」との希望があったので、作業スタッフを19～19時半頃に行けるよう手配しました。現場にて、車のエンジンはジャンピングにて無事にかかったようで、男性は夕食を食べに行くついでに車を走らせてくると言っていたとのことです。

お車はボルボのV60で、バッテリー上がりの原因としては、ライトを点けっぱなしにしてしまったとのこと。お時間40～60分で手配。駐車場の詳しい住所が分からないため、まずご自宅を目指して伺うことになりました。到着近くなってお電話し、誘導してもらい、無事に合流できたようです。それからすぐにジャンピング作業し、エンジンが始動。出かける用事があったようで「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけたとのことです。

明日の予約作業でお伺いしました。今から来てもらっても、明日またエンジンがかからないと困るので、明日にしてほしいとのお客様のご希望によるものでした。原因は、先日エンジンを止めた状態でしばらくエアコンだけつけていたので、そのせいかな？とのことです。後で作業報告を確認すると、エンジンはかかったけど、かなりバッテリーが弱っていたので、そのままバッテリー交換になったとの事でした。お客様もこれで一安心と言っていたようでした。

車はスバルのR2。バッテリーが上がった原因は、電話しながら探してくれていたようで「あ～これだ！室内灯のスイッチがオンになってる・・・」と苦笑いされていました。原因が分かり、バッテリー上がりで間違いなさそうだったのと、今日はどうしても車を使いたいとの希望だったので、作業スタッフを30～60分で行けるように手配しました。その後は現場でジャンピングを行い、無事に始動。エンジンはすぐに切らないようにと男性に伝えて作業終了したようです。

お車はホンダのバモスで7～8年前くらいに購入したもの。最近エンジンの掛かりがあまり良くないと思っていた矢先に、室内灯を付けた状態で2時間ほどサウナを楽しんでいた様子。車に戻ってきてエンジンがかからない事に気がついたようです。幸い近くに観光地があり、今から行こうとしていたようなので、作業スタッフが到着できる60～90分お待ちいただけることになりました。車はケーブルを繋いでジャンピング作業をすると無事にエンジンがかかり「これで帰れるな～」と皆さんホッとしてしたようでした。

お車は三菱のミニキャブで、社用車。別の車で動いていて、こちらの車は5日くらい放置していたのでそれでバッテリー上がってしまったのかもしれないとのこと。社用車ですが、まだ1～2ヶ月前くらいに中古で買ったばかりだそうです。「できればなるべく早めに来てほしい」とのことでお時間確認。混み合う時間帯で、最短が40～60分。「じゃあそれでなるべく早めに」と依頼となりました。前の作業が終わり次第急いで向かいました。到着後ジャンピング作業し、無事エンジンはかかりました。「良かった～」とホッとした様子でした。

今日は親戚の家に行く約束をしているようで、車を使いたいとのこと。お車はホンダのフィットで、ここ二週間くらい使用していなかったようです。また、半年ほど前の車検の時に、そろそろバッテリー交換しないといけないよと言われていたとのこと。まずはジャンピングをしないと移動もできないとのことで、すぐに40分前後で向かうことになりました。作業スタッフが到着し、電気を送ること10分程で無事にエンジンはかかったようです。しかし充電が足りていないため、この後しばらく車を走らせて充電してくださいと説明をして終了となりました。

お急ぎではなく、今は出先にいるので、帰宅時間に合わせて18時頃に作業スタッフが行くという予約になりました。車は日産のオーテックで、マンションの平面駐車場に停まっているとのこと。現場では、立地的に作業車を乗り入れることができなかったので、ポータブルバッテリーを持って行っての作業になりました。今回はバッテリー上がりの原因も分かっていたので、ジャンピング作業にてスムーズにエンジンをかけることができ、無事に作業完了したとの報告がありました。

友人のハイブリッド車とケーブルで繋いでエンジンがかかるものですか？とのお問い合わせでしたが、ハイブリッド車は救援はできないことと、ジャンピングはとても危険なので、ご自身ではやらないようにとお話し。ハイブリッド車でなければ救援車になるかもしれないが、お客様の車が外車だったため、車に詳しい方がいないようであれば、専門業者に頼まれた方がご安心だと思うとお伝えしました。「それならお願いします」とご依頼いただき、40分ほどで向かえる者ですぐに出動しました。

「長期出張だったのでずっと乗っていなかったためだと思う、バッテリーの状況についてはわからない。今日の午後に乗りたいので、一度エンジンかけてもらえば大丈夫ですよね」とのこと。まずは、お伺いして、ケーブルをつないでジャンピングというかたちで充電させていただきますが、かかったところでしばらくそのまま走るか、エンジンをつけたままにしておかないとフル充電されません。駐車場でかけっぱなしは難しいかと思いますので、乗られる時間の少し前に作業させていただいた方がいいかと思います、とご案内しました。ご相談のうえ、ご希望の11時頃にお伺い作業させていただくこととなりました。

かなりバッテリーが弱っている様子なので、できればエンジンかかり次第、交換に行った方が良いとご案内しました。西東京市担当の作業スタッフが40～50分で到着するので、お待ちいただくようにと伝えました。スタッフ到着時、ご本人がトイレに行っていて見つからないというアクシデントはありましたが、無事にケーブルをつないでジャンピング作業に入れました。少々かかりは悪かったのですが、何とかエンジン始動。近くに交換できる店舗があるので、そこに向かうと出発されたそうです。

そこに車を停めて、近隣の学校で用事を済ませてきたところとのこと。ハザードをたきっぱなしだったことに気が付かず、2時間ほどそのままの状態だったようです。お車はニッサンのクリッパー。他社で60分と案内されたようですが、それよりも早く来られるならお願いしたいとのことでした。作業スタッフ数人に確認すると、近くで作業している者がもうすぐ終わるからすぐ行けるとのことで、30～40分で到着とご案内。「それならお願いしたい。すぐ来てください」とのことでご依頼となりました。

ご自宅の車庫。車種はストリーム。「バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはありますか？」とお伺いすると「10日間ほど車に乗ってなかったのが原因だと思う」とのこと。バッテリーあがりで問題ないと思うが、万が一車の故障だった場合も、バッテリー以外の対応は出来ない旨を念のため説明しました。90～120分と最短30分の２つの時間をご案内。できたら早いほうがいいとのことで、早い作業スタッフで向かわせました。無事エンジンかかり、ご満足頂けたとのことで、安心いたしました。

スマートキーの電池も交換してみたが、やはりエンジンはかからないので、バッテリーが上がっている可能性が高そうとのこと。先週末にお子様達に「来週は大きな公園に行こう」と約束をしていたので、楽しみに待っている状態。早めに来てほしいとのことでした。お車はトヨタのボクシー。作業スタッフが最短で30分くらいで到着できるとお話。「早くて助かります！」とのことでご依頼となりました。たくさんの荷物を積んであとはエンジンがかかれば出発！の状態でお待ちだったようで、無事にエンジンがかかると、お父様はホッとしたようでした。

その後、やっぱり自分でやるのは断念したと連絡があり、作業スタッフが30～40分で向かわせていただくことになりました。ケーブル購入する店も遠く、もし失敗すると車がダメになると友人から言われ、やはり業者を呼んでやってもらおうとなったそうです。確かに、ジャンピング自体は簡単な作業で、一般の方でもできますが、万が一ケーブルの繋ぎ方を間違えると非常に困った状態になりますね。現場では、ケーブルつないでジャンピングで無事にエンジンかかったのですが、今後のためにと、若者に食い入るように作業を見られて、少しやりづらかったと、スタッフから報告ありました。

「ハザード点けっぱなしだったけど、ほんの2～3分なんだよ。バッテリーが弱ってたのかな」とのこと。買い物しようと立ち寄ったが、コンビニの駐車場が満車だったため、路肩に車を停めていたようです。「仕事中で急いでるんです」とのことなので、早急に西東京市担当の作業スタッフに確認を取りました。幸い20～30分でお伺いが可能でしたので、お客様にも喜んでご依頼いただきました。「作業時間もかかるので、時間に余裕は見て下さいね！」とご案内。急いで作業スタッフを向かわせました。

お車はトヨタのウィッシュ。購入してから3～4年経っているが、まだ一度もバッテリー交換していなかったようです。今回1ヶ月半ぶりに車に乗ろうとしたらエンジンがかからず、おそらくバッテリーが上がったと思うとのことでした。混み合っている時間帯だったため、60～90分ほどとお話すると「家にいるので待っています」と向かうことに。作業スタッフがエンジンをかけてみると、キュルキュル音はするけれどかからない状態。ジャンピング作業をすると無事にエンジンかかりました。早めにバッテリーの交換もおすすめしたようです。

車は、ホンダのライフ。コンビニの駐車場で仮眠をとっていて、その間ずっとルームライトがつきっぱなしになっていたとのこと。コンビニの住所は買い物レシートに記載があるため教えてもらいました。西東京市の作業スタッフに確認をとり、最短20～30分ほどでご案内。急いで現場に向かわせました。お電話いただいてから20分ほどで到着ができ、ジャンピングの作業でエンジンが始動しました。「これで帰れます…」とホッとした様子だったとのこと。

「お店のサービスセンターで充電してもらえるか聞いてみたが、バッテリー上がりの解消のためのサービスはないので、こちらにかけてみてはどうか？と教えてもらった。とにかく早く来てほしい」と言われてます。本日は休日ということもあり、そちらのショッピングセンターへ向かう道路はいつもかなり渋滞していました。現在の道路状況にもよりますが、最短でも50～60分くらいかかりそうとご案内しました。他にも聞いてからと一旦検討になりましたが「やはりお願いします」と、再度お電話があり、手配いたしました。その後、いつもより早く着いてすぐにかかりホッとされていたとの報告がありました。

コンビニの詳しい住所が分からないようなので、店名がレシートや入り口ドアに書いてあると伝え、確認をしてもらいました。店名からインターネットで調べ住所を特定。車はダイハツのムーブで、エアコンをつけたまま気づいたら2時間寝てたとのこと。すぐに西東京市の作業スタッフに確認。お電話いただいてから30分ほどで到着ができました。ジャンピング作業にて無事エンジンがかかり、お客様はホッとしていたご様子だったとのことです。

「昨日出先でジャンピングしてもらって、すぐにエンジンかかったのにおかしい。昨日来てもらったところにまた電話したら、地域が違うのでここには来られないと言われてしまった」と言われてます。ジャンピングでエンジンかかっても、しばらくそのまま走ってバッテリーがフル充電できていない状態で切ってしまうと、またかからないということはよくあります。保険会社さんを通しての依頼ではないので、料金を作業時にお支払いただく旨もご了承され、60分くらいの到着で向かいました。エンジンかかりましたが、バッテリーがかなり弱っていて寿命かもしれないので、すぐに交換をお勧めしたとのことです。

西東京市に置いてある一戸建ての駐車場にあるスズキのワゴンＲ。夜だったので車の室内灯を点けて作業していたが、そのまま室内灯を消し忘れていたようとのことでした。「もしかしてと思って室内灯を見たらONのままになってたので、たぶん電気の消耗が原因だと思います」とお客様。ジャンピングの作業に40～50分でお伺いとなりました。作業スタッフが到着してケーブルを繋ぎ、エンジンをかけると無事にエンジンはかかったそうです。しっかりと充電してもらうように伝えて、無事にトラブル解消です。

詳しい住所は、お店の名前を聞いてネットで調べたらすぐに出てきました。車はトヨタのアクア、ハイブリッドタイプ。室内灯を消し忘れてしまったのが原因と思われるとのこと。駐車場がいくつもあり、すぐに出会えるようどのあたりに停まっているか、駐車場の番号とあわせて色とナンバーをお伺いしました。西東京市の作業スタッフに確認し、最短で20～30分ほどで手配。到着前に連絡を入れてから向かい、お客様と出会うことができました。ジャンピング作業によりトラブル解消できたようです。

お電話を頂いたのは夜の18時。昨日帰宅した18時から丸一日経過。仕事帰りのお母様が「なんか車のライト付いていた気がする」と言っていたので、まさかと思って見に行ったら、小さい方が点けっぱなし。エンジンをかけようとしてもかからなかったようです。「思えば昨日の夕方、まだ明るかったけど念のためとライト点けてそのままに…」と声も弱々しく落ち込んでいる様子。聞けばここ半年で2回目の失敗らしいです。お車はトヨタのパッソ。最短の40～60分で伺うことになりました。

「工事のガラを積んで捨ててまだ何往復もしないといけないのでつまってしまうと困るからなるべく急いでほしい」と言われてます。24V対応できるものはやはり限られてくるのですが、西東京市エリアのロード担当スタッフに確認「夏場はエアコンつけないといられない関係もあり、かなりバッテリー上がりの問い合わせが多く50～60分位かかるものが最短」でした。「とりあえずそれで予約、もっと早いところがあったらキャンセルする」キャンセル料がかかるのはご了解の上で手配しました。

お車は、スズキのワゴンＲでした。バッテリー上がりの原因としては、アクセサリの状態でテレビ見ながら携帯の充電をしてたとのこと。出先のため、どれくらいで来られるのか、少し時間を気にしてました。行けるお時間は、30～40分が最短だったので手配。なるべく急いで向かわせました。お車の色やナンバーを聞いてたので、お店に到着後すぐ見つけることができました。それからジャンピング作業し、すぐにエンジンかかったとのことです。

お車はフォードのエクスプローラーでした。バッテリー上がりの原因としては、しばらく乗ってなかったことが原因だと思うとのこと。ふだんはもう1台の車の方で通勤などしていて、こちらのフォードの方は主にレジャー用でしたが、ここのところステイホーム中でで乗ることがほとんどなかったそうです。お時間お調べし、40～60分で行けるスタッフが最短だったので手配。その後ジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンはかかったとのことです。

お車は三菱のEKワゴン。バッテリー上がりの原因としては、室内灯を点けっぱなしにしてしまったようです。「この後、出かけなきゃいけないので、何時くらいになりそうですか？」と少し時間を気にしてました。時間を調べると、60～90分か、30～50分で行ける者がいたので、早い方で手配し向かいました。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンかかり「助かりました！」と喜んでいただけたそうです。

お車は、スズキのハスラー。バッテリー上がりの原因としては、車内灯を点けっぱなしにしてしまったとのことでした。西東京市担当のスタッフの作業状況を確認すると、90～120分の者と、40～50分で行ける者がいたのでご案内し、早い方で手配しました。到着後、車見させてもらい、ジャンピング作業を開始。すぐにエンジンはかかり、お客様も「これで出かけられる」と、ホッとしていたそうです。

自宅マンションのエントランスの前に停めて、荷物を運んで戻ったらエンジンがかからなくなっていたそうです。出入り口の邪魔になるので、早く来てほしいとのことでした。西東京市担当の作業スタッフが、30分前後でお伺いと伝え、急いで向かいました。先ほどまでかかっていたというので、故障が原因も考えられ心配でしたが、鍵を回すとキュルキュルと音がすると仰っていたので、バッテリー上がりの可能性も大きい状況でした。ジャンピングでかかるようにと祈りながら報告を待ちましたが、無事にジャンピング作業でかかったと連絡あったので、本当にホッとしました。

数か月前に車検して、多分その時に交換もしていて、バッテリーが弱っているということもないので、寒かったせいではないかとのことでした。状況的には、バッテリー上がりかと思うが、現場でジャンピングをやってみないと何とも言えないと伝えました。西東京市担当の作業スタッフは30分ほどで向かえるとご案内。ご依頼となり向かいました。結果、ジャンピング作業で、あっという間にエンジンかかりました。すぐにエンジン切らないようにと伝えたところ、これからお姉様は、自宅まで2時間近く運転されるそうで大丈夫そうだったとのことです。

「ここに引っ越してきてから車に乗るようにはなったが、あまり車には詳しくない。急にかからないのは故障なのか」と言われてます。西東京市の担当スタッフに確認のうえ「まず疑うのはバッテリーが上がってしまっていないか、しばらく乗っていなかった場合もその可能性は高いです。こちらでできることはジャンピング充電の方法になります。それでもかからなかった場合は、故障で車屋さんのほうでないと対応できません」とご説明し、納得いただきすぐにお伺いすることになりました。結果的にジャンピングでエンジンかかったので、やはりバッテリー上がりだったようです。

薬局自体がしばらく臨時休業になってしまったので、その間誰も車には乗っていなかったそう。今日乗ろうとしたらエンジンがかからず、車内を見渡すと室内灯がONになったままだったようです。お車はダイハツのミラ。40～50分後には到着可能とお話をしてすぐに向かいました。作業車とミラをケーブルでつないでジャンピング作業を開始。しばらくすると無事にエンジンがかかりました。このまますぐにエンジンを切るとまたかからない恐れがあるため、車を走らせてしっかり充電するようにと現場でお話しをしたそうです。

最近エンジンのかかりが悪いのが気になっていたとのこと。あまり長距離を走ることがなかったので、しっかり充電ができていなかったんだと思うとのことでした。お車はニッサンのセレナ。作業スタッフに時間を確認し、15～20分以内に到着できるとご案内すると「是非お願いします！」とのことで依頼となりました。ジャンピング作業を開始すると、かかりは悪かったですが無事にエンジンはかかりました。このまま仕事で他県まで行くようだったので、エンジンを切らずにしっかりバッテリーを充電してもらうようアドバイスをして終了しました。

お車はジャガーのXE3000。海外出張が長引いて、3～4ヶ月ほど放置してしまったことが原因のようです。さっそく外車のジャンピング作業も対応しているスタッフに確認を取り、40～60分のお時間のご案内でご依頼いただきました。バッテリーの場所が一般の車より奥の方だっため、少し時間がかかりましたが、20分ほどで作業終了したとのこと。高級車の作業はとても神経を使いますが、お客様に喜んでいただけたのでよかったです。

まず西東京市の作業スタッフに確認し、50～60分で行けるように手配しました。車はマツダのMPV。車のドアが長時間半ドアになっていたそうで、それで室内灯がつけっぱなしになってしまっていたそうです。現場到着後、ジャンピング作業を行いましたが、今回は原因もはっきりと分かっていたので、すぐにエンジンをかけることができました。男性からは「車のことには疎くて・・・。やってもらえて助かりました」と言ってもらえたようです。

スマートキーが反応しないので電池を交換してみたがそれでも反応せず。内蔵キーで車のドアは開いたもののエンジンがかからなかったようです。お客様が原因を確認すると、どうやらルームライトが点けっぱなしだったようで、バッテリーが上がっている状態だったとのこと。2～3日乗っていなかったようなので、気がついた時には時すでに遅し・・。お車はトヨタのプリウスだったのでハイブリット車。西東京市ですぐに行ける作業スタッフを確認し、30～50分ほどで伺うことになりました。

「最近引越してきたばかりなので、役所の手続きを一気に終わらせようと来たのですが、私が役所にいる1時間半くらい室内灯がずっとついていたみたいで・・」と原因はわかっているようでした。もうバッテリー自体の寿命もくる頃だなと感じていたそうで弱っていたようです。すぐに行ける作業スタッフを20～40分後に向かわせることに。ケーブルを繋いでジャンピングの作業をすると15分程で無事にエンジンがかかりました。近くの車屋さんも一緒に紹介してあげると「助かりました！」と、とても喜んでくれたようです。

今日車屋さんに車を持っていく約束をしていて、先日の見積もりの際にバッテリー交換も予算の中に組み込んでもらっているそう。車屋さんに問い合わせをすると「レッカーはできないからジャンピングしてから来て」と言われたようです。お車はレクサスでハイブリット車。自宅アパート裏手の駐車場に1ヶ月ほど一度もエンジンをかけずに停めっぱなしだったようです。売却も考えていたが、あと2年使用してから車を買い換えようとなったので、今後も使えるように車検に出す予定。すぐに50～60分でのお伺いとなりました。

現場の男性の携帯の充電もあとわずかで切れるとのことなので、連絡とるため、このあとは使わないようにとお願いしました。作業スタッフは、30～40分で向かえるとご案内。暗くなってきて、広い公園で不安でしたが、急いで向かいました。携帯は詳しい場所を聞き終えたところで、充電切れ。ギリギリセーフと言った感じでした。車はハイブリット車でしたが、つなぎ方と外し方だけ気をつける以外は、同じなので、ジャンピングしてエンジンはすぐにかかったそうです。

原因不明の場合で、思い当たる故障の原因もなければ、ジャンピングして確認するか、もしくは車の修理工場に連絡された方が良いとご案内。「それでもとりあえず来てほしい」と言われ、作業スタッフが30～40分で向かうとご案内。到着してすぐにジャンピング作業してみたのですが、一発でエンジンはかからず。おそらくバッテリー交換も数年していなかったということで、バッテリー自体の寿命かも、ということで、現場で少し長めに充電したところ、エンジンがかかったようです。

お車はホンダのバモス。原因に心当たりあるか聞くと、一晩コインパーキングに停めてて「もしかしたら何か点けっぱなしだったのかもしれない」と定かではない様子でした。早朝にお電話いただいたんですが、行けるお時間をお調べし、30～40分ほどでお伺い可能でした。なるべく急いでお伺いし、30分かからないくらいで到着し、それからジャンピング作業。エンジンはすぐにかかったので、やはり何か点けっぱなしだったのかもしれませんね。予定より作業も早く終わり「助かりました」と喜んでいただけました。

まず現場近くにいた作業スタッフに確認すると「あ～あそこの郵便局だったら15～20分くらいで行けるよ」というので、男性に伝えて待ってもらうことになりました。車はホンダのライフで、バッテリー上がりの原因となる心当たりはないとのことでしたが、ジャンピング作業にて無事にエンジンをかけることはできました。最後にバッテリー交換をしたのがいつかわからないというので、一度点検などに行ったほうが安心ですよと話し、終了したようです。

お車はトヨタのエクストレイル。同じ症状になることが最近多く、いつもご主人がどうにかしてくれていたとのこと。ご主人の車とケーブルのようなもので繋ぐとエンジンがかかると言っていたため、毎回ジャンピングの作業をしているようです。いつもご主人がされているのと同じ作業をするかたちになること、お時間40分ほどで向かえることをご案内し、ご依頼いただきました。ご料金がかかると思っていなかったようで、最初は渋っておられましたが、ご主人に連絡し許可をいただいけたとのことで、伺うことになりました。

男性が忘れ物をとりにお車へ戻ったところ、車内のライトが微かについていたそうで、恐る恐るエンジンをかけたところ、バッテリーが上がってしまっていたそうです。お車はホンダ・フリード。西東京市担当の作業スタッフに確認し、お待ち時間40分ほどをご案内したところ、「時間は遅くても全然いいんですけど…どういう作業なんでしょうか…？」と作業内容のご質問がありました。バッテリーあがりの場合、お客様のお車と作業スタッフの車またはジャンプスターターの機械をケーブルで繋ぎ、電気を一時的にわけてエンジン始動をさせるジャンピング作業をさせて頂きます。お客様には作業内容にご納得頂き、すぐにお手配となりました。

なるべく、分かりやすく説明するようにしました。バッテリー上がりの原因は不明との事。朝から普通に運転し自宅に戻ってきた。再び、エンジンかけたらかからなくなっていたそうです。作業スタッフが30～60分で向かえるとご案内。到着し連絡すると、すぐに出て来て頂けました。現場で説明しなくても理解されていたので、ケーブルを繋ぎ、ジャンピングして、問題なく作業終了。無事に出発されたそうです。

どうやらお母さんがお買い物をされている間、お子様は車内でＤＶＤを見ていたそうです。寒いので、車内のエアコンも付けていたとのこと。エンジンをかけていなかったため、電力の消費でバッテリーが上がったと思われます。すぐにジャンピング作業の対応をさせていただくため、西東京市担当の作業スタッフに確認。ちょうど近くで作業を終えるところで、30分前後で現場までお伺い出来る者がいました。「子どもと店内で待ってます」と言って頂き、出動することとなりました。

自宅近くの月極の駐車場に置きっぱなしで、故障の可能性もあるかなとお悩み。バッテリー上がりの症状も車によっても違うため、見てからにはなると伝える。ご料金もかかることでもあるが、作業スタッフは30分位で向かえるとご案内。「見てもらわないとわからないから、来てほしい。」と決断していただけました。ケーブルつないでのジャンピングで簡単にかかってくれたようです。他に異常も見られないが、心配なら見てもらった方がいいと伝えたようです。

運転手さんに聞くと、今日はこの近くの場所に社長の送り届け時間になったら迎えに行く手はずになっているとの事でした。その後もスケジュールがあるとの事。代わりの車を呼ぶ時間もないので、当店にお電話をくれたようです。後1時間後には会合も終わって社長を迎えに行かないといけないらしく、かなりあせっている様子でした。西東京市の作業スタッフの時間を調べると、30～40分位で向かえるものが最速で、お客さんに了承をいただきそのまま手配。無事にエンジンもかかりホッとした様でした、と報告書に記載がありました。

お車は、マツダのデミオで、原因に心当たりはなし。一昨日も乗ってたとのこと。ただ最後バッテリー交換してから2～3年は経ってるとのことでした。ジャンピングでのお伺いで、40～60分で作業スタッフ手配。バッテリー上がりの原因に心当たりがないので、エンジンかからなくてもジャンピングのみで交換は出来ないとお伝えし向かいました。現場到着後、ジャンピング作業をし、充電したらエンジンはかかりましたが、バッテリーが弱っていたので、このまま点検行った方が良いかもしれないとお伝えし、作業は終わりました。

買い物から戻ったら、エンジンかからなくなっていた。原因不明であれば、少し待ってみるとかかる場合があると伝えたが、「そのつもりで時間たってからエンジンかけたが同じ状態なので、もう来てもらいたい」との事。ジャンピング作業のみの対応になること了承して頂き、作業スタッフが20～30分で向かうとご案内。エンジンはジャンピング作業で無事に掛かり、一安心ですが、同じ西東京市というので、遠回りして帰っていただくようお伝えしたそうです。

「車はベンツのAクラス。出張が多いので乗らないことが多いとしょうがないものですかね～」と言われてます。西東京市のロード担当スタッフに確認「ベンツは高級車なのでデリケートな部分があり、間があくとエンジンがかからないことが何度かあるということでしたら、バッテリー以外に原因がある可能性もあり。こちらではジャンピングの充電の作業でエンジンかかるかどうかの作業のみになります」。お客様にご了解いただいたので40分位で到着、かかったところで一度ディーラーに行くと言われてました。

履歴を調べると、半年くらい前にもバッテリー上がりで行っているリピーターの方でした。その時と同じトヨタのヴォクシーで、今回は室内灯の点けっぱなしが原因と言うことでした。前回担当した作業スタッフは作業が入っていて行けなかったので、別の作業スタッフに確認し、60分前後で到着できるように手配しました。男性が、「駐車場は建物の裏側だから少し分かりにくいんですよ。電話もらえればその建物の前で待ってます」と言ってくれたので、待ち合わせて案内してもらいました。今回も、ジャンピング作業で問題なくエンジンかかり終了しました。

伺うと、自分の車ではなくご両親のお車との事。お電話くださっている息子様は仕事中との事で、立ち会いはお母様との事。まずはお伺い出来る西東京市担当の作業スタッフに確認を取り、30～40分でお伺い出来る旨ご案内。料金等、一通りのご案内を息子様にご案内。ご予約になりましたが、このままではお母様もご不安かと思います。こちらからもお母様にご案内差し上げましょうか？と伺うと、助かります！との事。息子様から、弊社から連絡がある旨をお伝えいただき、お母様にも直接ご案内差し上げました。その対応に安心して下さったようです。

お車はホンダのステップワゴン。お客様のお話によると、エンジン切った状態でしばらく仮眠していたが、どうやらライトが点けっぱなしになっていたみたいで、バッテリーが上がってしまったようです。次の仕事の予定を気にされていて、かなり焦っていらっしゃいました。ちょうど近くで作業を終えるところのスタッフがいたので15～20分ほどで行けるとご案内。「なるはやでお願いします！」とお客様。実際には15分で到着しすぐにジャンピング、無事にエンジン始動できたとのことです。

夕食の準備のためスーパーで買い物をしていたというお客様。買い物袋でふさがった手でなんとかリモコンキーを操作したそうですが、お車が開かない事に気づいたそうです。すぐに鍵穴からキーをさしてあけ、エンジンの確認をしたところ、すでにエンジンがかからずバッテリー上がりを起こしていたとのこと。西東京市担当の作業スタッフに確認したところ、かなり混み合うお時間帯だったにも関わらず、20分ほどで到着できるようでした。お客様にご案内したところ「本当すみません、お願いします」とご依頼いただくことになりました。

店名を聞いて、住所はこちらで調べました。お車はスズキのソリオでした。エンジンを完全に切っていない、アクセサリの状態のままで仮眠をとっていたみたいで、起きてエンジンかけようとしたらかからなかったとのこと。60分以上かかる作業スタッフと、近くで作業を終え、30分くらいで行けるスタッフがいたので、早い方で手配。「そんなに早く来てくれるんですね」と少しビックリしてました。ジャンピング作業をし解消。用事があるようで、「早く来てくれて助かりました」と喜んでもらえました。

「バッテリーの充電は、今日来てもらえるだろうか？」と言われたので、作業スタッフが30～60分で向かえるとご案内。丁度、近くの作業が終わるところでラッキーでした。外車のバッテリーは、やらない作業スタッフもいるので、対応する作業スタッフが近くで良かったです。家が新しい住宅地のため分かりづらかったら連絡してほしいと言って頂けました。バッテリーは充電してエンジンがかかりホッとしたとのことでした。

すぐ履歴も確認させていただき、今回どのような不具合かお伺いすると、「前回同様、車を何か月も乗っていなかったら、またバッテリーが上がってしまったようなんです。」とのこと。「前回来てくれた人が、たまに乗った方がいいですよ！って言ってくれてたんですけど、又期間が開いちゃって。」とのこと。「今日車を使う予定があるので来てもらえますか？」とのことで、前回お伺いした作業スタッフに確認を取り30-40分でお伺いしました。

お車は、ホンダのNボックス。西東京市のご自宅アパート前の駐車場に停まっているとのこと。ライトの点けっぱなしなどの覚えは特にないが、2週間ちょっと車を動かす機会がなく、バッテリー交換ももう3年以上していないそうです。30～40分くらいでジャンピング作業で行けるスタッフがいたのでご案内。お伺いしたスタッフによると、無事ジャンピングでエンジンがかかり、早めのバッテリー交換をお勧めしてきたとのことでした。

「駐車場に車を停めていて、いまから車で仕事に行こうとしていたが、来てみたら半ドアになっていて、これが原因でバッテリーが上がってしまったみたいです。」とのことでした。出勤の朝は1分1秒を争いますが、朝のお時間はご予約も立て込む上に、道路状況も混み合っているので、お客様をお待たせしてしまう事もあります。しかし、幸い近くで西東京市担当の作業スタッフが作業をしていた為、20～30分でお伺いすることが出来ました！お客様にも大変喜んでいただきました。

西東京市担当の作業スタッフが向かえるのは60～90分。この付近担当の作業スタッフが休みのため、普段よりも遅い時間のご案内になったが、ご自宅が近いので、自宅に戻って待機していただけるとのこと。車は3ヶ月ほど乗らずに放置したままになっていたそうです。原因がそういったことならば、ジャンピングの作業でかかるであろうと伝える。自宅から10分くらいとのことなので、到着10分前に連絡。無事に場所も見つかりジャンピングの作業終了できたとのことでした。

西東京市のロード担当に確認、「初めてであればバッテリー上がり、ジャンピングで車をつないで充電する方法でかかる場合もありますがそれでかからないと故障の可能性もあって、その場合は対応できないことを了承いただいてから」とお話、「雨が強いから娘さんを迎えに来たところなのでとにかくやってみてください」と30分前後で到着しました。今回はジャンピングをしたらすぐにエンジンかかリましたが、心配なので点検に出しますと言われてました。

現場は西東京市の道の駅。何かお心当たりがないかお聞きしたところ「実はパーキングに駐車して、そのまま少し仮眠をとっちゃったんです。起きてからルームライトがつけっぱなしだったことに気が付いて…」とのことでした。休日外出される方も多く、同じようなバッテリー上がりの対応でのご予約が立て込んではいましたが、西東京市担当の作業スタッフが50分前後でお伺い出来ました。お客様にもご案内し「ぜひお願いします」とご予約頂きました。

2001年（平成13年）に田無市と保谷市が合併して誕生し、21世紀最初の新設合併として話題になりました。面積は15.75平方キロメートルで、人口は20万人強です。西東京市の域内には、下野谷遺跡など旧石器時代の遺跡が複数あり、古い時代から人々の営みがあったことがわかっています。飛鳥時代には武蔵国に属し、中世にはいくつかの集落が点在していました。江戸時代になると、田無エリアは青梅街道の重要な宿場町として栄え、保谷エリアは新田開発が進み江戸の近郊農地として発展していきます。二つのエリアは初めから東京ではなく、田無は明治26年に、保谷は明治40年に東京府に移管されています。鉄道の発達にともないベッドタウンとして発達し、ともに昭和42年に市となりました。両市の合併後は、多摩地区で５番目に人口の多い市となり、健康都市宣言をした生活環境の整った住みやすい街としてさらに発展しています。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、西東京市のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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駐車場の詳しい番地はわからないようで、自宅から2分との事なので自宅の住所聞きました。バッテリー上がりの心当たりを聞くと、「ルームランプつけっぱなしだったみたいで…」と心当たりは有るようでした。それなら通常のジャンピング作業でエンジンかかるかとは思いますとお話し、予約もちょうど空いていたので、お客様の都合に合わせる事が出来ました。作業スタッフの報告を聞くと、ジャンピングで無事にエンジンかかったとの事で、お客様は「この後仕事の用事で車使いたかったので直って良かった」と感謝されたとの事。

2001年（平成13年）に田無市と保谷市が合併して誕生し、21世紀最初の新設合併として話題になりました。面積は15.75平方キロメートルで、人口は20万人強です。西東京市の域内には、下野谷遺跡など旧石器時代の遺跡が複数あり、古い時代から人々の営みがあったことがわかっています。飛鳥時代には武蔵国に属し、中世にはいくつかの集落が点在していました。江戸時代になると、田無エリアは青梅街道の重要な宿場町として栄え、保谷エリアは新田開発が進み江戸の近郊農地として発展していきます。二つのエリアは初めから東京ではなく、田無は明治26年に、保谷は明治40年に東京府に移管されています。鉄道の発達にともないベッドタウンとして発達し、ともに昭和42年に市となりました。両市の合併後は、多摩地区で５番目に人口の多い市となり、健康都市宣言をした生活環境の整った住みやすい街としてさらに発展しています。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、西東京市のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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武蔵野台地の中央にあり、東は練馬区に北は埼玉県新座市と東久留米市、西は小平市にさらに南は小金井市と武蔵野市に隣接します。市内には、石神井川や白子川、玉川上水から分水した千川上水があるため、水源の乏しい多摩地域の中では比較的水利に恵まれているのが特徴です。西武新宿線西武柳沢駅および田無駅北側と西武池袋線ひばりヶ丘駅、保谷駅南側が市内の中心となっていて、鉄道のほかに東京の中心地へは、青梅街道や五日市街道が通っています。西東京市は、2001年（1月21日に田無市と保谷市が合併して発足し、この合併は古くは明治23年から問題とされている記録が残っていて、その後も幾度も合併に関する話し合いが行なわれてきましたが、1967年にいずれも市制を施行するなど合併までにかなりの時間がかかりました。この市の名前は、一般公募によって5つの候補に絞られ、最終的に合併協議会で決められています。
卒業シーズン間近ですが、車をお持ちの方は卒業旅行を車で行かれる事も考えているかもしれませんね。普段から車を運転している方ならいいのですが、久しぶりに動かす方はバッテリー上がりに要注意です。もし、バッテリー上がりが起きても慌てず西東京市のバッテリーカケル君にご連絡ください。至急解決に伺います。

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2001年に北側の保谷市・南側の田無市の合併によって誕生した市になりますが、アスリート分野で西東京市出身者として有名なのがサッカーの李忠成選手です。旧保谷市で1985年に誕生した彼は地元クラブに入団してサッカーをはじめ、保谷市立柳沢中学校時代は横河電機サッカー部のジュニアユースチームに所属していました。田無高校在学中はFC東京のユースチームでサッカーに励み、2004年にトップチームに昇格します。しかし、ルーキーイヤーは1試合も出場できず柏レイソルに移籍し、その柏で才能が開花しました。2008年には北京オリンピック代表メンバーに選出され、クラブでの活躍が認められて2011年1月にはアジアカップに臨む日本代表メンバーに選ばれます。そのアジアカップにおいては決勝のオーストラリア戦に途中出場して見事なスーパーゴールを決め、日本代表を優勝に導きました。その後、イングランド移籍を経て日本に復帰し、2014年から所属する事になった浦和ではカップ戦やACL優勝に大きく貢献したという歴史をもつ名選手です。
サービスエリアやスーパーマーケットに駐車して、お買いもから帰って車のエンジンをかけようとしたらかからないという状況は、意外と多いですね。特に冬場に多く見られる傾向ですので、もしエンジンがかからないトラブルに遭われましたら、西東京市のバッテリーカケル君にご連絡ください。今いる場所まですぐに伺います。

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休館日は原則として毎週月曜日と年末年始で、開館時間は午前9時30分から午後5時までです。公共交通機関でアクセスする場合は科学館前で停車するバスを利用すると歩かずにすみます。そのバスが出ている駅は西武新宿線のとおる花小金井駅と田無駅です。移動手段に自家用車を選ぶ場合には、併設されている有料駐車場が利用できます。科学を鑑賞できるスペースは5つの展示室とサイエンスエッグです。展示室はそれぞれ地球や自然などのテーマに分かれていて、関連する陳列物を見学できます。サイエンスエッグで提供されているのは、ドームスクリーンに映し出される大型映像とプラネタリウムです。2012年7月に導入された投映機は、最も先進的なプラネタリウムとしてギネス世界記録に認定されました。映し出す星空はおよそ2ヶ月でテーマを変えていて、天文スタッフがその場で解説を行っています。
寒さが増してきましたが、車内で暖を取る時はバッテリー上がりに要注意です。実は寒い時期にバッテリー上がりで困ってしまうドライバーさんは多いです。西東京市で駐車していた車のバッテリー上がり解決には、バッテリーカケル君をお呼びださい。いつでもどこでも駆けつけます。

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西東京市としての歴史は浅く、21世紀初頭までこの地域には2つの自治体が存在していました。一つ目は北側の保谷市、二つ目の南側の田無市で、この2つの自治体が2001年1月に合併して新市が誕生したという歴史をもちます。自然の歴史に関しては、江戸時代に入って旧田無市エリアを通る青梅街道が整備され、青梅地域から江戸へと素晴らしい材質の木材等が運ばれていきました。旧田無市エリアには、その青梅街道の宿場が設けられて田無宿は江戸時代に大きな発展を遂げたという歴史をもちます。江戸時代が終わると、明治27年に旧田無市エリアを走る西武新宿線、大正4年に旧保谷市エリアを走る西武池袋線が開通して各駅周辺の宅地化が進みました。第二次大戦後は東京の急速な発展と共に身近なベッドタウンとして人気を博し、1950年代から1970年代にかけて急激なペースで人口が増えていた時期があります。現在は人口の伸びは緩やかになっているものの、利便性の高さが受けて毎年少しずつ人口が増えている人気エリアです。
寒い季節は車のエンジンがかからない事が多々あります。特に久しぶりに車を動かす方は要注意。もし、車のエンジンがかからない時は西東京市のバッテリーカケル君にまずはご連絡ください。スタッフがいち早く向い、エンジンを動かします。

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大阪府大阪市で生まれて、愛知県西尾市で育ち、1926年6月12日から2006年2月17日までの一生涯の最後を、東京都西東京市東伏見で過ごしました。デビュー作は、いさましい歌であり詩学研究会の投稿欄に投稿を始めたことがきっかけです。代表作には、自分の感受性くらい・鎮魂歌など多数の作品があります。茨木のり子が劇作の道を志すことになったきっかけは、劇場で上映していたシェークスピアの喜劇である真夏の夜の夢の作品に影響を受けたことです。また、茨木のり子自身の作品がラジオで放送されるなど童話作家・脚本家として高く評価されています。他に同人誌での活動にも積極的であり、1953年には川崎洋や谷川俊太郎などと一緒に作品を作り出していました。1976年から韓国語を習い始めたことから1991年には、韓国現代詩選で読売文学賞を受賞する実績を持っています。
冬はバッテリー上がりが起きやすい季節です。バッテリーは0度以下ですと本来のパフォーマンスは発揮できず、そのまま動かすと負荷がかかり過ぎてバッテリー上がりを起こします。長時間寒い中に車を駐車しておくと起こりやすいので気を付けましょう。西東京市でバッテリー上がりが起きましたら、バッテリーカケル君にご連絡いただきましたら直ぐに伺います。お気軽にご相談ください。

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江戸時代から昭和初期まで実際にあった建物を復元して展示しています。ほとんどの建物は内部見学が可能なため昔の生活道具にも触れるのが魅力です。「多摩六都科学館」は体や自然、地球などテーマごとに分かれているので様々なエリアを見学することができます。しかも見るだけでなく体験学習も可能なので老若男女問わず楽しめるのが魅力です。生解説付きのプラネタリウムでは星の観測をするだけでなく、ロマンチックな雰囲気も楽しめるためデートにもピッタリでしょう。「西東京市郷土資料室」は西東京市の歴史や文化が学べる施設であり、民族資料などが展示保管されています。室内には5つの展示室がありますがテーマによって別れているため分かりやすく、中には指定文化財もあります。最寄り駅から運行しているバスもあるので雨の日でも安心です。
西東京市でエンジンがかからないトラブルが起きてしまった時、もしそこが道の途中でガソリンスタンドも近くにないのなら、バッテリーカケル君がお客様の場所まで急行いたします。到着時間もお伝えしますので安心してお待ちいただけます。

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そんな市内には、四季折々の自然とふれあえるスポットが沢山あります。まず下保谷から保谷北町にかけては、田園や雑木林の風景が広がり、あぜ道や農道を歩きながら自然を満喫することができます。次に田無神社方面へ進むと、広大な東大農場が所在します。敷地内には田無演習林と呼ばれる森林や田畑が広がり、一般の方でも見学が可能です。また田無神社や総持寺といった地域ゆかりの寺社でも、古くから祀られる数々の巨木を目にできます。続いて向台方面へ進んで行くと、地域の象徴的スポットである都立小金井公園にぶつかります。都立公園の中でも最大級の広さを誇る園内には、野球場や総合体育館をはじめ、テニスコートやサイクリングロードなど、大型スポーツ施設が幾つもあります。また子どもが遊べる芝生広場の他、バーベキューやドッグランなども完備し、ファミリーで十分に楽しめる環境がそろっています。春になれば約1800本もの桜が咲き誇り、日本さくら名所100選にも指定されています。
バッテリー上がりで西東京市のスーパーや駐車場で立ち往生になってしまった方！バッテリーかける君はお客様のいらっしゃる場所まで出張いたしますのでご安心ください。到着時間も事前にお知らせいたしますので安心してご利用いただけます。

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その名の通り東京都の中でも西に位置していて、市境の一部は埼玉県とも隣接しています。2018年4月1日時点の人口は約20万2千人で、2001年の西東京市発足当時の人口は約17万9千人でした。都心部への通勤通学に便利なベッドタウンとして、17年で2万人以上も人口を増やしていることが分かります。現在の西東京市のエリアは、大正時代に西武池袋線の前身である武蔵野鉄道池袋線が開通したことを発端に、住宅地としての発展が進みました。戦時中は、複数の軍需工場があったことも影響して、空襲を受けています。戦後を迎えると、1959年にひばりヶ丘団地が整備されました。この団地は、日本住宅公団最大の公団住宅として知られ、人口の増加と市の発展に大きく寄与しました。その後も、多くの団地が建設され、現在まで東京のベッドタウンとしての役割を果たし続けています。
車で起こるトラブルの中でも、エンジンがかからないトラブルは若葉マークの方にとっては一番慌ててしまうトラブル上位に入っています。もし西東京市でエンジンがかからない状態になりましたら、慌てずバッテリーカケル君にご連絡ください。すぐにお客様の元へ駆けつけます。

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創建された時期は明確ではありませんが、鎌倉時代であると伝えられています。創建当時は現在の場所よりも北方にあり、尉殿大権現と呼ばれていました。江戸時代に青梅街道の開通にともなって田無の町ができると、尉殿大権現は田無に移され、明治時代に社名が田無神社に変更されました。大国主命などがご祭神として祭られています。1年を通じて祭礼が行われていて、例大祭は10月の第2日曜日とその前日です。お神輿が出されて、町内を練り歩きます。11月には酉の市があり、本殿の特別拝観もあります。田無神社の本殿と拝殿は東京都指定の有形文化財です。本殿は江戸時代に、拝殿は明治時代に建てられました。田無神社では神前式の結婚式を開催できるようになっていて、披露宴も境内にある参集殿で開催可能です。参集殿は昭和10年に建てられた建造物で、国の登録有形文化財に指定されています。ご神木として銀杏の大木があり、市の天然記念物になっています。
車のバッテリー上がりはご自分でも対処できますが、知識を持たずに行うと時に事故に発展する場合があります。西東京市でバッテリー上がりを解決するならバッテリーカケル君にまずはご相談ください。外出先でも直ぐにお伺いいたしますのでお気軽にご連絡ください。

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江戸時代に宿場町として栄え商業の中心地として発展した田無市と東京の近郊農村からベッドタウンとして発展した保谷市の間では、古くから合併の話が持ち上がっていたと言われています。昭和28年に町村合併促進法が施行されてからは幾度となく合併の話が持ち上がりましたが合併には至らず、昭和42年にそれぞれ市制を施行しています。平成10年に社会環境の変化に伴い「田無市・保谷市合併促進協議会」が設置され、合併に向けて具体的な協議が進められていきます。平成12年7月30日の市民意向調査の結果、賛成派が反対派を上回り8月10日には両市で合併協定調印式が行われます。そして、21世紀に最初に誕生するまちとして、平成13年に西東京市が発足したという長い歴史があります。西東京市の名称の由来は公募を行い合併協議会で選考会議を繰り返し経たのち、西東京市と名付けられています。
車のエンジンがかからない。普段車に乗ることが少ない方が出くわしてしまったら慌ててしまうかと思います。まずは落ち着いてください。それから西東京市のバッテリーカケル君に「車のエンジンがかからない」とお伝えください。直ぐに現場へお伺いします。

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東京都の多摩地域東部にあります。緑溢れる大きい公園も多数あり都内ながら自然を感じれる地域になります。また、西武新宿線や西武池袋線が通っており都心にアクセスしやすく便利ですが家賃はそれほど高くはありません。あの有名な秋元康は西東京市にゆかりのある人物の一人です。作詞家、音楽プロデューサー、放送作家、映画監督とマルチに活躍する今や芸能界のトップを走りつづけていると言っても過言ではない人物です。そんな秋元康は、西東京市内の小中学校に在学していました。なんでも喘息を患い、小学校1年生の頃に目黒区から自然の多い西東京市へ引っ越したのだそうです。秋元康は様々な楽曲の作詞やアイドルグループなどのプロデュースを多く手がけている中、昨年劇団を旗揚げました。その劇団の旗揚げ公演の舞台設定は西東京市にある田無が題材とされており、地元愛が伝わってきます。この様に、西東京市がゆかりのある人物によってフューチャーされていくのは嬉しいですね。
夜間車を運転していて、駐車場に止めた際にエンジンは切ったが室内灯が点いたままになっていた事はありませんか？バッテリー上がりの原因の一つに室内灯の消し忘れがあります。運転後は気を付けましょう。西東京市でバッテリー上がりがもし起こった時には現場まで急行するバッテリーカケル君にご連絡ください。

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科学館には、世界記録に認定となっているプラネタリウムの投影機があり1億4000万個の細かい星の輝きや天の川を見ることができとても圧巻です。他には、科学体験ができる5つの部屋があって特に人気のあるものは乗り物に乗っての月の重力体験になります。また、地球の部屋では顔写真入りのオリジナルカードを発行して展示室にあるラリー機でクイズにチャレンジすることが可能です。ポイントがたまれば景品を手に入れることができます。イベントも毎日開催していて観察・実験・工作ができて実際に科学と触れ合うことで科学にとても興味がわいてくるでしょう。科学館には、カフェも併設していて地元の食材を使ったメニューが多くあって地域ならではの味を楽しむことができます。食事を持ち込むことも可能であり、授乳室や畳スペースではゆっくりとくつろぐことができるでしょう。
観光スポットに向かおうとして車のエンジンがかからないトラブルに遭っていませんか？久しぶりに車を運転する方はバッテリートラブルが多いです。西東京市でエンジンがかからないトラブルに遭ってしまったら、今いる場所へ急行して解決する「バッテリーカケル君」にまずはご連絡ください！

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実は西東京市には、ギネス世界記録に認定されているプラネタリウム投影機があり、「多摩六都科学館」にて微細な星空や天の川の再現映像を見ることができます。同施設内にあるカフェでは、地元の食材をふんだんに使った、彩のよいメニューが揃っていますので食事も楽しめます。夏には「谷戸イチョウ公園」にて納涼盆踊り大会が開催され、東京音頭や食べ歩きができる出店もあり賑わいを見せています。小学生以下のお子様には数に制限はありますが、無料でお菓子も配布しており、お子様連れで訪れるのも良いかもしれません。また、お友達同士やカップルには、田無駅北口駅前大通りで毎年行われる、「西東京サマーフェスティバル」が注目のイベントです。創作和太鼓やダンスパフォーマンスなど、さまざまな演舞があります。
旅行シーズン到来で、普段車に乗らない方もガレージや駐車場にある車のエンジンを入れた方は多いのではないでしょうか？ですが長時間、車に乗らない事でバッテリーの自己放電が起きバッテリー上がりを引き起こす事があります。お客さまで対応できる場合もありますが、慣れない作業には危険がつきものです。プロに任せてしまいましょう。西東京市でバッテリー上がりが起こったらバッテリーカケル君にご連絡ください。お電話から30秒以内に到着時間をお伝えしますので、旅行やお出かけの予定を立てやすいですよ。

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市域は、飛鳥時代に武蔵国が設置され、田無地域は多摩郡に保谷地域は新羅郡に属し、1600年頃に江戸城造営のために青梅街道が作られ、田無に宿駅が設けられました。1889年4月1日の町村制の施行に伴い保谷村が発足し、1879年には田無村が町制施行で田無町となっています。1959年には、日本住宅公団最大のひばりが丘団地が保谷町と田無町に造成され、1967年の市制施行によって、保谷市と田無市となりました。2001年1月21日に、両市が合併して西東京市が誕生し、2018年4月には人口約202,500人の市となっています。
夏のシーズンはバッテリー上がりが起こりやすいです。西東京市で駐車時にヘッドライトや室内灯を消し忘れてしまい、いざエンジンをかけるバッテリー上がっていた。車で外出が多くなる時期だからこそ起こりやすいトラブルです。もしバッテリー上がりが起きてしまったら、慌てず【バッテリーカケル君】にご連絡ください。ご連絡いただき30秒で到着時間をお伝えしますので、急なバッテリー上がりのトラブルも安心してお待ちいただけます。

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まず青梅街道の宿場が置かれて早くから発展した田無地区中心部には、田無神社と総持寺が立地しています。田無神社は鎌倉時代創建と伝わり、国登録有形文化財の参集殿、東京都指定有形文化財の本殿・拝殿、そして高さ25メートルのイチョウの木は一見の価値があります。総持寺は明治初期、それまでの近隣3寺が合併して創建されたもので、関東三十六不動霊場の第十番札所となっています。こちらは風格あふれる山門と高さ30メートルのケヤキが見どころです。一方の保谷地区を代表する寺社としては、東伏見稲荷神社が広く知られています。創建は1929（昭和4）年と比較的新しいのですが、その由来は、関東地方で稲荷神を信仰する人たちの要望を受け、京都・伏見稲荷大社の祭神の中から3柱の分霊を遷したことによります。正面の鳥居は朱色が鮮やかで見栄えがしますが、本殿裏手の「鳥居の群れ」を進んで行く「お塚」巡りも、ご利益があるとされ人気を集めています。ちなみに東伏見の地名や駅名は、この神社が創建されたことで生まれたものです。
歴史ある西東京市で車を運転していると思いがけなく遭遇するのがバッテリー上がりのトラブルですね。普段気にする必要がない車のトラブルですので、いざバッテリー上がりが起こるとどうすればいいのか分からなくなり正常な判断ができないかと思います。そんな状態でボンネットを上げて対処するのは危険です！西東京市のバッテリー上がりは【バッテリーカケル君】にまずお電話を。お電話いただいてすぐ駆けつけますのでご安心ください。

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西東京市を代表する公園といえば、「都立小金井公園」でしょう。隣接する小金井市や小平市、さらには武蔵野市にもまたがるこの公園は、約80ヘクタールという広大な面積を誇ります。園内には総合体育館や野球場などのスポーツ施設をはじめ、バーベキュー広場やドッグランといったレクレーション施設も完備しています。また400本以上ものサクラが植樹されている桜の園には、シーズンになると大勢のお花見客で賑わいます。さらに「バードサンクチュアリ」と呼ばれる約16ヘクタールの雑木林ゾーンには、コナラやクヌギといった樹々が生い茂り、昆虫や野鳥が沢山集まります。西東京市でもう1つ紹介したい公園は、「東伏見公園」です。約3．6ヘクタールの園内には、全長49メートルのローラーすべり台をはじめ、大型遊具が幾つも設置され、子どもが十分に楽しめるスポットになっています。
西東京市でバッテリーのトラブルにもし遭ってしまったらどうしますか？例えば、「旅行先で車のエンジンがかからなくなった」「ライトをつけっぱなしで電気自動車のバッテリーがあがった」など様々な車種でバッテリーのトラブルが考えられます。そんな時は西東京市で直ぐに駆けつけてくれるバッテリー修理業者が安心ですよね。【バッテリーカケル君】ではお電話いただいて最短30秒で到着案内ができますから解決までの時間の目安がつきやすく、作業もスピーディー対応でお客様を待たせません。まずはお気軽にご相談ください。

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お出かけの予定があるということで、一番早い作業スタッフの30分前後でお伝えしたところ「ギリギリだな～」と少し渋っている感じでしたが、ご依頼になりました。ただ原因がカーナビを変えてから、というのが少し気になるところで、電装品を変えてエンジンがかからなくなる理由の一つに「ヒューズの断線」があります。交換用ヒューズは作業スタッフによって持っているものと持っていないものがいます。とりあえずは通常のバッテリー上がりで現場に行きました。結果的にジャンピング作業一発でエンジンがかかり、お客様もご満足。「他社と料金は同じくらいだったけど、対応が早かったから頼んで良かったよ」と言っていただけました。

時間は最速で30～40分。その若い男性は「微妙だなぁ…。でも待てる時間なのでお願いします」とすんなり依頼となりました。バッテリー上がりの場合、お客様のお車情報をしっかり聞きます。車種や車の色、ナンバーなどです。というのも、バッテリー上がりというトラブルの性質上、作業スタッフが着く前にエンジンがかかってトラブルが解消した場合、電話もなく車で現場から立ち去ってしまう心無い人もいるからです。そのため、場合によっては自宅の住所などを聞く場合もあります。一人の作業スタッフが現場に向かうのです。もしもトラブル解消したのなら、最低でもお電話ください。

そちらのエリアも対応可能です、と説明したところで安心された様子でした。近くに作業スタッフが待機していたので、20～30分で向かえると案内。しかし近くにコンビなどもないので、お金をおろすことも出来ず、支払いが出来ないとの申し出。地域担当の作業スタッフが、近くの病院内にコンビニがあってその中にATMがあるとの情報をくれたので、そのままお客様にお伝えし了承。駐車場が広いので作業スタッフが連絡した際に誘導をお願いし、電話をもらってから60分以内で作業も終了。お客様も早くて喜んでいました。

夕方の道路状況が混み合っている時間帯でした。60～70分と40～50分の時間をご案内。今から近くの保育園にお子様のお迎えがあるので、１時間後に来てもらいたいとのこと。お客様の時間に合わせて60～70分の作業スタッフを手配しました。緊急駆けつけではありますが、お客様の都合で最速の時間ではない方でご依頼いただく場合もたまにあります。お客様から「こちらの都合に合わせてくれてありがとうございました」と感謝のお言葉をいただいたようです。

コインパーキングの名称などを聞いてネットで調べ住所を確認。すぐに最速で行ける作業スタッフの到着時間を調べました。何人か確認しましたが、月曜日、そしてお昼という事もあり、作業や予約がたて込んでいました。最短のスタッフでも60分という時間でしたが、素直にお客様にその時間を案内。少々悩んでいましたが、某有名なロードサービスの会員にもなっておらず、そっちも90分くらいかかると言われたのことで、60分待ちますと依頼いただけました。到着まで隣のコンビニで立ち読みでもして時間を潰している、と言っていました。

エリア担当の作業スタッフは3人ほどいる地域でしたが、2人が作業中でもう1人が現場に向かっている途中でした。作業中の作業スタッフのうち、早い方が「作業がもう少しで終わるので50～60分で行ける」とのこと。お客様にその時間で案内したところ、他のジャンピング業者も90分くらいかかると言われたので、その時間でお願いします、と成約。原因的には室内灯がつけっぱなしだったようです。原因もわかっていたので、しばらく充電した後にエンジンをかけて一発始動。お客様も「やっと家に帰れる」と疲れた表情を見せながらも喜んでいたそうです。

話を聞くと、途中に園内から出て車の中で休んでいたようです。ただ日中で暑いのでエアコンを少しの時間かけていたら急にとまったとの事。その時はそのまま放置して、帰ろうと思って今エンジンをかけようとしたがかからないみたいでした。故障の可能性もありますが、アイドリング状態では充電もあまりされず、ほぼバッテリー上がりと思われます。お客様にはその他のパーツの故障だった場合、対応はできないことを説明して了解いただき、向かわせました。作業報告でやはりバッテリーだったとの事。お客様も安心して帰ったと連絡がありました。途中でエンジンは切らずそのまま家まで帰った方がいいですよ、とアドバイスしたそうです。

90分くらいのものと40～60分で行ける時間を案内。やはり早い方が良いということで、40～60分の時間で手配しました。車は最近多いハイブリッドカーで、お客様は「ハイブリッドカーでもジャンピング出来るんですよね!?」と心配な感じで聞いてきましたが、ハイブリッドカーでも「補機用バッテリー」があり、そこにジャンピングすれば普通にエンジンはかかります。ただ注意して欲しいのは、ハイブリッドカーでガソリン車を救援するときです。これはやってはいけません。救援車であるハイブリッドカーの電気系統などが故障する可能性があるからです。覚えておいてください。

お客様のお車はトヨタのパッソでした。停まっている駐車場の詳しい住所がわからないとのことだったので、自宅の住所を聞き、到着前の電話で作業スタッフを誘導してもらうようにお願いしました。現場には30～40分ほどで到着しエンジンも無事にかかり、お客様もほっとした様子だったと作業スタッフから報告ありました。長期間エンジンをかけていないとバッテリーは自然放電してしまいます。十分に注意してください。

お客様はバッテリーが上がってしまった原因には心当たりないとの事。西東京市担当の作業スタッフ何名かに確認を取りましたが、GWで予約もたて込んでいるのに加え、道路も混んでいたため、最短でも60～90分かかる状況でした。お客様はこの後に予定があるとお時間急ぎだっため、今回は成約には至りませんでした。ふだんであればもっと早い時間で行くこともできたと思うのですが、GWや年末などは急に車に乗る機会も増えてバッテリー上がりの依頼も増えます。ふだんから気を付けるようにしてください。

住所はすぐにネットで調べてわかりました。この後に車種などを確認してすぐに向かえる作業スタッフを調べました。日曜日で道路状況が混み合っていたため、もっとも早いもので40～60分ほどでの案内でした。場所的にそのくらいの時間なら待てるということで正式に依頼をいただきました。また、当店ではジャンピングで行くので、万が一バッテリー上がり以外（エンジントラブルやオルタネータの故障など）の場合でも同等の料金がかかる旨を説明し了承をいただきました。結果的に、普通のバッテリー上がりで無事にエンジンがかかって作業終了したようです。

これから出かけようと思っていたところらしく、少しでも早い時間の希望でした。近くで作業を終えた作業スタッフが20～40分で到着できると案内、その時間で依頼となりました。ちょこちょこエンジンをかけていたと言っていましたが、3～4ヶ月走らせてなかったそうで、上がってしまった原因はそれでした。エンジンをかけた状態のアイドリングだと、あまり充電はされません。車を走らせるようにした方が良いでしょう。また、長期間乗らないことがわかっているなら、放電を防ぐ意味でバッテリーにつがっているプラグを外しておくべきです。当日は通常通りジャンピング作業をし、バッテリー上がり解消。3～4ヶ月ぶりに走らせてもらった車。車もさぞ喜んだことでしょう。

エリアによっては、レッカー対応できる場合もあります。しかしジャンピングのみの対応しかできないエリアのほうが現時点ではまだ多いです。バッテリー上がりでなかった場合でも、作業スタッフが行って作業をするので料金をいただくことになります。バッテリー上がりでも、完全に上がりきった状態だとクラクションも鳴りませんが「エンジンをかける電気がなくてもクラクションを鳴らすくらいの電気があれば」クラクションは鳴ります。覚えておいてください。

サービスエリアによっては上りと下りでパーキングの場所も違うので、間違えないようにしなければいけません。さらにサービスエリア内と言ってもかなり広いので、すんなり会えるか不安はあります。サービスエリアに到着後、作業スタッフが直接お客様の携帯に電話をして、場所の誘導をお願いしました。また、今回のような外出先の場合、車の車種だけでなく車のナンバーや色なども事前に教えてもらいます。場所が場所だけに、無事に会えるかなど少し心配な案件でしたが、無事に作業が終わってホッとしました。

この後に別の仕事があって行かなきゃいけないからなるべく早めに来てほしいとの事で、90分で行ける者と40～50分で行ける者が居たので早い方の時間で手配しました。前の作業が予定より早く作業が終わったようで、伝えていた到着時間より少し早めに到着できたようです。バッテリー上がりの原因もはっきりとわかっていたので、ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりました。エンジンをかけていない状態で長時間いると、バッテリーを消費するので十分注意してください。

休日で混み合ってはいましたが、早いスタッフが40～50分で向かえました。近くに飲食店等もあったようで、お客様も「食事をしているから到着10分前に電話をちょうだい」とすんなり成約。到着後、ジャンピング作業自体は10分程ですぐに終了し、問題なくエンジンもかかりました。お客さまの自宅までは車で3時間くらいとのことで「ちょうど良い距離だからバッテリー充電しながら帰るよ」と言っていたようです。

西東京市エリア担当の作業員が到着まで50～60分でした。お客様にお伝えしましたが、次の予定に間に合わないとのこと。そのため、予約を調整して30～40分で到着できることをお伝えして、依頼となりました。実際30分以内で現場に到着して、無事にエンジンがかかり作業終了となりました。お客様、「次の予定にも間に合うし電話してみて良かった」と現場で喜んでいたそうです。お客様の喜ぶ姿は私達にとって仕事のやりがいに繋がっていきます。

配達する荷物を待っているお客様がたくさんいらっしゃると心配されていたので、こちらも最短で行ける作業スタッフを確認。20～40分で行ける者が見つかりました。お客様的には30分は長く感じられるとの事でしたが、その間は足で運べるところは回るので待ってますとの事。急いで向かわせました。道が空いていて20分ちょっとで到着。作業的には10～15分位で終了しました。急いで来てくれてありがとうございました。配達も何とか巻き返せそうですと感謝の気持ちを頂けました。

作業スタッフが近くで作業をしていたため10分程で到着。案内時間は10～30分だったので、早く来てくれて大変お喜びになっていたとのことです。ジャンピングでエンジンもかかり無事に作業終了。駅前の路上だったのですごくヒヤヒヤしたけど、こんな早く対応してくれてありがとうございましたと感謝いただけました。バッテリー自体が弱っているので、近いうちに交換することをおススメしました。

車を少しの間停めてたら、原因が分からずエンジンがかからなくなった。ハイブリット車とのことで、他の業者では対応してくれるとこがなかった。弊社では対応出来る作業員がおり、30-60分でお伺い出来ると案内し、その作業員を手配。なるべく急いで向かいますとお伝えしました。作業終了後にお客様よりお電話があり、時間より早く来てもらって、次の予定にも間に合ったので本当に助かりましたとお話していました。

西東京市付近で作業を終えた作業スタッフが20分程で向かえるとのことで、早急に手配しました。10分もかからずすぐに作業は終了。お客様は体調が悪く、車で病院に行きたかったそうで、すぐに来てもらえて本当に助かったと言っていただけた。バッテリーがだいぶ弱っていたので、なるべく早めにバッテリーの交換もしたほうがいいですよ、と作業スタッフが説明していたようです。

ライト点けっぱなし等の心当たりはないけど、先月の点検でバッテリーが弱ってると交換を勧められていたとのことです。関東でも積雪が予想される日で、既に朝から降り始めていたのでJAFでもかなり時間がかかると言われてお困りでした。弊社も混んでいましたが、数名のスタッフの予定を調整してなんとか40～60分で伺える者を手配できました。無事にエンジンもすぐかかり仕事に間に合いそうで助かったと現場で喜んで頂けたとのことです。

ちょうど近くで作業が終わった作業員がいたので40分前後で急いで向かわせました。車高制限がある駐車場でしたが、強力なポータブルバッテリーを持っている作業員だったので問題ありません。到着後ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかったそうです。お客様より「迅速でとても助かりました。大事な引き取り先との会議にも間に合いそうです。今後のバッテリーのアドバイスもしてもらえて助かりました。ありがとう」と感謝の言葉をいただきました。

作業スタッフがちょうど近くに待機していました。20～40分でお伺い予定でしたが、実際には20分かからずにお客様のお家に着いたようで、すぐお車を見させていただました。ジャンピング作業をして無事にエンジンがかかり、お父様も一安心。どうやらこの後に急ぎの用事があったみたいで「すぐ来てエンジンかけてもらって助かったよ」と感謝の言葉をいただきました。冬場はバッテリー上がりが起こりやすいので注意してください。

正月は例年ご依頼も少なく、帰省ラッシュが始まると依頼が急増します。1月2日で作業スタッフも少なめの稼働でしたが、ちょうど近くで作業していたので60分前後でご案内することが出来ました。お正月は家族でお出かけなどの行事も多く、早めのトラブル解消に受け付けた私もホッとしました。同時に、バッテリー上がりの原因を作った息子さんが怒られていないか、少し気になりました。

年末で車を使う機会も増える人が増え、かつ気温が下がったことも影響してバッテリー上がりをしてしまうお客様がとても多いです。たまたま西東京市の近くで作業が終わった者が居たので、30～40分程ですぐお伺い出来ました。原因もライトつけっぱなしと分かっていたので通常のジャンピング作業でエンジンも無事かかりました。お客様は急ぎの用事があったようで、年末なのですぐ来てくれて対応してもらって助かりました、ありがとうございましたと感謝のお言葉をいただいたと作業員から報告が上がりました。

原因は室内灯の付けっぱなしらしく、ほぼバッテリー上がりの原因です。近くで作業終わったものが居たので20～30分で到着。車でのご旅行に来られていたお客様で、道路が混む前に帰りたいと思っていたようで、すぐにジャンピング作業をしてエンジンかかりました。小さなお子さんもいてお困りだったので、素早く適切な対応に「本当に助かりました。ありがとうごございました」と喜んで頂きました。しばらく充電されるまではエンジンを切らずに走り続けたほうがいいですよ、とアドバイスもさせてもらいました。

この日は休日で、作業依頼も多くかなり混雑していましたが、ちょうど近くで作業を終えそうなスタッフがいたので、早い方の時間は20～30分で案内。こちらの時間で手配しました。お客様、仕事に出かける前でお急ぎだったので、迅速な対応に大変喜んでいただけました。他にも探していたようですが、当店が圧倒的に早かったとのこと。作業も問題なく終了し、ホッとしましたとご報告がありました。

お客様ご自身で入っている保険会社のロードサービスを利用しようと思ったが、到着にかなり時間がかかるようで弊社に依頼したとのことでした。弊社の作業員、40分前後で到着できる状態だったので急いで向かうよう手配しました。ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかりなんとか閉園時間までに駐車場を出られたそうです。お客様のご家族には小さなお子様もおり、早くて助かりました！と全員で喜んでくれたと作業員から報告がありました。

60分と30～50分の時間を案内。お車はダイハツの軽自動車で、3年前に購入してから一度もバッテリー交換していないとのこと。ジャンピングで100％かかる保証はないことを念のためご説明。それでも来てほしいとのことなのでお伺い。問題なくジャンピング作業でエンジンかかったとの連絡を受け、一安心しました。お客様は近くのカーショップにそのまま行き、バッテリー交換されると言っていたようです。

お客様のお話では年式は古めのお車で、バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはなく、最後に乗ったのも２週間前との事でした。心当たりがないので少し不安に思っていたようですが、近くで作業が終わった者がいて３０分位ですぐお伺い出来ました。作業員がジャンピング作業をしたら無事にエンジンがかかり、お客様も安心しておられました。どうやらこの後ご家族の方のお迎えがあって急いでいたようですが、すぐ解消してくれて助かりましたととても喜んでいただけました。

お客様のお話では何かつけっぱなしにしてたわけではなく、最近乗っていなくて、車も古いからそれも原因かもしれないとの事でした。この後に仕事の予定があるとのことで、作業員数名に確認したらすぐ近くでちょうど作業が終わって１０分で行ける者がいたので手配。お客様も「１０分？　すごい助かる！」と喜んでおられました。無事ジャンピング作業で解消し、すぐに仕事戻れると感謝してましたと作業員から報告が上がりました。

90分で行けるものと40～50分で行けるものがいました。お急ぎでしたので早い方でお手配しました。用事があると仰っていたので作業員にもその旨を伝え、作業終わり次第なるべく急いでお伺いしてもらいました。予定より少し早く到着し、お客様も予定より早く来てくれて、バッテリー上がりも無事解消してもらって助かりました、これで次の用事にも間に合いますと喜んでいただけました。

「なるべく早く」と言う緊急の状況に、近くで作業している者が、作業終了次第、早急にお伺い。車が動かなくなりご不安な様子でしたが、無事作業させて頂き、動かすことが出来ました。いつもと違う場所でのトラブルはとてもご不安だったと思います。ご案内の際も、少しでも落ち着けるよう心がけました。その後、作業も無事終わりホッといたしました。

先日、買い物の途中で愛車のバッテリーあがりトラブルが発生し業者さんにお願いして対処していただきました。西東京市近くのスーパーでの出来事だったのですが、スタッフさんには連絡をしてすぐに来てくださり助かりました。
バッテリーあがりは軽度だったようで10分足らずで直していただき、修理費用も良心的だったのでありがたかったです。（40代女性）

久しぶりに車を運転しようと思ったらバッテリーあがりになってしまっていたので、すぐに状況を説明して来てもらいました。西東京市付近に住んでいたので場所も近いという事もあり、すぐに来てもらう事ができました。
来ていただいたスタッフの方はとても親切で好印象でした。バッテリーあがりも迅速な作業ですぐに直してもらえました。（20代男性）

ドライブ中に起こった愛車のバッテリーあがりの対応をしていただきました。突然の依頼にもかかわらず丁寧に対応してもらえて良かったです。
車を停めたのは西東京市近くだったのですが、電話ですぐに対応可能と聞いて安心しました。
バッテリーあがりも直ぐに解決しましたし、こちらに助けていただいて本当に助かったと思います。（30代女性）

親戚を送っていくために駅の駐車場に停めていた車のライトがつけっぱなしになっていたせいで、急にバッテリーあがりが起きて困っていたので、すぐに駆けつけてもらえて助かりました。
電話で現状を説明したら、車を停めている駐車場のある西東京市まで来てもらえたのも有り難かったです。
まだ若葉マークで、バッテリーあがりを経験したのは生まれて初めてでしたが、親切に対応してもらえたので焦らず対処することができました。（10代女性）